北上廣深半年GDP齊超萬億(銳財經)

  北上廣深半年GDP齊超萬億(銳財經)

  大城市往往是創新、活力和前沿的代名詞。看大城市的發展,一定程度上也能看到中國的前進方向。今年上半年,北京、上海、廣州、深圳齊齊跨進“萬億俱樂部”,這是四大一線城市半年GDP首次集體跨越萬億大關。在經濟轉型升級背景下,一線城市向“高精尖”發力,經濟體量更進一步,經濟增速“不輸陣”,居民收支水平更高。不過,未來一線城市仍面臨着公共服務補短板和高質量發展的挑戰。

  總量上海第一,增速深圳領跑

  先看具體生產總值。“領頭羊”上海上半年GDP超1.5萬億元,這也是上海半年GDP首次突破1.5萬億元大關。北京以1.4萬億元緊隨其後,深圳和廣州則分別以1.1萬億元和1.07萬億元位居第三、第四。而在2017年上半年,深圳、廣州GDP分別為9709億元和9891億元。

  半年GDP過萬億是什麼概念?從全國來看,上半年有16省份GDP超萬億元。放眼全球來看,2017年,共有50多個國家全年GDP約合人民幣萬億元以上。

  在巨大的經濟體量之上,四大城市同樣跑出了不錯的增速。其中,深圳以8%的增速領跑,上海、北京、廣州依次為6.9%、6.8%、6.2%,同期全國經濟增速為6.8%。以增速最快的深圳為例,拉動經濟增長的三大需求持續發力,投資、進出口、消費增速分別為22%、10.5%、8.4%。

  在上半年經濟運行分析中,各市統計局均給出了“穩中向好”“主要經濟指標表現良好”“總體平穩、穩中有進、更趨協調”等積極表述。

  究竟怎麼看待北上廣深當下所處的階段?中國社科院財經戰略研究院副研究員何代欣向本報記者分析,從經濟體量看,這是一線大城市發展到一定階段的結果。發達國家的經驗显示,不少大型城市跨越中等收入階段後會快速邁向大型經濟體。經濟的聚集一方面帶來規模效應,另一方面也會催生更多創新、轉型和引領型產業的發展。當下不錯的經濟增速,則是城市創新活力的體現。

  產業邁向“高精尖”,發展後勁足

  那麼,經歷了早期的積累,如今大城市發展的後勁從何而來?從四市經濟半年報中,可以看到不少共同的答案。

  服務業對經濟貢獻高。看產業結構,第三產業無一例外成為經濟增長的支柱。上半年,上海第三產業增加值10761.97億元,增長7.4%,佔全市生產總值的比重為69.2%。北京市第三產業增加值同比增長7.2%,其中,金融、信息服務、科技服務等優勢行業對全市經濟增長的貢獻率合計達到58.6%。

  製造業向高端發力快。產業轉型升級中,戰略性新興產業成為一線城市發力的重點,信息技術、数字經濟、高端裝備製造業、生物醫藥等產業增勢可觀。例如,上半年深圳七大戰略性新興產業增加值4146.04億元,增長8.3%。其中,綠色低碳產業和生物醫藥產業增加值增速超過兩位數。

  創新力成發展新引擎。新業態、新模式和新產品在四大城市的集聚效應十分顯著。“盒馬鮮生”、“超級物種”、天貓無人汽車販賣機等新零售企業在四大城市率先落戶;上半年,深圳各行業新增企業增速均超過20%;首個納米藥物輸送機器人研製成功,國內首款雲端人工智能芯片發布……上半年,北京一批基礎研究領域的成果不斷湧現。

  在下階段的目標中,“高精尖經濟結構”“高質量發展”“走在全國前列”等也成為各市的關鍵詞。“一線城市的轉型升級要向‘高精尖’邁進。”何代欣說,一線城市產業結構長期領先,其轉型升級也主要體現為創新式的發展。對全國而言,它們承擔著輻射帶動和創新引領作用,又通過物流、商貿等服務業的培育發展提升整體市場福利。

  居民收入全國領先,花錢也多

  雄厚的經濟實力,更優的產業結構,那麼,一線城市居民的生活怎樣?

