軟告科技完成近億元的B輪融資,將高速拓展中國程序化廣告市場

消息,軟告科技近日宣布已於2020年12月2日完成近億元的B輪融資,本輪融資由明裕創投領投,清華控股旗下的華義創投及老股東阿米巴創投跟投,疆域資本擔任獨家財務顧問。

軟告成立於2006年,是中國領先的移動PMP廣告交易平台。廣告交易平台是程序化廣告交易市場的核心中間平台,每次程序化廣告交易都需要廣告交易平台的連接、撮合和分發,地位有點像股票交易市場中的交易所;而PMP是私有交易市場(Private marketplace)的簡稱,是由Google在美國推出的一種商業模式,並已經成為美國程序化交易的主流模式,根據eMarketer的相關數據,2019年美國84%的網絡展示廣告將會通過程序化的自動平台交易,大多數預算會進入私有交易市場中購買,在中國,2019年中國程序化廣告交易增長在33%以上,已經達到2086億元人民幣,也是一個高速增長的巨大市場。

軟告通過給中大媒體訂製廣告系統幫助他們建立PMP私有交易平台,並且通過成熟的運營經驗幫助中大媒體進行程序化變現。現軟告已成功對接了京東、阿里、美團、支付寶、58同城、攜程等近百家頂級廣告主並成為核心流量供應方,媒體方面,已接通芒果TV、網易傳媒&雲音樂、喜馬拉雅、墨跡天氣等數百家知名媒體,也是媒體程序化的重要合作夥伴。截止2020年12月,軟告交易平台每天交易的廣告展現量級已達幾十億,每天平台覆蓋的人群已過4億+,軟告已成為國內非常有影響力的廣告交易平台。

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華住加碼本土中高端酒店市場,3年擬達500家

以經濟型酒店起家的華住集團正在轉向高端市場。在收購花間堂后,華住從各大國際豪華酒店集團找來了一批從業者,開始打造新版花間堂。但華住對於高端酒店市場的野心不止於此。

華住總裁、華住中國CEO金輝在12月8日舉行的“中國經濟新趨勢論壇暨2020華住世界大會”上表示,未來華住將重點發力高端酒店市場,包括禧玥、花間堂等,到2023年底,保持每年新增至少100家高端酒店的增長速度,屆時在全國範圍內實現高端品牌酒店達到500家的布局。

立足第二增長曲線,華住依託中國服務劍指中高端

對於酒店業在2020年遭受的疫情“黑天鵝”衝擊,華住集團創始人季琦將其看作是對酒店行業最大的壓力測試。他在演講中指出,儘管所面對的疫情衝擊幾無差別,但單體酒店與品牌連鎖酒店在承壓能力上呈現明顯差異。因流量、品牌力、技術、供應鏈等方面的薄弱,大量單體酒店沒能挺過此輪衝擊波,從強化抗風險能力的角度出發,后疫情時代酒店業品牌連鎖化加速是大勢所趨。

細分到高端酒店市場,業界周知,此前國內高端酒店多以地產附庸的身份出現,投資星級酒店大多數不是為了盈利,其落地主要為提升周邊房產銷售溢價或滿足地方政府形象要求,導致產品同質化嚴重,且過於追求大而全,呈現出明顯的“非市場化”特性,導致投資回報效率不高。

事實上,針對國內高端酒店由來已久的痛點,作為後來者的華住憑藉根植於本土、深度洞悉市場的管理團隊,以及強大的體系化建設能力,展現出本土酒店品牌前所未有的競爭優勢。季琦在最近的攜程Boss直播中談到,提起高端酒店品牌,大家聯想到的都是國外的品牌、語言體系及標準;華住則旗幟鮮明地提出東方自信、東方文化和東方理念。“中國酒店業的供給側存在問題,高端酒店大量同質化引發價格戰,但市場需求卻遲遲得不到滿足,華住的初心,是希望能夠給廣大的中國人提供一個可靠的、有審美的產品,而不單單是睡一覺”。

儘管華住從經濟型酒店起家,但伴隨用戶群的持續升級,以及集團自身能力的持續進階,華住有足夠能力做出這樣具備高審美溢價的高星級酒店。傳統商旅進化至今,季琦認為,城市度假酒店和商旅酒店的界限在不斷模糊,以花間堂為例,作為一個非標民宿品牌,華住在其基因的基礎上加入城市度假的新元素,由此讓這一品牌迎來新的發展轉折點,典型如新開業不久的上海外灘花間堂·愉園,開業不久便備受關注,現今已經成為外灘打卡新地標。

此外,華住旗下品牌全季、桔子、桔子水晶、漫心等均在蓄勢發力,同時,華住也正計劃將DH旗下酒店品牌引入國內,以輸出中國服務、加速本土高端品牌崛起、弘揚東方自信;同時,在此次大會上,華住還宣布了與內地唯一米其林三星中餐廳品牌新榮記、特色品牌1945中國酒館、高端餐飲品牌西郊5號、東方雅緻生活方式品牌上下、運動健身領域高端品牌寶迪康德(Body Concept)普拉提工作室、國內知名養身水療品牌green massage等展開系列戰略合作,以豐富多元業態增加非客收入,全面提升高端酒店坪效和人效比、縮短投資回報周期,讓投資人加盟高端也能賺錢,讓高端酒店真正成為一個投資工具而不是面子工程。

合作夥伴的選擇也彰顯華住輸出東方自信、中國服務的理念,以旗下禧玥選用的傢具“上下”為例,該品牌為愛馬仕集團旗下,採用宋、明時代的概念,線條簡潔柔美;餐飲方面,華住的選擇同樣盡顯東方韻味——在新近三店齊開的禧玥酒店中,陸家嘴禧玥擁有全球唯一的米其林廚師定製早餐,嘉定禧玥選擇了與餐飲界頂級品牌西郊5號合作;至於未來要開業的其他禧玥酒店,華住同樣正在尋找最具代表性的本土高端餐飲進駐。

談及華住未來的高端戰略,華住表示,到2023年底,保持每年新增至少100家門店的增長速度,在全國範圍內實現高端品牌門店達到500家的布局。具體而言:

從產品設計上,借勢蓬勃增長的中國經濟,以東方自信與中國服務為根基,打造兼具高品質和高回報的新一代高端住宿產品;

從市場區域來看,重點布局1-3線城市的核心商圈和城市新地標,以及旅遊休閑目的地;

從物業選擇來看,一方面通過物業改造和品牌升級實現存量物業的重塑和煥新,挖取存量酒店的潛在價值,另一方面與優質地產開發商及業主合作,回歸酒業行業的本質,實現增量酒店物業的價值最大化;

從酒店運營管理方面來看,輸出華住專業化和高效率的管理能力,依託華住會員流量、IT系統、共享服務中心等大連鎖優勢,助力酒店GOP在原基礎或行業平均值上實現10%左右的增長。

總之,華住要在創新產品和運營模式上聚焦中國新一代消費者的消費偏好及價值觀的轉變,鏈接外部的服務品牌和能力為自身賦能,並堅持流量,技術和效率的核心打法,為高端酒店業主創造超越期待的價值。

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我被公司裁員,造假的老闆居然還沒坐牢?

“認命了。”大星嘆了口氣。

2018年年底,從事遊戲開發的大星被廣州某大廠裁員,以前他稍有不順就裸辭,但這次被裁后,大星發現,就算自己有能力,也很難找到好工作。

失業半年後,大星在小公司找到新工作,薪水降級,工作量加倍,他每天堅持加班到晚上9點,目的只有一個:保住這口飯碗。

大星遭遇的背後,是整個互聯網行業長達3年的裁員潮。

從2018年6月數百家 P2P 平台的接連爆雷開始,整个中國互聯網市場在高速發展20年後,踩了一腳剎車。

根據脈脈數據研究院的數據,2018年互聯網企業的人才凈流出佔比提高了161%。光是在2018年年底,京東、知乎、美團、摩拜、網易、鬥魚、美圖、宜信、趣店等數十家互聯網企業相繼傳出裁員、優化、末位淘汰的消息。與此同時,智聯招聘數據显示,2018年第4季度互聯網行業招聘崗位同比減少20%。

2019年百度、美團、知乎、滴滴、網易、熊貓TV、暴風、愛奇藝、優酷、新浪等互聯網公司再傳出裁員、優化消息,滴滴一次性裁掉2000人;京東裁員8%,按照京東超過16萬人的員工數量來算,1萬多人將失去工作……

到2020年,受新冠疫情的影響,智聯招聘的統計數據显示,10.64%的企業可能倒閉、破產,近三分之一的企業縮招,12.59%的企業裁員。

前有瓜子二手車、蛋殼公寓等公司裁員在社交媒體上引起大片吐嘈聲,瓜子二手車西安分公司的20多名員工拉出橫幅抗議:抵抗非法變相裁員。蛋殼公寓在上市10天後宣布裁員,被員工吐槽:假借疫情變相裁員。

後有瑞幸財務造假導致大部分員工被動離職。愛奇藝則再傳裁員消息,商業化部門裁員30%。

這場綿延3年的裁員大潮下,鎚子、摩拜賣身、暴風退市、熊貓TV破產倒閉,除了字節、拼多多之外,一線巨頭、獨角獸諸如BATJ、美團、滴滴、網易等企業也傳出過裁員或者停止招聘的聲音。

被裁員的職場打工人,各有各的悲苦。有網易員工控訴公司暴力裁員,在身患重病的情況下被趕出公司。也有像直面派(ID:faceurhart)此前報道的《被大廠裁員后,中年程序員的人生雪崩了》里的吳東(化名),儘管有10年工作經驗,又在大廠歷練3年,但技術跟不上時代發展,失業2年後絕望到準備送快遞養活自己。

直面派試圖還原裁員潮下的眾生相。他們有初出茅廬的應屆畢業生,也有互聯網行業老兵,有人因為裁員對互聯網喪失信心,也有人被裁員後事業柳暗花明。在他們身上,能照見時代刻在他們身上的最真實印記。

A

大星,廣州某互聯網大廠遊戲市場人員

2018年年底裁員,“失業后我才發現,原來我真的會找不到工作。”

裁員不可怕,可怕的是找不到工作。特別是我這種遊戲從業者,連轉行都做不到。

2018年8月國內的遊戲版號被凍結后,騰訊、網易這類大廠都得瑟瑟發抖,我所在的大廠,遊戲只是一個邊緣業務,很快就決定收縮業務裁員。

我當時剛來大廠1年,聽領導說公司要裁員的時候,覺得這事兒不可能會落在我頭上。畢竟我年輕,工資低,工作業績不差,沒理由裁我。但是領導告訴我,公司的裁員規則是先裁新人,后裁老人。整個部門都經營不下去了,我這種各方面不出彩的人,自然留不下來。

這是我第一次被裁員,沒什麼概念,當時就覺得,自己年輕,能力不差,有跳槽經歷,壓根沒想過自己會找不到工作。

等2019年年初找工作時,我才發現,求職變得無比艱難。就算我每天刷招聘軟件100遍,投遞的崗位跟鹹魚一樣,一點反應沒有。

遊戲行業已經到了寒冬期,我不想繼續耗着。畢業的時候一門心思入行,但真正工作之後,我發現遊戲雖然好玩,但不好做。除非像騰訊、網易這些大廠有受市場認可的創新能力,大多數從業者的工作內容很机械,我們被要求短期內出成果,只能東抄抄西抄抄抄,看數據抄,工作內容特別螺絲釘,很難有成就感。

我想轉行試試機會。但是轉行非常不順利。接觸到其他行業后,我才知道,他們都看不上遊戲從業者。之前去一個互聯網電商公司面試,有HR聽我之前一直做遊戲,一臉驚訝說我能力不差,為什麼會去做遊戲?

