讓“學習硬件”的故事走出PPT

核 心 要 點

學習硬件市場依舊長盛不衰,主要原因在於其被寄予了提高學習效率的希望。

通過軟件能力重新定義硬件是有道能在教育硬件賽道中爭得影響力的關鍵,其從根源上改變了傳統教育硬件無法真正提升學習效率、解決學校問題的痛點。

有道的硬件布局為之後實現硬件與軟件相互協同提供了基礎,對未來K12用戶從硬件向在線課程的轉化提供了想象空間。

萬能的“多啦A夢”曾經給大雄提供過一款學習工具:記憶麵包。它可以快速複製知識,只要吃下就能記住,不用辛苦學習,可謂是許多學生夢寐以求的神器。

不過神器也不是萬能的——片中的大雄因為平日學習實在不用功,最後麵包吃到撐。

記憶麵包雖然是虛構的,但人類對於通過工具提高學習效率的追求卻從來沒有停止過。

幾乎所有人在學齡階段使用過的詞典就是典型的學習工具,被統稱為工具書。隨着科技發展,厚厚的詞典逐漸被裝進了薄薄的电子詞典中,後來被裝進了手機的APP里,現在,則被做成了一支小小的筆。

與手機、電視等大眾消費品不同,教育類硬件受到關注並沒有那麼多,不過這並不妨礙它成為一個值得投入的賽道,步步高、卡西歐、文曲星、小霸王等公司幾乎成為一代人的童年回憶,但在智能手機衝擊下,許多教育硬件的功能被APP取代,受到極大衝擊,背後公司也逐漸沒落。但近兩年,教育硬件風潮再起,這一次,主角是互聯網公司們。

12月1日,有道推出了旗下最新智能詞典筆3,繼上一代掃描查詞功能,此次新款智能詞典筆有兩大創新:超快點查和可視化點讀。

據介紹,這款詞典筆配備一個大廣角攝像頭,並配有超感光學系統,併兼容對OCR(光學字符識別)與OID(光學辨識碼)兩大AI技術。實現由“掃”到“點查”,提升用戶使用效率和準確度。

同時,提供聽、看、打分等功能,通過文本、譯文、音頻、動畫和互動題目等內容,為學生提供點讀伴學的服務,將詞典筆品類的用戶年齡下探拓展至3歲。

不久前,字節跳動旗下大力教育發布“智能作業燈”,除此之外,科大訊飛、搜狗等科技公司也在教育硬件領域有所動作。一眾玩家中,自2017年開始推出教育硬件的有道是布局較早的一家,此次發布的詞典筆已是第三代。

當前,在線K12教育的比拼已經成為市場焦點,當這場比拼吸引了市場、資本的全部注意時,走上硬件之路的互聯網公司們都在作何考慮?而面對教育硬件這個並不新鮮的賽道,互聯網公司們又能玩出什麼新花樣?

學習工具的進化路

1999年,國家教育委員會(國家教委)正式宣布,今後我國大、中、小學生的外語教學和考試將側重於學生的口語、聽力綜合水平。一個容量上千萬台的復讀機市場由之被打開。

公開信息显示,1998年、1999年、2000年,中國市場復讀機的銷量分別為50萬台、300萬台和800萬台,2001年復讀機的銷量超過1000萬台,2002年達到1300萬台,2003年將增加到1500萬台。伴隨復讀機崛起,金正、萬信、清華紫光、先科、紐曼等一批複讀機生產商也乘上東風。

不只復讀機,一同支配80后、90后童年的還有學習機、电子詞典、點讀機等一批教育硬件產品。

上世紀末誕生的教育硬件熱背後有其現實原因:90年代,伴隨中國經濟發展,电子加工製造產業在沿海地區逐漸生根、落地、成熟,中國家庭的消費能力也在逐步提升,科學技術的進步在為电子產品誕生提供了先決條件的同時,也不斷加深着普通人對於藉助科技力量提升學習效率的渴望——而教育硬件市場走向紅火,正是製造業成熟、市場需求爆發、技術實力到位等多重因素共同推動的結果。

深究市場需求層面,教育硬件產品層出不窮的現象背後,寄託着中國家庭希冀藉助學習工具提高孩子學習成績的樸素期望。

例如,上一代學習硬件中曾經大火的电子詞典可以更加方便、快捷的幫助孩子查詞,而學習機、點讀機等產品,則主打豐富的學習資料及課後輔導,擊中了許多家長輔導孩子有心無力的痛點。

但是興起於上世紀90年代的教育硬件熱在進入新世紀的第一個十年後逐漸降溫,有20年從業經歷的电子產品經銷商凌聰便表示,以前很火的磁帶、復讀機現在已經屬於上一代的產品,銷量佔比在其代理的电子消費產品中一路下跌。

教育類硬件未能延續榮光,表面來看主要是受到了互聯網尤其是移動互聯網的衝擊。例如,在移動互聯網到來后,人們可以通過手機下載多種翻譯APP,無需再花錢購買电子詞典,同樣,形式多樣的語言、K12、啟蒙在線教育的誕生,也取代了學習機們的地位。

但是深究原因,互聯網的衝擊只是表面現象,上一代教育類硬件留不住用戶的更深層的原因在於,其未能提供理想的教學效果。

仍以傳統电子詞典為例,其雖然在查詞效率上大大提升,但是詞庫、釋義非常簡陋,很多廠商為了助推產品銷量,不惜在學習工具里內置遊戲,以刺激購買,實際上背離了教育硬件誕生的初衷。

產品本身未能提供真正價值,一旦有外力侵入,領地便迅速土崩瓦解。如今,在許多人的印象中,復讀機、电子詞典等產品,仿若該被放入博物館供人參觀、懷念,實際生活中已經非常少見。

情況在近兩年逐漸改變,變量在於新技術的誕生,新玩家的加入。

互聯網加入混戰

2017年,以有道詞典APP為拳頭產品的在線教育公司有道,推出了旗下第一款硬件產品有道翻譯蛋。與此同時,人工智能熱潮的出現,也讓一批公司將硬件視為AI技術落地的重要方向。

2019年5月,在成立20周年之際,科大訊飛一次性發布了五款硬件產品,涵蓋翻譯機、智能錄音筆、轉寫機、智能辦公本和學習機幾大品類。早於2014年便試水兒童智能手錶的搜狗,不斷加大對硬件領域的嘗試,推出了錄音筆、詞典筆、翻譯筆等產品。

一時之間,教育硬件的賽道擠入了眾多互聯網科技公司,行業重新熱鬧起來:

傳統硬件公司仍是其中的重要玩家,如小霸王、步步高、文曲星、卡西歐、先科、漢王、好易通、紐曼等。

陸續加入的互聯網公司,如有道、科大訊飛的淘雲、搜狗的糖貓,以及近期推出智能檯燈的字節旗下大力教育,是新的不可忽視的重要力量。

事實上,在互聯網公司集中進入教育硬件賽道的同時,教育行業正處於雙師制即將成熟的前夜,彼時業內玩家都在積蓄能量發力線上課程,硬件市場看上去並沒有那麼有想象力。但從需求端來看,情況並沒有那麼簡單。

一方面,人工智能、物聯網、5G等技術不斷髮展,為學習硬件走向智能化提供了底層支撐。另一方面,用戶在實踐中逐漸認知到,智能手機並不能發揮渠道教育硬件的作用,對於教育硬件的需求從未減少。

艾瑞諮詢的《2016 年中國家庭教育消費者圖譜》在全國範圍內調研家長群體后發現,电子詞典是 7-18 歲家庭需求最強烈的智能硬件之一。長期投資教育領域的藍象資本從供應鏈中得知,與詞典筆功能相近的點讀筆一年出貨量有 300 萬。據多鯨資本教育研究院預測,預計至2022年,K12教育智能硬件市場規模將達570億。

然而,做硬件與做軟件需要的能力與底層落地存在很大差別,僅從硬件層面來看,無論供應鏈還是渠道,互聯網公司在既有經驗積累上並不佔優,但從市場表現來看,互聯網公司們卻已經顯露領先跡象。

以詞典筆為例,根據京東显示的信息显示,有道旗下多款詞典筆評價超過20萬條,而部分傳統硬件廠商的詞典筆評價未能過萬。

在並不佔優的賽道上,互聯網公司們為何能夠贏得市場?在硬件市場布局頗深的有道,是值得分析的典型代表。

用軟件定義硬件

事實上,發展智能硬件對於互聯網公司並不容易:硬件研發周期長、試錯成本高;同時銷售體系複雜。

以有道為例,在2017年開始做硬件之前,有道全無硬件生產經驗;而在許多線下經銷商眼中,類似詞典筆這樣的產品也是全新形態,需要花費大量力氣做拓展。

有道供應鏈負責人張傑強便曾表示,為了把控硬件物料成本,供應鏈團隊需要做諸多選擇和平衡,每一種選擇背後都對應着相應的風險,非常考驗整個團隊的綜合能力。

克服挑戰的根本路徑是做出好產品。在深根市場多年的經銷商付瑋眼中,“消費者決定終端銷量高低與否,並不是我,也不是廠家,是消費者,消費者眼睛是雪亮的。”因此,要探究有道為何能取得如今的市場表現,還得回到產品本身上來。

周楓認為,好的學習硬件產品要求硬件本身、與教育相關內容、算法,三者同時具備,這也是有道的硬件產品在集中做的事。

12月1日,有道高調發布了最新硬件產品——有道詞典筆3。與前代相比,最新代產品最值得關注的功能有兩個:超快點查和可視化互動。

這些功能的實現首先對硬件本身有很高的要求,有道作為互聯網公司投入學習智能硬件較早入局者,積累了三年,而且有長期合作的夥伴為之後硬件之路發展打下良好基礎。

學習硬件的內容方面,有道基於過去十年有詞典翻譯、目前在有道在線教育課程等內容積累的探索和沉澱下,深入了解用戶需求,可以更好地為硬件提供優質內容,達到軟硬一體。可視化互動同樣是軟硬結合思路的典型體現,例如,用戶點讀繪本單詞可以跟讀、互動答題,點畫面則可出現對應的情景動畫,提升趣味性和互動性。

從新品主打的兩大功能可以看出,軟硬一體是有道研發教育硬件的核心思路,通過軟件能力重新定義硬件是有道能在教育硬件賽道中爭得影響力的關鍵,其從根源上改變了傳統教育硬件無法真正提升學習效率、解決學校問題的痛點。

通過軟件提升硬件應用場景和範圍的例子並不鮮見,過去十年,智能手機的快速發展就是典型代表。移動操作系統為手機注入靈魂,大屏、觸摸式交互則為軟件施展能力提供空間。在軟件+硬件的共同作用下,基於智能手機,移動支付、外賣等垂直場景得到大大拓展,智能手機的滲透率也達到了消費电子領域前所未有的程度。

軟件重新定義硬件的威力可見一斑,這一規律在教育領域同樣適用。有道CEO周楓即在採訪中表示,智能硬件就是通過不斷覆蓋更多場景實現價值,例如點讀就是一個場景,可以隨身攜帶的詞典筆未來還能拓展更多場景。

有了軟件+硬件兩條腿走路的思路,要讓產品真正打開市場還是得基於真實的用戶需求,不斷探索技術在特點需求和場景下的使用。這也是有道遵循的底層邏輯:不單純追求技術創新。周楓介紹,用戶喜歡、好用是有道做硬件的核心,有道詞典筆前兩代能夠得到用戶喜愛也是基於此。

有道在算法方面也建立了自己的競爭壁壘。新款詞典筆如開頭所介紹,點查功能的實現是依賴硬件(大廣角攝像頭)和軟件(超感光學系統、OCR\OID)共同實現的。儘管AI技術和算法日漸成熟但是在複雜情況中穩定發揮它們的作用其實並不容易。

此外,基於對硬件產品的理解,有道選擇了從0到1構建相關團隊,而不是通過外包方式快速切入。從詞典筆2.0開始,有道開始組建自己的智能硬件團隊。目前,有道已經實現100%的硬件的全面設計和技術的自主研發,此次有道詞典筆3的產品創新就是有道硬件研發能力的集中體現。

