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8月7日消息，有報道稱，星巴克未來可能會接受比特幣支付。但星巴克隨即表示，旗下門店不接受数字貨幣付款。

星巴克最近與全球最大的交易所之洲際交易所、微軟等公司展開合作，成立了Bakkt項目，允許用戶存儲数字貨幣並將其轉換成產品。

星巴克合伙人和支付副總裁Maria Smith表示，作為旗艦零售商，星巴克將在為消費者開發實用、可信和受監管的應用程序方面發揮關鍵作用，將其数字資產轉換為美元用於星巴克。也就是說，星巴克和微軟的合作，並不意味着能夠使用比特幣在店內進行消費。

目前可以確定的是，星巴克的確對加密貨幣行業有很大的興趣，而零售支付將是其中一部分。在移動App方面，星巴克已經擊敗了谷歌支付和蘋果支付，成為消費者經常會用的支付程序。

由於比特幣在政策的監管之下使用的人數較少，若使用比特幣支付，對於星巴克來說會有一定的限制性。星巴克方面的發言人表示,星巴克不想使用比特幣，但已經推出比特幣的交易和轉換，幫助人們做風險投資，讓消費者更便捷地將比特幣轉換成美元。星巴克方面也將繼續和監管機構進行溝通，為大家提供更好的服務。

業內人士認為，Bakkt的成立宗旨是讓比特幣成為一種安全可靠的產品，避開世界上的主要金融機構。目標是為那些以比特幣共同基金、ETF和養老基金作為高度監管的主流投資渠道的主要基金經理掃清障礙。

星巴克再次強調稱，消費者以後也不能用比特幣來購買一杯法布奇諾咖啡。

在經歷了世界杯的黑色一個月後，比特幣的價格又開始穩步上漲，從谷底的6100美元一度接近8500美元，漲幅近四成。這波上漲讓投資者又重新拾回信心，甚至被認為是傳遞出牛市來了的信號。

業內普遍認為，此次比特幣上漲，主要是出於國內外利好消息面影響。一是比特幣交易基金ETF申請大概率被美國證監會SEC通過，二是中國央行5020億元1年期MLF操作，被認為將有部分增量資金流到幣市。

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8月7日消息，互聯網金融資產管理公司“資產360”宣布完成過億元C輪融資，此輪融資由海峽資本領投，SIG等老股東跟投。本輪融資將用於新業務探索、AI產品研發、人才引進等。

官網信息显示，“資產360”成立於2014年12月，隸屬於北京互連眾信科技有限公司，創始人&CEO恭弘=叶 恭弘海濤。該公司是國內最早利用互聯網+大數據構建的不良資產處置服務平台。

不良資產處置是金融信貸產業鏈條中的貸后管理環節最為核心的部分，直接體現為“催收”。伴隨近年來互聯網金融、消費金融、現金貸等資產端業務的興起，逾期和不良率也海量擴大，隨之不良資產處置的項目相伴而生，行業規模也水漲船高。從行業發展來看，2015年是我國不良資產處置平台蓬勃發展的時期，只一年就上線了36家資產管理平台，包括資產360在內，搜賴網、包之網、青苔債管家、人人催、愛催收等一大批平台在這個領域里競逐。

從業務模式來看，早期資產360以信息對接+ 流程監控切入，通過“滴滴派單”致力於解決催收市場催債效率低下和異地催收難的問題。之後，從簡單的信息對接發展到提供SAAS服務，再到加入人工智能技術，現在的資產360在其3.0版本定位於互聯網資產管理公司。

即，利用互聯網、人工智能、機器學習、語義分析等大數據技術手段，進行資產定價、處置決策、匹配管理，並結合遍布全國的資產處置機構（專業催收服務公司、諮詢管理服務公司、有清收服務的律師事務所等），為全國金融企業（銀行、P2P網貸、小額信貸、消費金融公司）提供貸后資產管理服務。

截至2018年1月，資產360的業務範圍已覆蓋全國31個省市、300個網點城市、終端活躍處置人員20000多人；委案金額規模1000億元，單月回款5億元，上游合作方1000家（主要為互聯網金融公司）。