遊戲的玩家大多是肥宅,或是技術男,很多面試官覺得,遊戲從業者很難適應快消、美妝、泛娛樂、文化等品類的崗位,所以我去面試的時候,面試官不約而同在跟我聊一些非常基礎的問題后,問我:願意降薪么?

我必須要面對一個現實是,如果要轉行,除非接受大幅度降薪。但遊戲行業的薪水真的不高,入行4年多,我的收入不到1萬。一旦降薪,感覺付出與收穫都不成正比。

失業那段時間,感覺天空都是灰色的。沒法轉行,別的行業不要遊戲公司的人,就算去面試一些我不太喜歡的小公司,他們也不要我,這就非常傷我的自信心,有懷才不遇的感覺。

雖然我的經濟壓力不大。當時我住在廣州的城中村,每個月房租500塊,吃的便宜,一個月消費不到2000塊,沒錢的時候接私活,給人寫寫文案,做做PPT,一單就幾千塊錢。

但我真的看不到自己的未來,內心覺得待在遊戲行業沒有前途,但就是走不了。

失業的第5個月,遭遇了好一頓社會現實毒打,我認命了,回來重新找遊戲市場崗位。我沒有了挑挑揀揀的心氣兒,短短一個月就入職了目前這家創業公司。

雖然我打心底里不喜歡現在的工作,加班比之前在大廠厲害,每天晚上9點之後才能下班,每天的工作依然是抄抄抄。

沒辦法,我還是要好好努力,保住這份工作。在現在的互聯網環境下,能找到一份滿意的工作已經非常困難。

經過失業這半年,我終於明白,國內的遊戲行業就是一條不歸路。如果在遊戲紅利期,我或許能有點挖金的快樂,但在現在的行業寒冬,只能跟着這條隨時下沉的船浮沉掙扎。到35歲最後一次被裁。

B

李飛,某互聯網金融公司風控算法程序員

2019年年底被裁員,“被互金裁員,對我來說是棄暗投明。”

我算是裁員潮裏面的幸運兒吧。今年39歲,經歷了兩次裁員,但對我來說,都是好事。

第一次被裁員是在11年前,當時剛入行做程序員,做的是辦公自動化,每天非常努力工作,進步很大,但是領導毫不留情的裁掉了我,理由是:我不能融入團隊。

這種奇葩裁員理由對我的打擊很大。所以我下定決心,要鍛煉出能應對隨時被裁員的能力。到第二份工作去了外企,遇到對的同事和領導,我的努力很快有了效果,半年連升2級,3年就晉陞專家級。

現在回過頭去看,如果當時不被裁員,我可能會失去很多的機會。我也深刻明白了一個道理,如果我真是一個人才,不愁找不到工作。之後的10年,我換了3份工作,每次都能拿到公司的優秀員工。

第二次被裁員督促了我轉行。此前3年,我親身經歷互聯網金融從野蠻生長到爆雷的全過程,2018年國內P2P公司連番爆雷,我所在的企業陸續裁了300多人,我一直沒當回事。

我在這個行業3年,入職的時候抱着科技普惠的態度,覺得很多人有貸款需要,互聯網金融能幫到他們。但是待久了發現,整個行業不正常。我覺得互聯網金融的本質就是在收割窮人,很多業務是違背了良心。真正有貸款需求的人屬於鳳毛麟角,比例不到萬分之一,大部分借貸的人都是被消費主義給害了,自己是低收入,還去借高利貸,能對這個社會有什麼好處?

去年10月21日,我在網上看到51信用卡被一鍋端,CEO孫海濤被警方帶走協助調查。我意識到P2P行業遲早會被監管部門,公司一定會放棄這個業務,我當即開始找工作,準備拿到offer之後就離職。

大概2周之後,如我所料,公司宣布裁員。

當時我的新工作已經確定。公司上午跟我簽離職協議,領導挺不好意思的跟我說抱歉。許諾給N+1的賠償,我等於是賺了個年終獎,據我所知,留下來的員工都沒有年終獎。

到我交接完離開的時候,公司從1300人減到了只有300人,我所在的部門,6個風控算法工程師,最後只剩下2個,一個是孕婦,不能裁,剩下一個人撐起工作量。

裁員更大的好處是讓我徹底放棄了互金行業。從互金轉行到目前的互聯網醫療行業,對我來說就是棄暗投明。

我現在的工作是做癌症早篩,到現在入職1年,我真心覺得這份工作更有意義,能真正造福人類。

雖然工作很辛苦,花了1年時間惡補醫學常識,理解CT,磁共振,鉬靶,醫療課題研究,免疫、基因、肺結節檢測、良惡性判定等等,但日子很充實,新公司各項福利也很不錯,每周會給我們3張健身券,所以我現在的身體比之前強多了。

當初轉行的時候,我擔心過會不會是一場冒險,畢竟我的年齡放在這兒,39歲,已經是公司工程師團隊裏面的最大齡員工。但現在我明白了,有實力的人不會害怕裁員。

C

劉夏:瑞幸咖啡程序員

2020年4月被裁員,“我被瑞幸裁員,老闆居然還沒坐牢。”

我到現在依然無法釋懷,瑞幸財務造假鬧成這樣,老闆居然還沒坐牢。但是我依然得感謝他,畢竟瑞幸這份工作,給我上了進社會前的最殘忍一課。

我是瑞幸財務造假后第一批被裁掉的員工,4月初出事,4月底,作為不用賠償的實習生,我就被裁了,領導說公司要進行組織調整,縮減公司人員規模。和我一批被裁員的還有另外20多個實習生同事,以及瑞幸的外包技術團隊。

今年工作有多難找,我身邊的大多數同學都在考公、考研、考編、考教師資格證,都想拿到穩定的工作。我是畢業前被瑞幸裁員,考公、考研都錯過了機會。

為了瑞幸這份工作,我提前一年來實習,期望畢業就能轉正,為了轉正,我心甘情願996,領導有需求隨時隨地待命幹活。好不容易等到hrmp跟我承諾,畢業就轉正。哪裡能想到管理層能鬧出這麼大幺蛾子,我辛苦9個月等於做了一場無用功。

錯過了春招秋招,今年社招找工作更困難,招聘軟件上基本看不到招聘信息。簡歷海投出去,一點兒水花都沒有。偶爾有一兩個面試邀請,公司小,待遇比在瑞幸實習的收入還少。

被裁員之後,我每天都在擔心畢業就失業,覺得自己學歷不高,雙非一本,進職場沒有優勢。有朋友說要給我內推去字節、快手的實習崗位,爭取實習後轉正,我沒有信心,覺得自己的學歷不行,連簡歷關都過不了。

當時整個人非常喪,對未來失望,覺得自己下半輩子,出路只有一條,就是考公,至少能保證我生活安穩。

1個多月時間,我整個人充滿戾氣,跟誰說話都能吵起來。整天待在家裡,強制要求自己每天看書9個小時,其實根本看不進去,心裏面只有一個想法,覺得自己這輩子完了。唯一發泄的方式,就是和一起被裁員的實習生同事組了一個微信群,吐槽這群高層害人。

幸好天無絕人之路。一個月後,我的運氣回來了。應該是瑞幸給我的世界關了大門,又給在開了一扇窗。

瑞幸的直屬領導拉了我一把,把我內推去一家茶飲品牌面試,由技術總監親自面試我,一次線上面試就敲定了入職,技術總監邀請我加入他的團隊,他願意親自提點我,給我的薪水也比瑞幸實習收入多了近一倍。

回過頭去看,這算是一種否極泰來了吧。之前在瑞幸那麼辛苦的付出,真的會有效果。

我是個不甘於平凡的人,想成為人上人。我知道文憑決定了我的天花板,本以為瑞幸堵死了我的前路,但這次有機會去深圳入職現在的公司,對我來說又是一個好機會。這裏的同事們都很優秀,我要爭取超越他們。如果我夠厲害,我希望用2年時間掃清學歷障礙,去騰訊這類大公司試試。

這次瑞幸裁員讓我意識到,互聯網公司裁員是一種普遍情況。我無法想象30多歲被裁員會是什麼樣。為了安全起見,我打算在深圳工作幾年後,回老家考公。

D

吳向陽,某二手車電商市場經理

2020年年初裁員,“勸自己不要着急,失業近一整年。”

誰能想到,2020年新能源車火得一塌糊塗,二手車市場能慘淡成這樣。市場不景氣的後果就是,工作難找,處處碰壁。

從去年年底開始,公司開始大面積裁員,美其名曰優化。脈脈上的爆料說是裁員比例在50%以上,我都覺得數據太過保守了。

據我所知,公司市場部取消,線下門店關閉,只保留大城市市場經理崗位。到今年1月份,城市負責人沒有具體的業務考核指標,唯一考核的就是公司要求的裁員指標,管理層都被裁得乾淨。

我做了十幾年汽車銷售的市場經理,入職公司快2年,管理了兩個城市,雖然有成績,但是該走還是得走。

我之前一直做的是線下服務,2018年跳槽來公司的時候,一心以為互聯網電商這個模式靠譜,公司實力擺在那兒,能融資,能擴張,在行業穩坐頭把交易,能讓我好好乾下去,

進來之後才發現,公司內部問題很多,派系之爭,業務不成熟,之前鋪的全生態鏈,每個業務都發展不起來,錢燒出去了,沒有效果,只能裁員關店收縮業務。

很多人在新聞上看到CEO說,公司賬面上資金至少有10個億,看起來不缺錢,但抵不上廣告投放燒得狠。就算公司有再多的錢,也沒打算裁員的時候好好對待我們這些員工。

網絡上已經曝光了不少可笑的粗暴手法。我只能說,能在這家公司拿到正常賠償的人都是幸運兒,不少應屆生在轉正前被優化,連談賠償的資格都沒有。

我就很不甘心,年初通知我公司要裁員,只給了我半個月交接時間。我負責了2個城市,半個月忙着交接,根本沒時間找好下家。而且是疫情期間裁員,公司壓根沒想過我們找工作是一件多麼麻煩的事情。

事實證明,我確實很難找到工作。我都30多歲了,努力這麼多年做到領導崗,不想將就,一心想找一個好offer,這種心態上本身就是一種局限。

剛失業那會兒,我心氣兒挺足。投的崗位都是大廠,3月投了字節跳動,想試試懂車帝,但簡歷投過去,一直沒有下文。等到四五月有點受不了,請朋友幫忙內推別的知名公司,但在簡歷這一關,就被卡得厲害。在互聯網行業,年齡和學歷都是大問題。

