蘋果終結互聯網竊聽風雲?_屏東汽車借款

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2020年6月,蘋果公司在全球開發者大會上宣布了一項重大調整,即更改IDFA(Identifier For Advertising,廣告標識符)的相關政策,從默認開啟狀態轉變為默認關閉。

很多人不了解這件事背後的意義,由於IDFA對於数字廣告行業有着重要價值,廣告主通過它可以在不觸及用戶個人敏感信息的情況下,幫助開發者更高效地分發App內置廣告,並通過追蹤和識別用戶完成廣告歸因,構建用戶畫像,從而夠幫助廣告主優化後續營銷策略,通過用戶畫像的協助則能夠提高整個行業的投放效率,同時降低不相關廣告訊息對用戶的滋擾。

IDFA的政策調整首先將衝擊互聯網平台的利益,例如Facebook就曾公開表示廣告聯盟的廣告收入有可能因此銳減50%。可以說数字廣告是互聯網經濟的重要組成部分,由於互聯網市場是典型的雙邊市場經營模式,即在提供基本網絡服務時向用戶免費,同時利用網絡服務發布商業廣告進行盈利,廣告收入幾乎是所有互聯網企業的重要盈利模式。因此蘋果公司的這一調整引來了劇烈的反彈,為了讓開發者有更多時間來應對此項政策改變,蘋果也其將隱私新規推遲至2021年實施。

在蘋果調整隱私政策之後,輿論和網民的反響整體持正面態度,他們認為這將有助於保障個人信息和隱私。然而這背後,也揭示出了数字廣告所處的尷尬境地:一方面,它為互聯網產業數十年的快速發展提供了充足的資金支持,甚至可以說支撐着大量線上世界供給的免費產品和服務;但另一方面,它也要直面來自社會和用戶的挑剔審視,弭平缺乏有效溝通導致的種種誤解。

在近期舉辦的“第五屆北大互聯網法律媒體研討班-数字廣告與個人信息保護研討坊”上,多位來自廣告、法律等行業的專家學者提到要避免簡單的直覺主義,更好地平衡個人信息保護與產業健康發展間的關係,我們也不妨藉此機會冷靜下來重新審視数字廣告。

IDFA默認關閉,“互聯網竊聽風雲”劇終?

數據隱私安全,正在成為大數據背景下数字廣告行業需要直面的熱點議題。

全球知名財經雜誌《經濟學人》曾用封面文章的規格斷言數據已經成為“新時代的石油”,記者在文章中寫道“世界上最有價值的資源不再是石油,而是數據”。這番話對於眼下的数字廣告行業而言尤為適用。

2008年,時任雅虎院副總裁的Andrei Broder在一場學術研討會上首次提出,数字廣告的終極目標是尋求“給定用戶(given user)”“給定場景(given context)”“適配廣告(suitable advertisement)”間的最優匹配。而要實現這三者間的充分協調,首先就需要依靠數據完成用戶畫像。

所以,數據不僅是“新時代的石油”;在廣告行業內部,它也成為了驅動数字廣告系統高效運轉的能源。

長久以來,互聯網平台和大眾間始終缺乏有效的溝通,大眾或許對数字廣告背後的運作機制缺乏系統性認識。久而久之,大眾開始將互聯網平台理解成類似“老大哥”這樣全知全能的角色,這種不了解帶來的恐懼讓數據隱私的問題逐漸敏感化。發展到最後甚至形成了這樣的怪圈:数字廣告原本解決的是廣告信息供需錯配的問題,理論上這本該是個皆大歡喜的局面;但事實上,每當適配的廣告出現在用戶的电子屏幕上,就會加重部分用戶的恐懼心理,讓他們感覺自己的私人領地正在被侵犯。

久而久之,数字廣告中的數據使用出現了被“妖魔化”的傾向,不少用戶認為個性化廣告是靠竊取用戶隱私來實現的。

如何解決這一問題?一刀切式的禁用數據方案隨即被端上了桌面,通過切斷数字廣告的數據抑制其繼續發展。不少人認為這樣就能夠一勞永逸式的解決所有問題,它在逐漸發展成一種新式的互聯網環境下的“政治正確”。