  論收入,全國領先。綜合各地統計局發布的數據,北上廣深居民人均可支配收入均在3萬元左右。其中,上海以全市居民人均可支配收入32612元位列第一,北京、深圳分別為31079元、29799元。廣州區分更細,城鄉居民年人均可支配收入分別為31540元和13972元,增速均高於同期GDP增長水平。

  論消費,支出也更多。上半年上海居民人均消費支出為21321元,在國家統計局公布的31個省份居民人均消費支出中排第一。深圳為20519.06元、北京為19670元。各類支出中,服務類消費增長明顯,例如上半年北京居住、醫療保健支出漲幅接近20%;深圳漲幅居前三位的分別是其他用品及服務、教育文化娛樂和醫療保健。

  專家認為,人均可支配收入和各地工資薪金水平、產業結構密切相關。在一線城市,勞動力成本高,同時也更有能力支付較高的勞動成本。在消費方面,大城市商品和服務的供給更充分,居民消費能力也相對較強。不過,大家對美好生活的嚮往也對城市公共服務提出了更高的要求。

  教育、醫療、養老、住房……這些民生領域服務短板,上半年正在加緊補齊。例如,隨着第三期學前教育行動計劃加快推進,截至6月底,北京全市已新增學位約9000個,年內還將新增3萬個左右;深圳市九大類民生領域支出占財政支出近七成。“在總量投入的基礎上,未來要更加註重服務均等化問題。”何代欣建議。

  李 婕

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發揮全球化綜合化優勢 中國銀行經營業績穩中有進

 中國銀行股份有限公司[以下簡稱“中國銀行”,香港聯交所股份代號:3988,4601(境外優先股);上海證交所股票代碼:601988,境內優先股代碼:360002、360010]於8月28日公布2018年中期業績。根據國際財務報告準則,中國銀行2018年上半年實現本行股東應享稅後利潤1,090.88億元,同比增長5.21%。

2018年以來,中國銀行以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,緊緊圍繞“建設新時代全球一流銀行”的戰略目標,堅持穩中求進的工作總基調,堅持新發展理念,紮實推進各項戰略性工作,經營業績穩中有進、穩中向好,為建設新時代全球一流銀行創造了良好開局。

突出高質量發展導向,經營業績實現新提升

中國銀行加快推進高質量發展模式,強化價值創造理念,資產負債發展的平衡性、盈利性逐步改善,經營效益穩中有升。資產負債穩健增長,截至2018年6月末,集團資產總額、負債總額、股東權益合計分別達到20.29萬億元、18.68萬億元和1.61萬億元,分別比上年末增長4.25%、4.44%、2.16%。核心存款不斷夯實,集團客戶存款較上年末新增6,949億元,增長5.09%,增速快於貸款增速,在負債中的佔比較上年末提升0.48個百分點。主要財務指標保持穩定,平均總資產回報率(ROA)1.16%,凈資產收益率(ROE)15.29%。非利息收入佔比29.74%,成本收入比25.78%。資本水平保持充足,資本充足率13.78%。

積極發揮自身優勢,服務實體經濟展現新作為

中國銀行始終堅持以服務實體經濟為己任,充分發揮自身業務全球化、服務綜合化的優勢,主動服務國家重大戰略實施,支持國家全面開放新格局,服務實體經濟的能力不斷提升。一是加大對重點區域和領域的支持力度。河北雄安分行正式揭牌,向新區入駐企業提供貸款等金融支持。推出“中銀E貸”系列產品及跨境撮合等多種普惠金融服務,普惠金融小微企業貸款同比增速超過10%。在銀行間市場成功發行首單15億元供應鏈應付賬款資產支持票據。二是加快全球化布局。加快拓展服務網絡,滿足“走出去”和“引進來”客戶服務需求。截至6月末,海外機構分佈在55個國家和地區,其中包括23個“一帶一路”沿線國家。海外機構資產總額達8,412億美元,在集團資產總額中所佔比重為25.7%,國際化業務保持國內領先。三是穩步推進“一帶一路”金融大動脈建設。進一步完善“一帶一路”沿線金融服務,累計跟進沿線重點項目超過600個,提供授信支持約1,159億美元,成功發行第四期32億美元等值“一帶一路”主題債券。發揮橋樑紐帶作用,面向4个中東歐國家舉辦“一帶一路”國際金融研修班。四是積極推動人民幣國際化。繼續打造人民幣國際化業務主渠道,跨境人民幣結算量、跨境人民幣清算量保持全球第一。

