標籤: 未上市股票

1月5日消息，據外媒報道，韓國最大互聯網銀行Kakao Bank的一位高管近日表示，公司準備在今年年底前在該國股市上市。Kakao Bank聯席首席執行官李勇宇(Lee Yong-woo)給出給出了首次公開募股(IPO)的時間框架。

據《電商報》了解，Kakao Bank是由韓國投資控股公司和“韓國版微信”Kakao聯合推出的韓國互聯網銀行。該互聯網銀行的股東包括韓國投資金融控股公司、騰訊、國民銀行、易趣等9家公司，資本金為3千億韓元。其中，騰訊為第二大股東。

根據Kakao財報显示，該公司去年第三季度營收為2.22萬億韓元，利潤為1.0270萬億韓元，預計全年營收有望突破3萬億韓元。該公司擁有韓國最大的即時通訊軟件KakaoTalk，月活躍用戶量達3900萬，註冊用戶數達5000萬。

並且Kakao上個月底宣布將收購另一款社交網絡軟件Path，以加速在東南亞市場的擴張。後者總部位於舊金山，擁有1000萬活躍用戶。Path首席執行官戴夫·莫林表示，公司的兩個主要應用程序將繼續在新的所有者名下運營，並將更加側重東南亞市場。

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1月5日消息，據新流財經報道，目前進入平安消費金融籌備組的核心成員已經基本確定，由平安普惠副總裁兼首席產品官倪榮慶牽頭，另外籌備組核心成員還包括陸金服總經理、法人劉曉巍。

據《電商報》了解，銀保監會於去年11月底發布公告表示，同意中國平安在上海市籌建平安消費金融有限公司，公司應嚴格按照有關法律法規要求審核股東資格、辦理籌建事宜，自批複之日起６個月內完成籌建工作。

中國平安旗下的陸金所表示，集團此前已收到監管批複，將按照相關要求，积極完成消費金融公司的籌建工作。這也是平安陸金所從P2P抽身出來重新發展的關鍵所在。

中國平安此前就表示，陸金所P2P業務正积極響應和配合監管“三降”要求，目前P2P整體業務量佔比少於20%。

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1月6日消息，據獲悉，“民泰銀行X京東金融出行聯名卡”已正式上線。該產品由京東數科與浙江民泰商業銀行、航班管家&高鐵管家等共同打造。

據介紹，用戶可通過民泰銀行、京東金融App、航班管家&高鐵管家等幾個渠道申請辦理該聯名信用卡。該卡為免年費白金信用卡，用戶可獲得民泰銀行推出的專屬權益以及京東與航班管家&高鐵管家提供的覆蓋購物和出行場景的優惠服務。

據《電商報》了解，“民泰銀行X京東金融出行聯名卡”也是 “菁卡生態聯盟”成立后首張落地的卡片。

2019年10月，京東數科與銀聯數據、地方銀行、頭部互聯網平台攜手成立業內首個信用卡数字化運營聯盟“菁卡生態聯盟”。該聯盟主要基於京東數科在信用卡数字化運營方面的經驗，為銀行和B端商戶提供解決方案，幫助其快速整合資源。

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1月7日消息，騰訊投資的東南亞電商公司Sea Limited目前正尋求在新加坡申請全数字銀行牌照，成為目前為止第一個宣布申請此牌照的單獨申請人。該公司表示，其数字銀行將專註於通過技術滿足千禧一代和小型企業未被滿足的需求。

據《電商報》了解，Sea Limited目前已在美股上市，根據該公司的財報显示，其第三季度調整后總收入為7.633億美元，同比增長214.3%；凈虧損為2.061億美元，略好於去年同期2.18億美元的虧損。

其中，Sea Limited的電商業務營收為2.57億美元，同比增長261.1%；遊戲業務營收4.51億美元，同比增長212%；而線上支付業務也略有增長。

此外，新加坡金融管理局今日表示，其已經收到了21份数字銀行牌照申請，包括7份零售牌照申請，以及14份批發銀行牌照申請。申請者包括了螞蟻金服、小米金融、東南亞網約車平台Grab等。