在整個在線教育行業混戰流量、投放、獲客之時,有道在硬件上下重注本質是基於對教育行業的理解。

2019年年初,周楓在有道全體員工大會上表示:“教育類的智能硬件是個還未被開發的藍海,2019年將有多款學習型智能硬件推出。”這對應他對有道的定位——一家技術驅動的全鏈條教育科技公司,目標是打造覆蓋多場景的在線教育工具型產品矩陣。

相關戰略已經显示了成果。有道最新財報显示,智能硬件產品在第三季度貢獻的收入為1.63億元,同比增長289.3%,首次超越在線營銷服務成為有道的第二大營收來源。在三季度財報電話會中,周楓對詞典筆做出了“完全開創了一個產品品類”的評價。

最能感知市場變化的經銷商已經將寶壓在了教育硬件上,在他們看來,中國家庭對教育的投入越來越大,而一個工具如果真的能夠幫助孩子提高學習效率、成績,一定有足夠大的市場。有道過往在智能學習產品的技術和創新性方面的不斷投入,已為其積累了足夠的知名度、用戶基礎和技術積累,發展硬件有一定的先發優勢,成為許多經銷商的首選。

對於有道而言,硬件業務的價值不僅在於開拓新的營收增長點,更重要的是,伴隨在線教育行業的競爭區域同質化,有道的硬件布局也為之後實現硬件與軟件相互協同提供了基礎,對未來K12用戶從硬件向在線課程的轉化提供了想象空間。

但最重要的價值無法簡單用商業邏輯來衡量,在付瑋看來,在有道產品發展初期,頂着風險依然去做的一大支撐是情懷——“我們做不了孩子們上學、求職的引路人,但可以完全在裏面做一個催化劑,我們抱着一個很誠懇的心態去做這些事的話,我覺得肯定會有結果。”

當教育硬件真正能夠解決學習痛點,提升學習效率,它的價值會被真正釋放,對於有道而言,這將是一家教育公司所能取得的最高成就。

(為保護隱私,文中張傑強、付瑋皆為化名)

【本文作者郭凡瑜,由合作夥伴微信公眾號:深響授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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11月造車新勢力銷量大PK:TOP 3格局已定?

11月剛剛過去,造車新勢力齊齊交上了銷量成績單。

12月1日,蔚來汽車官方發布數據显示,蔚來在2020年11月共交付了5291輛新車,連續第4個月創品牌單月交付數新高,並自今年4月以來連續第8個月實現同比翻番。統計显示,蔚來2020年已累計交付36721輛,同比上漲111.1%。

緊接着,小鵬汽車官方也發布了11月銷量數據,數據显示:小鵬11月單月交付量達到4224輛,同比增長342%,創2020年新高;2020年1-11月累計交付21341輛,同比增長87%。

其中,小鵬P7單月交付量2732輛,環比增長30%,自今年6月底啟動規模交付以來,小鵬P7已經累計交付了11371輛,創下新勢力品牌單車型交付破萬輛最快紀錄。

旗下僅有一款車型的理想汽車也不甘示弱,於12月2日發布了11月的銷量成績。官方數據显示:11月理想ONE共交付4646輛,創單月交付量新高;1-11月,理想ONE累計交付26498輛。同時理想還表示,11月理想ONE單月產量突破5000輛,新增訂單量超當月產量。

蔚來領跑、理想緊隨、小鵬伺機超越,齊聚美股的三家造車新勢力形成了較為堅固的三強格局。

“這些品牌突破了傳統車企的形象,得到了市場的初步認同。”羅蘭貝格執行總監谷雅韜針對三家新勢力的交付數據分析道。

與此同時,東吳證券也給出了三者积極的預期:銷量進入快速增長期,同比翻番以上,進入新產品周期,未來高增可期。

具體來看,東吳證券表示,蔚來2020年預期銷量達4.3萬輛,同比增加105%,明年有新轎車發布,預計8-9萬輛,同比翻番;小鵬全年預期交付2.4萬輛,同比增加50%,明年也將發布一款轎車,預期銷量4萬輛+,同比增長70%;理想全年預期交付3萬輛,22年有新SUV發布。因此預計新勢力20年合計銷量13-14萬輛,21年有望達到23萬輛,同比增加70%。

在登陸美股的三家造車新勢力之外,威馬、哪吒、零跑等新造車企業也陸續公布了11月交付量。

11月,威馬汽車銷量3018輛,同比增長174.6%,環比實現“九連增”。1-11月,威馬EX5累計銷量接近2萬輛。

哪吒汽車11月交付量2122輛,同比增長92%。哪吒汽車表示,銷量已經連續7個月實現同比正增長。今年前11個月累計銷量13424輛,同比增長44%。11月初上市的哪吒V交付新車1067輛,佔11月總交付量約50.28%。

零跑汽車11月銷量2032輛,環比增長17%,其中零跑T03的銷量為1927輛。1-11月累計銷量為8367輛。

未來汽車日報製圖

銷量漸入佳境的新勢力們除了在產品端發力之外,齊齊將目光鎖定下一個賽道——布局自動駕駛。

蔚來表示其正在加速第二代技術平輛NT2.0的開發。蔚來創始人兼CEO李斌直言:“這將會是行業內最先進的量產自動駕駛系統。”

理想在財報中透露,基於英偉達Orin芯片(算力200Tops)的全新輔助駕駛系統已經開始測試,並取得了不錯的效果。同時,到2021年上半年,理想將把自動駕駛團隊規模擴大3倍。

小鵬此前在廣州車展發布了其下一代自動駕駛硬件(XPilot 3.5),將自動駕駛芯片的算法能力從30Tops提升到200+Tops,並宣布其首款搭載激光雷達的量產智能汽車將於2021年推出。

此外,威馬也在和百度聯合開發L4級別自動駕駛。威馬汽車首席增長官王鑫表示,將於明年上市的威馬全新SUV可實現特定場景下的L4級AVP自主泊車。

哪吒在北京車展攜手萬都、360等企業成立智能安全聯合實驗室,未來將圍繞自動駕駛領域進行研發。

零跑也開始自主研發自動駕駛芯片,10月27日,零跑在北京發布了AI智能駕駛芯片——凌芯01。零跑創始人董事長在現場表示:“凌芯01從CPU、視覺識別再到NN神經單元,均來自自主IP。”於廣州車展亮相的零跑C11率先搭載了該芯片。

在一片“創新高”和“同比增長”的歡呼中,造車新勢力們即將迎來的外部挑戰也很嚴峻,賽道內的新选手持續增多。

今年廣州車展現場,“廣汽埃安”正式獨立,廣汽埃安總經理古惠南表示,廣汽埃安將更加聚焦於打造“高端智能電動車品牌”,在體制機制上進行相應的創新;東風旗下高端品牌嵐圖將於12月推出首款智能純電動SUV;長安、華為、寧德時代聯合創立的高端品牌蓄勢待發,上汽集團、浦東新區、阿里巴巴三方合資的高端純電汽車品牌“智己汽車”也已正式官宣,首輪融資就達到100億人民幣。

傳統自主車企發力的同時,跨國巨頭也盯上了新能源市場這塊“肥肉”。大眾計劃在2023年之前推出8款ID.系列電動汽車(南北大眾各4款),向中國市場展開猛烈攻勢;本田在2025年以前在華投放不少於20款電動化車型;到2025年,通用計劃在中國推出的新車型中,新能源車型佔比將超過40%。

而目前行業“領頭羊”特斯拉,明年也會正式推出國產Model Y。屆時等待造車新勢力們的,將是一場更慘烈的“廝殺”。

【本文作者蘇鵬,由合作夥伴未來汽車Daily授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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一個「青年汽車」倒下了,警惕下一個氫能源「神車」爬起來

一度鬧得全國盡知的“水氫車”事件,有了最新的消息。

12月1日,浙江金華宣傳部門回應媒體稱,已接到青年汽車預重整的報告,具體方案預計12月初可以確定。此外,員工基本工資保障將在春節前發放到位。

一年前的2019年11月,人民法院網發布公告稱,因青年汽車的破產財產已分配完結,於2019年10月21日裁定終結青年汽車破產程序。

至此,氫能源“神車”的鬧劇,終於走向尾聲。但是氫能源的故事卻沒有結束。

1

從「客車界明珠」到「水氫車鬧劇

因“水氫汽車”備受質疑的青年汽車,也曾有過一段高光時刻。

上世紀90年代末,青年汽車集團董事長龐青年引入高端客車尼奧普蘭,並在2005年前後成為高端客車市場的“龍頭老大”。據青年汽車官方數據显示,青年汽車集團生產的“青年·尼奧普蘭豪華客車”佔據了國內單價130萬元以上豪華客車70%以上的市場份額。

“中國正在成為世界客車製造和市場的中心,青年汽車集團無疑是一顆璀璨的明珠。”彼時,世界客車聯盟秘書長呂克·格洛里厄這樣評論道。

2006年,國家推出10大城市“BRT快速公交”試點,青年汽車集團順勢推出了國內首輛單價在200萬元以上的18米豪華鉸接低地板公交車。該客車在杭州、北京等地投入使用,並在和沃爾沃的競爭中一舉中標成為2008北京奧運會用車。

“奧運期間共提供了1100輛城市客車”,龐青年曾公開表示。這意味着,奧運期間,單價200萬元的客車為青年汽車帶來了超2億元的銷售收入。

在客車領域小有成就后,龐青年並不滿足,他試圖進軍轎車領域。

2004年,青年汽車集團收購貴航雲雀轎車69%的股份,取得了生產轎車的資格證,正式進入轎車領域。2年後,其與馬來西亞寶騰集團簽署合作協議,引進英國蓮花科技並聯合成立研發中心。2008年,青年蓮花首款車在貴州下線。

但事實上,“青年蓮花”與廣為人知的蓮花汽車並無直接關係。依據雙方簽署的協議,寶騰集團僅為青年汽車提供“技術支持”,該“技術支持”截止到2011年。2011年,雙方技術合作到期之後,寶騰立刻讓“蓮花汽車”以“路特斯”的名字正式進入中國,並專門強調,“路特斯中國是英國路特斯品牌在華的唯一合作夥伴,與青年蓮花沒有任何關係。”

在乘用車領域吃了“閉門羹”的龐青年,並未放棄“造車夢“,他轉而通過氫能源汽車尋求轉型。公開資料显示,2015年,青年汽車收購了江蘇南通百應60%的股權,又通過南通百應100%收購了美國百應能源國際有限公司,獲得氫燃料電池相關技術。

然而4年後的2019年5月23日,一則報道讓青年汽車站上風口浪尖。當天,南陽市委機關報《南陽日報》發布了一條題為“水氫發動機在南陽下線,市委書記點贊”的報道,並稱可實時製取氫氣的水氫發動機已正式下線。龐青年表示,青年水氫燃料車的車頂蓄水箱能用“特殊催化劑”將水轉換為氫氣,車輛只需加水即可行駛。

這則新聞迅速在網上引起爭論。除了對技術問題的質疑,資質上的缺失也讓輿論懷疑青年汽車的“水氫汽車”的創立是否是“騙補貼”。這是因為青年汽車曾因新能源車騙補,而被列入工信部騙補罰單,被責令進行為期2個月的整改。

而在水氫發動機事件后,工信部也表示並未收到青年汽車公司該車型的產品准入申請。由於這款車型未能被列入《車輛生產企業及產品公告》,後續也將無法申請新能源汽車補貼。

隨着杭州青年汽車宣布破產,其實控人龐青年主導的青年汽車集團也陷入債務泥潭。天眼查显示,青年汽車收到的裁判文書多達229份;失信信息達25條,而實控人龐青年則從2018年7月至今,26次被列入限制高消費名單。

2

警惕下一個氫能源「神車」

拋開青年汽車的“水氫車”鬧劇不談,氫能源汽車近年來備受關注。

“我認為(氫燃料電池)非常愚蠢。”2015年,在底特律車展的世界汽車新聞大會上,馬斯克曾毫不掩飾地強懟氫能源電池。

在馬斯克看來,製造氫氣並儲存於汽車中使用非常困難。他還表示,“如果你拿一塊太陽能電池板直接給電池組充電,與電解相比,取氫,分離氧氣,壓縮氫氣……這大約是其效率的一半。”