深入推進戰略實施,重點工作取得新進展

中國銀行按照新發展戰略要求,紮實推進“科技引領、創新驅動、轉型求實、變革圖強”等重點工作,戰略實施取得良好進展。一是科技引領初見成效。加快数字化銀行建設,重點科技項目穩步推進,手機銀行功能顯著提升,客戶規模和交易規模快速增長,上半年手機銀行交易金額同比增長72.7%。加快網點智能化建設,智能櫃檯境內網點覆蓋率達到93.6%。二是創新驅動步伐加快。籌設首家總行級創新研發基地,創新推出“中銀慧投”智能投顧產品,截至6月末“中銀慧投”銷售額達到40億元。與國家外匯交易中心聯合發布交易型債券指數,投產銀聯跨境匯款等多個區塊鏈項目。三是轉型求實穩步推進。信貸結構持續優化,中國境內人民幣個人貸款餘額佔比提升,產能過剩行業貸款餘額佔比下降,綠色信貸餘額穩步增長。四是變革圖強全面實施。推動多項管理機制改革,持續優化集團治理體系,突出價值創造和綜合平衡發展理念,集團管理精細化水平和服務效能進一步提升。

完善全面風險治理機制,風險管理取得新成效

中國銀行堅定不移把防範化解金融風險與服務實體經濟更好地結合起來,持續完善全面風險治理機制,加大重點領域管控力度,資產質量基本穩定。截至6月末,集團不良貸款餘額1,633億元。不良貸款率1.43%,比上年末下降0.02個百分點。上半年累計化解不良資產753億元,同比多化解18億元。不良貸款撥備覆蓋率164.79%,滿足監管要求。

下階段,中國銀行將圍繞服務實體經濟、防控金融風險、深化金融改革三項重大任務,保持戰略定力,堅持科技引領、創新驅動、轉型求實、變革圖強,持續推進新時代全球一流銀行建設

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京東股價跳水 两天下跌超16%

  中新社紐約9月5日電 受京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東被控涉嫌性侵事件影響,在納斯達克上市的京東股價連續兩個交易日大幅下跌,跌幅累計超過16%。

  當地時間8月31日晚,劉強東因涉嫌性侵,在美國明尼蘇達州明尼阿波利斯市被警方帶走調查,第二天被釋放,目前已經回到國內。

  美國警方表示案件目前仍在調查中,最快將於本周決定是否起訴。京東集團則發表聲明稱,劉強東遭到失實指控。

  9月5日,京東股價於開盤后一路走低,報收於26.3美元,下跌10.64%;此前一天,京東股價開盤后大跌逾7%,最終報收於每股29.43美元,下跌5.97%。

  據《華爾街日報》報道,目前羅森法律公司(The Rosen Law Firm)等數家美國律師事務所宣布,將調查京東是否就劉強東案情發布了虛假或誤導性信息,並邀請受損股東參與調查和可能的集體訴訟。

  自今年1月末以來,京東股價呈現震蕩下跌態勢,從50美元左右的最高位跌至當前價位,股價近乎腰斬。此前不久,京東公布了二季度財報,公司2018年第二季度收入為1223億元人民幣,同比增長31.2%,凈利潤為4.78億元人民幣,同比下降51%。

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稅延養老保險第三批險企名單出爐 3家公司入圍

 銀保監會官網消息,為推進個人稅收遞延型商業養老保險業務試點規範運行,根據《個人稅收遞延型商業養老保險業務管理暫行辦法》,銀保監會對保險公司報送的開展稅延養老保險的業務報告進行了認真核對,共有3家保險公司符合《管理辦法》中所列經營要求。這3家保險公司分別為:建信人壽、恆安標準人壽、交銀康聯人壽。

銀保監會稱,下一步,將對保險公司稅延養老保險業務經營行為進行嚴格監管,保護消費者合法權益,維護公平競爭的市場秩序,推動業務規範健康開展;同時,按照《管理辦法》要求繼續對保險公司報送的開展稅延養老保險業務報告進行核對,及時更新公司名單。

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第四屆東方經濟論壇聚焦地區經濟發展與合作

據新華社11日報道,為期三天的第四屆東方經濟論壇11日在位於俄羅斯符拉迪沃斯托克的遠東聯邦大學拉開帷幕。本屆論壇將聚焦地區經濟發展與合作,與會方規格、洽談規模及推介設置等方面均超過往屆。

據論壇組委會介紹,本屆論壇以“遠東:更多機遇”為主題,吸引60多個國家的數千名代表參加,這些代表的來源國數量超過以往。論壇期間,俄羅斯、中國、印度、韓國、日本以及東南亞、中東和歐洲部分國家的經貿團體將舉行議題廣泛的商務洽談。