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1月8日消息，《電商報》獲悉，近日，騰訊公司與阜陽市公共交通總公司達成合作，騰訊乘車碼正式上線阜陽公交。市民可通過微信“乘車碼”小程序，一鍵享受全市49條線路約516輛公交車移動支付便捷乘車服務。

據介紹，至此，乘車碼已上線安徽省8城，合肥、巢湖、亳州、池州、鄭蒲港、馬鞍山、銅陵、阜陽市民均可享受到乘車碼帶來的創新型智慧出行服務。而8城市民在跨城出行時，只需在“乘車碼”小程序中切換定位城市，就可隨刷隨走。

據《電商報》了解，乘車碼是騰訊公司基於小程序開發的二維碼出行服務，用戶只需在微信搜索“乘車碼”小程序開通，即可刷碼乘坐公交地鐵。2017年7月，乘車碼首次上線廣州BRT快速公交。

截至2019年7月30日，騰訊乘車碼用戶總數已經突破1億，乘車碼已上線北京、上海、廣州、深圳、西安、廈門、寧波、濟南、大理等120多個城市，支持BRT、公交、地鐵、索道、輪渡等多種交通出行場景。

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1月8日消息，《電商報》獲悉，今日，支付寶宣布正式推出“體檢分期免息計劃”，首批1200家公立醫院體檢項目已支持花唄分期免息，覆蓋全國225座城市。

據介紹，今日起，在支付寶搜“體檢”進入體檢預約服務，選擇所在城市公立醫院體檢項目，付款時均可選六期分期，手續費全免，該部分成本全部由花唄承擔。據悉，接入花唄分期免息后近兩周試運營期間，公立醫院體檢項目銷售額環比增幅超過26%。

除公立醫院外，美年大健康、愛康國賓、慈銘體檢等民營體檢中心的500多家門店，線上預約購買也都已支持花唄分期免息付款。

據《電商報》了解，2019年12月26日，螞蟻花唄在成立五周年之際宣布，將加大補貼，推出“1年1萬家機構”計劃，為用戶在培訓教育、健康保障和綠色出行三大民生領域提供分期免息補貼。

截止目前，花唄距離1萬家機構支持花唄分期免息還差8799家。

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1月8日消息，《電商報》獲悉，“印度支付寶”周二在Twitter發布帖子稱，如果paytm用戶在一個月內通過信用卡在电子錢包中充值的金額超過10,000盧比，則必須支付2％的費用。

Paytm在Twitter帖子中說，“如果通過信用卡添加的總金額（包括當前交易）超過10,000盧比，則整個交易金額將按1.75％+ GST收取。”

值得注意的是，用戶通過借記卡和統一支付接口（UPI）充值的錢包將繼續保持免費狀態。知情人士說，Paytm這一新舉措這被認為是節省此類交易成本的一種嘗試。

事實上，這不是Paytm首次考慮這一舉動。一年多以前，它曾考慮提出這些收費，但並未實施。因為有許多人使用信用卡在Paytm錢包中充值來支付，例如支付出租車費。Paytm擔心用戶會產生抵觸情緒，因此推遲了一年多才真正實施新措施。

另外，印度的移動支付在2019年發展迅猛。據悉，印度統一支付接口（UPI）的移動支付交易額在2019年12月第一次突破了2萬億盧比大關，達到20250.6億盧比，交易量也超過了13億筆，擁有超過1億的用戶。

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1月9日消息，據經濟參考報消息，2019年12月30日，網聯及部分試點支付機構在寧波試點了基於賬戶協議號的條碼支付互聯互通標準，並成功完成了該標準下的第一筆業務。

同期，銀聯與騰訊旗下財付通公司就條碼支付互聯互通開展相關合作試點。據悉，雙方正共同研究條碼支付互聯互通技術方案，建立全面互掃互認的條碼支付服務網絡。

所謂的條碼支付互聯互通指的是，不同的支付系統（支付服務提供商）之間共享信息，非排他性的向終端用戶提供支付服務網絡接入及支付服務產品，使得終端用戶能夠在不同的支付系統之間進行選擇與切換。

說白了就是，提供一個通用的二維碼，用戶可以自由選擇支付寶、微信、閃付等等电子錢包進行掃碼支付。

事實上，目前雖然有各類聚合支付以及小程序合併收款碼等方式輔助條碼支付應用，但缺少統一標準，各家自建護城河難以互聯互通，對於用戶以及商家而言，不便之處頗多。割裂的條碼支付市場確實造成了社會資源的浪費。

