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 　自2017年8月底公布瘦身健體方案，經過3個多月工作，12月27日，中國聯通對外披露了機構精簡、幹部首聘工作的階段性數據，聯通方面表示這兩方面工作都超出了預期。

　　在總部層面，部門數量由過去的27個減少為18個，減少33.3%；人員編製由1787人減少為865人，減少51.6%。在省分公司層面，省分公司現有機構數減少205個，減少20.5%；本部管理人員職數減少342個，減少15.5%；地市公司機構減少2013個，減少26.7%；地市公司班子職數減少73個，減少4.2%。全國省級公司管理人員職數減少415個，精減率9.8%。

 

　　9月6日，中國聯通曾召開“瘦身健體”、機構精簡實施方案宣貫視頻會。當時公布的數據是，聯通總部人員編製由1787人減少為891人，減少人數佔50.14%。

　　在幹部聘用方面，中國聯通組織進行了機構精簡后的管理人員首次選聘工作，截至目前，管理人員平均退出率在14.3%左右。首聘結束后，各級聘任人員簽訂《業績任務責任書》。落聘人員參加下級崗位選聘，易崗易薪。

　　接下來，中國聯通將持續在以下三方面做好機構調整和流程優化工作，推動各項工作常態化動態化：一是動態優化調整組織機構，強化體制機制創新。二是建立市場化運營機制，激發企業發展活力。三是推動人力資源改革，形成員工充滿活力、幹部有序流動、人才優化配置的動態管理機制，保持集團公司黨組管理人員每年1.5%的常態化退出比例。

　　中國聯通黨組書記、董事長王曉初曾表示，中國聯通實施“瘦身健體”是混改中企業內部改革的“第一刀”。王曉初指出，瘦身只是手段，健體才是目的，要通過本次機構精簡，讓企業輕裝上陣、充滿活力，保障企業實現快速健康發展。

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 　中新網上海12月28日電(記者 姜煜)中國人民銀行上海總部28日發布《2017年國際金融中心發展報告》稱，上海已經基本確立了國內金融中心的地位，但與傳統國際金融中心相比仍存在較大差距。

　　報告稱，2016年，上海深化各項金融改革和試點、加快金融市場開放創新、推動金融機構持續集聚，國際金融中心建設取得新進展。總體而言，上海已經基本確立了以金融市場體係為核心的國內金融中心的地位。

　　報告指出，近些年來，中國的金融開放和對外開放力度持續加大，上海金融業發展迅速，上海國際金融中心的全球地位穩步提升。在全球88個金融中心的排名中，上海的排名呈逐步上升態勢，在GFCI(全球金融中心指數)2017年3月份的最新排名(第21期)中已經名列第13位。

　　“作為新興的國際金融中心城市，上海保持了快速增長的勢頭，在高速經濟增長的推動下，上海國際金融中心在金融市場維度、成長發展維度、產業支撐維度等方面均表現出了強勁的發展趨勢。但是，與紐約、倫敦等傳統國際金融中心相比，上海在諸多方面存在較大差距”，報告說。

　　報告認為，上海要追趕傳統國際金融中心，必須积極推動經濟金融體制改革，構建完善、穩定、透明的金融體系和市場規則，必須推動金融法治建設，提供公正、公開、公平的法治環境，必須努力提高城市發展配套能力，提升與國際金融中心發展相匹配的城市服務水平。

　　此外，未來上海還需在國際化上加以着力，尤其是要在人民幣的全球角色、金融市場的國際輻射力以及發展更具國際支配力的金融機構方面有所作為。(完)

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 　新華社杭州12月28日電（記者魏一駿）隨着幾台挖掘機轟隆開動，杭紹台鐵路建設推進大會28日在位於浙江省嵊州市的東茗隧道施工現場舉行。根據計劃安排，紹興東茗隧道、台州椒江特大橋等兩個重點控制工程即日起進場施工，標志著我國首條民營資本控股高鐵正式進入建設施工階段。

　　杭紹台鐵路是國家首批社會資本投資鐵路示範項目之一，由復星集團牽頭的民營聯合體於今年9月11日和浙江省政府簽約。項目可研批複總投資約448.9億元，資本金約佔總投資的30%，其中民營聯合體占股51%。