本屆論壇首次設立“創新疆域”活動版塊,推介各國青年創業者的經貿項目開發計劃,幫助他們尋找合作夥伴和風險投資。此外,各國經貿團體將在論壇展館內展示其研發經營新成果,這些成果涉及油氣、冶金、電力、農產品加工、食品、信息技術、運輸物流、貿易、金融服務等50多個經濟領域。

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中國基金業協會:稅收制度是私募基金健康發展的保障

中國基金業協會公眾號消息,中國證券投資基金業協會、會長洪磊9月10日在“私募股權投資基金與國家科技創新峰會”上表示稅收制度是私募基金健康發展的保障。稅收制度對股權與創業投資活動有着重要影響,應當堅持稅收法定原則,遵循《基金法》確立的基金屬性和稅收法律確定的規則,全面審視和調整基金行業稅收政策。在私募基金稅收征管過程中,應當明確區分作為管理人的合夥企業和作為基金產品的合夥企業,依合夥企業不同收入的性質,準確適用稅種和稅率。基金業協會登記備案和信息公示系統可以明確區分作為管理人的合夥企業和作為基金產品的合夥企業,我們願意與稅務部門分享相關信息,為優化私募基金稅收征管體系做好服務。

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就業司召開促進就業行業協會座談會

網站消息,為深入分析當前就業形勢,研究完善政策措施,近日,就業司召開了行業協會座談會。

輕工業聯合會、机械工業聯合會、石油和化學工業聯合會、通信企業協會、电子元件行業協會、交通運輸協會、通用机械工業協會、鑄造協會、紡織工業協會等部分重點行業協會相關負責同志參加,就當前行業生產經營和用工等情況進行了交流,並針對性地提出了政策建議。

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港股3天暴跌1200點!富時A50指數假期已大跌3.65%

 中國基金報記者 江右

港股連續暴跌!

在10月2日暴跌之後,今日港股再度大跌1.73%,收報26623.87點,3天暴跌1180.41點,跌幅4.19%。

圖1:恒生指數今日走勢

連續的大跌,恒生指數最近一個月的漲幅,已經幾乎“消耗殆盡”,指數已經臨近9月份26219.56點的低點。

圖2:恒生指數近期走勢

10月份至今3個交易日,第一天10月2日恒生指數即暴跌2.38%迎來開門黑,10月3日跌幅收窄僅下跌0.13%,今日再度暴跌1.73%。

對於港股的連續暴跌,不少市場分析認為,油價創新高推升通脹與加息預期、美元指數走強、美國國債收益率創新高等推動資金迴流美國,導致港股資金流出市場下挫。

港股收盤后,歐洲股市也大跌,英國、法國股市跌幅近1%,印度股市大跌2.47%。

圖3:歐洲股市表現

港股3天跌去逾4%

在沒有太多利空徵兆情況下,10月份首個交易日港股市場大跳水。詳情可見本官微10月2日文章《跌近700點!港股大跳水,創近1月最大跌幅!原油創近四年新高“擊落”航空股,這類基金卻被引爆!》。

首日暴跌2.38%之後,次日(10月3日)跌勢收住僅微跌0.13%,今日開盤後港股再度上演跳水行情,恒生指數今日低開62個點后,快速走低震蕩,到收盤跌467.39點,跌幅1.73%,收報26623.87點,成交額802.31億元。3個交易日指數下跌1180.41點,跌幅4.19%。

圖4:港股主要指數今日皆墨

板塊中,今日航空股、醫療股、保險股、汽車股領跌,中國南方航空股份、中國東方航空股份大跌逾3%,這是航空股首日(10月2日)暴跌后再度大跌;醫療健康股中阿里健康大跌5.31%;保險股眾安在線跌7.01%,中國平安跌僅1%。

圖5:港股板塊表現

在恒生指數成份股和港股主要權重股中,舜宇光學今日大跌5.46%,石葯集團跌近5%,中國石油化工跌近5%,吉利汽車跌逾4%,交通銀行跌逾3%。權重的騰訊控股一路走低,今日也大跌2.41%。

圖6:恒生指數成份股跌幅較大的

油價走高美元走強等多重因素利空

港股作為一個離岸國際金融市場,資金流動受全球因素影響較大。稍有風吹草動,即有資金的流動。近期,油價不斷創出新高推升通脹和加息預期,美元指數連連走高,美國國債收益率創新高等諸多因素,都容易加劇資金流出港股迴流美國。

