港口水運板塊午後快速拉升 上港集團大漲9.58%

東方財經網(www.dfcj.net)10月31日訊

午後,港口水運板塊快速拉升,截至發稿,上港集團漲9.58%,廣州港漲4.37%,寧波海運,連雲港,廈門港務,珠海港,深赤灣A,寧波港,鹽田港等股均不同程度拉升。

據悉,截止2017年1-9月,全國規模以上港口完成貨物吞吐量94.7億噸,同比增長7.6%。其中,完成集裝箱吞吐量1.76億標準箱、外貿貨物吞吐量30.2億噸,分別同比增長9.1%和6.9%。主要沿海港口和內河港口貨物吞吐量分別同比增長7.3%和8.4%,呈現內河增速高於沿海的發展趨勢。2017前三季度,全國港口吞吐量增速向好,呈現內外貿齊頭並進的發展態勢。

華泰證券分析認為,多元發展、區域整合和“一帶一路”帶來港口新機遇未來,港口企業除了完成傳統裝卸業務外,也將發展成為以港口為中心,為客戶提供多方位的物流增值服務,打造物流中心區並形成現代物流運輸組織方式,帶動相關產業的發展。同時,區域港口整合,可以提高資源利用效率,避免過度開發,利於區域內港口群良性發展,避免同質競爭。與“一帶一路”沿線國家的貿易和合作給港口發展帶來新的盈利增長。

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2017年世界智能網聯汽車大會將發布《上海宣言》

  11月1日報道:智能網聯汽車是我國搶佔汽車產業未來戰略的制高點,為貫徹落實《汽車產業中長期發展規劃》,加快推進我國智能網聯汽車發展,進一步提升產業發展的國際影響力。作為今年工博會的組成部分,2017年世界智能網聯汽車大會將於11月6日至7日在嘉定舉行。

  大會將集中展示世界智能網聯汽車的最新研究成果和商業模式,研討智能網聯汽車相關的政策法規和標準規範。並安排了國家智能網聯汽車(上海)試點示範區参觀及智能網聯汽車試乘體驗。大會還將聚集全球知名汽車企業的高管、研究機構學者及行業領袖,發布《上海宣言》,共同構建世界智能網聯汽車產業發展體系。

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降成本、去庫存 菜鳥助耳機品牌Beats進入物流“飛”時代

  經濟日報-中國經濟網11月1日訊 又是一年天貓雙11,對於Beats耳機來說,今年的雙11開始有些特別。

  Beats耳機因為超棒的音質享受、炫酷的外表,迅速發展成街頭流行品牌,許多爆款經常佔據影音產品推薦榜單前列。在廣泛的年輕人群體中,Beats更屎買耳機的不二選擇,而到了雙11,這些年輕人的需求往往會因為折扣天量爆發,對物流造成巨大的壓力。

  隨着與菜鳥的合作,Beats耳機的雙11物流正在悄然發生變化,在菜鳥看來,既然不乏擁躉,就會產生固定的明星產品。在今年雙11前夕,通過數據的計算,菜鳥將這些“爆品”提前放至全國20餘個大中型城市的前置倉中,讓商品真正來到了粉絲的身邊。

  雖然預計交易量將進一步大幅增長,但Beats天貓旗艦店的運營總監吳淼宇表示,“今年雙11,已經完全無需擔心物流問題。”

  “菜鳥將Beats耳機爆品部署到消費者身邊

  每年雙11,電商交易量都會大幅增長。此前在今年9月中國快遞協會、菜鳥與各大快遞企業在上海舉行雙11物流動員會上,國家郵政局相關人士預測今年雙11期間(11.11-11.16)全行業的快遞處理總量將達到新的量級,預計會超過10億件。

  而對於天貓消費电子領域的核心商家之一,備受歡迎的Beats耳機今年也將面對更大壓力。吳淼宇近日在深圳接受記者採訪時表示,隨着耳機消費持續升級,預計今年耳機品類將迎來銷量的大增長。

  壓力雖大,吳淼宇卻並不對今年物流高峰感到焦慮,通過與菜鳥的全面合作,藉助其一系列新技術和新模式,他相信“雙11”銷售的爆品能及時、順利地送達每一位買家的手上。

  “首先是將爆品下沉到前置倉。”菜鳥負責服務Beats耳機的小二孫微介紹,菜鳥通過預售數據以及人工智能預測,將被爆買的Beats耳機提前下沉、覆蓋所有一二線城市,距離消費者更近。這也意味着電商已經全面進入商品來到消費者身邊的時代,一旦下單商品將火速送達。