中年失業重新開始真的不容易,過程非常不順利。今年職場內卷得厲害,我這樣的偏銷售崗位,不是技術崗,崗位收縮了很多,想拿到崗位,就得答應降薪。到現在失業快1年,我都已經佛系了,既然找不到好工作,那就慢慢找。

幸好老家這邊消費不高,我的經濟壓力不大,不需要急功近利。之前聽朋友介紹,開酒吧能賺錢,我試着開了個小酒吧,也是摸着石頭過河,現在的精力都在創業上,能分走部分壓力,要不然失業這麼長時間,我的情緒一定會崩潰。

E

劉星,原蛋殼公寓程序員

2020年年初被裁員,“感謝蛋殼裁了我。”

年初蛋殼裁員的時候,我以為是疫情影響。現在回想起來,真的覺得自己傻。

1月17號在美國上市,不過十來天功夫,公司就藉著疫情推遲發工資,1月的工資要3月發,公積金、社保全部延期。脈脈上當時就有爆料,蛋殼在變相裁員,說技術部門大多數人年後都不用來。

我當時不相信。但事後的發展和爆料一模一樣。2月初讓我們在家辦公,但工作量很少,第二周直接宣布裁員。

我不想在疫情期間被裁員,就算當時工資被拖欠了,我也不想走。當時考慮的是,公司剛上市,熬過了疫情,一定會好起來。我預料到今年工作難找,至少要保證自己能有一份工作。

我去找部門領導求情,明確說我想留下來。沒想到領導跟我說,他辭職了,幫不了我。

部門領導都辭職了,我也不敢奢望能留下來。內心有種猜想,蛋殼可能存在大問題。所以通知我裁員的時候,我特別平靜,HR說N+1的賠償會和工資一起分兩次發,我也沒爭辯。

事後我聽說,我所在的技術小組,從原本20人裁到最後只剩下3個人,留下的人,2月份只拿到北京市的最低薪資標準,那點兒錢連蛋殼公寓一個月的房租都交不上,

我當時是一門心思在準備面試。不想讓父母知道我失業,所以在拿到現在這份工作的offer前,有2周時間,我的情緒非常糟糕。

本來失業就很焦慮,手機時刻能蹦出報道失業的新聞報道,我要在父母面前隱藏情緒,要海投簡歷,看着不少簡歷石沉大海,特別恐慌找不到工作。

新工作確定得很快。投了幾十家公司,2周時間面試了十家,最終拿到兩個offer,當時根本不敢挑工作,最低要求是公司要我,我就去。一點兒沒敢猶豫。

我之所以會選擇現在這家公司,是因為離我住的地方近,當時疫情沒徹底緩解,我不想搬家,覺得麻煩。

就出現了特別悲劇的一幕,蛋殼年初裁員,年末房東趕人,都被我碰上了。之前作為蛋殼員工,我一直住在蛋殼的房子,當時沒想過蛋殼會出事,圖方便,公司離家近,4月就續租了一年,一次性付了一年的租金。

沒想到住了半年,蛋殼爆雷,一萬多塊錢沒法退,現在蛋殼的資金賬戶被政府監管,蛋殼員工2個月沒發工資,肯定拿不出錢來退給我們。

前幾天有蛋殼同事跟我吐槽,當初還不如裁員,至少能拿到賠償,他們留在蛋殼,事多錢少,6月份CEO被帶走調查,整個公司一團亂,他們好幾個月沒領到工資,現在到年底都不知道該怎麼找工作。

現在回想起來,我得慶幸,幸好年初我被裁員了。

入職的新公司比起蛋殼靠譜得多。不僅工資漲了,工作強度沒之前那麼累。之前在蛋殼是大小周休息,早上10點上班,晚上10點才能下班,新公司能正常雙休,加班需求也沒之前那麼多。

因為有穩定的收入,上周末房東來家裡換鎖,我懶得跟他們撕,乾脆和房東再簽了協議,再付一份租金。

2020年對很多人來說,是非常艱難的一年。所以我沒什麼好抱怨的,今年能按時收到工資,已經很滿意。

(大星、李飛、劉夏、吳向陽、劉星系化名)

【本文作者蔣曉婷,由合作夥伴字母榜授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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今晚,三位華人IPO敲鐘:在美國送外賣,市值2500億

今晚,又有三位華人創業者站上美股IPO敲鐘舞台。

()消息,北京時間12月9日晚,美國外賣服務提供商DoorDash 將登陸美國紐交所上市交易,股票代碼為DASH。其IPO定價為每股102美元,對應市值達387億美元(約合2500億人民幣)

2013年,DoorDash誕生於斯坦福大學的一間宿舍,由三位華人學生共同創立。僅用七年時間,DoorDash趕超“外賣鼻祖”Grubhub,一躍成為了美國最大的外賣平台。值得一提的是,DoorDash與國內早期餓了么、美團外賣的配送機制幾乎一模一樣,因此被不少人視為“Copy from China”的代表案例。

外賣是一個燒錢的生意,DoorDash狂奔背後VC/PE功不可沒。七年來,DoorDash累計完成超25億美元融資,其中不乏YC孵化器、軟銀、紅杉資本、GIC等知名投資機構。而隨着DoorDash成功IPO,三位年輕創始人也實現財富自由的夢想。

平均30歲,三位斯坦福大學華人聯手

七年做出2500億市值

DoorDash上市背後,是華人Tony Xu的非典型創業故事。

Tony Xu的原名叫徐迅,他1985年出生於南京,四歲的時候隨家人移居美國,生活在美國中西部的伊利諾伊州。剛到美國的時候,徐迅的家境並不富裕。

當時,他的父親在伊利諾伊大學香檳分校讀書,期間在大學的一個工程項目里工作。母親雖然是一名醫生,但中國的醫生執照並不能在美國行醫。因此他的母親在連續12年裡,每天打三份工才攢夠了接受醫師培訓的費用,其中有一家中國餐館他自己也曾在那裡洗過碗。後來,他母親重新拿到執照開了一間診所,運營至今已有20年時間。徐迅把自己父母在美國打拚的經歷寫在了招股書的開篇,表達自己創辦DoorDash的初衷,正是為了幫助像他母親一樣的人。

在徐迅15歲的時候,他們舉家搬到美國加州的聖何塞。之後,徐迅考取了加州大學伯克利分校,獲得工業工程和運營學位,畢業后又去斯坦福讀了商學院。在斯坦福讀書期間,徐迅迎來人生的轉折點——結識了另外兩名華裔Stanley Tang、Andy Fang以及Evan Moore。2013年,四人共同創立了DoorDash,不過Evan Moore在2014年離職了。

DoorDash的第一次訂單嘗試,是在一個域名為“PaloAltoDelivery.com”的網頁上進行的。當時,他們偷偷做了一個測試:在餐廳不知情的情況下,將學校周圍8家餐廳的菜單放到了網站上。

令人驚喜的是,網站上線僅45分鐘,便收到了第一份訂單。接到訂單后,徐迅前往訂單中的泰國餐廳購買食物,送到了顧客手中。創業初期,他們白天在商學院上課,晚上寫代碼以及充當司機去完成訂單送貨,並對每個訂單做記錄,就這樣連續做了5個月。

之後,DoorDash逐漸發展壯大,僅用七年時間成功趕超“外賣鼻祖”Grubhub,成為了美國外賣配送行業市場份額最大的平台。

就在今晚,DoorDash 將登陸美國紐交所上市交易,其IPO定價為每股102美元,對應市值高達387億美元(約合2500億人民幣)。尤為值得一提的是,公司的三位聯合創始人Tony Xu、Andy Fang、Stanley Tang分別只有36、28、27歲,是董事會裡最年輕的三個人。伴隨DoorDash成功IPO,這三個平均年齡僅有30歲的華人將徹底實現財務自由。

9億筆訂單,撐起美國外賣半壁江山

一年營收近60億元

這是一家怎樣的公司?事實上,DoorDash身上流淌了中國的血液。

從商業模式看,DoorDash與國內早期餓了么、美團外賣的配送機制幾乎一模一樣,消費者線上下單,商戶製作餐品,通過算法由就近騎手接單完成配送,成為一個穩定的生態圈。另外,DoorDash在2019年8月斥資約4.1億美元完成對競爭對手Caviar的收購,以佔據更大的市場份額。顯然,這與2017年餓了么收購百度外賣類似。

招股書显示, Doordash已經向美國、加拿大和澳大利亞的超過1800萬用戶提供39萬家餐館的送餐服務,平台上的送餐員(Dasher)數量超過100萬。

自成立以來,商家在DoorDash平台上的銷售總額超過190億美元,其中2019年平台上每一商家的同店銷售額同比增長59%;此外,DoorDash目前已與美國最大的200個國民品牌中的超過175家形成合作,這將為其迅速下沉至郊區市場提供便利。

用戶在DoorDash平台上總計完成超過9億筆訂單。在2020年第三季度,每筆訂單的平均配送時長為35分鐘,相較2017年第三季度減少23%;2018年,DoorDash推出DashPass會員計劃,截至2020年9月30日已擁有超過500萬名會員,其可享受免配送費等優惠政策,單價為每月9.99美元。

從騎手端來看, Dashers已通過平台賺得超過70億美元,其可通過汽車、自行車、踏板車等多種交通工具提供服務,其中45%為女性。

成立7年,DoorDash在美國外賣市場佔據絕對領先的地位。按照2020年10月的總銷售額計算,DoorDash&Caviar累計佔據50%的市場份額,領先佔比26%的UberEats、16%的GrubHub、7%的Postmates等其他玩家。而2018年1月,DoorDas還僅佔有17%的市場份額。

DoorDash、Grubhub、Uber Eats和Postmates是美國目前外賣平台四強。其中,Grubhub成立於2011年,Postmates成立於2012年,Uber Eats成立於2014年。儘管DoorDash成立不是最早的,但妥妥是一匹黑馬。

不過,光鮮背後,DoorDash也有隱憂。從財務數據看,2018年和2019年,DoorDash的凈收入分別為2.91億美元和8.85億美元;2020年前三季度的凈收入則為19.16億美元,較2019年同期的5.87億美元增長223.7%。

目前DoorDash仍處於虧損狀態,2018年和2019年的凈虧損分別為2.04億美元和6.67億美元。好在凈虧損不斷縮窄。在2020年二季度,DoorDash罕見實現單季度盈利,凈利潤為2300萬美元。

突發的疫情推動DoorDash快速發展的同時,也給美國外賣市場一次重新發展的機會。隨着DoorDash上市,美國外賣格局新一輪排位戰即將打響。

7年融資25億美元,YC、軟銀和紅杉押注

三位創始人坐擁百億身家

外賣是一個燒錢的生意,DoorDash發展歷程背後VC/PE功不可沒。成立七年,DoorDash累計完成超25億美元融資,其中不乏YC孵化器、軟銀、紅杉資本、GIC等知名投資者。

DoorDash最初只是一個小平台,直到2013年3月加入Y Combinator孵化器,並於同年9月獲得240萬美元的天使輪融資之後,DoorDash才開始真正走向市場。