油價方面,在10月1日大幅上漲之後,布油昨日再度暴漲1.53%站上86美元,連連創出新高,從2016年1月27.1美元的底部以來,漲幅達2倍多。也因為油價的大幅上漲,航空股股價連續重挫。

同時,由於油價推升通脹和加息預期,這也不利於港股的走勢。不過,油價大漲,油氣類基金卻是大為受益,凈值頻頻走高。

美元指數方面,美元指數自9月下旬以來再度恢復上升勢頭,一路走高如今又快到本輪反彈新高,自今年2月份88的底部反彈以來已有近10%的漲幅。

圖7:美元指數走勢

美國國債收益率創2011年以來新高

北京時間今日中午,美國10年期國債收益率升破3.20%關口,為2011年以來首次。

圖8:美國10年期國債收益率突破3.2%

根據華爾街見聞報道,隔夜凌晨時分,美債收益率突然暴力拉升,2年期和5年期美債收益率一舉突破了上次金融危機前夕的高點,10年期美債收益率突破7年多高點,大漲10個基點一度升破3.16%。30年期美債收益率上漲3.31%,大漲10個基點,升至2014年以來新高。10年期美債收益率與2年期收益率的差值一度走闊至0.5%。

這股拋售潮也很快蔓延到歐洲和亞洲。周三歐市尾盤,德國10年期基準國債收益率漲5.3個基點,報0.475%,10年期英債收益率漲4.6個基點,報1.575%;10年期法債收益率漲3.4個基點報0.820%。

分析認為,美國國債收益率走高與市場預期美國漸進加息有關,最近两天美聯儲重量級官員,特別是有投票權的官員相約一起力挺美國經濟並重申漸進加息目標。

在美聯儲力挺加息的同時,美國的經濟數據搶眼。美國9月ADP就業數據大幅好於預期,增加23萬人,預期18.4萬人,前值由 16.3萬人修正為 16.8萬人。

富時A50指數假期已大跌3.65%

境外上市交易的富時A50指數期貨(10月份),今天再度大跌1.65%,整個國慶期間4天合計下跌3.65%。A50指數期貨是對A股市場的直接反映,這也預示着節后A股開盤恐怕表現不好。

圖9:A50指數期貨近日表現

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福田汽車將轉讓寶沃67%股權 欲把42億債務甩給接盤者

 業內盛傳已久的寶沃汽車股權轉讓一事終將落定。

10月8日晚間,寶沃汽車母公司福田汽車(600166,SH)發布《北汽福田汽車股份有限公司關於預掛牌轉讓北京寶沃汽車有限公司67%股權的公告》稱,在北汽福田汽車股份有限公司(下稱“北汽福田”)聚焦商用車業務,實現三年行動計劃的戰略背景下,為了引入多元化的資金投入,保障北京寶沃的長遠可持續展,2017年11月及2018年6月,公司董事會先後審議通過了《關於啟動為Borgward汽車引入戰略投資者的議案》和《關於向北京寶沃汽車有限公司增資的議案》,目前,北京寶沃資產完整,權屬清晰,以北京寶沃作為引入戰略投資者的主體,已具備可行性。公司擬在北京產權交易所預掛牌轉讓持有的全資子公司北京寶沃67%股權。

第一財經記者在北京產權交易所的網站上發現,北京寶沃汽車的股權轉讓信息已經在該網站上完成了預披露信息發布。預披露日期為10月9日,結束日期為11月5日。

寶沃的困局

2014年,為發展乘用車,北汽福田以500萬歐元的價格從寶沃品牌所有者Borgward AG公司收購該品牌,希望藉助於寶沃的德國基因快速打開國內乘用車市場。2015年,寶沃品牌繼承人Christian Borgward在日內瓦車展上宣布Borgward品牌回歸,並對外發布“寶沃”這一中文品牌名稱,隨後寶沃汽車以“德系血統、德系豪華車”為口號開始在中國市場進行品牌傳播。北京寶沃的註冊日期為2016年1月18日,為北汽福田旗下全資子公司。

在車型上,寶沃選擇從當時大熱的SUV市場切入,2016年,旗下首款車型也是一款SUV車型BX7上市即熱銷,月銷量曾迅速攀升至5500輛左右。上市當年,僅憑一款車,寶沃汽車的銷量就達到近3萬輛,但好景不長,進入2017年,隨着SUV的熱潮漸退,寶沃汽車的銷量也開始出現下滑。雖然後續寶沃又快速推出了更小的SUV車型BX5,但2017年寶沃汽車的銷量僅為4.4萬輛。