不僅電池綜合效率不高,氫燃料電池車在普及過程中,還面臨着成本高昂的難題。

國海證券數據显示,截至2018年,中國每個加氫站的建設成本在1500萬-2000萬元左右。這意味着,要完成2020年100座加氫站的建設目標,需要投入至少10億元。相比之下,普通的電動汽車充電站只需花數十萬美元來建造,特斯拉的超級充電站建造成本為30萬美元。

面對高昂的成本,諸多車企“知難而退”。2020年4月,梅賽德斯-奔馳宣布取消開發氫燃料電池乘用車的計劃,原因是“製造成本幾乎達到電動汽車的兩倍”。

而一度非常看好氫能源前景的通用汽車,宣布不再入股“氫能重卡第一股”尼古拉,再次為氫能源汽車的發展帶來變數。

11月30日,通用汽車與尼古拉宣布,雙方的合作內容將做部分調整:燃料電池合作關係還將照例,但通用汽車將取消對尼古拉的持股,也取消了製造Nikola電動皮卡車的計劃。受挫於此消息,尼古拉11月30日股價大跌25%。

在此之前,尼古拉彷彿變身“美國版青年汽車”。9月10日,沽空機構Hindenburg Research發表了一份關於電動卡車製造商尼古拉的報告稱,尼古拉是一個“錯綜複雜的騙局”,尼古拉的創始人特雷弗·米爾頓發表數十次關於氫燃料電池技術的虛假陳述並與大型汽車製造商建立了合作關係,事實上這些氫燃料電池技術他們從未擁有過。

但另一方面,氫能源汽車受到資本追捧,也不是全無亮點。相比鋰電池從製造到報廢都會產生污染,氫燃料電池的副產品是水,更為環保。此外,氫燃料電池能夠輕而易舉地解決鋰電池的“里程焦慮”,比如本田此前推出的Clarity氫燃料車型,可以做到“加氫3分鐘,續航750公里”。

因此,諸多車企開始押寶氫能源汽車技術。

今年11月,在上海的第三屆中國國際進口博覽會上,現代汽車展示了全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell、氫燃料概念卡車NEPTUNE模型,以及新一代氫燃料電池車NEXO等氫能源產品。與此同時,現代汽車發布在華氫能源戰略,預計到2025年在長三角和京津冀地區分別普及氫燃料電池卡車3000輛和1000輛。

8月18日,據外媒報道,捷豹路虎正在推進氫燃料電池開發項目,或將基於現有車型開發出燃料電池版本。首款產品預計2030年面世,或將在下一代攬勝極光投入生產時使用。

國內車企方面,9月13日,上汽集團總裁王曉秋對外宣布了公司的“氫戰略”:2025年前,推出至少十款燃料電池整車產品,上汽捷氫科技達到百億級市值,建立起千人以上的燃料電池研發運營團隊,形成萬輛級燃料電池整車產銷規模,市場佔有率在10%以上。

7月中旬,長城汽車正式對外發布“檸檬”技術品牌。長城官方表示,“檸檬”平台車型將匹配第二代氫燃料電池動力系統,續駛里程可達1100公里。8月,廣汽集團在其2020科技日現場,也展示了旗下首款氫燃料電池乘用車Aion LX Fuel Cell。此外,雲度、愛馳、紅旗、上汽大通、長安等車企均開始對氫燃料電池汽車展開了布局。

在各家車企征戰氫能源之路上,會不會誕生“下一個特斯拉”還未可知,但是需要警惕的是“下一個青年汽車”的出現。

【本文作者吳曉宇,由合作夥伴未來汽車Daily授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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千億資產還不起3億欠債,湖南第一民企入困局

又一千億級民營企業吃到多元化的苦果。

1、命懸一線

2018年是傅軍的高光時刻。彼時,由他統治的新華聯集團不僅蟬聯湖南民企老大,而且連續14年躋身中國企業500強和中國民營企業100強的行列。

傅軍本人除了入選“改革開放40年百名傑出民營企業家”榜單,還以320億身家位列2018年胡潤百富榜第82位,創下近年來排名新高,並成為湖南株洲首富,可謂名利雙收。

然而,就在短短一年後,這家資產超千億的民企卻被區區3億債務難倒了。

2019年11月底,新華聯集團財務公司向湖南出版財務公司拆借兩筆資金,本息合計3億元,拆借時間為一周,可到期后只歸還了2088萬元利息,遲遲沒有歸還本金。

調解無果后,2019年12月20日,湖南出版財務公司因債務違約將新華聯集團告上法庭。

總資產超千億,賬面資金92億的新華聯集團卻連3個億都還不起?外界對此議論紛紛。

而這筆3億的債務違約,也推倒了新華聯集團債務危機的多米諾骨牌。

2020年年初,民生信託發難新華聯,對其尚未到期的26.8億元信託貸款申請強制執行。

新華聯集團持有的新華聯、北京銀行、宏達股份、賽輪輪胎、科達潔能等上市公司股權全部被司法凍結、輪候凍結,總市值超百億。

緊接着,3月6日,“15新華聯控MTN001”債券實質性違約,本息合計10.698億元;4月21日,“19新華聯控SCP002”債券實質性違約,本息合計10.681億元;5月6日,“19新華聯控SCP003”債券實質性違約,本息合計3.732億元……

截至目前,新華聯控股存續的6隻債券中,3隻構成實質性違約,未按期兌付的金額高達25.1億元,另外3隻債券利息也延期支付。

與此同時,新華聯集團旗下核心公司的業績也出現大幅下滑。2020年上半年,新華聯控股營收為109.9億,同比腰斬,歸母凈利潤虧損高達84億。

由於頻繁違約,債券融資的路子也被堵死。評級機構大公將新華聯控股的主體信用評級下調至C。

按照惠普和穆迪的評級分類,C級意味着:前途無望,不能用來做真正的投資。

無奈之下,傅軍開始變賣資產償債。2020年2月,新華聯清倉遼寧成大股權,迴流資金13.39億元;3月,新華聯先後減持賽輪輪胎和北京銀行股權,迴流資金約14億元。

為了還債,傅軍幾乎把所有能籌錢的法子都用遍了。能擺上貨架的都擺上貨架了,能質押的也都質押了。截至2019年末,新華聯集團持有的新華聯股份質押比例達到97.7%。

即便如此,在新華聯的巨大債務壓力面前,這也只是杯水車薪。

截至2020年上半年,新華聯控股資產總計1111.55億元,負債合計887.42億元,資產負債率近80%。其中,流動資產539.48億元,已無法覆蓋634.19億元的流動負債。

據東方金誠披露,未來三個月內,新華聯控股面臨或回收的債券金額達38.60億元。

業績下滑、債券違約、評級下降、融資困難、股權凍結……問題不斷的新華聯,讓傅軍進入創業30年以來最艱難的時刻。

2、成也多元,敗也多元

橫跨地產、文旅、化工、石油貿易、酒業、礦產和金融等十幾個行業,控股公司近200家,擁有14个中國馳名商標,控股、參股上市公司8家,員工近5萬人……

這是傅軍創業30年打造的龐大業務版圖。

1990年,33歲的傅軍告別16年體制內生涯,東拼西湊了1000美元正式下海創業。

憑藉此前做外貿局局長和進出口公司副總經理積累的關係和經驗,他以外貿生意起家,將湖南的乳豬、乳鴿、蓮子等土特產品賣到馬來西亞,再把馬來西亞的橡膠、木材等銷往國內。

初入商海,傅軍做生意全憑“誠信”二字。

比如,做蓮子貿易時,恰好趕上湖南發生水災,蓮子價格飛漲,如果取消此前與經銷商簽訂的供貨合同,他要多賺八、九萬元,但他還是捨棄了這筆巨利,堅持履行了合同。

“弄砸一筆買賣,就會失去一個朋友。不講信義,沒有朋友,我今後還怎麼在生意場上立足?”傅軍說。

後來,那個馬來西亞經銷商和傅軍成了好朋友,逢人便誇傅軍講誠信。

憑藉人脈和誠信經營的好名聲,傅軍每每遇到困難,都能遇貴人相助。

他的第一個“貴人”是馬來西亞商人曾欽泉。

創業之初,沒錢沒人沒經驗,是曾欽泉幫他渡過難關。1992年,傅軍回國經營地產生意,曾欽泉二話沒說,就給了他500萬元。傅軍從吉隆坡飛長沙的飛機還沒到,曾欽泉的錢就已經到賬,連借條都沒打。

1997年,傅軍在長沙建造華聯大廈,因合作夥伴違約,資金鏈面臨斷裂,曾欽泉又拿出700萬元支援。加上時任中國太平洋保險集團總裁王國良、中國銀行湖南分行分業管理處處長李鑫胤等幾位好友接連幫忙融資,傅軍這才成功渡過難關。

依靠地產生意,傅軍積累了第一桶金。新華聯的多元化之旅,也隨即開啟。

1994年,傅軍回到家鄉醴陵,合資組建湖南華聯瓷業;1996年,新華聯看準市場對製冷劑的需求,投資東嶽化工;同年,新華聯投資近3000萬元,與日本三菱汽車、7319工廠合資成立湖南長豐汽車公司;1997年,新華聯進入白酒行業,后與五糧液集團合作,生產“金六福”酒……

到2002年,房地產、白酒、陶瓷等生意漸成氣候,為新華聯貢獻了約1.8億的利潤。

傅軍信奉“籃子理論”:“企業有了一定的資本,就不能把所有的雞蛋放到一個籃子里。這個籃子真的要摔一下,那雞蛋可能都摔破了。但如果我還有一個籃子,一個籃子摔了,還有一個籃子,還剩下一半”。

2002年,打響“金六福”后,傅軍揮舉資本,跑馬圈地,加速構建多元化商業帝國。

轉讓給了四川漢龍集團

石油貿易板塊,新華聯是最早拿到進口原油牌照的28家企業之一,擁有多個大型油庫和近100個加油站。

礦產領域,傅軍頻繁在全球範圍內抄底鎳礦、金礦等。其持有的新疆坡北特大型鎳礦是全國第二大鎳礦,儲量超過200萬噸。

金融領域,傅軍不僅先後參股長沙銀行、天津銀行、寧夏銀行、北京銀行和大興安嶺農村商業銀行等多家銀行,還曾斥資20億與盧志強、史玉柱等共同發起設立國內首家民營資本創辦的再保險公司——亞太再保險股份有限公司。

龐大的多元化布局不僅幫助新華聯實現了快速擴張,還曾讓其在2008年金融危機和2015年“股災”時笑傲群英,逆勢增長。

對此,傅軍在接受採訪時曾不無得意地說:“幸虧我們是多元化,否則沒準早死了。”

然而,成也多元化,敗也多元化。

對於如今一連串債務違約,新華聯給出的解釋是:受房地產調控及新冠疫情影響,旗下房地產、文化旅遊、商業零售、景區景點、酒店餐飲、石油貿易等業務板塊均遭受重創,僅今年1-2月就減少經營回款超過60億元。

原本為了分散風險的多元化布局,反倒成了新華聯債務危機的導火索。

3、失效的“乘法”

“資本運作是乘法,做實業是加法。過去15年中,我用了12年加法,3年乘法。”2005年,傅軍總結新華聯的發展歷程時如此比喻道。

那些年,通過資本運作,傅軍以小博大,賺得盆滿缽滿:

投資東嶽集團16年回報23倍、金六福酒業7年回報40倍、華致酒行3年回報38倍、太平洋保險5年回報8倍、重組聖方科技一半年回報5倍……

嘗到“乘法”甜頭的傅軍自此一發不可收拾,開始頻繁在資本市場撈金。

2004年,其參股的長豐汽車上市,解禁后拋售股份獲利1.5億;同年,1.54億控股通葡股份,總計獲利約2.5億;2009年,新華聯控股借殼上市,以16億凈資產和1100萬買殼費撬動了110億持股市值……