但這樣就萬事大吉了嗎?答案顯然是否定的。類似IDFA默認關閉數據授權這樣的政策,或許帶來的結果與人們的預期背道而馳。

數據禁用后,並不意味着廣告消失

在IDFA政策調整后,最常見的一種誤解是蘋果手機用戶將不再收到任何廣告。事實上,人們收到的廣告並不會減少,只是廣告內容與用戶實際需求的相關性會降低。

在整個互聯網的發展歷程中,廣告的重要性從來就沒有消減過。無論是國內的字節跳動、百度、阿里巴巴、騰訊抑或是海外的Google、Facebook,廣告在營收結構中都有着不小的佔比,例如Google對廣告收入的依賴就超過了九成。換句話說,無論是否將數據應用於個性化廣告投放,互聯網行業都很難扭轉廣告的強勢地位。

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事實上,對於用戶而言同樣如此。人們能夠免費享受各種互聯網產品或服務,也得益於廣告主對成本的分擔,否則很難想象如果單純依靠用戶的付費習慣或風投的資金注入,互聯網生態能在短時間內發展成現在的多元化格局。

另外,由於数字廣告解決了信息的供需錯配問題,這意味着越適配的廣告事實上對於用戶有着更大的價值。合規的個性化廣告提供了一種新服務的可能性,成為一種有意義的選擇,比如當你在朋友圈廣告中看到了心儀的商品,點擊進入小程序即可一站式地完成支付和購買,這樣的模式縮短了購物的鏈條,讓用戶能夠更便捷地完成商品購買。與此同時,當那些更容易引發用戶興趣的廣告出現在屏幕上,也就意味着其他與需求無關或者用戶不會感興趣的廣告已經被系統篩選掉了。

但是,類似IDFA政策調整這樣一刀切地管控數據將顛覆已有的数字廣告生態。失去了合規數據的引導,信息供需兩端間大概率將重回錯配的原始狀態,廣告主不再能夠準確找到目標消費者,而目標消費者是否能夠看到滿足需求的廣告也成為“碰運氣”的事情。總的來說,用戶能夠接觸到的廣告數量並不會有任何減少,確定帶來的變化只有內容的相關性變得更差。

用戶天然不希望被無關的廣告信息打擾,但平台自身也需要生存,原本基於數據定向的個性化廣告為兩者利益的平衡提供了合適的解決方案。然而,在數據隱私與商業利益等大環境的種種困擾下,這一解決方案看起來正被拋棄,數據廣告亂象苗頭已逐漸顯現。

大平台在數據使用中,比你更關心數據安全

個性化廣告的本質是在幫助用戶以更少的時間、更低的成本、更加容易地獲取自己感興趣的內容和服務。但用戶們之所以容易反感,在於這樣的效益是“潤物細無聲”地為用戶服務,但數據隱私泄漏的風險卻能被人們更加強烈的感知到。

譬如在研討會上就有記者提到此前備受關注的“廣告竊聽疑雲”。在這一事件中,部分消費者在與朋友聊天後便接收到了與聊天內容相關的廣告,這讓他們懷疑自己的手機被互聯網平台竊聽。

但《計算廣告》作者、大數據與人工智能專家劉鵬就指出所謂的“竊聽”在理論的實驗環境中或許成立,可是在實際場景下卻很難支撐,因為竊聽需要持續打開麥克風全天候監測用戶是否說話並完成記錄和分析,而這將顯著加大設備的耗電量。如果互聯網平台方不能解決這一問題,那麼竊聽很容易就會被用戶發現。因此,在理論上似乎可行的邏輯在現實環境中卻不太具有可操作性。

另外,部分用戶也擔憂數據的無序交易。譬如在“購物網站上”剛剛看過的一款手機殼,轉眼就會在其他社交平台上看到一摸一樣的同款推薦,這會讓他們擔心自己的個人數據是否被平台泄露了。劉鵬在發言中駁斥了這樣的觀點,數據是各大互聯網平台的核心資產,無論從商業風險還是自身利益的角度去考量,他們都缺乏數據隱私泄漏的動力。