  隨着消費升級,越來越多的爆品都是價格昂貴、不堪摔打的商品,而Beats耳機更是這樣商品的典型。在調撥這些商品的時候,菜鳥會通過人工智能技術,推薦調撥的資源和路線,大幅減少商品的周轉次數,讓商品不用頻繁被上車下車上架下架,“這樣就能夠保證每一台Beats耳機都被溫柔呵護。”吳淼宇說。

  “平均下單到簽收實現當日達”

  不僅是爆品下沉,菜鳥的其他技術也在幫助beats耳機更進一步。

  據孫微介紹,今年雙11 ,菜鳥的智能分單覆蓋率已經超九成,這意味着消費者收到的Beats耳機包裹上不再會用黑筆塗上編號,更為整潔。更重要的是,智能分單準確率達到99.99%,遠勝人工水準,不會出現深圳消費者買的商品被送到了福建、廣西的情況,消費者體驗大幅提升。

  今年雙11,菜鳥將首次通過人工智能技術,實時計算全網發貨量與運力,並對未來可能發生的擁堵進行預測,讓商家發貨時就避開可能出現擁堵的快遞公司。

  此外,末端配送方式更豐富更智能。菜鳥將與物流合作夥伴一起在全國投入4萬家菜鳥驛站,近20萬組智能快遞櫃和數十萬快遞代辦點。菜鳥網絡的末端配送機器人(行情300024,診股)經過一年多時間的穩定運營,末端配送的智能化將有突破。

  Beats耳機客單價高,部分產品內含電池,有些只能陸運,在未與菜鳥合作之前,每一年雙11,物流配送都是巨大的挑戰。“雙11快遞量是驚人的。在以前一旦某一時刻發生物流擁堵,後面就會越堵越多,直到爆倉。”吳淼宇表示,最初的時候他採用“自有倉”,其後通過一些快遞公司“一倉發全國”,但在雙11期間顯然遠遠不能滿足需求。

  最終菜鳥破解了他的困局。“使用菜鳥后,客戶下單到貨物打包完成,到落地配公司,僅需6小時就能全部完成。下單到簽收的平均時間都在24個小時以內。”

  在最近的一次天貓超級品牌日上,Beats耳機當天銷量是日常銷售的數倍,而通過菜鳥網絡,當天就發出了70%的貨物,2天內的簽收率就已經達到80%。

  “這在以往幾乎不可想象。” 吳淼宇表示。

  “成本更低、效益更高”

  物流的改善,還對Beats店鋪帶來了更多潛移默化的影響?

  “對Beats耳機的粉絲來說,能更快的收到包裹是體驗提升的重要部分。”吳淼宇表示,對商家而言,更快收到包裹不僅僅是客戶體驗的升級,更意味着成本更低了,效益更高了。根據吳淼宇介紹,這種影響主要體現在成本的降低和銷售量的提高上。

  首先,客服成本便因為物流的改進大幅降低。吳淼宇表示,Beats旗艦店客服經常面對兩個問題:1,諮詢“貨品送到哪了”;2,因為收貨慢消費者投訴。再使用菜鳥網絡后,上述問題得到解決,這讓網店不必大量擴張客服人員。其次是營銷成本的降低,物流的精準會提高銷售量。由於網店會添加“當日達”、“次日達”標識,用戶搜索會增加,這將進一步帶動銷售提升。“打標后,同樣的商品就會脫穎而出,對店鋪流量是有幫助的。”

  第三是物流成本的降低。吳淼宇表示,如果自己建倉,這意味着倉庫、紙皮、包裝、氣泡袋,珍珠棉都是自己弄,單純人工成本就不低。現在則統一交給菜鳥。更重要的是,自建倉儲是一點發全國,一錯就會導致物流混亂。但菜鳥網絡是網狀的,通過菜鳥全國分倉可以臨時調配貨物,無需太多時間就能從大西南調整到大東北。此外通過“負賣”等手法,一旦缺貨,在菜鳥網絡幫助下可以直接打通上游甚至到廠家進行補貨。

  “电子產品消費升級,人們對耳機產品需求越來越高。但在菜鳥幫助下,2017年雙11我一點都不擔心。”

