興尊慈善會長期關懷弱勢家庭 台南市長頒感謝狀表達謝意

台南市興尊公益慈善會熱心公益,每個月持續性關懷弱勢家庭,103年來迄今年未上市股票9月共訪視983次,資助294萬9千元,台南市長大寮汽機車借款黃偉哲15日特前往興大寮當舖尊宮頒發感謝狀,代表全體市民板橋機車借款表達由衷謝意。

黃偉哲表示,興汽機車借款尊宮每次捐獻的錢,對需高雄當鋪要的人來說都是救命錢,感高雄當舖謝委員會板橋當舖和慈善會所有人員的暖心義舉,協助弱勢家庭度當舖過難關,希望透過今日表揚拋永和機車借款磚引玉,帶動新北市當舖更多民眾、企業或慈善單位共同行善,關懷弱勢。

黃偉哲說,「救人一房屋二胎命,勝造七級浮屠」,興尊公信義機車借款益慈善會發揮大愛幫房屋二胎助需要的人,可能延續許多寶貴大安機車借款的生命,政府當然有新竹汽車借款社福政策,但有時候政府社會福利的規定較為嚴格,若透過社會民間團體的即時協新竹機車借款助,可彌補政府的不足。

社會局指出,興房屋借貸尊公益慈善會自103年起除了提供經濟上的協未上市股票助外,同時由會內志工高雄借貸每個月定期關懷弱勢民眾日房屋借款常生活,目前慈善會每未上市股票月平均接受市府社會汽機車借款局轉介服務的個案約22件,志工們定期前汽車借款往給予經濟協助外三民區當舖,同時也給予弱勢族群情緒上的加油打氣。

社會局表示,南市社會局鳳山當舖設置12處社會福利服務中心並未上市配置專業社工高雄借錢人員,針對經濟困難、照顧未上市議題之脆弱家庭,結合公三重當舖私部門社區資源來高雄當舖共同協助解決危鳳山汽機車借款機,呼籲有需求的市民朋友可多加利用,將會有專業社工人員為大苓雅區當舖家提供服務。

台南環保局有效清理河面 榮獲環保署考核特優等肯定

台南市政府環保局加強清理大寮當舖河面、運河及排水側溝,績效卓越,於108年度河新竹汽車借款面垃圾清除1,588.29公噸、排水鳳山汽機車借款側溝污泥清除427.92公噸,榮獲環保署考核特汽機車借款優等之肯定。

市長黃偉哲表示房屋二胎,民眾河川沿岸活動及棄置溝渠垃圾將可汽機車借款能導致河道阻塞和河川污染,影大安機車借款響渠道排水、河川水質、水房屋借貸域生態環境及民眾親近河川意願,在政府通盤規劃下推動專案房屋借款加強清除道路側溝、市管區域與雨水排高雄當舖水道及河川的垃圾攔除,經過不斷苓雅區當舖的努力與執行榮獲行政院環保署最高的肯定。

環保局長三重當舖謝世傑表示,河川垃圾攔除當舖成果統計,前3名分別為垃圾包(52.3%)、塑膠類垃圾(28.8%)與動物屍體(8.5%),河川垃圾主要來源未上市為日常生活廢棄板橋機車借款物產生。環保局在推動高雄當鋪專案清淨河面計畫,除主動巡查並及時清除河面垃圾外,更於易累房屋二胎積垃圾之熱區設置高雄借錢河面垃圾攔除網,攔阻及信義機車借款清除垃圾,有效減少河面垃圾,板橋當舖維護河川環境清淨;基於各項清淨河三民區當舖面之積極有效作為,榮獲環保署考核特優等。

環保局表示,安平運河高雄借貸為本市重要觀光新北市當舖景點,該局重永和機車借款點規劃於安平運河設置未上市股票即時水質監測未上市股票儀器及影像監控系統,若影像監控未上市股票系統發現河面有垃圾累積,立即進行河面垃圾高雄當舖船舶清除作業,維持安平鳳山當舖運河乾淨之面貌,大寮汽機車借款友善親近絡繹不未上市絕的遊客,並呼籲民眾垃圾不隨意新竹機車借款棄置、減少使用塑膠及一次性產品、死汽車借款狗不要放水流,共同攜手營造清淨的河川。

苗縣衛生局腸病毒防疫宣導 正確洗手5步驟「濕、搓、沖、捧、擦」

為避免開學後腸病毒透過學童頻繁互動傳播,苗栗縣政府衛生局舉辦腸病毒防屏東當舖疫宣導,由縣長徐耀昌等人擔任房屋二胎洗手大使,示範「濕、搓、沖、捧、擦」正確洗手高雄合法借錢5步驟,希屏東軍公教借款每位學童都能將洗手好習慣融入日常生活中,避免病毒上身。

衛生局指出,受到新冠肺炎疫情影響,民台北汽車借款眾防疫意識提升,今年鳳山當舖苗縣迄今尚無確診腸病毒重症案例,但累計至9月有17個信用卡換現金班級停課,因學校人口密集,開學後容高雄汽車借款易增加腸病毒感染及傳播機會,衛生局與教育處聯手積極展開校票貼園「一起洗手趣」腸病毒預防宣導。