拿到YC融資后,DoorDash瞬間成為資本市場的明星項目。不到一年的時間,DoorDash的A輪融資順利籌得1730萬美元,2015年完成B輪4000萬美元融資。2016年3月,DoorDash完成了C輪融資,募資金額達1.27億美元,此輪投資中,YC旗下的成長基金Continuity Fund首次參与其中,紅杉資本繼續投入4000萬美元默默支持。

兩年後,軟銀的殺入迅速拉升了DoorDash的估值。2018年3月,DoorDash獲得5.35億美元投資,其中軟銀願景基金領投1億美元。去年5月,DoorDash獲得了軟銀等投資者的6億美元融資,同年11月媒體稱,DoorDash又得到了軟銀、紅杉資本和淡馬錫等聯合注資1億美元,截至當時的18個月內,DoorDash募資約20億美元,占融資總額的三分之二。

值得一提的是,Uber和DoorDash都是軟銀斥資上億美元大舉押注的對象。2018年,軟銀牽頭的財團斥資將近90億美元,獲得Uber17.5%的股權,成為Uber最大股東。去年5月Uber上市時,軟銀願景基金持股16%。

有趣的是,DoorDash和Uber外賣業務的競爭,存在一定“兄弟相爭”的成分。這裏還有一段插曲:去年有消息傳出,軟銀曾有意讓Uber和DoorDash這兩家獨角獸合併。據稱DoorDash的高管當時對合併的想法表現冷淡,認為自身的食品配送服務增長前景比Uber旗下的競品服務Uber Eats強。如今來看,竟一語成讖。

持股比例方面,軟銀願景基金持有22.1%股份,紅杉資本持有18.2%股權,GIC持有9.3%股權,而三位創始人各自擁有大約5%的股份,如果按照2500億元市值計算,三位創業者的各自身家達120億元,躋身百億富豪俱樂部。

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風口上的社區團購,瘋狂的“團長製造機”

張良一路把“仗”打到了福建東部的壽寧縣。他是某大型社區團購平台的BD(商務拓展),在這場激烈廝殺已近乎於肉搏的社區團購大戰中,張良的任務始終只有一個:發展更多的團長。

這一天,壽寧急遽降溫至3℃。張良沒有出門,和團隊里的另外4個年輕人窩在臨時租下的小屋裡,聊天取暖。他們的上一個戰場是廈門,完全沒料到冬天還會冷成這樣。白天還好,即便沒有棉服,還能追着太陽晒晒;晚上尤其難熬,四層薄被摞起來蓋都不頂事,被窩怎麼睡都不暖。

張良想念四季溫暖的海南島。在成為社區團購BD前,他是島上賣魚乾的中年小販,守着妻兒,發不了橫財但衣食無憂。年初疫情暴發,海產品銷售無門。為謀生,張良當起了社區團購的團長,每天傍晚收集各家住戶的買菜需求,清晨出車到批髮菜市場採購。

不做不知道,省去經銷、運輸等中間環節,生鮮產品的利潤差往往能到15%—30%之多。但時間一長,運輸配送、找老闆砍價讓張良感到疲憊,他轉行成了BD。

作為中年人,39歲的張良沒想過,有一天還能走出海南島。生活的節奏一下子被打破,未來擁有無限可能。他也無暇考慮,現在的自己究竟是追風的人,還是被風推着,不由自主地一往無前。

艾媒諮詢數據显示,2020年,社區團購市場發展迅猛,市場規模預計將達720億元。到2022年,則有望達到千億級別。一時間,互聯網巨頭們紛紛入局、圈地擴張:從團長到BD再供應鏈、物流,補貼燒錢之勢兇猛。據公開融資信息統計,今年,國內社區團購平台的整體融資規模,已經突破百億。

一切都發生得太快。

“拿下這座小縣城!”

12月5日下午,頂着寒風,30位當地人湧向壽寧縣聚得樂酒店8樓大廳。他們的年齡在30至50歲之間,主要身份就兩種:附近便利店、快遞點的老闆,小區賦閑在家帶娃的寶媽。

這群人衣着樸素,稀稀落落地散坐在宴會大廳里,主辦方因此要求人群集中到前面“取取暖”。台上,主持人正在講解什麼是社區團購,擲地有聲,情緒高昂:“所謂的社區團購,是指在真實社區設立團長,居民們通過在APP或者微信群下單,第二天團長送貨上門,或由消費者到團長處自提。貨物以生鮮為主,價格比市面上便宜不少。”

一個半小時授課完畢,30位互不相識的人有了一個共同的稱謂:團長。即便在這一個半小時里,大部分人都在低頭玩手機,一位農婦甚至自顧自打起電話來。

張良不在乎。一個月前,他和BD團隊里的另外4個年輕人離開社區團購的主戰場廈門,來到幾百公裡外的壽寧縣,目的只有一個:“拿下這座小縣城!”

壽寧縣位於閩浙兩省交界處,四面環山、相對偏僻。2018年9月,該縣曾獲得商務部“年度电子商務進農村綜合示範縣”稱號,成為社區團購入局生根的沃土。

2020年年底,社區團購復蘇成了最熱門的資本話題。這個賽道上,不僅有阿里巴巴和騰訊兩大巨頭分別投資的“十薈團”和“興盛優選”,還出現了諸如滴滴的“橙心優選”、美團的“美團優選”、拼多多的“多多買菜”等多家行業巨頭的身影。

如今,壽寧縣的社區團購戰火正酣。

30位團長聽課時,張良正在大廳門外緊鑼密鼓地安排後天的行程,半小時里接了4個便利店老闆的電話,都是要求參團的。不到一個月,張良所在的3087團,就在壽寧縣當地發展了整整160個團長,但還遠遠不夠。“按照我們每500人發展1個團長的規劃,壽寧縣最少也要發展300個團長。”張良抽了口煙,自認餘下的140個團長指標,大概是完不成了。

為了儘快完成拉新任務,張良和同事們在當地租下一個小套房,月租1400元。白天騎着小電驢挨家挨戶拜訪,晚上就打電話指導團長操作。如今,他已經可以模仿幾句當地方言,自嘲生活得“像個本地人”了。

像張良這樣的BD團隊,某大型社區團購平台共有14個,BD人數多達上萬。這些人常年離家,遊走於全國各地,為的就是攻城掠地、搶佔先機。“就像打游擊,打完一槍換個地方。”

“每個資本巨頭都想吃下這塊大蛋糕,搶人、搶地盤,怎麼快速出圈怎麼來!”據張良介紹,如今,長沙、武漢等二三線城市的戰局已定。各大巨頭轉而下以重注,將社區團購的戰火燒向在佔地更廣、用戶基數更大的縣城和鄉村。

今年7月,美團成立優選事業部,隨後提出“千城計劃”,宣布年底前實現社區團購的全國覆蓋;“多多買菜”祭出10億補貼,以低價策略打穿消費者心理防線,兩個月之內,開城數量達60個;滴滴入局更早,4月就已殺入團購戰場。CEO程維更放話:投入不設上限。

張良所在的大型社區團購平台成立於2017年,曾是這一賽道上最大的獨角獸,手握騰訊、今日資本等大公司融資,估值一度達40億美金,如今卻因巨頭入局,自感危機四伏。最直觀的連鎖反應就是,BD的團長拉新數量遠超以往。

光是張良所在的福建片區,僅11月30日至12月6日一周里,就有1800多個人通過線下面簽培訓和考試,成為新團長。“以前一天談成一、兩個團長,現在一天最多能做8個拉新。競爭越來越激烈,你必須適應。”張良介紹。

誰的團長誰的團?

得團長者得天下。

親歷戰事,張良已能對團購大戰分析得頭頭世道。在他看來,決定這場戰爭走向的關鍵要素有三個:團長、物流及產品價格。其中,團長堪稱核心因素中的核心:團長能夠快速地導入當地人脈關係,又能精準對接平台商品,為其帶來大量相對廉價的流量。

換句話說,團長越多,團購市場就越大。

在武漢、長沙、南京等主戰場,一天會有數十家團購平台登門拜訪或打電話給商家,詢問入團意向。“一家團長最多會接納3-5家平台,多了幹不了,貨物太多沒地方放啊!”張良說。如何快速搶下核心團長,成為BD們最頭疼的事。

搶奪團長,知名度高的互聯網公司往往擁有先天優勢。美團直接將“本地生活”中的商家線上發展為團長,來勢迅猛;滴滴利用對司機的貨運調度把控,在物流上領先一着;拼多多靠的是用戶與經驗,社區團購的低價策略,本就迎合了拼多多平台的用戶屬性。

BD們拼了老命地搶團長,團長們倒樂得同時兼顧數家平台。

李元忻,眼下是滴滴橙心優選、美團優選以及“多多買菜”三家團購平台的團長。當初生完孩子,李元忻一直找不到工作,只好在家帶娃。突如其來的疫情讓丈夫經營的餐飲店破產,今年5月,為了一家生計,李元忻將團長這一副業轉為正職。

據李元忻透露,最初做社區團購是因為其門檻較低,投入成本小,產出則相對可觀。平台給出的傭金提成,一般是購買金額的10%左右。

霸住三個平台,李元忻擁有兩個固定客戶微信群共800人。每天,只要醒着,她時刻不離手機。“拉群、推鏈接、收貨、發貨、售後”,是每個團長的日常規定式動作。除此之外,如何形成一定的客戶粘性,靠的是團長自己的社交能力。

為了給自己的團購群宣傳,李元忻有時候還會動用老公這個“五星級大廚”,用平台上買來的生鮮做些小菜,她將製作過程拍成視頻發到群里,甚至請上同小區的幾個“幸運觀眾”一起共享美食。

同時兼任三家平台的團長,李元忻對此並不避諱。“平台現在競爭正激烈,都在放低門檻急招團長,他們默許我們擁有多家平台的情況。至於我們這些普通人,只不過是為了多賺些,都是你情我願的事兒。”

但隨着貨物數量增多,李元忻也有忙不過來的時候。有一次,李元忻把兩家的生鮮包裹弄丟了,對方在群里鬧事罵得狠,她只好忍着,好歹好說發了個200塊的紅包,答應第二天把貨補上,這才擺平。

“柴米油鹽醬醋茶,中國人一向講究精打細算,”李元忻分析。只要價錢更優惠,老輩們不惜花人脈、花時間。正是這種消費心理,間接引發了互聯網巨頭的燒錢補貼大戰。

作為金字塔底層的團長,李元忻對動輒數億的補貼沒啥感覺,但豬肉便宜了幾塊、土豆便宜了幾毛,倒是她每天實實在在接觸的具體数字。

這兩個月來,李元忻明顯感覺平台的補貼力度不斷增大。“2斤多的土雞15塊”、“一袋鹽1分錢”、“秒殺爆款價”等字眼,頻繁出現在她的團購群中。小區里的大爺大媽們興奮得紛紛抄起手機,加入“薅羊毛大軍”。

這邊,多多買菜剛上價0.99元的青菜,大家一哄而上,幾分鐘后就搶購一空;那邊,隔壁滴滴都直接0元贈送蔬菜了,趕緊買了囤着!大爺大媽守在手機前坐等倒計時的樣子,像極了“雙十一”的年輕剁手黨們。