　　據了解，杭紹台鐵路項目全長269公里，新建線路224公里，線路速度目標值每小時350公里。線路途經杭州市蕭山區，紹興市越城區、上虞區、嵊州市、新昌縣，台州市天台縣、臨海市、椒江區、路橋區、溫嶺市。根據投資協議，項目合作期為34年，其中預估建設期4年、運營期30年。

　　項目工程負責人介紹，當日開工的東茗隧道和椒江特大橋是項目重點控制工程，設計施工工期分別為32個月和36個月，其中東茗隧道總長18公里，是杭紹台鐵路全線最長隧道。

　　杭紹台鐵路有限公司董事長方建宏表示，杭紹台鐵路是我國首個民營資本控股的高鐵PPP項目，在實施過程中，各方應堅持安全至上、責任擔當的理念，為服務地方經濟和社會發展作出應有貢獻，為中國鐵路改革和創新發展發揮示範引領作用。

　　據悉，杭紹台鐵路填補了杭州都市圈與溫台城市群之間的對角區域路網空白，對加快溫台城市群融入長江經濟帶，帶動區域經濟協調發展和沿線旅遊資源開發具有重要意義。

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 據深圳新聞網報道，深圳今年5條地鐵線路開工，深圳正在加快推進四期項目，12、13、14、16及6號線支線計劃今年年初正式動工，力爭2022年建成。

深圳地鐵四期工程的5條線路(12、13、14、16及6號線支線)備受期待。其中，6號線支線位於光明新區內，起於翠湖站東側，終點為公常路深莞邊界。連接光明中心片區、光明北區、中山大學深圳校區，支持光僑路、公常路走廊兩側發展，預留延伸至東莞1號線一期工程終點黃江中心的條件。四期工程5條線已完成初步設計，主體工程已完成招標，各施工單位近期準備進場正式動工，按照規劃，四期工程將力爭2022年建成。

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　　2017年年底，信託行業迎來增資熱潮。險企及旗下子公司也在2017年出現增資潮。業內人士指出，金融機構增資多為在監管趨嚴的大背景下擴充資本實力、增強抗風險能力、開展創新業務的考量，因為隨着金融行業向頭部集中的趨勢愈加明顯，規模大小很大程度上決定了行業地位。在適應監管以及行業整合的階段，金融機構融資、增資的需求依然會比較旺盛，但進入成熟期后情況預計會有所變化。

　　信託保險紛紛增資

　　2017年末，多家信託公司密集發布增資公告。廈門國際信託在2017年12月底宣布，擬增資12億元人民幣，將註冊資本由人民幣23億元增加至人民幣35億元，增資后股權結構保持不變；五礦信託在2017年12月底宣布其資本公積轉增註冊資本申請獲批複，其註冊資本將由29.22億元增至60億元；重慶國際信託也在12月26日公告其增資申請獲批，計劃擬以22億元未分配利潤轉增股本，將註冊資本金抬升至150億元，位列行業第一。

　　2017年12月18日，湖南信託則宣布其完成增資，註冊資本由12億元增至24.51億元；12月19日，國通信託通過增資將註冊資本金由12億增加為32億；中鐵信託在12月20日稱註冊資本已由人民幣32億元增加至人民幣50億元。12月14日，中融信託公告稱已完成20億增資，註冊資本金由原來的100億元增加至120億元；2017年11月30日，平安信託宣布將註冊資本金由原來的120億元增加到130億元。

　　險企及旗下子公司在2017年也出現增資潮。2017年12月27日，中國平安（港股02318）發布公告，稱同意平安租賃增資40億，擬與中國平安海外控股共同認繳新增資本，分別認繳13.6億、26.4億元；據不完全統計，去年共有26家保險公司及其子公司披露了55項增資計劃，擬增資總金額超過530億，增資計劃涵蓋各保險公司以及旗下子公司的增資內容。其中增資金額最大的是幸福人壽。2017年10月，幸福人壽宣布擬以1.55元的價格增發41億新股，增資金額約為63.8億元，增資后幸福人壽註冊資本為101億元；增資金額達到50億元的還有長城人壽，其增資后的註冊資本將達到55.3億元；中國平安還擬對旗下子公司��平安金融科技進行增資認購50億元。增資超過20億的還有工銀安盛、新華人壽合肥後援中心、大地財險、人保再保險和中郵人壽，增資額分別為38億元、27億元、21億元、20億元和20億元；此外，中原農險的增資金額為19.9億元，接近20億。