縣長徐耀昌表示,腸病毒傳染力極強,在人與人密切接觸、互動頻繁的處所屏東借錢,如家庭、校園、安親班等地方最屏東借錢容易傳播,流行期應加強屏東當鋪環境通風與消毒,學童若屏東汽車借款有出現疑似高雄票貼腸病毒感染症狀時應儘速就醫及在家休息,避免與其高雄票貼他學童接觸,以降刷卡換現低交叉感染及傳播風險。

徐耀昌高雄當舖說,勤洗手是預防腸病毒最好的方式,屏東汽機車借款尤其是擦上洗手乳雙手需搓高雄救急揉起泡約20秒,且沖洗乾台北當舖淨後要用手帕或衛生紙把手擦台北支票借款乾淨,希望小朋友落實洗手5步驟,成為打撃腸病毒高手。

衛生局疾管科指出,大多數成人感染腸病毒高雄當鋪後症狀不左營當舖明顯或僅有類似感支票貼現冒症狀,容易因疏於防護而傳染給家中幼童刷卡換現金,衛生局也特屏東汽機車借款別提醒,民眾外出返家務必先屏東借款更衣在摟抱、餵食嬰左營當鋪幼兒前,應以肥皂正確高雄當舖洗手,以降低腸病毒傳播的機會。

疾管科也提醒家長與教保機構, 5歲以下嬰幼高雄借錢兒為重症高危險群,一旦屏東支票貼現發現嬰幼兒出高雄免留車現嗜睡、意識不清高雄當舖、手腳無力、肌抽躍(無故驚嚇或突然間全身肌肉收縮)、持續嘔吐等重症前兆病徵,請儘速送往醫院接受治療。

羅輯思維擬2018申請A股IPO 知識付費上市路將開啟?

 擁有600多萬粉絲的“羅胖”,要帶領他的《羅輯思維》進軍A股了?

  1月中旬,一位接近羅輯思維核心高層的人士告訴經濟觀察報記者,《羅輯思維》公司主體北京思維造物信息科技有限公司(以下簡稱“羅輯思維”)正醞釀2018上市計劃,並與多家券商投行進行溝通。

  一位大型券商投行部人士亦向記者透露了上述消息。該投行人士補充表示,投行方面曾向羅輯思維方面提出過海外上市的方案,但羅輯思維方面已經決定將上市地點放在A股市場。

  “一個重要原因可能是品牌方面的原因。羅輯思維的定位是‘知識服務運營商’,其商業模式也是專註於知識付費,其主要受眾在國內,‘知識付費第一股’的概念在A股市場或許還能贏得不錯的估值,A股上市也能為其帶來更好的品牌效應。”該投行人士稱,2017年羅輯思維利潤過億,就財務指標而言,並不存在障礙。

  記者就上述情況向北京思維造物信息科技有限公司公關人士求證,截至發稿未獲得回復。

  無論如何,這樣的消息讓知識付費行業為之一振——這個“風口”上的行業,或將有望沐浴資本市場的春風。

  羅輯思維的邏輯

  此前,曾有一份網上流傳文件稱羅輯思維將計劃於2018年下半年提交A股IPO申請,目標2019年年底前登陸創業板,其營收與利潤數據:2015年、2016年、2017年Q1的營收分別為1.59億、2.89億、1.51億;凈利潤分別為1860萬元,4462萬元,3805萬元。並稱其擬Pre-IPO融資9.6億元,投資者包括:騰訊、紅杉資本、英雄互娛等,估值約70億元。

  但羅輯思維創始人羅振宇隨後便回應稱上市“沒有時間表”,也對“70億估值”一說予以否認。目前,獲得羅輯思維官方蓋章認可的最新融資消息和估值信息為2015年10月完成B輪融資,估值13.2億人民幣,中國文化產業基金領投,啟明創投等跟投,同時柳傳志等行業大佬參與了羅輯思維的股權眾籌。華興資本擔任獨家財務顧問。

  《羅輯思維》2012年開播,通過長視頻脫口秀的形式打造IP影響力,一時間成為現象級產品。公開資料显示,《羅輯思維》長視頻脫口秀積累播出了205集,在優酷、喜馬拉雅等平台播放超過10億人次。2015年12月,作為《羅輯思維》出品人及主講人“羅胖”羅振宇推出了付費訂閱的內容平台“得到”,開始嘗試和探索“知識付費”的商業模式,從簡單的賣書商升級成為“知識服務運營商”。2017年3月開始,《羅輯思維》節目由視頻形態改為音頻,由周播變成小日播,並全面轉移至“得到”App,其它所有音視頻平台不再更新。

  公開資料显示,《羅輯思維》2012年開播,通過脫口秀形式迅速積累大量IP粉絲。在累計播出了205集之後,在優酷、喜馬拉雅等平台播放超過10億人次。此後,2014年5月,《羅輯思維》創始人羅振宇、申音正式決裂分家,天眼查數據显示,本次上市主體北京思維造物信息科技有限公司成立時間為2014年6月7日。