即便不直接接觸消費者,張良也能感受到戰場廝殺的殘酷。“平台瘋狂燒錢后,最終能活下2、3個,就已經很不錯了。”張良估摸着,自己所在平台以後也只能跟着大勢走:“我們之前幾乎沒有秒殺專場的,最近突然變多了,多到一天3、4場的地步。”

“社區團購說到底還是一門人情生意,”張良觀察過,社區團購做得好的區域,往往不是北上杭深等一線城市,而是長沙等二線城市以及更為下沉的鄉、鎮、村。在那裡,鄰里之間的互動更多,客戶願意購買,無非出於“信任”兩字。

張良覺得,社區團購在巨頭入局后,明顯有些變味了。“所有平台都看着流量走。這些巨頭想垄斷、想燒錢吸引用戶,硬性讓客戶養成在單一的消費習慣。”在張良看來,社區團購最理想的場景,是平台只充當物流供應和下單渠道,“讓樓下賣肉的阿叔、賣菜的婆婆也能有自己的粉絲群”。

入局太深,張良從一个中年小販,變成了一個理想主義者。

賺風口上的熱錢

身在局中,李元忻不像張良那麼理想化。她雖無近慮,但有遠憂。

李元忻擔心,總有一天,自己會被平台架空。“市場越來越混亂,團長數量也接近飽和。萬一有一天,平台對團長的每日訂單提出要求、改變遊戲規則,早晚會有一批不達準的團長被踢出局。”李元忻很清醒,“那時候,我的顧客早已被平台的低價打穿心智,成了平台的內部流量。作為團長,我一無所得。”

李元忻估算,自己所在的花園小區,至少有13個團長。存在競爭關係的那些便利店們,隔街對望,相互分割客戶流量。而對平台來說,團長的忠誠度也是一個棘手的問題:一手操持多個平台的團長到底是屬於誰的?依靠低價打下的用戶粘性又有多少?

12月2日,“社區團購發起燒錢大戰”的相關話題登上微博熱搜。“燒錢補貼、垄斷流量,最後漲價割韭菜。”網友們質疑,這種慣用的老套路究竟能為社會創造多少價值;知乎熱榜上,關於“社區團購搶走菜販子生意”的討論成為熱門話題,行業陷入新一輪內卷焦慮之中……

李元忻未雨綢繆。她開始下意識地利用平台知名度,將一些客戶轉為自己的私域流量,又在與供應商的接觸中拿下數條優質供應鏈,轉行高端產品的團購服務。

但更多人仍然沉浸其中,期望賺一波熱錢再撤。

“大多數人都只是想在風口上賺一筆。”美團優選BD劉志平估摸着,再過三個月,就能大致看到社區團購行業的局勢,那時候再決定自己的去留。

今年8月,31歲的貴州人劉志平經某團長介紹,成了美團優選的BD。此前,他換過無數工作:開過淘寶店、干過騎手、當過滴滴司機……可謂次次都撞上了互聯網風口,但次次都鎩羽而歸。

這一次,劉志平想在戰場里多留一會兒。

眼下,美團優選BD還是塊肥差:一個拉新,能有60—100塊左右收入。“我可以讓當地團長幫忙去拉新,讓個利,把我拉新收入的20%分給他們。”通過人際關係的裂變,11月,劉志平通過拉新,賺了近兩萬塊。

除了BD,團長們的收入也極為可觀。據劉志平介紹,在美團,月訂單數量穩定在幾萬的團長,月收入就能輕鬆達到8千到1萬的水平。張良提供的數據更是令人咋舌,他所在的後台信息显示,12月5日,有團長的單日提成金額,高達82866.8元。

風口上,社區團購仍在造就無數財富神話,誰捨得提前下場?

最近,張良把妻子和不滿周歲的女兒接到了離壽寧縣更近的溫州,方便照顧。“我們平台原來計劃覆蓋16個省。慢慢搞需要兩年,現在不行了,公司說明年年初就要完成全覆蓋。”奔波在外,張良每天唯一的慰藉,就是晚上給妻女打個視頻電話。

截至目前,張良共發展了300來個團長,收入穩定在每月一兩萬左右。“等這場團購仗打完,就可以呆在家裡享清福咯!”張良有位同事,兩年前開始做BD,玩轉了平台的遊戲規則,如今年入百萬,“坐在家裡,啥事不幹就能收錢”。

再過一個月,張良將離開壽寧縣,等待他的,將是一個競爭更慘烈的戰場:杭州。寒意漸濃,張良的發財夢,飄到了西子湖畔。

【本文作者郭梓昊,由合作夥伴時代周報授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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陌生人社交“毀”於直播

數據显示,2015年以來,我國陌生人社交用戶規模逐年增長,預計到2020年,這個数字將達到6.49億。

陌生人社交的盤子一直很大,但你會發現這個賽道沒有一個競爭者能吃得下這塊蛋糕,即使是盤踞老大位置多年的陌陌,也總在與用戶進行拉鋸戰,而不像其他行業那樣,核心用戶緊緊吸附於頭部。時至今日,陌陌再度陷入危機。

根據陌陌發布的2020年第三季度財報,陌陌營收37.66億元,比去年同期下降了15.4%,凈利潤更慘,4.56億元的數據相比去年同期的8.93億元下滑了48.9%。

如此看來,直播沒能救得了陌陌。

為什麼直播與陌生人社交的互補效應現在逐漸失效?這背後其實是陌陌早已經走偏了的陌生人社交道路,當初直播只是給了陌陌一個增加營收的模式,並沒有解決陌生人社交的根本問題。

直播“吸血”陌生人社交

陌陌經歷過兩次用戶危機。早在2014年Q4季度,陌陌的月活用戶數(MAU)為6930 萬,能保持22.2%的增長,但此後一年多的時間,陌陌的MAU止步於7000萬。直至後來上線了直播業務,MAU逐漸恢復增長,2018年底躍升到了1.133億。

可是月活過億后,陌陌再次重蹈覆轍,2019年陌陌四個季度的MAU增速分別為10.75%、5.09%、3.26%、1.05%,到了今年第一季度還出現了首次負增長。即使疫情過後,第三季度陌陌的MAU也僅為1.136億,去年同期則是1.141億。

陌陌的困窘很大程度上是由於秀場直播的衰退,直播帶貨如火如荼,秀場直播的熱度卻在散去,漸顯天花板。但是,完全歸咎於秀場直播有些片面,陌陌並非單純的秀場直播平台,其基本盤是陌生人社交,如果是秀場直播的衰退大幅縮減了陌陌的用戶體量,那淺層次的理解就是流失掉的是直播用戶,而不是有交友需求的社交用戶。

而這背後則意味着當初直播業務的推出,並沒有從根本上盤活陌生人社交的流量池。因為秀場直播中的主播與用戶,是屬於即時的、實時的淺層次互動,將其沉澱成更深層次的社交關係,才能實現秀場直播與陌陌核心業務的互補。

但顯然陌陌沒有做到這一步,所以秀場直播一衰退,用戶直接進入負增長。

這實際上早已有跡可循,秀場直播短暫解決了陌陌用戶和營收兩大難題后,陌陌的重心便開始偏向直播業務,而忽視陌生人社交。最明顯的表現就是用戶體驗,這兩年陌陌的風評急轉直下,不僅詐騙、涉黃事件層出不窮,而且用戶普遍反映匹配率極低,很難找到聊天的對象。

而且單看秀場直播和陌生人交友兩大業務,你會發現,不是直播帶動陌生人交友,而是陌生人交友被迫“供血”秀場直播。

一位陌陌的用戶吐槽,在陌陌上好不容易找到一個聊天的,還沒聊幾句,對方就一通“看我直播”、“送我禮物”等等,已經遇到很多次這種情況。他表示,自己本身就沒有多高的收入,不明白為什麼要被平台引導給主播送禮物,而且在他看來,陌陌的主播遠遠遜色於鬥魚、花椒等專業直播平台的主播。

騰訊科技曾報道,有一位探探用戶購買探探季度會員后,平台共為他匹配了246個人,其中有30人成功加到微信,其他的壓根不回復。而在這30人中,僅直播托就有15個。

直播其實從一開始就不是陌生人社交的救命稻草,陌陌做直播,犹如飲鴆止渴。

“社交+直播”是偽命題嗎?

2016年,直播大火,映客、花椒、鬥魚、虎牙等一眾直播平台瞬間成了資本的寵兒,掀起了競相搶奪主播的“大亂斗”。與此同時,在主戰場之外,互聯網頭部公司無一不對直播躍躍欲試,尤其是擁有社交屬性的平台。

當年5月份,微博宣布推出直播服務,到了年底,陌陌藉助新直播業務已然解決了第一次危機,隨後B站、知乎兩大內容社區也上線了直播功能。

無論是引流、變現還是提升用戶的活躍度,直播成為了這些社交及社區產品觸手可及的一把利器。而與之相對地,其他平台則意圖通過直播來打通社交,如抖音,抖音從2017年開始,進入直播行業,主打最火熱的秀場直播,今年更是接連上線“連線”和“同城”功能,看似要直插陌陌的腹地。

互聯網公司把“社交+直播”的套路玩得越發熟練,可如今看來,結果卻都不盡如人意。

2020年Q1微博的增值收入為4796.70萬美元,同比減少了17%,這主要與直播業務的營收下降有關。從商業化角度看,直播非但沒有成為微博主要的貢獻力量,還拖累了微博整體的業績;從用戶角度看,微博直播業務的收入主要來源於品牌廣告,品牌廣告對直播的用戶體驗存在負面影響。

知乎直播業務的發展也不理想,既缺乏扛起大旗的頭部主播,也難以和其他直播平台一較高下。再加上用戶增長再次停滯的陌陌,可見從社交到直播的路徑並未被真正打通。

相反也是如此,抖音、快手一直都有一個社交夢,他們曾希望通過直播來探索社交,在用戶之間構建起更深層次的聯繫。然而現在兩者的業務重點早已偏向直播帶貨去了,這意味着從直播到社交,也無功而返。

追根究底,直播只是一個工具。對陌陌、微博、知乎來講,直播是一個變現的工具,對抖音、快手來講,直播是一個增加用戶留存時間的工具。所以,直播只能錦上添花,並不能改變這些公司本身核心業務的發展軌跡或平台基因。

陌陌顯然沒有提前認清這點,直播讓其沉溺於營收增長帶來的喜悅,同時也日漸模糊了公司的定位:陌陌究竟是直播公司還是社交公司?一位私募基金經理表示,“現在的市盈率水平,說明市場一致性的將陌陌視為直播公司,如果仍將陌陌錯誤的認為是社交公司,很可能跳到市盈率的陷阱”。

陌生人社交沒有生路?