　　擴充資本實力適應轉型

　　業內人士指出，信託公司的資本實力直接關係到行業評級和監管評級，因此信託公司的業務發展需要相應的資本金支持。增加資本一方面可以滿足監管的要求，應對潛在風險和加速信託公司轉型的需要。另一方面，隨着信託管理規模的增加，資本也應該隨之增加以增強公司的資本實力和抗風險能力，有利於信託公司拓展業務範圍、開展創新業務，也會更容易獲得客戶的信賴。

　　對保險公司來說，特別是中小險企，通過增資擴股補充其在業務拓展時消耗的資本金是提升實力的必要手段；而對大型險企來說，在其逐步布局互聯網保險、健康險以及資產管理專業子公司的背景下，對相關專業子公司進行增資認購以擴大子公司規模，也有利於險企在行業的整體布局。

　　興業證券非銀團隊告訴中國證券報記者，信託和保險等機構之所以密集增資，主要是受到監管需求的影響，在業務不斷擴張的階段，信託、保險等都需要增量資金以維持資本的監管要求，且現階段金融行業向頭部集中的趨勢很明顯，公司規模大小很大程度上決定了其行業地位，進而影響公司在業內獲取資源的能力，所以現階段規模的不斷擴張對於金融公司正效用是比較明顯的。

　　然而，長遠來看，興證非銀團隊認為，規模增長超過一定閾值后必然會拖累ROE（凈資產收益率）水平，因為金融企業規模效應帶來的成本降低並不明顯，而在優質資產有限的情況下，增量資金的預期收益率也會下降。因此，在適應監管以及行業整合的階段，金融機構融資、增資的需求依然會比較旺盛，但進入成熟期后情況預計會有所變化。

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 從中國航天科技集團獲悉，2018年航天科技集團將實施以長征五號發射、嫦娥四號探月和北斗衛星組網為代表的35次宇航發射任務，發射次數創歷史新高。

據悉，2018年是航天科技集團成立以來型號任務最繁重、最重要的一年，多項重大專項任務進入研製關鍵階段，重大發射和飛行試驗次數、生產交付數量將創歷史新高。

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　　新聞配圖

　　鳳凰國際iMarkets訊 當地時間周三（1月3日），美國股市攀升至創紀錄高位，因美聯儲12月份會議紀要显示決策者繼續支持漸進加息。

　　標普500指數首次突破2700點，納斯達克綜合指數和道瓊斯工業平均指數均創歷史新高。早間的報告显示美國製造業去年12月份創下3個月來最快擴張速度。

　　Northwestern Mutual首席投資策略師Brent Schutte：“美聯儲沒人想真正緩和任何潛在的繁榮並導致經濟下滑；他們會讓經濟變得火熱，我不認為美聯儲會把它壓下來”

　　紐約時間下午4點：標普500指數上漲0.6%，至2,713.06點，為歷史最高收盤；道瓊斯工業平均指數上漲0.4%至24,922.68點；納斯達克綜合指數上漲0.8%至7,065.53點。

　　彭博行業研究的分析師認為，由於美國稅改鼓勵企業將海外留存利潤匯回國內，股票回購可能會按年增長超過70%，達到8750億美元

　　美銀美林策略師們將標普500指數成份股2018年的每股收益預期提高10%至153美元，但他們警告說，稅改“可能是2019年經濟增長的逆風”

　　經濟數據

　　上周MBA抵押貸款申請指數

　　實際：0.7%；前值：-3.5%

　　11月建築開支環比

　　實際：0.8%；預估：0.5%；前值：0.9%（修正後）

　　12月ISM製造業指數

　　實際：59.7；預估：58.2；前值：58.2

　　12月ISM新訂單指數

　　實際：69.4；前值：64.0

　　美聯儲FOMC會議紀要

　　美聯儲政策會議紀要显示，多數決策支持繼續漸進加息。

　　中概股

　　紐約梅隆銀行中國ADR指數上漲0.5%，連續第三個交易日收高，收報於10年多來最高點。金龍中國指數上漲0.6%，收於2001年推出以來最高位。

　　人人公司大漲47.4%，報18.32美元，人人公司股價突然暴漲指標显示做空需求也在飆升。

　　環球區塊鏈物聯網有限公司（UBI）下跌7.1%，報26.00美元，四個交易日累計損失32.5%。

　　七星雲下跌6.2%，報4.55美元；迅雷微跌不到1%；平潭海洋實業上漲9.5%，報3.34美元；500網上漲6.4%，報11.44美元。

　　公司要聞

　　埃克森美孚通報Baytown煉油廠因氣溫過低裝置排氣事件

　　埃克森美孚周二通報了其得克薩斯州Baytown煉油廠一套延遲焦化裝置因部分設備冰凍而排放氣體的事件。該煉油廠在寫給得克薩斯州環境質量委員會的報告中表示，惡劣天氣造成引導閥傳感線被凍，造成安全閥泄壓和安全啟用氣體排放系統。