進入2018年,寶沃又推出新車BX6,對於一個新品牌來說,一年一款新車的節奏已經是業內難得,但在整個市場下行的大背景下,這款新車對於寶沃的整體銷量也並未有太大拉動。

在銷量不濟的大背景下,寶沃也面臨人才流失的問題。比如,原寶沃(中國)有限公司副總裁兼營銷公司總經理賈亞權加盟奇瑞汽車;而原寶沃(中國)有限公司執行副總裁陳威旭以及数字營銷部執行總監果鐵夫則加入造車新勢力華人運通。一位寶沃汽車的內部人士此前曾告訴記者,寶沃的人才流失一方面源於造車新勢力的挖角,另一方面也源自於員工對於企業前景的不看好。

寶沃的困局在於,母公司北汽福田在乘用車技術方面相對薄弱,更多只是在資本層面為其輸血,而Borgward早在1961年就已經宣布破產倒閉,Borgward這個汽車品牌自此幾乎處於被封存,對寶沃現有的市場也不足以提供太多支持。

福田汽車今年半年報數據显示,其營業收入為216.63億元,同比減少5.54%,歸屬上市公司股東的凈利潤為負9億元,同比減少986.19%。同時,該公司經營活動產生的現金流量凈額為-24.9億元,比去年同期減少81.72%;歸屬於上市公司股東的凈資產為179.38億元,同比減少5.36%。不僅如此,今年以來,福田汽車的股價表現也不算好,股價較去年同期已下跌近4成,截止今日收盤,每股價格僅1.85元。

北汽福田在半年報中表示,上市公司股東的凈利潤變動原因主要是乘用車同比虧損增加5.1億元。而乘用車板塊虧損主要是因為:銷量下降影響利潤減少1.5億元;為提升銷量,增加銷售費用2.3億元;無形資產攤銷增加減利0.55億元。假如拋開乘用車業務,北汽福田商用車的情況還稍為好些,今年上半年,中重型卡車實現銷量68384輛,較去年同期增長9.49%,二季度隨着產品陸續到位及內部能力提升,銷量及佔有率已逐步提升,二季度銷量同比增長20.4%,環比增長37.9%,佔有率逐步提升。

對於汽車這樣一個高投入長周期的產業,寶沃未來的發展需要更多的資金支持,但站在北汽福田的立場,寶沃從財務層面看短期內已經成為“包袱”。引入戰略投資者勢在必行。

誰來接盤?

從轉讓67%的股權的做法來看,北汽福田不惜放棄對寶沃的控股,引入資金和接盤者的願望已經是相當迫切了,但對於寶沃這個短期內仍存在大額虧損、需要高額投入的企業來說,誰來接盤?

北汽福田的公告显示,2017年寶沃汽車的虧損額為2.75億元,這其中並不包括寶沃(中國)和印度公司的虧損,2018年截止8月31日,合併報表后的北京寶沃的虧損總額已達到16.49億元。

在預披露的相關信息中,北汽福田方面還表示,受讓方除了需要支付相應的股權出讓資金外,還需要償還寶沃汽車對外的全部借款。根據公告,截至2018年8月31日,北京寶沃公司借款金額為42.71億元,償還周期為股權轉讓完成之日起的3年內。

記者了解到,從去年年底開始,北汽福田就已經通過券商私下尋找各路買方,國內一家上市公司的董秘告訴記者,該公司也曾收到券商“是否有意收購寶沃股權”的問詢。後有消息稱,寶能也曾對寶沃的團隊和產業鏈進行過盡調,寶能內部人士雖然此前在接受記者採訪時談到“觀致並非寶能進入汽車行業的最後一塊版圖”,但並未回應對於寶沃的收購一事。而在此前不久,業內又傳出消息稱神州租車將有意收購寶沃資產,並已經對寶沃經銷商進行調研。而復星集團也曾與寶沃傳出“緋聞”。不過,當事幾方都並未對上述消息作出回應。

不過,此前神州租車入股新能源造車企業長江汽車,寶能收購觀致汽車股權、五糧液集團收購凱翼股權,以及華夏幸福投資新造車公司,近年來隨着汽車行業從單純製造向出行服務的轉變加速,資本跨界進入汽車製造業已成為趨勢。

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