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E時代的國民好車 靜態體驗力帆330EV C版

  中新網11月1日電 隨着新能源汽車在大眾群體心中地位的增長,環保、節能、噪音小等眾多優點給新能源車主帶來了極大的便利。然而,在國家政策的刺激下,新能源汽車市場競爭也更加激烈。作為國內新能源汽車企業,力帆新能源致力於新能源智能化低碳出行交通工具的研究開發與專業製造,為更好的滿足大眾群體的駕駛需求,力帆推出全新的升級產品��330EV C版。

  近日,力帆330EV C版正式進入市場,並以更高的品質,更優的製作工藝,更親民的價格獲得了廣大消費者的一致認可,可謂國民車的代表作。下面讓我們從近距離了解一下這款力帆330EV C版。

  外觀方面,力帆330EV C版外觀採用了歐式經典的mini款車身設計,擁有極富想象的改裝空間,可稱得上是“百變車型”。活力十足的前臉格柵及晶瞳前大燈,完美的融合了多幾何元素的設計,符合當下最時尚的潮流節奏,顯得年輕有活力,燈組周圍的月牙形區域融入了轉向燈和示廓燈的設計變成了橢圓形,集遠光、近光、視寬燈、轉向燈於一體,同時還加入了時下流行的條形的LED燈組日間行車燈,使整體設計更加時尚,層次感非常強烈。

  內飾方面,力帆330EV C版內飾采以高雅黑為主色調,融入卡通設計元素,新穎可愛;同時考慮到操作的便捷性,按鈕操作更加簡單方便,視覺效果乾凈整潔。車門內飾板上也加入了C型的弧圈裝飾,整體輔以銀色輻條進行點綴,讓內飾氛圍舒適沉穩大氣,很符合時尚典雅的氣質。三幅式方向盤造型粗壯、飽滿,採用了平底式設計,3點和9點位置有凸起,而且手感也非常紮實,比較貼合手型,體驗效果更加舒心省力。

  全新的扇形虛擬液晶儀錶盤以及米奇造型的中控台都體現出整車年輕時尚的風格。虛擬液晶显示屏能夠呈現包括电子車速、電壓、電量、剩餘續駛里程等豐富的車輛信息,還可显示無線熱點、車載藍牙、車聯網信號等高科技功能,可以很方便的讓駕駛員直觀獲取車輛的各項數據信息。值得關注的是,高配樂享型車型配備多功能方向盤和7寸中控彩色大屏,能帶來更好的聽視覺體驗。

  空間方面,力帆330EV C版長寬高分別為3775mm、1620mm、1460mm,具有2340mm長軸距,採用5門5座設計,後備箱容量超300L,實用性更高,空間更具彈性,充分滿足人體舒適度和駕乘需求。

  而力帆330EV C版最小離地間隙130mm,車身通過性更好,滿足道路駕駛需求,擁有更好的越野和跨障能力。同時,該車型全系標配泊車雷達、鋁合金輪轂以及安全氣囊,碰撞門匙自動解鎖,ABS防抱死系統等,讓駕駛更安全,用戶更放心。

  動力方面,力帆330EV C版採用力帆第四代新能源技術,動力電池包密度140w•h/kg,最大續航里程可達260km,完全滿足用戶出行需求。採用的60kw的交流異步電機,最大扭矩200N•m,最大馬力82Ps。官方提供數據显示,百公里能耗僅需12.2kw•h/100km,家用普通充電僅需6-8小時,平均算下來每公里僅需6分錢。

  高品質才是消費者必選項,作為剛上市銷售的全新車型,力帆330EV C版將帶給消費者領先的技術、轎車的品質、E時代的國民電動車體驗。我們將有望見證一個更成熟、更全面、更銳意創新的力帆新能源。

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天津:明年電鍍印染等10個行業企業須持證排污

東方財經網(www.dfcj.net)11月02日訊

據中新社消息,今日從天津市環保局獲悉,今年12月31日前,天津市將完成對電鍍、煉焦、平板玻璃、氮肥、有色金屬、印染、農副食品加工、原料葯製造、製革、農藥等10個行業企業排污許可證申請與核發工作,依證開展環境監管執法。從2018年1月1日起,天津市上述行業相關企業必須持證排污。

天津市環保局稱,組織開展上述行業排污許可證管理工作,是根據辦公廳《控制污染物排放許可制實施方案》、環保部《排污許可證管理暫行規定》《固定污染源排污許可分類管理名錄(2017年版)》和《關於印發〈京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案〉的通知》等文件要求。