可自那以後,豪言“要賭就賭大的”的傅軍幾乎“逢賭必輸”,投資頻頻失利。

2015年“股災”過後,傅軍頻頻在二級市場嘗試抄底。

2016年買入科達潔能,至今浮虧超3億;2017年開始陸續增持遼寧成大,2020年2月為還債出清股權,虧損約3.5億;定增宏達股份,目前賬面虧損約2.36億……

最讓傅軍心痛的無疑是“投資北京銀行”一役。

2016年10月,新華聯控股突然宣布舉牌北京銀行,稱已持有後者5.03%股份。隨後連續增持,至2017年第四季度,持股比例達到9.88%,成為北京銀行第二大股東。為此累計投入資金約156億元,成本約為8.8元每股。

2019年7月前後,北京銀行股價一路下探至5.5元每股,然而由於資金鏈吃緊,新華聯控股不得不“割肉離場”,前後通過股權質押、發行可交換債等方式套現約50億元。

截至目前,其持股比例大幅下降至3.71%,持股市值約38億元。

據此計算,新華聯控股投資北京銀行虧損超過60億元。

一級市場上,新華聯控股這些年同樣非常活躍,從生物科技到共享單車,從賣大米到拍電影,幾乎什麼都投。

5000萬美元戰投樂視汽車和2500萬美元入股ofo基本上都打了水漂;2017年投資的團貸網等多家P2P公司,現在基本上都消失了;數億元投資黑龍江響水米業,不僅沒賺到錢,還因為其提供擔保惹上官司;投資7億元重整太子奶也沒掀起什麼波瀾……

2015年,傅軍還曾打算投資李河君的漢能薄膜,要不是後來臨時反悔,又50億打了水漂。

撒網式投資大法,不僅沒能幫傅軍複製當年投資東嶽集團、金六福時的驚人回報,反倒成了壓倒駱駝的稻草:多元化擴張和撒網式投資,讓現金流吃緊成為新華聯的常態。

即便在尚未暴雷、業績良好的2018年,其現金凈增加額也是-38.67億元。

有分析人士稱,這樣蒙眼狂奔的打法,出問題是早晚的事。

4、看得遠、選對人、守得住”

“看得遠、選對人、守得住”。是傅軍一直以來引以為豪的發展秘訣。

“看得遠”即投資要有遠見,要能夠預判企業的發展機遇。

傅軍確實看得夠遠,早早就開始投資太陽能薄膜發電、氫燃料電池等前沿技術,只可惜都沒能轉化為實實在在的營收和利潤。

對於地產主業的遇冷,傅軍也早有預判。

只不過,當同行都開始大規模降槓桿、減負債時,他卻反其道而行,選擇了周期更長、投入更大的文旅領域。

2016年,新華聯房地產更名為新華聯文旅,大舉向文旅轉型。2018年及2019年,更是被傅軍定義為文旅之年。

然而現實是,房地產銷售依舊貢獻着新華聯的絕大部分營收,文旅板塊毫無起色。2018年,新華聯控股營收為140億,商品房銷售貢獻了113.5億,文旅板塊至今都沒能單獨成項,被歸為其它收入。

不僅如此,文旅板塊還佔據了大量資金,加重了資金鏈危機。

新華聯目前擁有並運營的長沙銅官窯古鎮、四川閬中古城、蕪湖鳩茲古鎮、西寧童夢樂園四個文旅項目,計劃總投資高達500億元。

以投資80億元的長沙銅官窯古鎮為例,從2012年開始開發,直到2018年才投入運營。而且,一開門就因為高票價被罵上熱搜:“門票打6折都不值。”

因為資金問題,新華聯自2018年開始基本就沒拿過地。2018年最後一次披露時,土地計容建築面積儲備僅約195萬平方米,只夠維持兩年開發銷售。

這基本上把新華聯靠房地產自救的退路也給封死了。

“選對人”,即要選擇那些有理想、勤勉敬業、敢打能拼的合作夥伴。

傅軍說過:“投資一個項目主要得看核心團隊成員是不是幹事業的人。如果合作夥伴虛榮浮躁,再好的項目也難以成功。”

然而,這些年,傅軍不僅在投資方面錯看了賈躍亭、戴威、唐軍等人,在企業管理用人方面,眼光也同樣不太准。

2019年12月,就在新華聯深陷債務危機的關鍵時刻,新華聯文旅董事長兼總裁蘇波因貪腐問題被有關部門帶走調查。63歲的傅軍不得不重新出山,組織自救。

而這已經不是新華聯第一個出問題的高管了。2019年6月,公司董事、高管楊雲峰因“涉嫌短線交易‘新華聯’股票”而被證監會調查。

“守得住”,即面對困難,一定要咬牙堅持下去。

傅軍對新華聯眼下的處境有清醒的認識。在2020年元旦獻詞中,傅軍說,“我們新華聯人只要耐心地、堅強地、努力地保持定力,經受住考驗,熬過去就贏了。”

可面對討債大軍的步步緊逼,傅軍似乎招架不住了。

2020年5月13日,新華聯在北京總部與中金簽訂了一個合作協議,委託中金尋找戰略投資者。傅軍親自出席,希望中金能給新華聯集團和新華聯文旅“儘快引進實力雄厚的戰略投資者,特別是要注重引進央企或國企投資者”。

從重慶到青海,從湖南再到四川,8月以來,傅軍多方奔走,一邊安撫軍心,一邊安撫債權人,但救命的“白衣騎士”至今沒出現。

9月8日,新華聯的線上接待日,董秘表示:公司尚未收到控股股東有關引進戰投事宜的正式通知。

這一次,傅軍和新華聯能“守得住”么?

參考資料

1.《解構新華聯資本迷局:曾經“賭就賭大的”傅軍因何被難倒?》第一財經資訊

2.《“關係資本家”傅軍》英才雜誌

【本文作者楊 凱,由合作夥伴微信公眾號:華商韜略授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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激進的知乎想成為下一個B站?

“人在紐約,剛下飛機”、“圈子很小,熟人很多”等知乎梗一度火爆網絡。各式各樣的知乎回答配上這些高端語句為開頭,彷彿它是自己“尊貴身份”的告示牌,回答問題的人也好似變成了華爾街大佬亦或是年薪百萬的商業精英。

然而現實很殘酷,飛機或許是現實中的共享單車和地鐵,紐約或許只是四五線的小縣城,年薪百萬也變成了還不完的花唄和房貸。而長此以往,知乎的平台基調也從專業的知識分享變成博人眼球的工具,越來越多的人從知乎轉向B站等平台。

內容困境待解

知乎的主要定位是知識共享,用戶分享着彼此的專業、經驗和見解,為互聯網源源不斷地提供高質量的信息。因此,作為國內領先的內容問答平台之一,內容對於知乎的重要性不言而喻。然而隨着各大平台對知識區域的發力,知乎也陷入了瓶頸,首當其沖的便是其內容困境。

首先,問答模式見頂。由於人們對於新事物的追逐,熱點變成了知乎問答社區博眼球的工具。真正有價值的問題越來越少,知乎的問答模式陷入了瓶頸,難以持續吸引用戶。

其次,內容生產者的出走。在內容平台賽道的競爭中,內容的生產者無疑是各大平台爭奪的對象。早在幾年前,就有頭條重金挖走知乎大V的事件,而在後期,知乎再次上演了一波大V出走事件,也讓知乎的內容從根源陷入了困境。

最後,內容質量參差不齊。隨着知乎長期運營,平台內部的用戶群體也在不斷擴大,這也導致了平台內容呈現參差不齊的狀態。一些低質量的內容大大了影響用戶粘性和平台基調,在內容為王的時代,用戶需要優質內容,平台也需要優質內容來吸引用戶。

當本應該優質的知識共享體系出現一系列問題,知乎的內容難免陷入桎梏。而在內容困境待解的過程中,知乎的另一個困境也逐漸顯現——變現困境。

變現難題

一直以來,內容平台變現困難,難以建立自身的商業模式是行業通病,知乎也不例外。但想要持續獲得業績的增長和平台的長期性,變現卻是不得不走的一條道路。一直以來,知乎都在商業發展上發力,但卻備受阻礙。

基於平台本身知識分享社區的定位,知乎最早把商業化投向了商業廣告。然而內容平台廣告頻出會大大影響用戶的使用體驗,知乎的廣告業務受到了許多用戶的排斥,於是此後的知乎便在廣告業務上較為克制。

後來,由於知識付費浪潮的興起,知乎又將變現的希望寄託於知識付費,但由於自身業務和付費模式的關聯度並不高,知乎的知識付費業務並沒有成為其營收主力。

在付費模式和商業廣告的發展並不理想的情況下,知乎並沒有就此罷手,作為一家已經成立近10年的知識社區,知乎必須找到屬於自己的商業化道路。

而近幾年,直播、短視頻等成為商業平台最快的變現模式,急於變現的知乎也不想錯過這個風口。然而無論是短視頻還是直播,想要進行變現都要進行長期的內容積累,但是知乎在這方面卻同樣面臨阻礙。

在短視頻方面,知乎一直都在积極布局。除了上線視頻製作工具以外,還推出視頻專區,並加大對視頻創作者的補貼,想要將其業務儘快發展起來。但短視頻賽道格局已定。抖音快手雙巨頭之外,西瓜、好看平台、B站等也在搶奪市場,留給知乎的蛋糕並不多。

除此以外,知乎也在直播方面不斷髮力。去年下半年,知乎先是宣布將攜手MCN,然後上線直播功能,通過直播的方式與觀眾進行實時互動。然而知乎對自己的直播定位並不明確,且缺乏扛起大旗的頭部主播,難以和專業直播平台一較高下,知乎直播業務的發展並不理想。

不難看出,知乎希望在內容基礎上不斷拓展廣告、付費、短視頻、直播等不同形態的多元生態,併產生內容變現的場景。在不斷的布局中,知乎的變現道路走得並不順利。

內容社區福禍相依

內容和變現的困境並不只是在知乎出現,小紅書、B站等內容社區同樣也需要面對。而對於知乎來說,造成這一切的根本原因便是其特有的社區屬性,這極大的制約了知乎進步的腳步。

經過了多年的積累,知乎的平台已聚集了數億用戶,內容領域覆蓋了科技、經濟、旅行、教育等多個領域。在長年累月的發展過程中,知乎逐漸從內容平台發展為內容社區。如果說高質量的問答內容是知乎的第一道護城河,那良好的社區氛圍就是知乎的第二道護城河。

內容社區的建立,極大地提高了用戶的黏性,維護了平台的內容基調。可以說,知乎的崛起與其良好的社區氛圍有很大的關係,然而正是內容社區的建立,也成為知乎多元化的枷鎖,極大的阻礙其未來的發展。

首先,社區氛圍和商業變現之間存在矛盾。商業變現導致社區氛圍變化而引起用戶的不滿和出走,這是幾乎每一個社區都會遇到的問題。在這點上B站和小紅書也不例外,知乎尤其明顯,因為知乎的業務模式以及平台基調都成了變現之路的阻礙。

其次,社區模式抑制平台擴張。小而美一直是內容社區的優勢,然而基於共同興趣和行為模式成長的小眾社區,要麼大要麼死,這在互聯網是一個公認的道理。但小而美與發展壯大勢必無法共存,一旦擴張,內容社區便難以保持“美”的狀態。

不難看出,內容社區的形成是把雙刃劍,它加快了知乎發展的腳步,卻也極大的阻礙了知乎長期多元的擴張之路。對於用戶來說,最好的社區永遠在最初建立的時刻,日後無論如何變化,都會遭遇或多或少的反對之聲。但從長遠來看,具備商業能力的社區才是有價值的社區。

知乎的“圈”該怎麼破

2020即將結束,知乎仍在多元化道路上深耕,並不斷積累着破圈的內在能量。對於知乎來說,破圈之路勢在必行,這既是順應時代發展,也是某種意義上的必然行為。但對於屢屢受挫的知乎來說,想要破圈成功,就不能過於激進,應當結合自身做出合適的戰略。

其一,應當持續保證平台內容質量。內容的質量決定了一個內容平台的生命力,在“內容為王”時代,知乎應當以內容生產為重心,加大原創和有質量內容的生產。同時加大監管機制,過濾和篩選出低質量的內容產品,強化優質內容的構建。

其二,將社區內容多元拓展。知乎已經從一個小社區逐漸成長,未來應當著力構建具有知乎特色的多元社區生態,也能避免在商業過程中遭遇抵制,從而推動用戶、內容、商業的交互和提升。

其三,商業發展應當精準化。無論是入局電商、短視頻或是自製節目,知乎都應當找到與自己相適配的垂直領域,才能發揮其最大的商業效果。不然,盲目的入局,想要各領域都橫插一腳,註定竹籃打水一場空。

目前來看,知乎的破圈之路依然漫漫,而同是內容社區的B站今年已經多次破圈。歸根結底,知乎還是過於激進,難以將長期價值與短期價值達成平衡。對於內容平台來說,破圈一直都是難題,然而破圈成功也將帶來更大的發展。能否保持心態,在多方嘗試中找出屬於自己的破圈方向,才是知乎目前的着重點。

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直播賣燕窩,雙份智商稅

燕窩,一夜之間,人人喊打。

因為辛巴團隊把一碗含有4.8%的蔗糖含量、5%的碳水化合物以及0蛋白質的燕窩端到了直播間,還遭到了職業打假人王海的奪命連環call。

燕窩這個市場是出了名的魚龍混雜,王海甚至稱:“小仙燉鮮燉燕窩和辛巴燕窩沒有啥差異,也是智商稅!”