　　雪佛龍稱加州一煉油廠流程錯亂導致濃煙

　　雪佛龍公司周二稱，該公司位於加州里士滿的煉油廠在元旦長周末期間冒出濃煙。雪佛龍公司在提交給加州緊急事務管理署的聲明中稱，周日晚間的一項流程錯亂導致541磅二氧化硫排出，造成濃煙。該公司稱，該廠運營保持穩定。

　　Alexion同意就填補董事會席位與對沖基金Elliott合作

　　罕見疾病製藥商Alexion Pharmaceuticals周四稱，該公司將就填補一個空缺的董事會席位與對沖基金Elliott Management合作。

　　美國西南航空預計第四財季所得稅支出至少減少10億美元

　　美國西南航空（Southwest Airlines Co.,LUV）周二表示，近期實施的稅改法案將使其第四財季所得稅支出減少約10億-15億美元。該稅改法案包括降低公司稅率。這家航空公司表示，將在2017年第四財季計入與該法案相關的大約1.05億美元支出，其中大部分與向員工發放的每人1,000美元現金獎勵有關。美國銀行（Bank of America Co.,BAC）和美國電話電報公司（AT&T Inc.,T）等幾家公司也向員工發放類似一次性獎金。

　　蘋果收購加拿大軟件開發工具製造商Buddybuild

　　據Buddybuild的一篇博文，蘋果公司收購總部位於加拿大溫哥華的軟件開發工具製造商Buddybuild。蘋果股價盤後跌至172.05美元。據FactSet，由Doe Pics Hit所有的Buddybuild已經籌集了近900萬美元。Buddybuild沒有披露交易條款。

　　荷蘭皇家殼牌集團終止出售A/S Dansk Shell的交易

　　荷蘭皇家殼牌集團周二表示，向Dansk Olieselskab AS出售A/S Dansk Shell的交易已被終止，不會完成。

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　　一、【環球速覽】

　　美聯儲公布12月利率決議會議紀要，显示多位聯儲支持繼續漸進加息，但同時表示通脹及稅改是加快或放慢加息關鍵，美股在能源和科技股領漲下，三大股指同創歷史新高，標普突破2700點重要關口；

　　中國概念股多數上漲，阿里巴巴收漲0.19%，百度收漲1.3%，京東收漲0.53%，人人網大漲47.39%，金融界收漲12.14%，500網收漲6.42%，藍汛收跌11.9%，樂信收跌10.99%，穩盛金融收跌6.18%，樂居收跌6.1%。 人人網两天累計暴漲了76.3%，因其將涉獵區塊鏈；

　　美國科技股多數上漲，谷歌A類股收漲1.71%，Facebook收漲1.79%，亞馬遜收漲1.28%，奈飛公司收漲1.98%，微軟收漲0.47%，蘋果收跌0.02%，特斯拉收跌1.02%；

　　投資者避險需求繼續提振，紐約黃金微漲0.2%報收1318.50美元，創9月15日以來最高收盤，同時九日連漲也創2014年2月以來最長連漲記錄；

　　伊朗國內動蕩局勢引發該地區原油產出擔憂，紐約原油大漲2.1%報收61.63美元，創2014年12月以來最高收盤；

　　歐洲市場投資者謹慎權衡歐盟針對金融行業市場的新規，泛歐斯托克600指數上漲0.5%報收390.22點。

　　二、【市場溫度】

　　大盤低開震蕩上漲0.62%，深市更強，創小板均大漲1%以上。券商板塊領漲權重，保險和煤炭領跌。雄安概念則領漲題材，5G、新能源汽車、太陽能(行情000591,診股)和芯片等小有表現，次新和免疫治療概念則逆市下跌。