中國民生銀行行長鄭萬春此前曾表示，目前國內市場上支持二維碼的手機APP超過400個，背後對應的是已經和即將上線的近10種二維碼支付標準，導致用戶手機APP和商戶的碼標之間通常無法互認，用戶需要進行手機APP的切換，影響了消費者的支付體驗。

據《電商報》了解，監管和業界一直在推動制定條碼支付互聯互通標準，加快實現支付寶、微信等二維碼支付互聯互通。值得注意的是，央行2019年發布的《金融科技（FinTech）發展規劃（2019―2021年）》明確提出，推動條碼支付互聯互通，研究制定條碼支付互聯互通技術標準，統一條碼支付編碼規則、構建條碼支付互聯互通技術體系，打通條碼支付服務壁壘，實現不同APP和商戶條碼標識互認互掃。

可以預見，在2020年，關於條碼互聯互通的技術研究一定會越來越深入，或許很快就可以實現一碼通用。屆時，中小支付機構將會有更多機會參与到行業發展中來，移動支付的行業格局或許會產生重大變化。

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1月9日消息，據消金界報道，拉卡拉正籌備進軍醫美行業，通過給醫美分期巨頭米么金服充當資金端。知情人士透露，目前兩家公司正在洽談合作協議。

一位接近米么金服人士表示，“米么目前正在尋求資金方，要求資金成本在9個點及以下，由米么金服提供擔保或保險。”

拉卡拉進軍醫美分期，或許是為了擴展服務，尋求新的盈利增點。據《電商報》了解，拉卡拉的營收增長乏力，營收已經連續兩個季度為負增長。2019年一季度，拉卡拉營收13.1億元，同比增長僅為1.2%。到了二季度，營收下滑9.72%，三季度更是擴大至12.42%。

值得關注的是，1 月 7 日，拉卡拉與廣州市地方金融監督管理局（以下簡稱“廣州金融局”）簽訂了《小貸行業数字化金融監管服務合作框架協議》。

根據協議，廣州金融局與拉卡拉簽署本合作協議，委託拉卡拉搭建小貸行業的監管區塊鏈及数字化監管服務平台。該平台主要提供合同文件和授權協議的可信存證、支付流水的驗真與存證、小貸債權證據鏈保全和風控服務等功能，保障監管數據安全透明，打造新型線上監管和信任機制，提高監管的透明化、安全性和有效性。

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1月10日消息，據《電商報》獲悉，阿里巴巴“雙在線 觸未來”2020金融移動智能峰會昨日在杭州召開。會上，阿里雲智能總裁張建鋒在致辭中表示，阿里為金融企業提供了一整套“雙在線”解決方案，即管理在線+業務在線。

據介紹，新的移動金融解決方案將以金融釘釘和mPaaS移動開發平台以及小程序為基礎，結合阿里自有資源和第三方ISV資源與定製服務，為金融企業推出專屬解決方案，解決移動端沒用戶、打開率低、用戶不活躍等難題。

釘釘CEO陳航介紹，目前已有1000多萬家企業組織、2億多個人用戶使用釘釘，釘釘的活躍用戶數超過行業第2名到第10名的總和。釘釘目前推出了“三個專屬”：專屬設計、專屬安全、專屬開放與集成。

釘釘副總裁惠源在演講中指出，“金融釘釘的價值，在於軟硬一體地為金融企業打造數智化基礎設施，激發組織創造創新力，在安全合規的基礎上，打通內外網協同溝通的邊界，升級整個服務生態。”

據《電商報》了解，阿里巴巴於2019年10月推出金融釘釘產品，該產品在專屬釘釘的基礎上，充分結合金融行業数字化的趨勢和特點，具有專屬設計、專屬數據、專屬開放三大特性，是釘釘在金融行業的全套解決方案。

上個月，釘釘發布了一款名為“智點”B1的釘釘智能辦公硬件新品，除了擁有免插電、免網絡、實人實地、雲與端密鑰動態加密同步的特點之外，還具備金融級反欺詐、AI等技術和能力。

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