據了解，“資產360”此前已完成數輪融資，2014年12月獲得了唯獵資本、東方弘道、險峰長青及58同城姚勁波的數百萬元天使輪融資；2015年9月獲源碼資本的3000萬元A輪融資;2016年6月獲SIG(海納亞洲創投基金)領投、源碼資本、玖創資本跟投的近千萬美元A+輪融資；2017年8月獲得B輪融資，投資機構包括華融天澤、源碼資本、SIG，金額未披露。

恭弘=叶 恭弘海濤表示，不良資產處置作為金融產業鏈條的重要環節，具有非常廣闊的市場，互聯網金融行業的迅猛發展也在加速服務需求，作為不良資產處置行業的先行者，要想繼續保持行業領先，持續領跑行業發展，探索如何利用數據和技術來服務行業需求至關重要。

本輪領投方海峽資本董事周書緯表示：“互聯網金融蓬勃發展的空前形式為新型清收企業帶來了結構化機會，相比美國完善的貸后管理體系，海峽資本更看好中國個人信貸類別不良資產管理的巨大潛力，從不良資產處置至債務人重生規劃等，中國信用市場還存在許多機會”。

周書緯認為，資產360提供的解決方案能夠從風控端開始與金融機構緊密結合，除了加速債權人的資產回攏周期外，更能同時保護債務人的權益，相信資產360未來能為金融發展做出實質貢獻。

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8月9日消息，支付寶小程序日前開放了花唄分期接口。根據支付寶小程序官方聲明，目前只有符合花唄准入條件的商家，才可以在小程序中開通花唄分期服務。

這是繼上周開放小程序收藏入口后，支付寶小程序團隊的又一新動作。

支付寶作為國內最大的支付平台，不僅擁有數億忠實的用戶，與其密切關聯的阿里中小商戶也規模龐大。對於支付習慣高度依賴支付寶的用戶和阿里發展起來的中小商戶來說，花唄是一項重要的商業服務。尤其是對於商家，花唄不僅是支付工具，也是能夠提升成交轉化率的營銷工具。

本次支付寶對商家接入螞蟻花唄，旨在提高商家和用戶的轉化率和留存率。

支付寶小程序負責人管仲表示，面對微信小程序已經掀起的浪潮，支付寶小程序的優勢是用戶運營和賦能能力。支付寶小程序對商家的價值是更多的商業能力、更短的服務路徑，對用戶的價值是更豐富的服務場景、更便捷的服務體驗。

支付寶目前開放的小程序類別主要有商業、交通、百貨、生活、專業銷售和虛擬服務等；微信目前更多的是娛樂、各行業中小商戶的微商城以及各種機構的微官網。雙方都具備各自的市場優勢，也擁有體量相當的市場份額。

支付寶小程序是螞蟻金服服務於商業生態的配套技術的一環，和生活號、鳳蝶、mPaaS等其他三個板塊，共同組成了螞蟻金服面向生態的移動技術開放基礎。支付寶小程序將在消費者體驗、流量支持、商業變現、開發者體驗、主動觸達等五大方向助力合作夥伴。

自去年9月開放公測以來，支付寶的強服務屬性與小程序快速響應場景化需求的特性高度契合，支付寶小程序的留存率和轉化率均表現良好。據披露，目前，支付寶小程序的平均七日留存率達到29%。

支付寶小程序兩周內連續推出了兩大提升工具，如何更好地提高商家小程序的留存和轉化，或是支付寶小程序團隊近期主要的發力方向。

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8月9日消息，首批獲發的14隻養老目標基金正在积極籌備，近期將陸續上線支付寶。

中國證監協會於6日宣布批複博時、華夏、工銀瑞信、廣發等14家基金公司的14隻基金成為首批養老目標基金產品。

據了解，目前首批養老目標基金的準備工作主要為與渠道洽談發行當期、投資者教育以及準備風險揭示書等等。不久后，用戶可在支付寶的螞蟻財富專區購買這些基金。

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8月11日消息，阿里巴巴和騰訊兩巨頭都入駐互聯網保險行業已久，雙方也走上了不同的道路，支付寶的大賣場模式和微保的嚴選模式。