　　大盤連續反彈后已顯疲態，再漲就得提防沖高回落，主動展開小幅歇整則視為正常。如今的行情強調的是輕指數重個股，然指數顯疲態后個股可能會分化更為嚴重，需要保持一半清醒一半謹慎，熱點切換太快對節奏把握要求很高，第一時間錯過了強勢熱點的話就不要盲目追漲。熱點題材除了一些低估值的績優股就得看雄安概念能否有部分個股走出持續上漲的行情，強勢表現的雄安概念若持續性還欠佳就得更趨謹慎。

　　三、【要聞精選】

　　1、常務會議部署進一步優化營商環境，持續激發市場活力和社會創造力；確定加大支持基礎科學研究的措施，提升原始創新能力。

　　2、新華社發表英文評論稱，美國在周二以國家安全問題為由拒絕了螞蟻金服與速匯金的合併，2018年中美可能經歷一段坎坷的貿易之路。若在貿易問題上美國一意孤行，中國可能採取反制措施。

　　3、人人網宣布公司將全資收購美國最大的卡車社區平台Trucker Path，同時發布RRCoin白皮書涉獵區塊鏈，人人公司股價在繼周二暴漲19.32%之後，周三繼續飆漲47.39%報收18.32美元，兩日累計以飆漲76%。

　　4、滬倫通要來了！模式與滬港通完全不同。媒體稱，中英雙方都會選擇一些具有代表性的優質上市公司參与，都會指定做市商撮合交易，可能允許中國投資者在中國交易時段交易英國的股票，反之亦然。

　　5、支付寶回應年度賬單默選《芝麻服務協議》 ：初衷沒錯，但方式愚蠢至極。目前，支付寶年度賬單已經調整了相關頁面，取消默認勾選。

　　6、路透社報道，谷歌據稱考慮出售餐飲點評網站Zagat。

　　7、彭博行業研究分析師認為，由於美國稅改鼓勵企業將海外留存利潤匯回國內，股票回購可能會按年增長超過70%，達到8750億美元。

　　8、巴克萊分析師預計，蘋果更換電池舉措可能意味着今年少售出1600萬部iPhone。

　　9、彭博社報道稱，中國擬整頓比特幣礦場的濫用電力行為，央行在周三召開的一次會議上提出了這一計劃。

　　10、外媒稱，滴滴出行將收購巴西最大打車應用“99公司”100%的股權，為後者估值約10億美元。

　　11、黑莓將和百度合作開發無人駕駛汽車軟件，百度還將把黑莓更為成熟的車載娛樂軟件整合進阿波羅自動駕駛平台。

　　12、中信集團旗下中信國安(行情000839,診股)集團將從9名現有股東手中購買29.9%恆投證券股份，知情人士透露，其中至少很大一部分是明天集團出售的。

　　13、知情人士透露，海航旗下P2P平台聚寶匯自去年11月起，部分�品出現延期兌付情況，在這些到期未能按時兌付的�品中， 一部分後來獲得了兌付。

　　14、一篇名為《雪鄉的雪再白也掩蓋不掉純黑的人心！別再去雪鄉了》的文章在社交網絡熱傳，攜程發布聲明，稱涉事“雪鄉趙家大院”存在“價格欺詐行為”，攜程已下架該酒店。

　　15、“懶熊體育”報道稱，樂視體育聯席總裁劉建宏將離職。隨後，劉建宏在朋友圈表示自己正在休假狀態，但未正面回應是否將離職。

　　16、易居中國董事長周忻宣布，在2017年12月7日最新引入以碧桂園為首的6家地產商，成為易居中國新的股東，同時，易居中國將重啟上市計劃，目前已經進入靜默期。但周忻並未透露易居中國的上市地點。

　　17、北京市交通委：未來，北京將推廣自動駕駛技術，對於道路設施進行改造，讓“車路協同”。目前第一條自動駕駛測試專用道路落地亦庄。

　　18、蘋果更新其投資者關係頁面，宣布將於當地時間2月1日（星期四）公布2018年第一財季財報。新一季的財報將公布iPhoneX的銷量，以及iPhone8/8Plus在節日期間的銷量。

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 據央視新聞報道，國家科學技術獎勵大會，明天開幕，黨和國家領導人將出席併為獲獎人員頒獎。大會上，將揭曉國家最高科學技術獎、“國家三大獎”——國家自然科學獎、國家技術發明獎、國家科學技術進步獎，及中華人民共和國國際科學技術合作獎。

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