真正的燕窩值不值得吃?

要知道,一直被各種商家和廣告所“歌頌”的燕窩,是雨燕和金絲燕吐的唾液混合其他物質築的巢穴,有效的成分是蛋白質和唾液酸。

從食物成分來分析,蛋白質含量的確不少,每100克干燕窩中含有:蛋白質49克、碳水化合物30克、水分10克以及少量的礦物質鈣鐵。但是燕窩中的蛋白質主要是膠原蛋白,屬於不完全蛋白質,難以被人體吸收。

唾液酸有用嗎?一位國家食品檢驗師告訴深燃,在動物實驗中,唾液酸的確具有一定的促進腦組織功能發育、提高動物學習動力、調節免疫、抗炎等作用,但我們人體肝臟能自己合成唾液酸,退一步講,假如肝臟功能受損,不產唾液酸了,吃燕窩也未必可行。

因為每千克燕窩中唾液酸含量在3%-10%之間,但正常人日常食用燕窩的數量非常有限,通常的吃法是一天吃3-5克燕窩,攝入的唾液酸為90-750毫克。這樣的食用量無法產生動物實驗中的有益健康的效果,再者,人體不同於動物體,不能將動物實驗的有效結果直接照搬到人的身上。

總的來說,不止一位營養師對深燃表示,不推薦食用這類沒有證據證明有特別效果、價格又很貴的產品。換種說法,燕窩的養生保健價值並沒有吹噓的那麼大,且完全可以用其他食品替代,如雞蛋、牛奶,吸收率比燕窩還要高,關鍵還便宜。

那麼問題來了,直播帶貨為何總是盯着燕窩不放,這兩者有什麼天然關聯?現在“辛巴燕窩倒下了”,倒霉的會是誰?

辛巴:“退一賠三”

店鋪:“沒跟我們商量”

“錯過了今年一個回報率不錯的投資機會。”有網友調侃。

辛巴燕窩事件浩浩蕩盪折騰了50多天,辛巴遲到了一個月的道歉和“退一賠三”的賠償方案終於來了。有網友按照辛巴披露的信息算了一筆賬,發現這筆“投資”的回報率高達300%

辛巴在回應中提到:共57820單,銷售金額1550萬元,共需先退賠6198萬元。相當於268元一單,退一賠三等於賠四單的錢,每單賠償金額是1072元。

辛巴聲明明確提出退一賠三

“沒有用,沒人管。”

不少辛巴的“家人”剛剛還在社交平台上為辛巴的主動擔責點贊,轉過頭卻發現“提現”無門。

深燃聯繫到多位在辛巴徒弟時大漂亮直播間買到涉事燕窩的消費者,他們找到發貨的天貓店鋪,有人拿到的回復是“不給賠償”,有的是“退一半的錢”,理由是“辛選方面發出的聲明內容沒有與我們品牌方商量直接發出”。

簡單說就是,辛巴承認“假一賠三”,但發貨的天貓店鋪不承認,也不予處理

“別說賠三了,一都不退。”李漾告訴深燃,天貓客服告知她退多少瓶賠多少瓶的錢,但是她買來的“燕窩”已經吃完了,才知道是假的。接下來她打算繼續維權。

“品牌店鋪的天貓客服現在都破罐子破摔了,跟他說什麼都是同樣一句話回復。”另一位辛巴粉絲祁杭在索要賠償受阻后,只好寄希望於辛巴團隊售後客服,兩天後,終於拿到了退一賠三的賠償。

我們簡單還原一下這個神奇的辛巴燕窩事件。

10月25日,辛巴徒弟時大漂亮直播間售賣了一款茗摯品牌的即食燕窩產品,明確標榜“燕窩”。11月1日,被用戶說是糖水。隨後,辛巴在直播間出示廠家提供的質檢報告+現場試驗,以證實產品沒問題。同時,茗摯品牌方回應:惡意中傷,追究到底。

結果慘遭“職業打假人”王海打臉:進貨價4塊賣40,經檢驗就是糖水(蔗糖含量4.8%,而成分表裡碳水化合物為5%)。

辛巴再次回應+甩鍋:有燕窩成分唾液酸,我司不涉及任何採購銷售行為,可以申請退款。11月27日,辛巴第三紙聲明發出,表示退一賠三。

唾液酸有是有,但可以忽略不計。王海提供的SGS產品檢測報告結果里寫的是74mg/kg,也就是0.074/1000g。從這款商品的成分表中的蛋白質含量為0、產品類別為風味飲料也能分辨出,這款商品名稱里的“燕窩”只是個名字,和老婆餅里的“老婆”二字是一個意思。

這款商品包裝上還標註了“固形物不低於50%”,即食燕窩裡的固形物看似是非常有價值的,但其中實際包含了冰糖,以及海藻酸鈉和乳酸鈣等成分。

祁杭給深燃發來了到貨產品的實物照片,“那就是糖水,哪有什麼燕條和固體物”。他表示,他收到的貨品里,固體物只有2%甚至更少,和包裝上的標註明顯不符。

而針對即食燕窩這類食品,目前國內還沒有出台相應的強制標準,目前比較有權威性的一個非強制的標準是《燕窩質量等級》:燕窩中的蛋白質含量約在30%-50%之間,但也僅針對干制的燕窩原料,對於即食燕窩並沒有要求。這也加劇了這一行業的亂象。

“辛巴燕窩”是個例嗎?

不止舉報辛巴銷售的燕窩是糖水,王海的矛頭指向了所有即食燕窩:都是糖水

他表示,“即食燕窩行業根本不需要真正去添加燕窩,只要有水、糖、海藻酸鈉和乳酸鈣及少量唾液酸即可生產”。

曾經的燕窩行業從業者王文棟告訴深燃,在行業發展初期,即食燕窩需要的材料是可食用的海藻酸鈉、乳酸鈣、蔗糖,追求蛋白質含量的話最後加入蛋白粉

海藻酸鈉、乳酸鈣這兩個成分本身平平無奇,可一旦它們相遇,鈣劑會導致海藻酸鈉形成固體物質凝膠,就形成了很多人誤以為的燕窩。這就解釋了為什麼茗摯燕窩中的唾液酸含量非常低,但辛巴能漏出“燕窩(凝膠)”。

深燃在淘寶搜索發現,

海藻酸鈉、乳酸鈣的成本極其低廉

不過深燃翻看了目前三個頭部即食燕窩品牌的配料表,發現均有水(純化水或純凈水)、冰糖、燕窩(白燕窩或白燕絲)三種基礎成分,並不含有海藻酸鈉和乳酸鈣。

王文棟表示,暗地里,有可能還有部分代工廠通過添加這兩種成分來降低成本。

網絡上有知情人士曬出了辛巴團隊帶貨的茗摯品牌與代工廠之間的一張協議價格表,稱這款燕窩實際進貨價只有4.2元。這款燕窩在辛巴家族直播間價格是258元15碗,每碗17.2元,在天貓“茗摯旗艦店”,在售的10碗裝價格為398元,相當於一碗39.8元。

4.2元/碗的進貨價,在成熟的即食燕窩代加工行業是什麼水平?

多個代工廠一致表示,現在的即食燕窩代工非常成熟了,他們作為源頭工廠,可以提供從原料、生產、包材、拍攝、設計、代發的全流程服務,相當於商家只要掏錢,代工廠全包。

深燃以直播商家身份通過1688平台聯繫到一家即食燕窩代工廠A,相關負責人立即詢問“是不是要產品低廉、包裝相對漂亮的,整體價格要控制的比較低的?”並表示,之前合作過幾個客戶,需求大致都一樣,燕窩可以定製,只要報出預算,基本都有對應的推薦方案。

“少量雪燕(被稱為植物燕窩,實際不是燕窩)和添加物, 不常吃的幾乎吃不出差別,單瓶70毫升(含瓶)成本可以控制在8-10塊左右,另外還需要加上禮盒裝成本5-8塊。”按照這位負責人的說法,更低的成本價也可以實現,那就是幾乎不含燕窩,加添加物,可以控制在4-5塊之間

當深燃表示再考慮考慮時,對方告知“我們有辛巴燕窩的同款產品,方案是成熟的”。

另一家即食燕窩代工廠B給出了更具性價比的方案,8瓶裝一盒的代工價是28元(含外包裝),折算下來是3.5元一瓶,比辛巴帶的燕窩價格還低廉,只不過“不代發”。對方客服介紹,固形物含量是5%左右,每瓶含有燕窩0.07g,是金絲燕燕碎。但據其發來的產品成分表显示,蛋白質含量為0。

直播帶貨為什麼盯上燕窩?

在“辛巴燕窩”翻車前,即食燕窩絕對是主播帶貨的寵兒。

小葫蘆大數據抽樣調取的數萬名主播帶貨的大數據显示,今年10月-11月,在淘寶、抖音、快手三大平台的直播間,即食燕窩產品出現了6746次,成為最受主播追捧的品類之一。

某快消品牌電商負責人林和楠對深燃感慨道,直播,看起來是個美夢,進去一碰才知道是泡沫。

主播幫商家帶貨除了一筆數目不小的坑位費,最重要的是要收取銷售額20%左右的傭金。而有多少產品的純利潤能高於20%?

消費者拋棄原有渠道的動力是價格最低,這就要求主播帶的貨不但要好,還要求是全網最低價。但問題就在於,哪有那麼多全網最低價?