  從“得到”APP的界面可以發現,細分其收入來源,主要有4塊,聽書VIP會費、电子書售賣、訂閱大咖專欄和商城。

  聽書VIP的收費模式分為包年、連續包月、單月和試用7天。一年365元,連續包月35元,一個月48元和試用7天0.1元,對消費心理洞察十分到位。經濟觀察報統計發現聽書目錄中收集了2047本电子書,以精華摘要的形式在20分鐘左右的音頻節目形式呈現,其中“視野”、“心理學”、“歷史”、“商學”、“自我管理”、“管理學”分類超逾百本。而一些非精華摘要的电子書則需要另外付費購買。

  而除此以外,“訂閱專欄”入駐32位主講人,訂閱價格為一口價199元,訂閱人數呈現了從2萬到23萬不等的狀態。以北大經濟學教授薛兆豐為例,其開設的經濟學專欄訂閱用戶超過了23萬,按照199元/人的價格計算,總金額超過了4500萬。即使是相對小眾的果殼網總編徐來,2.3萬的用戶數也能獲取400萬左右的營收。雖然其具體分賬比例無從得知,但從以上數據來看,“知識付費”已然成為風口。

  商城作為流量變現的另一種方式,不僅賣實體書,同時也有年貨、禮品、藝術品、文創產品、差旅用品、線下課程等開架售賣。

  知識付費的春天要來了嗎?

  隨着視頻、音頻版權生態的確立,用戶的付費習慣也開始得以建立。受益於此,知識付費的生態逐漸成熟。

  除了羅輯思維的“得到”APP,知乎也推出了知乎Live和值乎,果殼推出了在行和分答,喜馬拉雅和蜻蜓FM也推出了付費音頻節目。一些具有較強聲望的IP已經在知識付費的“風口”上掘得第一桶金。

  曾經打造過現象級網綜《奇葩說》的米未傳媒,其創始人馬東在喜馬拉雅《好好說話》一個收聽付費賬戶需要支付198元,雖然未知付費用戶的具體數量,2017收聽頻次達到6000多萬;除此以外,《每天聽見吳曉波第一季》收聽頻次1000多萬,吳曉波頻道訂閱用戶101.2萬。喜馬拉雅CEO余建軍曾表示將持續打造音頻IP。

  廣發證券研報显示,知識付費市場蓬勃發展,新玩家不斷加入。2016年被稱為知識付費元年,大量知識付費類App及重量級子欄目上線。知識付費持續獲資本青睞,仍處於高速增長中。根據阿里應用分發統計:2017年二季度,喜馬拉雅、得到、分答等App都有明顯的增長,其中,喜馬拉雅、得到、分答、知乎、豆瓣5家知識付費平台同比增長率均在50%以上。知識消費需求拉動知識付費,行業空間百億級:“中產焦慮+消費升級”提升用戶付費意願,消費升級對付費知識的需求是行業發展的內在驅動,內容的升級將給行業帶來新的機遇,市場規模=用戶群體規模*付費轉化率*年ARPU值,測算得到2016年知識付費市場規模29.7億元,2020年知識付費市場規模預計為80億-240億元。

  儘管知識付費的風口誰能拔得頭籌暫未可知,但若能搶先一步登陸資本市場對品牌溢價勢能產生更大助力。然而,此間亦存在不確定性。

  上述投行人士亦表示,技術“得到”平台的內容供應已不再單一以羅振宇的個人影響力,但“羅胖”這一IP形象依然與羅輯思維高度掛鈎,對於公司上市而言,這是一項重要的潛在風險。除此以外,市場亦有部分質疑羅輯思維刻意打造“知識焦慮”從而獲得估值溢價的價值取向,是否會構成其上市的影響因素,亦未可知。

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金石資源:擬收購翔振礦業95%股權 布局全國螢石行業

 2017年1月22日,金石資源集團股份有限公司(股票簡稱:金石資源,股票代碼:603505)對外發布關於收購內蒙古翔振礦業集團有限責任公司(以下簡稱:翔振礦業)95%股權的公告。

  公告中显示,近日金石資源與翔振礦業、乾振公司及其實際控制人於曉靜簽 訂了《交易意向協議》,擬通過承債式收購的方式,以不超過1.6 億元的總價款收購乾振公司股權。其中,轉股價款為1710萬元,承債價款為1.33億元。同時,本次收購的資金來源為金石資源自籌和自有資金。

  值得一提的是本次收購的翔振礦業系我國螢石重點產區,是一家具有相當規模和影響力的螢石生產企業,其名下的礦山曾是亞洲最大的螢石礦——內蒙古四子王旗蘇莫查干敖包螢石礦的主要礦區。翔振礦業的資源和地域優勢明顯,儲量大、品位高、戰略地位突出。

  本次收購完成后,金石資源的可采資源儲量(礦物量)將在現有基礎上新增 316.11萬噸,保有資源儲量將增加30%以上。同時,儲備資源的地域結構得到了 深度優化,總體品位實現了顯著提升。

  金石資源在公告中表示,此次收購,公司將充分利用自身的管理、技術和人才優勢,對翔振礦業進行必要的資金注入和系統的技術改造,使翔振礦業充分發揮其資源優勢,在集團戰略的引領下,實現產品、產能和產業的全面升級,力求生態效益、社會效益和經濟效益的最大化。