至於為什麼人們能跨平台接收到廣告,背後的運行機制非常複雜。比如有可能是用戶在不同平台內表現出了類似的購物傾向,最終讓算法給出了相同的預判結果;也有可能是跨平台廣告位由同一程序化交易平台對接需求,導致用戶在其他平台接收到重定向信息;抑或是不同平台間在聯邦學習等技術的支持下實現無數據交換基礎上的跨平台觸達。無論如何,用戶數據並未泄漏,用戶也不需要以付出隱私為代價,廣告的分發均由算法自動完成,在合規前提下不存在個人隱私泄露的問題。

事實也是如此,在擔憂“數據隱私”的同時,部分從業者也認為互聯網平台通過獨佔数字資源加強垄斷地位。這兩件事同時在輿論場中被拿來討論,本身就反映了人們因為不了解對數據流通產生的矛盾看法。

當然,不能排除部分中小平台鋌而走險地在個人數據隱私上動歪腦筋,但對大型平台而言,數據合規可謂是它們眼下最為關心的議題。目前國家對數據黑產的打擊力度漸增,已經出現部分非法數據交易入刑的案例,早在2018年就有因竊個人數據被檢察機關逮捕的先例。對於大型平台而言,他們必須權衡收益與風險,都在努力朝着合規方向努力,避免殃及自身未來的發展。

事實上,大平台們在最近幾年均在合規使用和最小限度使用數據上進行規範,並且採用各種手段保護數據,監管數據的合規使用。例如,騰訊廣告就被授予了ISO/IEC 27001信息安全管理體系和ISO/IEC 29151個人身份信息保護兩項國際認證,這兩項國際認證說明了大平台在信息安全領域及個人身份信息保護方面的能力建設進展。

即便是在多平台聯合廣告推薦這種跨平台廣告業務上,BAT等巨頭也推出了新的解決方案。騰訊與南開大學共同發布的《隱私保護的多平台聯合廣告推薦業務》,基於騰訊與南開大學聯合研製的算法,月均可完成交換加密次數達數十次,加密數據達數十億量級,在不泄漏用戶身份和其他信息的數據安全前提下幫助合作雙方有效完成廣告效果追蹤,該解決方案獲得了“2020年數據安全典型實踐案例”的稱號。

“商業利益上不會,技術上也不需要侵犯個人隱私”,劉鵬認為用戶無需擔憂在大平台上的個人數據安全問題,大平台自身或許比用戶本人更重視這一問題。

目前,中國正在穩步推進相關立法,包括《個人信息保護法》《數據安全法》在內的法律已處於立法階段,中國信息通訊研究院等行業組織也在积極出台數據使用方面的合規標準,今年7月中國信息通訊研究院正式發布了《基於多方安全計算的數據流通產品技術要求與測試方法》(修訂版)、《基於可信執行環境的數據計算平台 技術要求與測試方法》、《基於聯邦學習的數據流通產品 技術要求與測試方法》三項隱私計算系列標準。隨着他律和自律手段的不斷完善,公眾對数字廣告數據使用的疑慮有望得到消除。

在IDFA隱私政策調整背後,我們事實上能思考更多的問題。在合規發展的大前提下,隨着互聯網企業合規程度的提升、聯邦學習等新技術的持續發展以及法律制度的完整,数字廣告產業發展與個人隱私保護之間一定會在某個時間點取得平衡,数字廣告行業的良性生態也將隨之建立。

【本文作者賈寧宇,由合作夥伴Tech星球授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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專註於鋼鐵数字供應鏈服務,蘭格獲近億元A輪融資_鳳山當舖

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()11月30日消息,據創業邦報道,鋼鐵数字供應鏈服務平台“蘭格”對外宣布已完成啟賦資本獨家投資的近億元A輪融資。據悉,本輪融資資金將主要用於拓展外部區域市場,以及平台智能化和数字化的迭代升級等方面。

據了解,蘭格成立於1995年,專註服務鋼鐵行業超過25年,是一家鋼鐵数字供應鏈服務平台,通過“科技x交易x數據”的信息化解決方案,幫助鋼鐵全產業鏈企業實現数字化轉型升級與降本增效。