而主播是一個入門門檻低、存活率低、收益滯后性的行業,尤其是當行業紅利期接近尾聲,林和楠稱,解決增長問題的方法,要麼是拓展新的賺錢模式,要麼是創造一個假的全網最低價。“直播帶貨喜歡什麼?利潤率最高的,包裝很好的,品質看起來不錯的,最後就交給直播的場景。”

門檻低、產業鏈成熟、利潤率高,行業水深(操作空間大)以及缺乏行業強制標準的即食燕窩就成了“天選之子”。

前文提到,國內即食燕窩代工的市場已經非常成熟,門檻很低,商家想找代工非常容易。即食燕窩代工廠A的負責人也表示,生產效率很高,日產10萬瓶不是問題。

拿價格來說,辛巴團隊直播間的這款茗摯燕窩,直播間價格為258元15瓶,每瓶100克,單克價格為0.17元,這個價格和兩個熱銷品牌的主打的即食燕窩產品相比,僅為它們的1/13和1/10。

“微商圈有一句玩笑話:全世界所有的燕子一起造窩都不夠微商買一個月的。”王文棟對深燃表示,行業里給燕窩注水的方式一直在迭代更新,比如用化學漂白劑清洗燕窩,省去清洗燕窩中雜質、羽毛的人力成本;把樹膠和漿糊或膠狀物填充到天然燕窩的縫隙中,製造“塗膠燕窩”達到增重的目的;即食燕窩就更亂了,比如人工增加濃稠度來節省燕窩原料用量;何況到底是燕盞、燕條還是燕碎,配料表裡不會標註。

還有一個原因是,燕窩變便宜了,沒有過去那麼高高在上了,因為它要接近年輕群體,而年輕群體也在直播間里。

近兩年,不少品牌推出的即食化的鮮燉燕窩相較於高端禮品型的碗燕,客單價較低。2018年燕窩平均客單價在800-1200元之間,2019年平均客單價已經降至600-900元之間,極大程度地降低了消費門檻,更貼合年輕人的消費需求和能力。

而站在商家的角度,以前做一款爆品出來,可能花上千萬打廣告,現在花幾百萬直接走直播帶貨這條路,也有可能出一個爆款。百家爭鳴的燕窩市場博出位的主要方式之一原本就是砸錢投廣告(明星代言、渠道廣告、網紅返佣),當直播需要它,更是天然地互相吸引。

針對亂象叢生的直播帶貨行業,一位關注電商領域的律師強調,雖然即食燕窩本身沒有統一標準,直播帶貨模式雖新、主體雖多,但商家和主播都應該正視自身的行為。直播帶貨應遵守《廣告法》等相關規定。且商家、主播對商品的推廣營銷最終目的都是為了吸引消費者購買產品,如果消費者通過直播渠道下單購買相關商品,即直播中發生了銷售行為,應遵守《电子商務法》《消費者權益保護法》等相關規定。

辛巴翻車,打了誰的飯碗?

《2019年中國大健康消費發展白皮書》显示,在滋補養生類目中,燕窩成交額佔比接近三成,獨佔鰲頭。而在今年“雙11”期間,在人蔘、海參、燕窩等健康補品類目中,鮮食燕窩、瓶裝燕窩增長率達到300%。其中,燕窩領域代表企業小仙燉鮮燉燕窩銷售額破4.65億元,同比增長263%,位列健康、滋補及燕窩行業第一。其直播間的累計觀看數接近476萬,這也是天貓食品類目史上首個破億的品牌直播間。

而現在,辛巴翻車一場,打了誰的飯碗?

是主播的帶貨生意嗎?

小葫蘆大數據显示,在淘寶、抖音、快手三大平台的TOP50主播的直播間里,即食燕窩於辛巴燕窩事件發酵前後已經由熱變冷了:10月,即食燕窩商品在這些直播間出現了369次,11月則為193次。

某MCN機構旗下一位主播曾在11月初帶過一款即食燕窩產品,效果不好,當時公司決定,短時間內旗下主播都不再安排燕窩產品了。這家MCN負責人透露,當時沒想到辛巴燕窩事件發酵這麼久,不過等風頭過去,還是會從大品牌開始。“把時間拉長,直播間是沒有記憶的。”

是代工廠嗎?

即食燕窩代工廠B的負責人表示,今年下半年以來,線上客戶(以直播渠道為主)的拿貨基本沒有停過,但是辛巴出事以來,“現在都是風口浪尖上”,暫時不走直播渠道了

這家代工廠最近一次在快手直播單場訂單量接近6000單。這位負責人稱,自家的燕窩產品在直播中是承擔一些作用的,那次快手直播就是一位快手主播用去秒榜的,當時的SKU的價格是128元。

深燃了解到,受茗摯燕窩代工廠的牽連,部分即食燕窩代工廠暫時不敢接微商、直播、二類電商的訂單了。不過還有代工廠表示“訂單都是正常的,而且春節旺季即將到來,很多下游都在開始囤貨”。總體來看,負面影響是一時的。

是以網銷為主的即食燕窩品牌嗎?

據王文棟了解,最直接的影響是,11月以來電商渠道的退貨率變高了。一位腰部燕窩品牌營銷負責人則表示無奈,經辛巴這麼一“鬧”,燕窩的“洗白”之路可以說是雪上加霜。

“投廣告的時候,他們(指貼牌產品)跟着沾光,現在被直播帶壞了,行業站在風口浪尖上,一夜回到解放前,他們調轉船頭。”王文棟表示,現在燕窩行業的部分亂象是因為主播和商家的合謀而起,後期進場的很多亂七八糟的品牌,只不過是臨時起意找了代工廠,做起了即食燕窩,無非是藉著蹭着頭部品牌的廣告營銷以及教育好的市場,再添一筆流量賺一筆,甚至有些打着不賺錢但是有品牌曝光的主意,就進入了場。

上述品牌營銷負責人已經想好了出路,他透露,公司原本就有其他滋補類產品,現在正在籌劃重啟和開發其他品類,一部分原因是代工渠道和燕窩是統一的,遷移成本沒那麼高。

整個養生燉煮行業的所有品牌都跟着倒霉。”某平台電商負責人倒是認為,整體映射的還是直播行業的混亂,混亂的不一定是產品,而是整個直播生態。

言外之意,如果不加以監管,想趁着直播帶貨撈一筆的從業者,亂帶的不只是燕窩,還會有更多產品。

“當年嘲諷電視購物只要998的一代人,終究還是會被直播帶貨安排得明明白白。”知乎網友夏喵愛吃韭菜評論道。不變的是套路,不缺的是韭菜。更何況,不止一位燕窩忠實用戶對深燃表示,養生、美容這件事和智商稅本就是掛鈎的,且他們並沒有想象中那麼介意。

【本文作者金玙璠,由合作夥伴微信公眾號:深燃授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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投資界24h|西貝決定上市;岳立華做出湖南第一家互聯網獨角獸;SaaS領域277億美元收購案落槌

延伸閱讀

時間:2020年12月3日 星期四

重要新聞

47歲,他做出湖南第一家互聯網獨角獸

社區團購硝煙再起。

()獲悉,據晚點報道,社區團購明星公司興盛優選的新一輪融資已經悄悄展開。一位參与本輪融資人士稱,融資額初步定在2億-5億美元,估值約為50億美元左右(約328億元),是目前這一賽道估值最高的創業公司。

從批發的傳統小生意起家,開超市、開便利店,47歲的興盛優選創始人岳立華不斷轉型,其一手打造出來的興盛優選,如今站在了社區團購的風口之上。今年5月20日,興盛優選搬進了湖南長沙新的總部大樓里,短短兩個月後,興盛優選完成 8 億美元融資,投后估值 40 億美元,一時風光無兩。

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西貝決定上市,賈國龍稱正在尋找資本和時間

獲悉,12月2日,西貝創始人賈國龍在首屆中國餐飲品牌節表示,西貝已經決定上市,目前正在尋找合適的時間和資本。

之前,賈國龍曾對外界宣稱:“西貝永不上市。”但疫情使其發現了西貝自身的問題和現金流的問題,也認識到了資本的實力和力量。今年2月,新冠疫情爆發后,西貝董事長賈國龍發聲表達餐飲企業的難處,稱西貝賬上資金撐不過三個月。

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大公司熱點

蔚來市值首次登頂,頭部車企漲超300億

魔幻的2020年進入11月後顯得更加“瘋狂”。

11月以來,新勢力股票異常火熱,小鵬汽車股價累計上漲了超過260%,理想汽車股價累計上漲了超過110%,蔚來汽車股價累計上漲了超過70%。儘管近期香櫞做空導致短暫波動,但整體走勢依然看漲。

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277億美元收購案落槌,SaaS集權時代來了?

自從上周二《華爾街日報》報道了“Salesforce正在就購買Slack進行談判”的消息后,關於這場收購的各種猜測便沒有間斷過。 

今天交易落槌,Salesforce宣布將以277億美元的巨額價格收購Slack,這個收購價格已經超過了其最新市值250.12億美元,而一周前,Slack的市值只有170億美元。同樣,這也是Salesforce有史以來最大的一筆收購。 

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融資大事記

中電基金領投德龍激光,加快布局半導體設備領域

12月2日消息,中電科基金管理有限公司(簡稱“中電基金”)近日完成對蘇州德龍激光股份有限公司(簡稱“德龍激光”)的數千萬級投資,本次投資由中電基金領投,元禾重元、中微半導體、舜宇基金等參投,原股東沃衍資本追加投資,德龍激光項目是中電基金圍繞半導體設備領域在高端工業應用方向的延伸布局。

德龍激光成立於2005年,是專業從事精密激光加工設備及激光器的研發、生產與銷售的公司,產品被廣泛應用於半導體、显示、精密电子、高校科研和新能源等精密加工領域。公司是業內少有的同時覆蓋激光器和精密激光加工成套設備的廠商,也是國內少數幾家可以實現固體激光器激光種子源自產的廠商之一,其超快激光切割加工技術在行業內居於領先地位。

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華鼎資本領投20億,哪吒汽車C輪融資將收官

()12月2日消息,據未來汽車日報報道,今日,哪吒汽車正式宣布C輪融資由華鼎資本領投20億元人民幣。據創始團隊透露,哪吒汽車本輪融資獲得了眾多大型著名投資機構的認可,最終融資額度會遠超原計劃的30億元人民幣,C輪融資將很快圓滿關閉。

哪吒汽車運營方為浙江合眾新能源汽車有限公司(以下簡稱合眾新能源),合眾新能源成立於2014年10月,註冊資本為13.93億元人民幣,公司主營業務為新能源汽車整車及零部件的設計開發、生產、銷售及相關的諮詢服務。

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阿佩吉網絡完成數千萬元A輪融資,騰訊領投

()12月2日消息,原生IP手機遊戲開發商——阿佩吉網絡完成數千萬元A輪融資,騰訊領投。此前,該公司曾獲得米哈游投資。

天眼查App显示,近日,上海阿佩吉網絡科技有限公司發生工商變更,其投資人新增廣西騰訊創業投資有限公司及上海原子朋克網絡科技合夥企業(有限合夥)。其中,廣西騰訊創業投資有限公司為深圳市騰訊產業投資基金有限公司全資子公司,占股10%。此外,該公司註冊資本亦發生變更,由約121.43萬人民幣增加至約136.44萬人民幣,增幅為12.36%。

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專註於半導體傳感器芯片,奧松电子獲近億元C輪融資

()12月2日消息,廣州奧松电子有限公司(下稱“奧松电子”)成功獲得近億元的C輪融資,本輪融資由毅達資本與凱思基金聯合領投,廣州市新興基金、清華珠三角研究院及廣州開發區投資集團等多家機構跟投。

公開資料显示,奧松电子成立於2003年9月,是一家集研發、生產、銷售為一體化的傳感器高新技術企業,擁有自主研發製造的傳感器芯片和先進的MEMS半導體製造工藝生產線(IDM)。

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雲暉資本參与完成智能運維頭部企業雲智慧D3輪融資

2020年12月1日,雲暉參与完成全棧智能業務運維服務商-雲智慧(北京)科技有限公司(以下簡稱:雲智慧)D3輪6000萬美元的融資,這是國內智能運維領域獲得的單筆最大融資。本輪融資除雲暉資本外,還有中信產投、越秀金控、中金資本等知名機構參与投資。這是雲智慧一年內完成的第二筆融資。

雲暉資本聯合創始合伙人熊焱嬪女士認為,在企業数字化轉型大背景下,智能業務運維作為支撐数字化業務的關鍵技術將成為企業的必需品。海外智能運維行業發展早於國內,並已孕育出眾多優秀的上市公司,如ServiceNow目前市值超1000億美金。雲智慧是國內智能業務運維領域的先行者,也是該領域國內唯一的全棧服務商。公司產品在理念與方法論、平台架構與技術、行業場景覆蓋度、諮詢服務策略等多個維度均具有明顯的競爭優勢,已經得到國內眾多行業龍頭企業認可,目前覆蓋包括互聯網、金融、能源、交通、智能製造、地產等行業的龍頭客戶。雲暉資本堅定看好雲智慧技術實力以及商業落地能力,相信雲智慧能夠長期保持行業的領先地位,成為國內的ServiceNow。

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專註於VR培訓服務,Mursion獲2000萬美元B輪融資

()12月2日消息,據外媒報道,職場沉浸式虛擬現實VR培訓公司Mursion宣布完成2000萬美元B輪融資,由利茲照明(Leeds Illuminate)領投。繼之前的A輪融資,Mursion準備在今年擴大其在快速發展的市場中的優勢地位。