  同時,通過本次收購進一步充實了金石資源的資源儲備、優化了公司的資源結構,完善了公司的區域布局,符合公司以資本市場為助推,實現公司內涵式基礎上的外延式增長的發展戰略。

  據天天證券網資料显示,翔振礦業成立於2002年7月,註冊資金為8886萬元,主要以經營非金屬、有色金屬、化工產品、建築材料加工、銷售,採礦、選礦以及金、銀、鉑等貴金屬飾品的銷售等業務。

  根據會計師事務所出具的審計報告,截至 2017年12月31日,翔振礦業總資產 8996.34萬元,凈資產-6004.44萬元,營業收入5739.53萬元,凈利潤 -220.24萬元,扣除非經常性損益后的凈利潤為-2307.16萬元。

  業內人士分析,此次金石資源收購完成后,將有助於推進公司戰略規劃的落地,進一步鞏固公司的行業龍頭地位,有助於提高公司在全國乃至全球的影響力,並且邁出了布局全國螢石行業、繼而全面引領行業整體水平提升的關鍵一步。今日開盤,金石資源股價高開高走,最高漲幅近7%。不過,該股上方壓力較大,交易量沒有大幅放大,且部分資金呈現流出,短期內或將呈現小幅回落走勢。

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榮盛發展負債三年增長900億 兩股東質押逼近紅線

  中國經濟網北京1月24日訊 (記者 關婧) 近日,榮盛發展(002146)的董事、總裁劉山通過大宗交易減持公司252.6萬股股票,減持市值約3000萬元。本次減持后劉山共持有榮盛發展1500萬股股份,占榮盛總股本0.3450%。 

  2017年榮盛發展拿地堪稱“瘋狂”,全年12個月有11個月有拿地記錄,僅招拍掛方式的拿地耗資就超過200億元。 

  而土地儲備的快速擴張也給榮盛發展帶來了巨額債務。截至去年三季度末,榮盛發展的負債合計高達1496.07億元。另外從2010年開始,榮盛發展經營活動產生的現金流就為負數,2017年1-9月經營活動產生的現金流量凈額為-75.71億元。 

  為了緩解資金壓力,榮盛發展的股東頻繁質押股權,其中大股東榮盛控股所持有公司股份總計15.50億股,有14.60億股已經被質押。而二股東榮盛建設所持有6億股中,有5.86億股被質押,質押比例接近99%。 

  作為一家京津冀地區的房地產企業,榮盛發展曾受益於雄安新區概念而在去年4月14日創下歷史新高15.55元,但隨後一路走低,截至1月23日收盤報13.52元。 

  負債逼近1500億 三年增長926億元 

  榮盛發展的負債近年來持續飆升,2017年中報显示,榮盛發展的資產負債率從2012年的76.56%增長至去年上半年的85.26%。 

  2017年8月11日榮盛發展披露中報,截至2017年6月末實現營業收入134.2億,實現歸母凈利潤16.8億。總資產為1717.85億元,總負債1464.69億元,凈資產253.16億元,其中有息負債約為570億元,是凈資產的2倍多。 

  到了去年三季度末,榮盛發展的負債合計繼續上升至1496.07億元,這是近十年榮盛發展負債的最高值。榮盛發展資產合計1758.17億元,負債率為85.09%。 

  回溯榮盛發展2014年三季度末,榮盛發展負債為569.81億元,三年時間負債大躍進,增長926.26億元。 

  有業內人士指出,房地產企業在2018年普遍面臨資金緊缺,在銷售回款和資金的雙重壓力下,或面臨生存危機。 

  特別是榮盛發展主營的環京地區,是當前房地產市場調控的重點區域,很難避免業績受到調控影響。根據榮盛發展的半年報,上半年實現簽約金額272.30億,只完成年內650億銷售計劃的約42%。 

  兩大股東質押股份逼近50%紅線 

  為了緩解資金壓力,榮盛發展的股東頻繁質押股權,用於補充運營資金、償還債務。 

  作為榮盛發展的控股股東,榮盛控股股份有限公司(簡稱“榮盛控股”)的股份質押情況並不樂觀。公告显示,榮盛控股從去年4月開始,平均每月都向第一創業抵押上市公司股份。 

  截至去年12月29日,榮盛控股所持有公司股份為15.50億股,其中高達14.60億股被質押,占公司總股本的 33.58%。 

  而第二大股東榮盛建設工程有限公司(簡稱“榮盛建設”)截至2017年9月20日,持有公司6億股,其中5.86億股被質押,占公司總股本的13.48%。 

  特別是在去年12月9日,榮盛控股和榮盛建設同時將持有的9400萬股和1000萬股質押給第一創業證券,用來補充流動資金。 

  這兩大股東累計質押股份約20.46億股,占榮盛發展總股本佔總股本47.06%,逼近50%的質押紅線。而一旦公司股價快速走低,高質押率會觸及強平風險。 

  除了大股東質押股權,榮盛發展還在去年通過發行定向債務融資工具融資70億元,第一期發行5億元在去年11月末到賬。 

  經營活動現金流連續七年為負數 

  榮盛發展的2017年三季報显示,公司經營活動產生的現金流量凈額為-75.71億元,比去年同期增加0.41%,創下歷史最高水平。

  