天津市環保局相關負責人表示,2018年1月1日起,10個行業相關企業必須持證排污,並按規定建立自行監測、信息公開、記錄台賬及定期報告制度。

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證監會:蒙草生態等5公司可轉債事項11月6日上會

東方財經網(www.dfcj.net)11月02日訊

據證監會網站11月2日消息,蒙草生態(300355)、萬達信息(300168)、內蒙華電(600863)、吉視傳媒(601929)、中航电子(600372)等5家公司發行可轉債事項11月6日上會。

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10月中國公路物流運價指數為104.1點 終結三連跌

東方財經網(www.dfcj.net)11月02日訊

據中新網消息,從中國物流與採購聯合會獲悉,10月中國公路物流運價指數為104.1點,比上月回升0.18%,在連續三個月小幅回調后止跌回升。

中國物流與採購聯合會分析人士認為,綜合來看,公路物流運價指數總體水平略高於上年同期,從年內走勢看呈現逐步趨穩態勢,表現在:首先反映出公路物流需求總體好於上年同期;其次經歷了“治超”等政策因素影響,公路物流價格回歸平穩運行區間。

統計數據显示,10月各周指數呈現“震蕩波動、穩步回升”態勢,其中以大宗商品及區域間運輸為主的整車指數環比回升0.19%,至101.9點,比上年同期增長2.69%。

今年1至10月公路物流需求總體平穩,略高於上年同期水平;進入10月,隨着生產建設及消費旺季臨近,公路物流需求小幅回升;公路物流供給較前期基本穩定。隨着10月、11月消費旺季臨近,部分區域備貨頻率明顯趨升,運力供給有所趨升。綜合來看,公路物流需求企穩回升的基礎進一步穩固,後期有望延續回升走勢。

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樓市“銀十”不再 各線城市成交下滑

東方財經網(www.dfcj.net)11月02日訊

證券時報記者  張達

樓市調控效果持續顯現,10月樓市成交延續了9月的低迷走勢。多家研究機構的統計數據显示,10月重點城市成交量同、環比均下降,一線城市同比降幅顯著。業內人士預計,四季度樓市成交依舊低迷,三四線調整風險不斷積聚。

中國指數研究院的最新數據显示,10月重點監測的29個城市成交面積環比下降3.61%,同比則下降32.36%。其中,有13個城市成交環比下降,丹東降幅最明顯,為58.47%,南京和寧波次之,降幅均超4成;有25個城市成交同比下降,蚌埠下降幅度明顯,西安次之。

分城市來看,一線城市成交面積環比下降12.96%,同比下降50.41%。其中上海環比降幅最大,為34.62%,其餘城市均環比上升;北京、上海、廣州同比降幅超4成。二線代表城市成交面積環比下降2.59%,同比下降27.93%。三線代表城市成交面積環比下降1.01%,同比下降33.65%。

克而瑞地產研究的數據也显示,28個重點城市成交面積為2009萬平方米,同、環比分別下降了44%和15%,與往年的“金九銀十”差距甚大。一線城市環比下降13%,同比下滑60%。其中,北京成交量環比回升了11%,但仍處於低位,同比銳減70%且不及2017年月平均,成交下行趨勢不改。上海回落最為顯著,環比下降了43%。二、三線城市環比下降15%,同比減少42%。其中,近8成城市同、環比齊跌且成交量低於2017年月均水平,其中下滑較為顯著的有南京、寧波、貴陽、長春、瀋陽、成都、天津、合肥等,同、環比跌幅都達到甚至超過30%。

中國指數研究院認為,受9月末多個熱點調控城市集中出台升級政策影響,10月首周各線城市成交量大幅縮減,導致10月周均成交量環比呈現明顯回落。10月多地相繼出台樓市調控措施,限售範圍進一步擴大,推動未來樓市繼續平穩運行。

克而瑞地產研究則認為,隨着“十九大”進一步強化明確了“房住不炒”的行業定位,四季度政策層面將持續穩中偏緊,調控周期將會比預期還要長,可能直到長效機制的具體措施逐步落實。預計一線城市供求將維持低位;二線城市市場熱度下降,房價漲幅趨於平緩;三四線城市風險不斷積聚,投資需求被抑制,成交量將高位回落,房價或將率先向下調整。