自2011年以來,陌生人賽道上基本只有兩個產品:陌陌和其他。尤其是在陌陌吞併了探探之後,其他產品的數據與陌陌差了一個量級,而且像soul、積目、一罐等後起之秀,定位是95后、00后使用的社交產品,與最初的陌生人社交已經有了鮮明的差別。

陌生人社交的路子正在越走越窄,在市場格局上也是如此。2019年10月,陌生人社交APP積目被映客以8500萬美元收購,僅不到一個月,即刻又宣布確認收購“一罐”APP。主打靈魂社交的Soul雖然尚未“委身”他人,可今年年初一則惡意舉報對手的消息,在這股社交清流的身上烙下了醜聞。

陌生人社交產品的結局只能是收購嗎?或許是的。

一方面,自從去年關於Soul獲得新融資、估值達15億美元的謠言之後,陌生人社交領域幾乎再也沒有過大額融資的消息,資本似乎失去了興趣;

另一方面,各大陌生人社交產品已然頹勢顯露。以Soul為例,QuestMobile相關報告显示,Soul在2019年9月的月活躍用戶規模曾逼近千萬,現在這種增長勢頭放緩。有報道援引艾瑞數據稱,Soul近一年的月活用戶數已經降至500萬,用戶粘性也呈下降趨勢。

不過,值得注意的是,被巨頭收購或許可以算是一個好的歸宿,可這些00后社交產品偏偏不是。映客自從秀場直播沒落後,本身主營業務就在下滑,其前景備受市場質疑,而即刻收購一罐后,一罐反而發展得不如原來。

新社交產品的困境,還在於重蹈陌陌的覆轍。Soul在誕生之初曾被視為線上交友的清流,如今終究難以擺脫行業詛咒,平台軟色情內容成災、詐騙犯雲集。如果說陌陌靠着荷爾蒙經濟吸引用戶,走向低俗化是必然,那如今主打靈魂交友的Soul也再次淪陷,則不得不讓整個行業重新思考陌生人社交究竟能不能建立起良性、健康的交友環境及商業模式。

如果不能,那陌生人社交不管多少產品湧出,始終都會走向死衚衕。

縱觀陌生人社交數年的發展脈絡,和諧的初衷與美好理想的背後帶來的是用戶乏味的體驗感,很多孤獨的年輕人一次次在陌生人社交產品中,嘗試找到合適的匹配者,但是失望感越來越重。尤其是在短視頻、直播等新興內容形式逐漸搶佔用戶時間的環境下,他們選擇寧願轉移到這種弱社交平台,逃離陌生人社交。

孤獨是一門生意,許多孤立生存着的人們,渴望通過陌生人社交與他人建立聯繫,以排解孤獨或焦慮,無論何時,這都是一種剛需。然而,他們需要的是一款能真正實現精準匹配的產品,這個產品卻不大可能是陌陌。

如今的陌陌更像是一個直播產品。而曾經有機會誕生新巨頭的陌生人社交賽道,也已經荒廢許久,雜草叢生。

【本文作者歪道道,由合作夥伴歪道道授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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《冷血狂宴》號稱打平7億票房大片?只是少數粉絲的狂歡

到底有多少人花錢看了《冷血狂宴》?

12月4日,改名《冷血狂宴》的《爵跡2》在推遲兩年之後,終於在騰訊視頻以單片付費點播的模式上線——會員12元、非會員24元即可觀看7天。

有郭敬明的地方就有話題。影片上線當天便登上了熱搜,上線24小時后,影片點擊量超過4千萬。更是有報道聲稱影片收入已經超過3億,相當於院線影片票房破7億。

然而一個基本的事實是:視頻網站的播放次數,並不能與付費人次划等號。上線第一天《冷血狂宴》拿到了首頁的推薦位,任何用戶點進去,都會為影片的播放次數做貢獻。

儘管用上了禁止截圖等技術手段,影片上線不到兩小時后網上還是流出了盜版,加之粉絲熱情退卻,《冷血狂宴》的播放量從上線第二天開始就大幅下跌。截至12月8日影片上線5天,其累積播放量不到7000萬。

數娛君按照騰訊視頻為本片設計的粉絲打榜數據推算,粉絲們貢獻的點播收入才兩百多萬。

流量明星齊聚是郭敬明電影最大的特點,也是其在流量時代票房最大的保障。然而第一部《爵跡》口碑票房雙失利、主演范冰冰的風波以及行業大環境的變化,都讓《冷血狂宴》的到來顯得非常過時。

《冷血狂宴》在特效技術上相比《爵跡》有所進步,但拖了兩年時間,其對各位出演明星的意義已經大不如前,比如當年還是新人的TFboys三人,已經參演了更有分量的作品。

點播收入相當於院線票房7億?

粉絲可能才貢獻了幾百萬

12月5日,《冷血狂宴》上線24小時,累積播放量近5000萬。網上很快有了影片點播收入相當於院線票房破7億的報道。

這個看上去很驚人的成績,其實毫無依據。

眾所周知,視頻網站的播放量都是按次累積的,無論是購買后重複觀看,還是用戶不付費試看前六分鐘的點擊,都會計算在內。按照播放量來計算這部電影的收入,有很大的水分

2016年,由郭敬明同名小說改編的電影《爵跡》上映,影片集聚了范冰冰、楊冪、吳亦凡、陳偉霆、TFboys等各路最熱門的流量明星,但複雜的故事構架和CG製作的嘲點引發了巨大爭議。這部投資1.8億的電影,最終票房3.8億,未能回本。

《爵跡》第一部口碑票房雙撲,讓續集上映更為艱難。2018年暑期,《爵跡2》先是定檔暑期,又在上映前臨時撤檔。直到兩年後,影片改頭換面登上了視頻網站,嘗試付費點播。

相對於《爵跡》,《冷血狂宴》顯然擁有更多的後期製作時間,在人物模型和影片畫面上也確實有所提升,打鬥場面相比前作更加流暢,可以看出導演試圖盡可能地貼近小說。

但由於上線時間和第一部相差太久,外加這一部的劇情依然十分跳躍,導致很多觀眾還是跟不上劇情,過多的打鬥也顯得有些單調。

更好的特效、更多的打鬥並沒有讓影片口碑出現改觀。截至8日《冷血狂宴》豆瓣3.9分,和第一部的3.8不相上下

從藝恩數據可以發現,影片上線的第二天,其單日播放量急劇下跌,隨着口碑和盜版資源的流出,點播收入見頂已經可以預見。截至8日下午,《冷血狂宴》的累積播放量不到7千萬。

目前騰訊視頻依然沒有公開其分賬的票房。但從騰訊視頻本次專門針對粉絲設置的打榜榜單數據,或許可以推測一下粉絲們對該片的支持度。

《冷血狂宴》中最核心的三個角色是吳亦凡飾演的銀塵、陳偉霆飾演的幽冥以及原由范冰冰飾演的鬼山蓮泉。受到范冰冰個人事件的影響,鬼山蓮泉作為核心角色雖然在影片中得到保留,但角色臉部用CG技術進行了調整,聲音也重新配過。

這樣一來,影片最大的流量擔當就是吳亦凡、陳偉霆以及客串的TFboys三人了。

為了充分調動粉絲的熱情,騰訊視頻為《冷血狂宴》專門設計了粉絲打榜:即購買一張票可以獲得20魂力,隨後可將魂力贈送給喜歡的角色為其打榜。

吳亦凡飾演的銀塵作為本片的男一號在榜單上以89萬魂力遙遙領先,緊隨其後的是易烊千璽飾演的地源一度王爵,擁有22萬魂力,郭采潔飾演的特蕾婭以15萬魂力排名第三。

但這樣折算的粉絲支持度,顯然和各位明星的粉絲規模相比相差巨大。如果按榜單中的魂力折算,粉絲們貢獻的點播收入還不到200萬元。

會員12元、非會員24元的點播價位是目前國內付費點播影片中的最高價位,這樣的價位,足以勸退不少非死忠的粉絲。

“為了看凡凡花費12-24元是非常值得的。”吳亦凡的微博超話粉絲大咖范帆對數娛君表示,但她對於《爵跡》第三部並不期待,“原著都爛尾了,還是別拍了吧。

客串演員的粉絲們更情願去看盜版和粉絲團內部剪輯的cut版本。王俊凱的粉絲尚貝對數娛君說,這次王俊凱只是客串,而且自己不是《爵跡》的書粉,對電影本身並無太大興趣,所以只在網上看了cut,並沒有看原片

流量熱潮冷卻,誰還需要《冷血狂宴》?

粉絲們不怎麼熱情是有原因的:這個項目已經不算好餅了。

集齊TFboys全員是《爵跡2》早期最大的賣點之一。早在王俊凱、王源、易烊千璽分別開設工作室之前,三人的唯粉已經相當龐大,如今三人各自發展多年,事業方向也越來越清晰,這部電影已經不那麼重要了。

在兩年前《冷血狂宴》前六分鐘易烊千璽作為新角色登場,或許能引起粉絲一陣歡喜,但現在粉絲們更多是為易烊千璽被蹭熱度而憤憤不平。

也就是這兩年,易烊千璽憑藉《長安十二時辰》《少年的你》接連提名金鷹、金像、金雞等重要獎項,影視資源已經完全打開。

從易烊千璽粉絲後援會的近期動態也能看出來,相比《冷血狂宴》的客串,他們更加關注易烊千璽主演的《送你一朵小紅花》月底要上了。

同樣的情況也適用於王俊凱和王源。

王俊凱粉絲尚貝解釋,《冷血狂宴》作為王俊凱參演的第一部電影作品,當年的演技還很稚嫩,接下來王俊凱還有更多主演的作品上線,所以整體的關注度不算很高。

王俊凱此前先後出演過張藝謀的《長城》和國慶檔《我和我的家鄉》,都是分量更大的電影作品。而在陸川導演的《749局》和李玉導演的《世外桃源》兩部待映影片中,他擔任的更是男一號。

王源在《冷血狂宴》的戲份比《爵跡》中更少。這兩年王源也出演了王小帥的《地久天長》和國慶檔的《我的我的家鄉》。

TFboys之外,該片在流量上的大頭基本集中在吳亦凡和陳偉霆兩位男星身上。

《冷血狂宴》是陳偉霆今年第一部影視作品,因為其所飾演角色個性討喜,也收穫了粉絲的大量關注。

陳偉霆粉絲鄧珊對郭敬明的選角表示了認可,“陳偉霆太適合幽冥的角色了,沒能在大熒幕上看到還是有點遺憾。”幽冥和特蕾婭本次的虐戀也讓粉絲們表示意難平,由此也期待第三部。

但很顯然,陳偉霆接下來要上線的《斛珠夫人》和春節檔大片《侍神令》作品分量要更大,此外粉絲們也被同期上線《潮流合伙人2》分散了注意力。

帶來最大流量的還要數本次在《冷血狂宴》中一人分飾多角的吳亦凡。在2018年的《歐洲攻略》后,吳亦凡已經有兩年未曾有影視作品上線,但依靠《中國新說唱》和相關的音樂作品,吳亦凡的流量地位依舊。