2017年三季報 

  事實上從2010年開始,榮盛發展經營活動產生的現金流一直是負數。2010年,榮盛發展經營活動產生的現金流為-19.34億;2011年,該數據為-4.98億;2012年,該數據為-12.02億。 

  2013年至2016年,榮盛發展該項數據分別為-47.36億、-16.60億、-24.73億和-36.95億,流出額不斷擴大。 

  榮盛發展稱經營性現金流出增加為支付的土地投標保證金增多,而經營性凈現金流與凈利潤存在重大差異是因為存貨的增多。 

  榮盛發展在去年急速擴張,中報显示,公司先後在多個城市獲得土地48餘宗,規劃權益建築面積538.05萬平方米,土地儲備建築面積2849.05萬平方米。 

  公告显示,2017年全年,榮盛發展除了2月份沒有新增土地外,其餘11個月均有拿地記錄,通過招拍掛及股權併購方式累計拿下100多宗地塊,平均每個月拿地近10塊。僅招拍掛拿地耗資就超過200億元。

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江鈴汽車20億大手筆分紅遭問詢 公司稱派息后現金充裕

在上周披露公司2017年度中期特別派息預案的江鈴汽車,“擬以每10股派送23.17元(含稅)現金股息,共計擬派息逾20億元”的大手筆,不僅引發了其在資本市場中多日的股價上漲,更是收到了深交所的關注函。

  而以中期派息預案的發布時間慣例來看,有不願具名的分析師向《證券日報》記者表示,江鈴汽車此次的特別派息預案與其中報披露日期相比,已經遲到了近5個月。因此有分析師認為,江鈴汽車此舉可能是“想在短期內拉升股價,或是為2018年融資做打算”。

  1月19日晚間,江鈴汽車發布公告稱,本次派息完成后,公司資產負債率不超過60%,仍低於行業平均水平,現金儲備仍然充裕,因此本次派息不影響公司的正常經營和可持續發展。

  大手筆分紅遭問詢

  在公司1月16日發出的公告中显示,公司董事會批准了2017年度中期特別派息預案。擬從公司累計未分配利潤中,每10股派送23.17元(含稅)現金股息。按照2017年9月30日總股本8.63億股計算,共計提分紅基金20億元。

  針對這樣的大手筆分紅,深交所在第一時間發出關注函。要求公司說明提議背景及原因,以及本次利潤分配方案所依據的財務數據基礎。

  問詢函要求,上市公司應說明董事會是否認真研究和論證公司現金分紅的時機、條件和比例等事宜,是否按照規定為中小股東參與決策提供了便利,是否存在明顯不合理或相關股東干預公司決策等情形。公司5%以上股東及董事、監事及高級管理人員還需說明本次利潤分配方案披露后六個月內是否存在減持計劃。

  另外,江鈴汽車的當前財務情況能否與巨額派息相匹配同樣受到深交所關注。問詢函显示,深交所要求江鈴汽車說明本次利潤分配方案所依據的財務數據基礎,公司是否具備本次利潤分配的條件;說明在此時機推出2017年度中期特別派息方案的原因及合理性,並結合實際財務狀況說明公司2017年第四季度是否存在影響年度業績的特別事項或其他異常情況。

  值得注意的是,有汽車行業分析師向記者指出,若本次派息方案正式實施,公司大股東無疑會是最大受益者。

  根據公司三季報显示,江鈴控股持有江鈴汽車41.03%股權,將在派發特別股息后獲得8.2億元,其次為福特汽車,持股比例為32%,通過分紅可獲得6.4億元現金。證金公司、中央匯金公司也收穫頗豐,將分別從中獲得5269.69萬元和1665.14萬元。

  稱派息后現金充裕

  大手筆分紅與江鈴汽車當前的業績表現反差較大。根據公司1月4日發布的最新產銷數據显示,2017年,江鈴汽車累計銷量為31萬輛,同比增長10.32%,其中JMC品牌卡車、JMC品牌皮卡以及福特品牌商用車佔據其銷量主力。

  而作為江鈴汽車“商轉乘”標誌的馭勝品牌,在12月份的銷量為1387輛,同比下跌85.59%。2017年銷量約為2.91萬輛,同比下降21.94%。而《證券日報》記者查閱其2017年銷售數據發現,自去年7月份以來,馭勝品牌連續6個月出現銷量同比下滑的情況。

  同時,根據其財報显示,自2016年以來,江鈴汽車凈利潤出現下降。其中,2016年,公司凈利潤為13.18億元,同比下降40.68%。2017年前三季度,公司凈利潤為6.43億元,同比下降41.15%。

  江鈴汽車在19日晚間回復深交所關注函時表示,截至2017年9月30日,公司資產負債率為47.11%,上市汽車企業的平均水平超過60%,公司資產負債率處於行業較低水平。同時,截至2017年9月30日,公司現金餘額92.62億元,現金儲備較充裕。