據了解,Mursion是通過虛擬現實模擬訓練個人更有同理心和情感能力的前沿,虛擬現實模擬的特點是與人類引導的虛擬人物進行沉浸式互動。組織機構可以向Mursion尋求一個安全的地方,在一個真實無風險的環境中練習人類技能,如情商、適應性和適應力,消除損害個人業績和公司聲譽的危險。

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打造原創科學教育內容,鍆龍科技獲1400萬美元B輪融資

()12月2日消息,據億歐網報道,倫敦原創科學教育內容公司MEL Science(鍆龍科技)宣布已成功完成1400萬美元B輪融資。本輪投資者包括由中國啟迪控股股份有限公司參与的中俄創投基金(RCVF) 、沙特阿拉伯Mubadala投資公司、英國Channel 4電視台投資部、 和其他來自歐洲的投資公司。

本輪融資后,鍆龍科技將開發更多的產品和學科,並擴展到更廣闊的市場。新的融資將幫助鍆龍科技進一步配合不同國家,不同類型的教育機構的科學教育需求,並繼續激勵全球未來的STEAM教育。

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1.1億投資橙子映像,光線傳媒背後的100+「投資聯盟」

2020年年尾,電影市場依舊低迷,但光線傳媒悄無聲息開始了新一輪的投資布局。

昨天(11月30日)光線傳媒對外發布公告,光線傳媒子公司光線影業,擬向天津橙子映像傳媒有限公司(以下簡稱“橙子映像”)提供1.1億元財務資助。而此次借款,橙子映像用來回購4%的股權,借款期限不超過一年,借款的年利率為8%。

同時,光線傳媒與橙子映像簽訂合同,三年內光線傳媒獲得由橙子映像主控的不少於4個影視項目分別不低於20%的投資權和獨家發行權,其中,至少3個影視項目的主創人員須為鄧超。

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友芝友生物製藥B輪融資近2億元

12月2日消息,武漢友芝友生物製藥有限公司獲得了人民幣近2億元的B輪融資,本輪融資由同德投資領投,華大共贏、偉灃科技、三花弘道等多家投資機構跟投。募集資金將主要用於推動公司核心產品M701(EpCAMXCD3 雙抗體)M802(HER2XCD3 雙抗體)於明年開展的臨床II期試驗,以及其他重點產品的開發。

武漢友芝友生物製藥有限公司是一家專門從事生物醫藥自主創新研發的高科技企業。歷經十年發展,公司目前已成功開發了YBODY®和CheckBODY™等雙特異性抗體構建技術平台,達到國際領先水平。圍繞核心技術與產品,公司已申請發明專利49項,獲得授權25項(其中,美國授權專利6項)。現有研發管線涵蓋腫瘤、炎症和心血管等重大疾病領域。其中治療胃癌、乳腺癌(HER2XCD3)和治療晚期癌性腹水(EpCAMXCD3)的2個產品獲中國雙抗體領域最早的兩個臨床批件並開展臨床研究。此類產品有望為腫瘤患者帶來更好的治療效果,顯著提升腫瘤患者的生存質量和生命周期。

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消費醫療SaaS+供應鏈平台領健獲超2億元C2輪融資

12月3日消息,消費醫療SaaS+供應鏈平台領健已完成超2億人民幣C2輪融資。本輪融資由新氧科技和光速中國領投,老股東經緯中國繼續加碼。

領健成立於2015年,總部位於上海,並在全國設立了20餘個分支機構,主要為口腔診所、醫美機構提供經營一系列解決方案,涉及單店/連鎖管理、健康檔案/电子病歷、社交化客戶關係管理、智能營銷私域流量解決方案、智能運營、B2B耗材商城、進銷存管理、保險支付、影像集成等覆蓋診所業務全流程的管理軟件;此外,通過開放平台連接產業上下游,與第三方機構合作,為診所提供完整配套的解決方案。

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塵鋒信息獲源碼領投A輪融資

12月3日消息,企微SCRM服務商塵鋒信息近日完成近千萬美元A輪融資,由源碼資本領投,老股東綠洲資本繼續跟投,42章經旗下42 Capital擔任獨家融資顧問。塵鋒信息表示,本輪融資后公司將進一步打磨產品,形成應用閉環,補足產品能力,並將快速拓展市場。

這是塵鋒信息於一年內的第三輪融資。此前,塵鋒信息於2019年12月獲Pre-A輪數百萬美元融資,由綠洲資本、創始團隊及知名企業家共同領投;2019年9月獲千萬級人民幣天使輪融資,由綠洲資本與容聯雲通訊共同領投。

閱讀全文

半城雲獲數百萬元天使輪融資

12月3日消息,據36氪報道,半城雲完成數百萬人民幣天使輪融資,投資方為浩方創投,華興Alpha任獨家財務顧問。本輪融資后,半城雲計劃繼續優化產品在數據分析、策略、SOP等方面的能力,並提高經營策略的自動化水平。

2019年底,企業微信和微信正式互通,帶來了一批新公司的誕生。其中,SCRM是最早進入行業的一批,其中既有服務全行業的通用廠商,也有垂直於各行業的細分玩家。半城雲正是基於這樣的需求在今年創立。

閱讀全文

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表面上,螞蟻雖然暫時失去了350億美元的公開市場融資,但並不會對業務產生任何實質性影響,此刻無論是現金流還是凈利潤,都極度充沛,即便是補充資本金也有其他途徑可尋。

實際上,這是一次監管對互聯網借貸業務的及時自糾,放貸需要被納入金融監管視線內,槓桿率不允許被層層嵌套放大。

面對螞蟻這家放貸平台,資金出借方——銀行無法做到“KYC(know your customer了解你的用戶)”,當他們想要管理信用風險,發現眼前是數據黑箱。

監管層正試圖改變這一局面,也將對螞蟻的估值邏輯帶來根本改變。

首先,槓桿如果無法放大的話,ROE將受到極大限制,利潤天花板迅速下移;其次,如果將螞蟻納入銀行的各種監管口徑,那麼就等同於把螞蟻的業務劃歸至估值個位數的賽道。

無論哪一種,都不符合螞蟻股東和公司利益最大化的意願。

在暫停上市前夕,一位頭部公募基金的投委會主席曾對《潛望》表示,會讓跟蹤科技行業的研究員來覆蓋和追蹤,在他看來,螞蟻利用科技手段改造了傳統的借貸業務。

“還是用互聯網科技公司的估值來看。”

言下之意是,螞蟻的估值理應比銀行業要高不少。

即便是頂級投資機構的大佬,也無法預料到螞蟻受監管調控之迅速,甚至比A股的板塊輪動還要快一些。

“放貸業務一定是持牌業務,並且槓桿率也會受到嚴格控制。”一位接近央行的人士透露,但不會和銀行業完全一樣。

一位知情人士透露,監管層正在研究螞蟻重組,不過仍沒有具體辦法。

為了符合未來的監管框架要求,螞蟻集團正考慮調整業務架構和重組業務單元以應對,其中,將需要持牌經營的金融業務從螞蟻集團中獨立出來,也成為了可能性之一。

“支付寶作為螞蟻的子公司,其商業模式可供對標的就是VISA,二者都沒有信貸損失的風險,如果將其單獨IPO,不會有什麼監管阻礙。”一位熟悉螞蟻集團的機構投資人如是評價。

華金證券做過一組測算,單獨對螞蟻支付板塊的盈利進行預測,他們認為螞蟻支付板塊收入和利潤未來 5 年有望實現 10-20% 的持續增長,業績增速與 PayPal 上市以來的業績表現大致相當,優於 Visa 10%左右的穩健增長。

基於 Visa 和 PayPal的 PE平均值為 41.59x,取整給予螞蟻支付業務 40x 的市盈率倍數,再基於 2021-23年盈利預測,推導得出螞蟻支付板塊的估值為6492-9889 億元。

如果未來拆分支付寶等支付板塊以單獨上市的話,實現近萬億元的估值並非難事。

華金證券以不同業務的估值加總,推導得出螞蟻集團估值合理區間1.74-2.29萬億元。其中,微貸業務促成貸款餘額2.15萬億,與平安銀行相近,估值區間在5679-6749億元。

粗略的計算,如果未來螞蟻剝離微貸保留其他業務以實現上市,那麼新的螞蟻估值區間將是1.18-1.6萬億元。

取1.6萬億元的上限,對比此前IPO定價的兩萬億,市值打了八折。

不過,如果拿掉了一家公司增速最快的業務單元,整體估值能否保持,依然需要交給市場投票。

監管變局

“監管的立場並不是打壓螞蟻,而是為了防住風險,促使健康發展。”上述接近央行的人士說道。

央行黨委書記、中國銀保監會主席郭樹清在最近的一篇文章中稱,對金融科技巨頭,在把握包容審慎原則的基礎上,採取特殊的創新監管辦法,在促發展中防風險、防垄斷。

監管的落子首先是“發展”,其次才是“風險”和“垄斷”。

如何平衡促發展、防風險和防垄斷的三者關係,難度係數顯然不小。

不過,針對螞蟻的借貸業務,“如果完全照搬商業銀行的資本充足率考核指標,得到的勢必是另外一家銀行,這並不是監管所希望看到的結果。”他說道。

11月26日傍晚,央行發布了《2020年第三季度中國貨幣政策執行報告》,提及對非金融企業投資控股形成的金融控股公司依法准入並實施監管,規範金融控股公司的經營行為。

報告強調:繼續堅持金融業總體分業經營為主的原則,從制度上隔離實業板塊與金融板塊,有利於金融控股公司持續健康發展,防範風險交叉傳染,進一步促進經濟金融良性循環。

螞蟻集團作為5家金控試點公司之一,又在報告之前因監管環境發生變化而暫停IPO,央行的指向,不言自明。

“‘隔離實業板塊與金融板塊’,科技算不算實業板塊?”一位證監會的發審委委員有着他自己的疑問。

顯然,監管的顆粒度仍有待細化。

其實證監系統最早表明了自身的監管態度。

11月中旬的一次論壇上,證監會副主席方星海談及螞蟻何時能恢復上市進程,他主動披露稱,實際取決於政府如何重組監管框架,這也是監管系統的高層首次對螞蟻暫緩上市作出了公開表態。

“重組監管框架,並非朝夕之功,需要金融穩定委員會來牽頭各監管機構,甚至包括外管局,還要考慮到金融科技整個行業的監管需求。”一位接近證監會的人士透露道。

當初同意螞蟻集團實行註冊制上市的是上交所和證監會,這一次螞蟻風波,會讓他們對於類似公司的上市更加小心翼翼。

“證監系統實際上也是在扮演執行的角色,能夠左右螞蟻的政策並不取決於他們。”

目前,對於互聯網巨頭的反垄斷措施也銜枚疾進,螞蟻如何應對金融風險和反垄斷的雙重監管,極度考驗管理層的戰略智慧,也為金融科技行業樹立示範效應。

【本文作者騰訊新聞潛望,由合作夥伴微信公眾號:騰訊科技授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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5G打開「視頻社會化」閘門,視頻手機後浪已至

“我現在以iPhone為首選拍攝器材,我覺得這是攝影領域的一次巨大轉型。”

十年前,戰地攝影記者桑山照彥如是說,他曾跟隨美軍進入阿富汗戰場。

他的選擇並不意外。彼時,以蘋果為代表的手機廠商正開啟一場聚焦“拍照”的進化,手機拍攝能力指數級躍進,“手機替代相機”輿論甚囂塵上。

2010年蘋果為iPhone4增加前置攝像頭,2011年諾基亞以N8將像素躍升到千萬級別,2012年OPPO推出Ulike首次搭載人像美顏技術。十年間,手機像素從百萬上升到一億,變焦從兩倍到百倍,能力也增加萊卡、AI等諸多標籤。

可以說,過去十年,“拍照”是各品牌手機發布會的重頭戲,更是手機行業過去十年發展的鮮明底色。但這場競逐並非“無本之木”,而是源自強烈的消費者需求推動。

2010年,新浪微博大火,圖片成為網友喜聞樂見的形式之一;隨後,美圖秀秀、百度魔圖等修圖軟件飛速成長;2012年4月,圖片社交應用Instagram僅十天用戶增長1000萬,倒逼以“140字純文本”立身的Twitter也開啟圖片分享功能。

3G網絡的推動,讓“圖片”不再孤立,轉而成為人與人之間交流的主流媒介。正是這樣的社會需求變遷,帶來了手機行業上一個十年的發展。

下一個十年,誰會替代“拍照”成為競爭重心?