日前，騰訊旗下的微保公布了其健康險等產品線的相關數據，其中微醫保•醫療險已經處理了5000例理賠結案，平均理賠款為15000元；其平台上的保險產品極少，走的是少而精的嚴選模式，僅有醫療、孝親、出行、車險四大類，不到十個保險產品。

該公司主要通過挑選幾款性價比較好的產品，將產品與場景結合，並簡化條款等，以此與其他保險公司產生差異化，不過這樣的模式會導致可保的項目較少，用戶也沒有什麼可選擇的餘地。且在微保界面里還能看到用戶對保險產品的評價，透明度較高。另外，少而精的嚴選模式也可以大大提高其產品競爭力。在產品上線前，微保可以與保險公司定製保險，在幾家保險公司里選擇最好的一款保險，這樣將可以讓該公司以最小的代價獲得最大的收穫。

而支付寶則不同於微保，其走的是大賣場模式。支付寶的保險小程序里總共有人壽、樂業等九大類，近150個保險產品。大賣場的優勢在於產品多，可選擇性強，不過容易讓人眼花繚亂。大賣場的盈利模式不言而喻，自然是可以以數量換取金錢，眾多的產品加龐大的流量，其中能夠獲取的利潤也值得我們遐想。

不過微保、支付寶等互聯網保險平台相同的是，相比傳統保險，其平台上的保險條款基本已經得到簡化，投保門檻也更低，保障範圍也更加大，與傳統保險相比較為清晰明了。而且其投保方便，理賠也較為方便，大多都可以做到“秒批”，就如微保上的車險，填好信息后，最快30秒就可以出單；而支付寶的多收多保在上傳相關憑證后，通過全流程AI快賠，也可以實現秒批，並且保險款在24小時內到賬。

然而其簡化的條款及界面也容易造成保險合同糾紛，據銀保監會數據显示，財產保險公司合同糾紛投訴量前十以及財產保險公司合同糾紛投訴量增長前十中，互聯網保險公司都佔有兩席,主要為銷售頁面未明確說明免責條款等。

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8月13日消息，據CoinDesk獲得的文件，比特幣大陸將於今年9月申請首次公開募股（IPO），其規模可能高達180億美元，市值預計在400億美元到500億美元之間。股票將由中國國際金融有限責任公司承銷，並在2018年第四季度或2019年第一季度在香港交易所上市。時間恰逢中國的一些獨角獸公司準備進入公開市場，包括行業競爭對手嘉楠耘智和Ebang通信公司。

作為估值最高的加密貨幣公司之一，比特大陸在7月23日完成了一輪10億美元的IPO前融資。當時公司估值為150億美元，這近乎是比特幣交易所Coinbase在4月份估值80億美元的兩倍。

現在，比特幣大陸180億美元的IPO定價有望讓其取代Facebook成為歷史上首次公開募股規模最大的上市公司之一。日本軟銀集團和騰訊音樂預計將在同一財年，超越阿里巴巴和Spotify成為有史以來IPO規模的冠亞軍。

騰訊、軟銀集團、中國國家黃金集團以及一家未具名但負責管理比特大陸150億美元資產的主權財富基金參与了比特大陸IPO前的一輪融資。融資於7月18日截止，最低投資承諾額為500萬美元，投資金額將轉至比特大陸科技控股公司。這家離岸開曼群島投資控股公司與中國科技業億萬富翁、消費电子產品公司小米公司創始人雷軍之間存在一些聯繫。

在最近這輪融資之前，紅杉資本中國領投了比特大陸5000萬美元的A輪融資和4億美元的B輪融資，舊金山的IDG資本、Menlo Park的Coatue Management、俄羅斯的DST Global、新加坡的EDBI和新加坡政府投資公司GUC也參与其中。A輪融資佔總股本的5%，融資后估值為10億美元。B輪融資之後公司的估值為120億美元。

預期交易股價和成交量沒有披露，但了解比特大陸IPO的投資銀行推算，公司市盈率在第一個公開上市的年份里將達到20倍。這一推論有具體數據作為支撐，在2016年、2017年和2018年第一季度，比特大陸的利潤總額為23億美元，2017年營收額為25億美元，2018年第一季度營收額為20億美元。Bitmain預計到今年年底，利潤將達到20億美元。