但粉絲們在意的是,《冷血狂宴》是吳亦凡2017年的《西遊伏妖篇》之後第一次作為一番登場。時隔三年再次擔當男主角,粉絲的重視程度顯然易見。

這樣分析下來,不難理解吳亦凡對於《冷血狂宴》宣傳的重要性。吳亦凡《冷血狂宴》上線當天吳亦凡專門發了微博,郭敬明在評論里的积極互動說明了一切。

轉網播的《冷血狂宴》

還看不出付費點播的前景

從目前的熱度和播放趨勢來看,《冷血狂宴》想要超越《爵跡》回本已是十分艱難。

但對於郭敬明來說,《冷血狂宴》轉網播或許有兩手考慮。

無論是從第一部的影響還是演員風波來說,第二部再次上院線已經很難了。從此前《冷血狂宴》面向粉絲招募花絮剪輯師可以看出,留給這部影片的宣發成本並不高。相對而言,網播成本較低,在付費觀看成為習慣當下環境下,網播同樣可以收穫來自粉絲的支持,而這部壓了兩年的片子也終於得以出手。

此外用《冷血狂宴》打頭陣,對於接下來聖誕上映的《晴雅集》的宣傳也將起到一定的加持效果。

而《冷血狂宴》和《晴雅集》一前一后在質量和票房上的對比,或許也可以看成是電影行業對郭敬明的再一次考驗。

《冷血狂宴》是今年騰訊視頻第一部以獨家版權上線的院轉網電影,定價也是國內平台最高的。

目前來看,國內平台對付費點播電影的定價分成四個價位:

a.面向所有觀眾免費,如《囧媽》;

b.VIP免費,如大量網絡電影;

c.VIP付費6元,非VIP付費12元,該類作品主要是中低成本的影片,如文藝片《春潮》;

d.VIP付費12元,非VIP付費24元,如大量特效製作的院線轉網播的《征途》《怪物先生》和本次的《冷血狂宴》。

由此也可推演,特效大片的12-24元定價,或許將是未來平台定價的一個標準。

早在今年上半年,騰訊視頻就明顯加大了對網絡電影的布局。上半年一部宣發成本達到2000萬的網絡電影《倩女幽魂·人間情》在騰訊視頻獨家上線,最終收穫了4500多萬的分賬票房,成為今年三大平台分賬票房最高的作品。隨後9月底上線的《鬼吹燈之湘西秘藏》目前的分賬票房也接近4500萬。

本次上線《冷血狂宴》,騰訊視頻也打出了雲首發的概念。針對本次《冷血狂宴》,騰訊視頻雲首發就推出了首映禮、閃送電影院(送貨家門口特別放映)、大V點映和粉絲專場放映等活動。

相比以往的網絡大電影,《冷血狂宴》的製作水平和出演咖位有明顯提升,爭議也帶了話題度,但很難相信這樣口碑的作品會成為未來付費點播的標杆。

【本文作者王瑩,由合作夥伴微信公眾號:數娛夢工廠授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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格力的「陣痛」與「頭痛」

格力的渠道變革,只是陣痛?

2020年,家電行業在變天。

“疫情只是原因之一,主要是行業碰到天花板了,就拿空調來說,今年雙11各家的銷量都不行,下降了40%還要多,格力、奧克斯、海爾、美的……這些廠商的日子沒一個容易的,我們這些經銷商,就賺一個辛苦錢。”

一位常年往返於廣東與湖南的經銷商告訴“螳螂財經”,從2019年開始其實就已經有了這個苗頭,三大白的格局倒是沒怎麼變化,但是有些白電確實難賣了。

“感觸最深的是格力,空調業務上半年被美的超越,董明珠心裏肯定急,結果搞直播又碰到了渠道商吐槽,這肯定是一個硬傷。”

在劉先生的眼裡,格力已經掉隊。

格力業績下滑趨勢明顯?原因有三

的確,對於格力而言2020年確實稱得上坎坷。

混改剛剛敲定,但是股價卻一直橫盤,始終徘徊在3000億到4000億之間。相比來看,海爾的股價接近翻倍,美的市值衝破6000億元,可謂是士氣如虹。

前三季度,格力不可避免的受到疫情衝擊,三季度營收同比下滑18.64%,凈利潤同比下滑37.92%,而同時期的美的集團和海爾智家,雖然在第一季度營收下降,但是二、三季度都同比轉正,表現都優於格力。

格力,真的不行了嗎?

並非如此。

比如,作為一個資深股民,陳先生就顯得淡定了許多。

“冰箱、洗衣機、空調這些白色家電的利潤率本身就要高很多,相比來看小家電和廚電等產品在財務貢獻上就要好很多,所以三大白中,美的集團一直很受外資的青睞,再受全球貨幣政策和國內消費預期的刺激,一路漲起來也在情理之中,事實上今年中國的核心資產也漲了很多,股價並不能反應格力的真實競爭力。”

就事論事,白色家電本身就是一個典型的周期性行業,與房地產的景氣度息息相關,2019年格力的營收增速僅為0.24%,而真正導致其銷售疲軟的深層次原因,則主要有三個。

第一,家電行業景氣度下降,新增量卻面臨銷售邏輯的轉換。

2019年,國內房地產調控政策縮緊,房屋裝修帶來的對家用空調的需求明顯下降,據奧維雲網數據显示,2020年國內空調市場上半年零售量規模為2886萬台,同比下降14.3%,零售額規模831億元,同比下降26 .9%。

以往市場一片向好的時候,也有人喊出“狼來了”,但大家就當故事聽一聽,認為房地產需求下降,但是國內精裝修的風潮來了,空調市場仍然火爆。

但是,零售家裝與精裝修的銷售邏輯是不一樣的。前者主要是看品牌和技術,而後者則是搞定開發商和裝修公司就好了,主要看性價比,格力以往的口碑和技術在精裝修面前並無優勢。

第二,家電銷售線上化,格力布局卻滯后。

近年來,隨着移動互聯網覆蓋面擴大和物流通道的打通,空調的線上銷售份額逐年上升,據奧維雲網數據,我國空調線上渠道銷售佔比從2016年的15%上升至2019年的35%。

不止空調,整個家電的銷售渠道都在加速線上化。

以美的為例,早在2015年前就開始布局線上渠道,在各平台開設旗艦店,嘗試利用大數據精準營銷策略推動自身電商業務的增長,到2016年,其線上銷售占其內銷比20%以上,2019年美的空調業務的線上市場份額為30%,線下市場份額接近29%。

相比來看,格力的線上布局則相對要滯后,且前期力度明顯不足,對線上平台頗有一種欲拒還迎的感覺,在近兩年才開始發力線上布局,並積极參与線上促銷活動,但畢竟稍慢一步。

2018年與2019年“雙11”空調線上銷售,美的始終盤踞在首位,格力位居第二,奧克斯和海爾緊隨其後。

在2020年1-10月的線上市場,美的佔據35.11%的市場份額,第二的格力為28.45%。

關於線上化的標誌事件,就是格力2019年與奧克斯掐架,事件的本質就是主打性價比的奧克斯在線上攻城略地,成了一個電商網紅,格力依然用傳統的眼光看線上,於是憤而舉報“不良商家”。

第三,品牌形象固化,多元化產品銷量不佳。

前面我們就說了,家電行業的大型家電利潤率不高,比如美的和海爾近兩年都在积極豐富自己的產品線,打造IoT生態。

但是,通過對比三大白2019年的家電業務,我們發現格力的營收中幾乎70%為空調業務,結構非常單一。

美的集團營收結構中,空調和生活電器分別佔43%和39%;海爾智家的總營收中空調業務僅佔14.6%,最高的電冰箱業務也只佔29.9%,業務相對多元化。

“螳螂財經”認為,格力營收結構單一不是因為產品單一,而是其自身品牌的固化形象導致多元化進程緩慢,消費者普遍對格力的印象就是專做空調的企業,“格力”兩個字後面基本跟着“空調”,這既穩固其在空調行業的地位,但也束縛了格力的多元增長。

實際上,格力電器旗下有專做生活電器的TOSOT大松,其產品包括取暖器、電飯煲、加濕器、電風扇等;專做大家電的晶弘,產品包括電冰箱、洗衣機以及廚衛大電器;此外格力本身還有熱水器、取暖器等系列產品。

但是,這些產品的市場聲量都比較小。

尤其是2020年,美的和海爾憑藉各自多元化品牌和產品矩陣,率先在疫情中掙脫出來,而格力除了空調外的家電營收佔比卻不足10%,並沒有給公司帶來足夠的增長。

格力的渠道變革,只是陣痛?

那麼,董明珠有沒有意識到這些問題?答案肯定是有。

格力近兩年的戰略調整,無論是渠道變革還是品牌營銷,都有針對性地想要解決后兩個問題,但是成功轉型的阻力也不少。

今年,董明珠進行了兩場“著名”的直播,就引發了“格力過度依賴線下經銷商”等一系列的討論。

實際上,2017年以前,格力主要依靠“自建渠道”,其23家區域性銷售公司和各級經銷商發揮着營銷的重要作用,區域銷售公司付款拿貨,再以統一價格批發給下一級經銷商,區域銷售公司還負責對區內價格體系的監控。

在這套體系下,格力在線下市場對供應鏈把控能力極強,渠道價格盡在掌控,這也是格力空調毛利率可以高達37%的原因之一。

按理說,電商發展趨勢早已凸顯,格力的渠道變革不至於這麼滯后,到底是什麼原因導致的呢?

在這背後,是股東與經銷商之間的博弈。

眾所周知,格力的經銷商在其股東大會中有相當的發言權。通過格力的股東表可以看到,河北京海擔保投資有限公司持股8.2%,是第三大股東,其背後則是格力在全國的區域經銷商。

這就意味着,格力既要积極擁抱線上,又要照顧線下經銷商,而偏偏蛋糕只有這麼大,線上與線下的利益本質上是衝突的。

早期,董明珠早就意識到了渠道變革的重要性,不僅通過減少經銷商層級來壓低價格,而且側重線上銷售,結果就是作為股東的經銷商們不滿,甚至是反彈,還有少部分經銷商直接反水,成為了美的經銷商。

格力堅持每年分紅,並且在進軍線上之後分紅更多,實質上也算是對經銷商的一種安撫。

除了入駐第三方電商平台的旗艦店,格力還自建電商平台“董明珠的店”(后更名為“格力董明珠店”),並以註冊資本1億元成立格力电子商務有限公司。

今年5月14日,董明珠在格力電器投資者交流上表示,新零售是線下線上融合,希望經銷商要意識到新時代的渠道變革,把線上線下結合起來,並承認格力的渠道變革晚了點,現在自己要親自抓銷售。

格力的網上商城“格力董明珠店”採取新零售模式,兼顧線上和線下,消費者可以直接從“格力董明珠店”下單,再由當地經銷商出貨並配送安裝;經銷商也可以通過分享二維碼將線下消費者引流至“格力董明珠店”,兩種方式形成的訂單均計入經銷商銷售。

除此之外,董明珠將直播銷售常態化,今年以來多次親自直播賣貨,用自身的話題性吸引新一代消費者對格力的關注。

2020年直播風起,董明珠利用自身IP親自下場直播,歷經首播翻車、第二場帶貨3.1億、第三場7.03億……618活動帶貨102.7億,終於在線上有所突破。

一步步排雷,查漏補缺的同時又要兼顧各方利益,2020年可以說是格力渠道變革的關鍵點。

擺脫“冰箱”束縛,或許才是對抗周期的最佳方法?