時機:視頻社會化開閘

一如當年“圖片”替代“文字”“滲透到生活的方方面面,今天,“視頻社會化“浪潮已不可阻擋。

年初突如其來的疫情,催化“視頻社會化”集中爆發。在疫情期間,全球各地的消費者被迫隔離,只能藉由手機解決一切。視頻相較於文字、拍照而言,更實時、多維,這種逼近真實世界的形式自然成為首選。“視頻化生存”也同步成為熱詞。

2020年上半年,我國網絡直播用戶規模達到5.62億,短視頻用戶規模高達7.92億。娛樂之外,視頻業已成為消費、教育、辦公的主流形式之一,2020年上半年全國直播電商超 1000 萬場,僅兩百餘天,騰訊會議用戶數突破1億。

正因如此,人民日報《中國視頻社會化發展報告》指出,全面社會化的“新視頻時代”已經到來,並將2020年作為視頻社會化元年。

追根溯源,疫情只是加速器,技術發展釋放消費者需求,才是根本原因。

通信的最高要求一直都是如臨其境,所有媒介形式中,視頻一直都是人們夢寐以求的溝通方式,只是受限於製作及傳輸成本而不得不“妥協”。電報時代,每個人都不得不惜字如金;上一個十年的圖片溝通時代,正是一個典型“受益於技術,也受限於技術”的過渡時代。

相較於2G網絡15-20K/s速度,3G十倍的網絡提速無疑讓人驚喜,人們不再滿足於單調的文字,轉而進入更視覺化的圖片溝通階段;4G再次提速后,圖片溝通隨即開始向視頻進化。

如今,5G無疑打開了“視頻社會化”洪流的最後一道閘門。

對比來看,當下“視頻”相關的應用生態繁榮,消費者習慣培育完成,網絡進化就位,與十年前“拍照”的環境如出一轍。奔涌而出的“視頻”需求,正向著差異化、精益化演進,手機行業作為終端基礎,已到必須跟進的時刻。

手機行業下一個十年的競爭重點,呼之欲出。

變局:轉身與卡位

視頻社會化已拉響新一輪競爭警鐘,對此,頭部手機廠商的敏感度並不一致。

蘋果才跟進5G,在IPhone12系列發布會上仍以5G與A14為重頭戲;對華為、小米、榮耀來說,拍照仍是競爭主場。它們引以為豪的,仍然是超倍數變焦、上億像素、多攝像頭等亮點,目的是拍照場景拓展與清晰度提升。

但視頻能力的展示,已有增加。去年的華為P30 Pro發布會,“給月亮拍照”是絕對宣傳重點,而在前不久的Mate40發布會上,余承東在講述“防畸變”、“超廣角暗拍”、“10倍光學變焦”等拍照能力后,給“4K高清攝影“等攝影能力留下了超過五分鐘的展示時間。

另一個較為明顯的事實是,華為將Mate40上的五個攝像頭之一直接命名為“超廣角電影攝像頭”。

這種漸變式的轉向,源於“圖片時代”競爭邏輯根深蒂固的影響——“視頻“似乎只能是“拍照”的增益項,是宣傳的下一步。

對比來看,OPPO轉身極快。

早在去年9月,OPPO就在Reno2發布會上旗幟鮮明地提出“專為視頻而生”,以視頻超級防抖搶先開闢視頻賽道,同時發布了視頻變焦、視頻人像虛化、視頻降風噪、視頻智能剪輯等全家桶功能。

三個月後,“首款5G視頻手機”OPPOReno3發布,“視頻手機”概念業已成熟,即集拍、剪、看全流程的綜合體驗載體。在Reno4上,OPPO繼續增進超級防抖夜拍場景能力,更將視頻拍攝的體驗要求拓展到手持輕盈感、充電保障等多個維度。

OPPO對於視頻能力的關注,以及通過技術創新降低視頻拍攝門檻,釋放了用戶視頻拍攝需求。巨量引擎《視頻社會生產力報告》指出,萬粉創作者中OPPO用戶投稿頻次最高、創作力最強,可見終端進化對視頻社會化的逆向推動。

同一賽道,不同起勢。這一景象像極了十年前,廠商們在像素、大底、變焦上百舸爭流。然而,並不是所有人都是贏家,只有那些給我們留下鮮明記憶的廠商,才走出了那個混戰年代。

比如,“大屏大底兼具”的三星,首發美顏拍照的OPPO,強勢萊卡標籤的華為,擠掉了諾基亞、HTC等老牌手機的位置。

只有定位清晰地“卡位”,才能成為新賽道的勝者。

關鍵:聚焦與升維

根據經典定位理論,在消費品過剩的時代,廠商僅滿足需求已不夠,必須通過“聚焦”來卡位消費者心智,消費者對“第二”沒有記憶。

這正是當年“拍照”潮流之下的行業洗牌邏輯。僅是大像素、大底等普世價值已不夠,搶奪心智的關鍵在於,能否準確找到消費者“高頻使用場景”以及該場景下消費者“核心痛點”,快速對症下藥。

典型案例之一,是OPPO的“人像”逆襲。彼時OPPO初涉手機領域,與諾基亞等廠商的品牌積累天壤之別,但它以“至美一拍 OPPO拍照手機”的宣言快速抓取到了用戶的高頻場景之一,“人像”。

從創作邏輯來說,“人”是一切故事的主角,在溝通領域,“人”更是起點與終點,這決定了“人”在媒介中的首要位置。剛剛開始掌握拍照話語權的大眾群體,自然先從“人像”出發,“自拍”和“人像”成為高頻場景之一。

OPPO迅速洞察到用戶這一場景下“清晰卻不好看”的痛點,首創美顏功能,繼而在這一賽道持續進化。從2012年首部搭載極致美顏功能的Ulike U701,極致美顏4.0的R9系列,到AI智能拍照的R15,OPPO的賽道邏輯一直非常清晰,短短几年內就在行業內佔據了一席之地。

不過值得注意的是,定位理論遠不止一個標籤那麼簡單,更根源的底層邏輯是產品和技術戰略上的“聚焦”:技術戰略是否正確,執行上是否全力聚焦,直接決定了最終的產品力。

明確影像重點在於人像的OPPO,在人像美顏、虛化、防抖、夜景等影像技術上的專利申請總數超過700件,覆蓋了中國、美國、法國等25個國家和地區。

明確的戰略“卡位”,給OPPO帶來了軟硬協同、全環節打通的創新力,OPPO N1的旋轉攝像頭、Find X的升降攝像頭,都成為行業經典設計。

如今,“視頻社會化”已經開啟了手機行業下一個十年的競爭,在競爭如此膠着的時期,如何“卡位”再次考驗廠商們的智慧。

“視頻”,雖然起於“拍照”,但技術邏輯已變化,“時間”維度的加入,使靜止情況下的解法已行不通。因此,廠商技術也必須“升維”,基於消費者洞察,重理視頻時代下的痛點。

比如防抖、對焦這些視頻“清晰”的大前提都成為了新挑戰,手機行業也一致將防抖作為首個賽點。

早早出發的OPPO,在超級視頻防抖上已迭代至第三代,拓展到廣角、前置,更是拓展出夜拍場景。

解決清晰這一痛點后,OPPO的“下一步”更值得關注。最終,基於拍照時期的洞察積累,讓OPPO再次搶先覺察到“人像視頻”的進化空間。

從拍照到視頻,只是媒介形式變了,“人物”的地位並未變化。《中國視頻社會化趨勢報告》基於2020年抖音平台的視頻內容元素識別分析發現,“人物”在視頻拍攝中仍處於絕對核心。

在人像領域,清晰之後消費者對於“美”的需求,再次浮出水面,比如“千人千面”、“人美景更美”。可在手機拍照領域,從“清晰”到“千人千面”都用了十餘年,在視頻動態場景下,常量成變量,其進化難度可想而知。

高頻痛點,即是機遇。在這場征程中,OPPO再次沖在前面。近日,其發布了由感知人像和畫質增強兩大引擎組成的FDF全維人像視頻技術系統。

其中,“感知人像引擎”主抓人物主體優化,通過臉部繪模技術進行人臉三角模型重塑和光影重構,實現“千人千面”;“畫質增強引擎”通過GST色彩優化技術,可對畫面進行局部和全局的優化。

兩大引擎各司其職,又協作運行,共同實現人美、景美的拍攝效果。以此,無論單人還是多人,白天、夜間還是逆光,用戶都能實現全時段視頻創作的自由。

據業界透露,這一技術很可能出現在OPPO 12月10日即將發布的新機Reno5系列上。

目前,視頻賽道仍處於初期,頭部廠商們各有優勢,都在搶佔機會。接下來的看點,是廠商們將如何“更進一步”地旗幟化、差異化,精進視頻拍攝玩法。

結語

5G打開了“視頻社會化”的閘門。手機行業的競爭焦點,正從上一個十年的 “拍照”,轉向下一個十年的“視頻”。

《中國視頻社會化趨勢報告(2020)》指出,面向未來,“人物”將成為視頻社會化的核心要素,是視頻敘事中最主要的對象,人物拍攝將成為視頻技術和智能設備升級的新突破點。這意味着,在這場視頻能力競爭中,可能有“有得人像者得天下”的態勢。

OPPO視頻手機的路徑愈發清晰,Reno5系列也將搶先破冰人像視頻,接下來相信其它手機品牌也將火速跟進。一場以“視頻”為主場的新戰事,一觸即發。

得益於廠商間的你來我往,助推了消費者生活方式的持續變革。全面視頻化的生活,已經到來,“人像”自由也將走出靜態時代,而鮮活起來。

【本文作者一點財經,由合作夥伴一點財經授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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12月3日消息,昨天,東風交銀轅憬汽車產業股權投資基金簽約儀式在武漢舉行。交通銀行黨委副書記、行長劉珺,東風集團總經理、黨委副書記李紹燭,武漢市委常委、武漢經濟技術開發區工委書記彭浩,交通銀行董事會秘書顧生,東風集團副總經理喬陽、總會計師馮長軍,武漢經濟技術開發區管委會副主任李林出席並見證三方簽約。

作為交銀科創基金旗下首支行業主題基金,東風交銀轅憬汽車產業股權投資基金由交銀國際控股有限公司(3329.HK)、東風資產管理有限公司共同運作,並獲武漢經濟技術開發區政策與資金支持,基金首期註冊規模達16億元,交通銀行湖北省分行為基金提供相關商業銀行服務。

據悉,基金將充分發揮東風集團的產業資源優勢、交銀集團的金融資源優勢及交銀國際在科技行業的投研優勢,密切跟蹤汽車行業發展新趨勢進行前瞻布局,按照市場化、商業化原則遴選、投資兼具技術和商業價值的優質企業,踐行賦能式投資,通過產業、金融雙維度持續為被投企業提供發展動能,努力為基金全體投資者創造共同價值。

2019年4月,交銀國際在上海發起設立交銀科創股權投資基金(“交銀科創基金”)並擔任基金管理人,截至目前已完成設立6支系列基金,實際完成投資項目11個,涵蓋生物醫藥、雲計算、核心繫統軟件、芯片設計、智慧交通等行業,已投項目中的30%正积極籌備科創板上市工作,並計劃於明年完成上市。

作為交銀集團投行業務和市場化股權投資業務平台,交銀國際近年來充分發揮跨境、跨業、跨市場服務能力,通過“境內+境外”、“商行+投行”聯動模式,以交銀科創系列股權投資基金為引領,為優質科創企業提供“投資+貸款+上市+併購融資+研究+財富管理”的產業鏈一體化綜合金融服務,伴隨企業成長壯大。

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