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8月15日消息，日前支付寶表示，新加坡習慣使用支付寶的商戶是去年同期的近3倍，包括購物、餐飲、交通、景點在內的多個場景，都陸續開通了支付寶。2017年中國遊客為新加坡貢獻了約206億元的旅遊收入，對於移動支付企業來說，新加坡是一個重要的海外據點。

微信支付則於今年七月加入了在新加坡的攻城略地，其與新加坡樟宜機場達成三年的戰略合作協議，樟宜機場四個航站樓包括免稅店、樟宜在線商店都將全面接入微信支付。樟宜機場是世界第六大繁忙的國際機場，而2017年中國旅客消費額占該機場總消費額的三分之一。

不過支付寶在新加坡的推廣顯然更早，力度也更大。樟宜機場早在去年就已經接入了支付寶，並且雙方還啟動了為其五年的合作推廣。而今年七月，新加坡70%的出租車、樟宜機場門店，退稅服務點以及環球影城等部分核心景點都已經接受支付寶支付。螞蟻金服同時還與新加坡觀光局合作，面向中國遊客推出了一項“大使”活動，它們將選派三名遊客作為大使按照支付寶設計的旅程來觀光新加坡，並會通過各社交媒體來展示此次旅遊體驗。

螞蟻金服16年也在芬蘭推出過類似活動，派出8名遊客前往赫爾辛基和羅瓦涅米，進行了六天的觀光旅遊。隨着該活動的啟動，據芬蘭的數據显示，2017年中國入境人數比2016年增長了63%。

值得一提的是，新加坡金融管理局董事也曾說過，新加坡希望在2025年能徹底淘汰紙質支票。為此新加坡政府於去年推出了本地支付平台PayNow，而在東南亞推出了不少本地化錢包的支付寶和微信支付目前在新加坡仍然只是服務於中國遊客，並沒有推出本地錢包。

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8月16日消息，目前我國OTA（在線旅遊平台）發展的時候都在持續使用低價換取流量，各類低價團、會員團層出不窮。但與此同時，由於低價游的成本較高，平台資金損耗較大，要維持企業自身的現金流，平台需要有新的盈利渠道，旅遊金融正是一個離錢最近的渠道。據《2017年中國互聯網旅遊金融市場發展》預計，2018年互聯網旅遊金融市場規模將達到42億元。

OTA的旅遊金融服務主要有為消費金融，如攜程的攜程寶，驢媽媽的小驢白條、小驢分期，飛豬的花唄。此類消費金融產品能讓消費者先旅遊再付錢，一定程度上可以刺激消費，增大平台客流量。如去哪兒的拿去花，截至2016年11月，用戶累計授信額度140億元併產生400萬張訂單，完成消費金額近40億元。

除了消費金融之外，還有保險業務，旅遊保險主要分為旅遊類、交通類以及機票、取消類保險三類。而據《互聯網旅遊保險市場研究報告》指出，互聯網旅遊保險逐漸成為保險公司快速入場的途徑，2018年春節期間旅遊出行相關保險累計總保費1.93億元。

不過這兩類旅遊金融業務尚有不少問題亟待解決。主要是牌照問題，在金融強監管的情況之下，攜程等平台的牌照問題顯然是最需要解決的。支付牌照是各類金融產品難以繞過的一環，獲取支付牌照有利於OTA構建自身的金融閉環，以及對數據更好的利用。目前僅美團擁有第三方支付牌照，飛豬則背靠阿里的支付寶。

而保險牌照也是OTA深入保險行業必要的一環，尤其是銀保監會近日發布了加強和改進保險服務的通知，要加強對第三方網絡平台的管控。目前OTA的保險牌照相對較全，攜程擁有保險代理牌照，去哪兒和途牛有保險經濟牌照，美團有保險中介牌照，而飛豬背靠阿里，擁有三張保險牌照。

另外，據攜程保險業務負責人鄭玉華表示，在普吉島沉船事件之後，遊客出行的風險意識明顯增強，各類旅遊險種的銷售量增多，尤其是海島險，這款保險投保人數增長了60%。

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