  根據其披露的官方數據显示,截至2017年9月30日,母公司報表中的累計未分配利潤為109.87億元,合併報表中的累計未分配利潤為104億元。本次20億元的現金分紅占上述累計未分配利潤的19.23%,占公司上述現金餘額92.62億元的21.59%。

  公司方面表示,經測算,未來一個時期整體營運現金流仍然能夠保持強健。本次派息完成后,公司資產負債率不超過60%,仍低於行業平均水平,現金儲備仍然充裕,因此本次派息不影響公司的正常經營和可持續發展。

  而針對深交所關注的“在此時推出2017年度中期特別派息方案的原因及合理性”,此前有分析師向《證券日報》記者表示,“一般來說,中期預案應該與中報一起發布,或稍晚幾天”。但記者查閱其公告發現,江鈴汽車的2017年中報發布時間為2017年8月31日,這意味着其2017年中期派息預案遲到了近5個月的時間。

  對此,江鈴汽車表示,公司在現階段推出2017年中期特別派息方案,是公司董事會和管理層基於審慎的原則,在2017年第四季度經營情況和現金狀況基礎上進行研究和論證的結果。

  (原標題:江鈴汽車20億元大手筆分紅遭問詢 公司稱派息后現金充裕不影響經營)

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中國高速磁浮列車就要來了:時速600公里

1月25日,時速600公里高速磁浮交通系統技術方案在青島通過專家評審,標志著由中車四方股份公司牽頭承擔的國家重點研發專項“高速磁浮交通系統關鍵技術”課題取得重要階段性成果。按課題計劃,2018年將研製一節樣機,2020年研製出時速600公里高速磁浮樣車,並完成5公里試驗線驗證。

  

  △資料圖

  多國已研發出多種高速磁浮運輸方案

  高速磁浮作為一種新型尖端軌道交通技術,其優勢已被越來越多的國家關注,德國、日本等發達國家沿用不同技術路線發展了多種磁浮交通運輸方案。

  日本的超導磁浮技術實現603km/h的試驗速度,德國的磁浮技術最高試驗速度達到505km/h,並在我國上海建成了運營速度430公里的國際首條商業運營高速磁浮線,但時速600公里高速磁浮系統及工程化應用在我國尚屬空白。

  可填補我國高鐵和航空運輸間的速度空白

  據介紹,高速磁浮交通系統關鍵技術研究課題,是科技部“十三五”國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項的課題之一,也是我國首批由企業牽頭組織實施的國家重點研發專項之一。

  2016年10月,科技部組織召開“先進軌道交通”重點專項啟動會,高速磁浮項目正式啟動。據介紹,高速磁浮交通系統由磁浮車輛、地面牽引控制、運行控制、線路軌道系統等構成,涉及學科、專業眾多,是一項技術難度極高的系統工程。

  專家組認為,課題組提出的高速磁浮交通系統採用成熟的常導技術和具有我國特色的永磁電磁混合懸浮技術組合的技術方案,技術定位準確、技術路線正確、主要技術指標具有創新性和先進性,技術方案可行,一致同意通過評審。

  此外,專家組表示,目前高鐵的最高運營速度為350公里/小時,航空巡航經濟速度為800~1000公里/小時,時速600公里高速磁浮交通系統可以填補高速鐵路和航空運輸之間的速度空白。

  2020年研製出時速600公里高速磁浮樣車

  高速磁浮既可用於長途運輸,也可用於快捷通勤,尤其適用於三種交通運輸模式:

  據高速磁浮課題負責人丁叄叄介紹,按課題計劃,2018年將研製一節樣機,2020年研製出時速600公里高速磁浮樣車,並完成5公里試驗線驗證,進行集成示範,為實現高速磁浮工程應用和產業化奠定基礎。

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鹽商集團:攜手中國青年創業就業基金會共建“雙創引擎”

 1月29日上午,青創匯(北京)投資管理有限公司和上海鹽商集團有限公司在北京團中央駐地舉行中青創投(天津)投資管理有限公司股權轉讓簽約儀式。中國青年創業就業基金會黨委書記、理事長裴桓,黨委副書記、秘書長齊虎,黨委委員、副秘書長吳秉昆,鹽商集團董事長吳友建,雙創事業部總經理孫英翔共同出席了簽約儀式。

鹽商集團董事長吳友建與中國青年創業就業基金會黨委副書記、秘書長齊虎分別作為雙方代表簽約

據了解,中國青年創業就業基金會是共青團中央發起成立的全國性公募公益基金會,其宗旨是通過資金扶持、技能培訓、信息服務、政策協調和社會倡導,幫助青年創業就業,促進青年發展。青創匯(北京)投資管理有限公司為中國青年創業就業基金會控股子公司,專註於為青年創新就業提供全方位金融服務,中青創投(天津)是其以私募基金形式開展投融資業務的主要平台。此次股權轉讓標志著鹽商集團成為該私募基金管理人第二大股東。鹽商集團與中國青年創業就業基金會在雙創基金業務領域的牽手是繼創青春大賽,青創板掛牌和融資服務,青年創業社區之後,取得的又一紮實的落地成果,後續雙方將利用中青創投這一平台,廣泛開展青年創業基金的募集,通過創業投資這一手段切實支持創新創業事業發展。鹽商集團與中國青年創業就業基金會的本次戰略合作,進一步拓展了鹽商集團在雙創領域的戰略布局,加強並完善了從大賽選拔到落地孵化,再到金融扶持的一體化閉環服務體系。