如果說,格力在渠道方面的變革僅僅只是陣痛,多方博弈之後最終會妥協,只要品牌的影響力仍然在,線上反攻只是一個事件問題。

那麼,“螳螂財經”認為,格力真正要考慮的問題,是如何對抗行業周期。

家電行業的上一輪周期節點出現在2015年,格力的營收同比2014年下滑了29.06%,於2016年房地產市場景氣度上升,增速才重新回正,同比增長10.79%。

反觀兩外兩家:美的集團2015年營收下滑2.08%,2016年同比增加14.71%;海爾智家2015年營收下滑7.41%,2016年同比增長32.59%。這說明,二者不僅2015年受衝擊比格力小,而且在次年復蘇也比格力更為強勁。

2020年,受到疫情與行業景氣度雙殺,格力又重演了2015年的故事。

如何對抗房地產周期?

藥方,在於多品牌多元化。

就拿競爭對手舉例,美的收購華凌、小天鵝、東芝等企業;海爾則是以自主創牌為主,坐擁卡薩帝、統帥、三洋電機、斐雪派克、GEA、Candy等多個品牌。這些競爭對手,在完善自身產品和品牌矩陣的同時,又差異化踏足多個細分需求領域以及國外市場,逐漸擺脫了對房地產的依賴。

當前,國內房地產平穩發展,再出現迅猛交房潮的可能性極低,格力如果要擺脫對房地產的依賴,那麼就需要自己打破原有品牌印象,塑造全品類家電商形象。

早在2018年,幾乎是與渠道變革同一時間段,董明珠就一直嘗試推動格力旗下子品牌系列產品的銷售。

比如,在2019年“雙11”讓利期間推動晶弘系列冰箱的銷售,在2020年的多場直播活動中她也积極向觀眾介紹格力的生活電器系列,要給新一代的消費者打造出格力的全品類家電品牌形象。

格力的官網,開始側重空調以外的產品介紹,給多元化戰略留出更多的宣傳空間,董明珠親自給晶弘冰箱作代言人。

而在進入格力的自營電商平台“格力董明珠店”后,可以發現首頁推薦與展示的商品門類齊全,而生活電器和智能家電佔據了較靠前的位置,這也是格力加大對生活家電產品推廣的表現之一,想要以此促進空調以外的業務增長。

那麼格力的這些營銷策略成效幾何?

2019年,格力的小家電同比增長達46.96%,是家電業務中唯一實現正增長的業務。

不過,相較於空調業務,小家電的營收佔比仍然很小,就以2019年為例,格力的空調業務營收1386.65億元,而小家電僅僅55.76億元,佔比3%還不到。

2020年上半年,小家電業務營收22.19億,佔比為3.1%,雖然有增長,但對總營收的貢獻仍然很微小。

也就是說,多品牌和多元化在近兩年內,格力是看不着了,這是最讓人頭痛的一點。

結語

上半年,格力的空調品類營收首次被美的超越。9月份,董明珠表示:“空調永遠有需求,只是短期出現異常。長跑健將偶爾也需要找個驛站休息一下。”

2020年比較特殊,業績下降可以有很多理由。行業不景氣、渠道變革、多元化吃力,三者都是緊貼在格力身上的標籤,也是催促着其轉型的壓力。

前兩者,行業看天吃飯,渠道靠人變革。至於多元化,格力本身資金充裕,砸錢推廣與收購成熟品牌都是不錯的突圍選擇。

也希望格力“陣痛”之後,不再“頭痛”。

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賣車還是講故事,車企出海是噱頭嗎?

當車企出海之路漸寬,越來越多的企業將目標瞄準海外市場。

在中國市場大殺四方后,國產特斯拉的鐮刀開始揮向歐洲。11月27日,裝運着國產特斯拉Model 3的托斯卡納號貨輪,在當地時間26日抵達比利時澤布呂日。根據36氪此前報道,特斯拉將在2021年在上海工廠生產55萬輛汽車,其中約11萬輛將運往歐洲,在當地進行銷售。

今年上半年,愛馳汽車也向歐盟出口500輛歐版愛馳U5,成為第一家大規模出口歐盟國家的造車新勢力。愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強在微博透露:“如今愛馳U5已經遠銷德國、法國和以色列等七個國家,未來還會在瑞士、丹麥等國家上市銷售。”

早已走上出海之路的傳統車企也在今年堅定布局。今年10月,上汽集團正式發布2025歐洲市場目標,至2025年,上汽自主品牌在歐洲市場的規模力爭突破“十萬輛級”。10月20日,領克歐洲首家體驗店在荷蘭阿姆斯特丹正式開業。

領克阿姆斯特丹體驗店 來源:領克官方

但事實上,車企出海的銷量表現並不盡人如意。官方銷量快報显示,吉利汽車今年前10個月實現出口量49017萬輛,佔比總銷量101.55萬輛的4.82%。今年上半年,愛馳U5的海外銷量僅為507輛,月均銷量僅為80餘輛。

面對慘淡的銷量成績,出海的車企如何虎口奪食?

1

殺到海外去

事實上,車企出海早已不是新鮮事。早在21世紀初,自主品牌便開始謀劃出海潮,尋求更為廣闊的市場空間。

2001年10月,距離奇瑞轎車上市還不到一年,奇瑞首批10輛轎車便經天津港出口敘利亞,開創了中國轎車批量出口的先河。2003年,吉利汽車也首次邁出國門,將400輛吉利轎車出口至中東和美國市場。

藉助“物美價廉”的自身優勢,自主品牌出海的第一站通常都選擇人口基數較大的亞非、中東等中低端市場。之後隨着我國汽車產業發展的日漸成熟,諸多車企的出海方式不單是靠代理商“賣車”,而是變為在海外國家“紮根”大規模投資建廠。

自2011年開始,吉利先後在俄羅斯、印尼、埃及等地建立CKD(全散件)工廠,在烏克蘭、斯里蘭卡、埃塞俄比亞建立SKD(半散裝)工廠。2017年,吉利汽車位於白俄羅斯的工廠完工,年規劃產量為12萬台,這也是吉利在海外的第7座工廠。

之後長城、比亞迪等車企的海外工廠也在多地建成投產。截至目前,長城汽車已在馬來西亞、厄瓜多爾和伊朗擁有三個海外SKD組裝廠。

2019年6月,長城汽車第一個全工藝製造工廠俄羅斯圖拉工廠竣工投產,首款誕生於該工廠的產品是哈弗F7。今年1、2月,長城汽車接連拿下通用汽車位於印度和泰國的工廠。而比亞迪則在厄瓜多爾、美國、巴西、匈牙利、法國擁有5座大巴工廠。

對於部分財大氣粗的車企來說,併購也成為實現出海的另一條路。而自主車企的出海大計,也從傳統的亞非拉等中低端市場,轉向歐美國家的高端市場。

自2010年吉利成功收購沃爾沃之後,其買買買的步伐就從未停下,先後併購寶騰、路特斯,正式進軍東南亞、美國、歐洲等市場,向全球化帝國拾級而上。

而之後多家車企接連發布進軍歐洲的計劃。上汽集團正式發布2025歐洲市場目標,至2025年,上汽自主品牌在歐洲的市場規模力爭突破“十萬輛級”。

造車新勢力同樣對歐洲市場虎視眈眈。

今年上半年,繼愛馳汽車向歐盟出口500輛歐版愛馳U5之後,蔚來創始人兼董事長李斌也對外透露:“希望2021年下半年進入一些更歡迎電動汽車的國家。”雖然蔚來並未透露具體國家,但李斌將出海的第一站同樣鎖定歐洲市場。

而這背後,與歐洲對新能源汽車的鼓勵政策不無關係。此前有媒體統計稱,截至2020年2月,歐盟28個國家中有24個國家已出台新能源汽車激勵政策。其中12個國家採用補貼和稅收優惠雙重激勵政策,其他國家則給予稅收減免,主要國家的補貼達到5000歐元—6000歐元。

2

出海≠賣車

把車賣向海外,的確是車企尋求銷量增長的一種途徑。2019年,哈弗F7憑藉在俄累計銷售3259輛,以26%的銷量貢獻率佔比,助力哈弗品牌成為當地年度中國汽車品牌第一名。

但對當前各家企業來說,汽車出口量仍有很大的增長空間。官方銷量快報显示,長城汽車今年前10個月實現出口量5.22萬輛,僅佔比總銷量81.62萬輛的6.4%。吉利汽車今年前10個月實現出口量49017輛,佔比總銷量101.55萬輛的4.82%。

對於不少車企來說,出海大都雷聲大雨點小,銷量仍難言樂觀。

“中國汽車品牌進入歐美從品牌宣傳方面考慮的比較多。”長安汽車歐洲業務相關人士向未來汽車日報(ID:auto-time)表示,“畢竟短期之內,針對歐洲市場的投入,是很難收回的,也比較難謀求比較大的銷量。”

上述人士認為,這主要源於三方面:一方面,產品開發和認證的成本不少。以國內首個得到認證的初創企業愛馳為例,旗下的 U5 歷時53天,穿越12個國家,熬過了戈壁、泥濘、高溫、暴雨等各項考驗,最終才獲得了認證。

另一方面,一個全新的品牌在歐洲銷售,還需要在品牌建設、渠道發展等方面大力投入。最後,汽車產品的本土化也是難題,比如歐洲消費者更喜歡小型車、對續航沒有那麼在意,較為寒冷的北歐則更考驗電池的性能。

在吉利汽車公關總監楊學良看來,車企開拓歐洲市場的開拓,不僅能使自主品牌尋求更多的發展空間,而且通過在發達國家市場的成功布局,也有助於提升自主車企的國際形象,為品牌建設加分。

此外,車企出海歐洲必須要獲得包括車輛安全性能、環保和排放水平等指標在內的WVTA 歐盟整車型式認證,這是世界三大汽車認證體系中最嚴苛的標準。“歐盟較高的准入門檻能過濾掉一部分不合格的競爭產品”,愛馳汽車創始人付強表示。

對於造車新勢力而言,去歐洲闖蕩一番或許更能有更多講故事的空間。長安汽車歐洲業務相關人士表示:“造車新勢力還會考慮一些賣車之外的東西,比如股價、品牌溢價等。”

但對於起步較晚的中國汽車品牌來說,品牌知名度以及美譽度都是短板。這也註定中國車企進軍國際市場,是一條鮮花與荊棘並存之路。

“很多國外的消費者根本分不清中國品牌哪家是哪家,他們只是籠統地知道都是來自中國。”福特汽車公司集團副總裁陳安寧曾表示,如果不能打破同質化的圈子,那麼中國汽車品牌將會在歐洲市場陷入“內耗漩渦”。

同時,相對於產能過剩尋求增量市場而出海的特斯拉等車企,中國的造車新勢力仍處於產能爬坡階段,若再加上出海所需的渠道建設、產品改造的資金,更會使得其負重難行。

在最初一涌而上的出海浪潮過去之後,誰能笑到最後,仍需要時間和實力給出答案。

【本文作者吳曉宇,由合作夥伴未來汽車Daily授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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