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“一帶一路”数字化經濟戰略聯盟成立

東方財經網(www.dfcj.net)11月02日訊

11月2日上午,由浪潮發起,聯合思科、IBM、迪堡多富、愛立信共同成立的“一帶一路”数字化經濟戰略聯盟在濟南浪潮濟南科技園正式成立。

大眾網消息,聯盟將整合成員企業全球一流的IT產品、技術和解決方案,與中國進出口銀行、中國國家開發銀行、中國出口信用保險公司3家國家級金融機構一起,為“一帶一路”沿線國家信息化建設提供“數據中心+雲服務”、智慧金融、智慧家庭、智慧稅務、智慧城市等領域世界一流的整體技術解決方案和金融資金支持,加快数字絲綢之路建設。

聯盟成立后,五家成員企業將成立專門的聯盟機構和融合方案聯合團隊,搭建產品方案平台,現階段重點為“一帶一路”沿線國家打造全球一流的、定製化的“數據中心+雲服務”、智慧金融、智慧家庭、智慧稅務、智慧城市等整體技術解決方案,並率先在泰國、孟加拉、馬來西亞、尼日利亞、埃塞俄比亞、突尼斯、坦桑尼亞、贊比亞、肯尼亞等南亞、非洲國家開展項目,打造系列樣板工程,繼而在“一帶一路”沿線國家全面推廣。

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滴滴進軍新能源汽車 程維稱還要組建充電樁

  ■本報記者 劉斯會

  成立新能源汽車服務公司似乎成了企業進一步拓展公司業務的增長點。

  《證券日報》記者獲悉,滴滴也開始籌劃組建新能源汽車服務公司,據滴滴創始人、董事長兼CEO程維介紹,目前滴滴已經全球能源互聯網發展合作組織合資成立全球新能源汽車服務有限公司,而新能源汽車充換電體系“小桔充電”也正在籌備搭建中。按照程維的計劃,滴滴將在2020年之前,率先在其平台推廣超過100萬輛的新能源汽車。這也是全球第一家在新能源汽車上有實質性動作的共享出行企業。

  因為滴滴與全球各大洲出行企業的合作,滴滴的模式也很有可能被推廣到其已經投資的全球七大移動出行平台上。

  眾所周知,新能源汽車在過去更多是家庭個體購買,但由於新能源汽車購買成本高,使用成本低,家庭購買的性價比並不高。因此新能源汽車的普及相對緩慢,畢竟每個家庭自己去建充電樁並非易事。根據國際能源署新近發布的《能源技術展望2017》報告显示,2016年全球新能源車的銷售量僅是750000輛,2015年是547220輛。

  儘管國家有政策上的鼓勵,但從現在的情況來看,新能源汽車的普及率其實並不高,並且由於充電樁的硬性難題,購買新能源車也變得相對謹慎。

  而一家大型共享出行平台的加入,對於新能源汽車產業來說意義就不一樣了。根據滴滴方面提供的數據显示,目前滴滴平台上的車輛大概有26萬輛是新能源汽車。根據《能源技術展望2017》显示,全球道路上目前運行着200萬輛新能源車。這也意味着,全球平均每8輛新能源車就有一輛在滴滴平台。

  除了在平台上普及新能源汽車,程維還透露滴滴與全球能源互聯網發展合作組織,已成立全球新能源汽車服務有限公司,以推動新能源汽車的普及和產業發展。

  此外,滴滴還將建設新能源汽車的充換電體系,而這也是眾多家庭謹慎考慮購買新能源車的難點。而按照計劃,這些充換電體系未來也計劃投入服務於家庭的新能源汽車的普及和使用。

  “中國有1.5億輛的汽車,但是今天還只有100萬輛的新能源汽車,不到1%。”程維認為,新能源汽車將會率先在運營的交通體系裡普及。“滴滴體系很多出租車司機,全職的專車司機,因為他們每天的使用量非常大,新能源汽車節約更多能源成本,會更早普及新能源汽車。在滴滴體系中,無論是出租車司機還是滴滴車主,對車輛的使用量很大,相較燃油汽車,新能源汽車能節約更多能源成本。”

  在程維看來,智能化和共享會推動全球交通行業可持續發展。“我們相信未來不需要每個人都擁有汽車,汽車可以因為互聯網和智能調度的出現被共享使用,從而減少擁堵,促進綠色、低碳的可持續發展”。

  程維認為,信息、交通和能源三網融合是推動城市可持續發展的重要舉措,也是未來最大的趨勢和變革之一 “滴滴正處於交通與汽車產業、新能源和信息產業變革的交匯點,未來科技的發展終將推動汽車走向共享、智能化和新能源化。滴滴也將持續專註於新能源戰略,為新能源汽車時代提前投入。”程維補充道。

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