十九大報告中指出,要激發和保護企業家精神,鼓勵更多社會主體投身創新創業。長期以來共青團順應創新創業的時代潮流,始終堅持服務青年、引領青年,緊貼青年雙創的實際需求,為創業青年創造了許多有利條件。此次在團中央的領導下,鹽商集團與青創匯合作是響應了金融機構服務“大眾創業、萬眾創新”的號召,金融機構不僅要為中小微企業提供融資服務、還要提供融智服務,為中小微企業提供全方位一體化服務,進一步助力創新型小微企業孵化創新成果。

與會人員合影留念

“大眾創業、萬眾創新”是經濟持續增長的新動力,金融服務“雙創”已成共識。鹽商集團董事長吳友建對中青創投的未來發展充滿信心。簽約儀式上,吳友建表示:“未來,鹽商集團將通過中青創投這個機構,募集更多針對雙創企業的中國青年創新創業股權投資基金,為全國有理想的創業者,提供更加紮實的資金支持和雙創服務”。

鹽商集團作為國內支持青年創新創業的主流機構,擁有多年的雙創金融服務和掛牌經驗。其旗下壹鹽雙創投融資平台目前已經服務多家創業公司,日趨成為集宣傳展示、孵化培育、股權融資、信用增進等多重功能於一身的平台,得到越來越多創業者的信任與青睞。相信,在這樣一個新的起點上,鹽商集團雙創服務體系將更加完善,為更多中小企業的成長注入新動力!

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在線訂餐月活躍用戶約8000萬 52%用戶下廚次數減少

  在線訂餐月活躍用戶約8000萬

  餐飲外賣 畫出你的美食地圖(大數據觀察·数字經濟)

  核心閱讀

  近幾年,外賣行業發展迅速,從大學校園到辦公室、住宅區,又登上高鐵;從正餐到夜宵、下午茶,再到年夜飯,外賣帶來了什麼變化?餐飲行業如何擁抱這場變革?監管如何適應新業態的快速發展?讓我們從一份外賣看消費升級、產業升級和監管升級。

  今年春運,如果你坐火車回家,是帶方便面還是叫外賣?1月18日起,在“鐵路12306”APP上預訂高鐵外賣時限縮短至開車前一小時。今年的年夜飯,如果你不打算下廚,是去飯店還是叫外賣?時下,不少餐飲品牌已推出了各色外賣年夜飯套餐。

  30分鐘以內

  平均配送時長

  用戶:方便快捷,滿足不同需求

  “過去加班吃方便面、麵包,現在叫外賣,除了漢堡、比薩等快餐,還有日料壽司、麻辣小龍蝦等各色美食。”北京市某互聯網公司工程師趙乾說。

  “近幾年送餐平台的增速超過餐飲行業整體的增長速度。外賣改變了很多人的用餐習慣。”中國烹飪協會副會長馮恩援說。

  點外賣的人越來越多,吃方便面的人則越來越少。2013年,對外賣行業來講,是用戶規模破億的重要時點,而對方便面行業,是需求量快速下滑的拐點。據美團點評研究院《2017中國外賣發展研究報告》,2013年至2017年在線訂餐用戶規模從1.1億人增長至3億人。據世界方便面協會統計,從2013年至2016年,我國內地和香港方便面年銷量從462.2億包跌至385億包。某外媒認為外賣是另一種形式的“快捷食品”,自然對方便面等傳統快捷食品造成一定衝擊。當然,叫外賣只是一部分人的生活方式,“並不是所有的註冊用戶都很活躍,據監測,目前外賣平台整體月活躍用戶數為8000萬左右。”大數據分析公司易觀分析師楊旭說。

  送餐時間越來越快,餐食品質越來越高。據美團外賣數據,其訂單的平均配送時長從2015年的38分鐘,縮短至2017年的28分鐘。目前,美團外賣、餓了么、百度外賣的單均配送時長均已降至30分鐘以內。“各平台對配送時間的要求越來越嚴格,前不久我訂外賣,送餐超時半小時,外賣平台不僅給我免單還賠付了我同等金額的現金。”趙乾說。據易觀發布的《互聯網餐飲外賣用戶專題分析2017》餐飲外賣用戶有明顯高端消費傾向,並且女性外賣用戶中高消費能力佔比高於男性外賣用戶。“近幾年,外賣的客單價在上漲,刨去物價上漲、平台補貼減少等因素,也與消費升級有關。”楊旭說。

  “家裡有癱瘓老人時刻需要照顧,外出買東西像打仗一樣,外賣平台不僅能叫外賣,還能上門送葯,跑腿辦事,實在太方便了。”遼寧瀋陽一位老人家屬說。使用場景越來越多,覆蓋人群也越來越廣。2017年,外賣平台送的品類大大擴展,除了餐食,還有藥品、鮮花、水果等,消費者需要什麼還可以使用“代跑腿”服務。過去,人們訂外賣主要集中在午餐和晚餐,2017年夜宵和早餐佔比不斷擴大。除了時間上的變化,在空間上,一線城市外賣訂單量依舊領先,但二三線城市發展勢頭迅猛。外賣平台滿足了不同人群的需要,特別是在假期托幼、居家養老方面減輕了不少城市居民的負擔。

  “外賣價格親民,平常上班太忙,寒暑假期間再也不用擔心孩子的午飯了。”上海靜安區一位孩子家長說。

  “我們醫生經常值夜班,過去自己帶盒飯,不僅麻煩,還容易涼。有了外賣,大半夜熱飯送上門,很感謝外賣小哥。”北京市某醫院一名醫生說。

  外賣正在改變人們的生活和觀念。據調查,使用了外賣平台後,52%的用戶下廚次數減少,隨着外賣服務的普及,35%的用戶可以接受租房沒有廚房。

  2046億元

  我國2017年在線訂餐市場預估規模

  商戶:提升效率,改變盈利模式

  外賣行業的快速發展,在改變消費者飲食習慣的同時,也在改變着餐飲店的盈利模式。據測算,我國2017年在線訂餐市場預估規模為2046億元。“外賣平台讓傳統餐飲商戶流轉速度更快,翻台率更高。對整個餐飲業來講,能帶來更多就業。同時,倒逼餐飲店改進流程,接入智能訂餐系統,提升操作效率,也更技術化、標準化。”楊旭說。

  傳統餐飲店擁抱互聯網,首先要合規。在深圳南山,當地一家餐飲店老闆王超嗅到了餐飲互聯網化的變革味道,他多次申請入駐外賣平台,卻因資質問題被駁回。平台合規品控人員入店走訪,發現其餐飲服務許可證已經臨近過期,且部分經營餐品超出了原許可證範圍。王超依照平台整改建議,改善店面設施並更新許可證。半個月後正式登陸外賣平台,當月銷量翻倍,“現在是線上線下兩條腿走路,高興!”王超說。

  做外賣餐食同樣要用心服務。“互聯網+”只是一個工具,關鍵還是做產品、提供更好的服務。“外賣消費者無法像堂食客人一樣體驗到服務,我們就要從品質、包裝等方面,讓消費者感受到我們的用心。”餐飲店京味齋相關負責人說。

  流程再造更能提高生產效率。對一些餐飲店來講,做好外賣業務,並不是加入幾家外賣平台就可以了,而是要再造餐飲店流程。某餐飲公司聯合第三方公司,共同開發全智能炒鍋,一位操作員,可以同時操作5—8口鍋,人工成本降至原來的1/5左右,並解決了高峰期產能不足的問題。

  1500多家

  啟動“后廚直播”的北京餐飲企業

  平台:監管加碼,改變發展思路

  今年1月1日起《網絡餐飲服務食品安全監督管理辦法》(以下簡稱《辦法》)實施,“這是史上最嚴的《食品安全法》和《網絡食品安全違法行為查處辦法》之後,國家對於網絡餐飲服務食品安全的專門性規章,對於網絡餐飲服務的監管、平台主體責任落實、入網餐飲商戶和配送要求提出了更加明確的要求。”馮恩援說。

  目前,各地食品藥品監管部門積極落實《辦法》,適應新業態、運用新技術審慎監管。例如,北京市成立網絡訂餐平台自律共建聯盟,推進“陽光餐飲”,已有1500多家餐飲企業在訂餐平台上啟動“后廚直播”。

  2017年外賣平台的進一步整合,也有利於監管部門抓住“牛鼻子”。“未來主要是服務和品質的比拼,平台自身對商戶的監管會越來越嚴。”楊旭說。

  消滅“黑作坊”,平台要落實審查責任,確保入網商家具有實體經營門店。餓了么首席運營官兼聯合創始人康嘉介紹,將繼續加強線上技術比對和線下審查核驗,落實“實體店鋪和證照齊全”的規定。

  嚴查“雙重標準”,平台要落實監督責任,確保線上線下餐飲服務同標同質。平台要加強對入網商家經營行為的抽查和監測,確保線上線下餐食服務同標同質。美團點評高級副總裁王莆中介紹,在上海、北京、廈門等地,我們的餐廳食品安全市民評價大數據系統“天眼”定期報送監測到的重點風險商家數據,發現違規商戶,立即下線並配合政府監管部門處罰。

  嚴控“配送污染”,平台要落實配送責任,確保送餐人員個人衛生,容器、餐具、包裝等無毒、清潔。百度外賣首席執行官魏海介紹,我們要求配送員無犯罪記錄,並持健康證上崗;外賣餐品需使用封口貼;升級配送設備,實現恆溫配送;同時,聯合中國貿促會商業行業分會發布了《外賣配送服務規範》團體標準。

  保障食品安全只有進行時,沒有完成時。保障外賣食品安全仍需監管部門、外賣平台、消費者權益保護部門以及廣大消費者等多方共同努力。本報記者 林麗鸝

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