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據CEO劉陶然介紹,在2015年之前,蘭格鋼鐵網是一家信息資訊服務平台,通過資源整合、會員服務、會議推廣、廣告業務等獲利。公司自2015年開始戰略升級,將業務拓展為以科技為核心的鋼鐵数字供應鏈服務平台模式。

目前,蘭格已基於全新的EBC技術架構,形成了鋼廠EBC、鋼貿EBC和集采EBC三大類系統定製化解決方案,從技術層面打通全產業鏈上、中、下游,為其搭建大宗物料採購系統、備品備件採購系統、銷售管理系統、物流管理系統以及廠區智能化管理系統和大數據智慧運營管控中心等服務。

在行業資源方面,基於完善的系統服務,目前蘭格EBC管理系統已部署超過30家鋼廠,覆蓋鋼鐵產能超過1億噸,佔全國鋼鐵產能的1/10。

【本文為原創,網頁轉載須在文首註明來源(微信公眾號ID:PEdaily2012)及作者名字。微信轉載,須在微信原文評論區聯繫授權。如不遵守,將向其追究法律責任。】

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十薈團再獲1.96億美元C3輪融資_鳳山當舖

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()11月30日消息,十薈團今天宣布完成1.96億美元的C3輪融資。本輪融資由阿里巴巴與Jeneration Capital時代資本聯合領投,崑崙資本、中金資本旗下基金、鼎暉投資、GGV紀源資本、愉悅資本、啟明創投、渶策資本、高鵠資本跟投,高鵠資本擔任本輪融資財務顧問。

這是十薈團2020年獲得的第四輪融資。今年7月,十薈團完成8000萬美元C2輪融資;5月底,十薈團完成由GGV紀源資本領投的8140萬美元的C1輪融資。截至目前,十薈團的融資總金額已經接近5億美元。本輪融資后,十薈團將繼續致力於幫助中小商家增加收入,為本地品牌和農產品拓寬銷售渠道。

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十薈團成立於2018年6月,目前已覆蓋全國百餘個城市、十萬社區,與十餘萬名團長一起為近2000萬的城市家庭提供新鮮、安全的優質食材和商品。新冠疫情期間,十薈團協同產地打通上下遊資源,积極組織生產,保障了疫情期間的生鮮商品和抗疫物資供應,被多個省市政府指定為民生物資保供企業。

國內社區團購市場規模將在3-5年內超過萬億。在生鮮新零售領域,下沉市場用戶的消費需求快速升級,催生出一眾高速增長的社區團購企業。十薈團的目標是建設新一代的生鮮物流網,預計將在未來3年時間內,建設300萬個具有生鮮履約能力的團購自提點,讓中國絕大多數城市和農村的用戶,在其步行輕鬆可達的距離內(3-5分鐘內),自提到在十薈團採購的生鮮商品,並享受到次日達甚至當日達的履約體驗。

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原滴滴高管陳熙將入職字節跳動擔任抖音火山版負責人_屏東汽車借款

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據36氪報道,原滴滴網約車平台公司執行總裁陳熙(Kevin)將於12月初正式從滴滴離職,加盟字節跳動,擔任抖音火山版負責人。

有知情人士稱,陳熙將直接向字節跳動(中國)CEO張楠彙報。抖音火山版前身為火山小視頻,火山小視頻是頭條系最早的短視頻產品,內容與用戶人群更為下沉。2020年1月8日,火山小視頻更名為抖音火山版。火山和抖音共享內容池,雙平台分發,但抖音火山版仍保持獨立運營。抖音官方公布數據显示,截至2020年8月,抖音(包括抖音火山版)日活躍用戶已經超過6億。

今年10月21日,滴滴出行公布了人事任命內部郵件,宣布陳熙因個人原因將於近期離職。關於陳熙的最終去處,此前有媒體報道其將入職快手擔任戰略副總裁,但隨後有知情人士向36氪透露,此消息不實,陳熙的最終去處其實是快手的對頭公司抖音火山版。

對此消息,字節跳動方面未給予回應。

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據公開信息,在加入滴滴前,陳熙曾在諮詢公司麥肯錫、私募股權投資機構KKR工作。2016年,陳熙加入滴滴后,曾歷任戰略部高級總監、小桔車服總經理、網約車公司執行總裁等要職,屬於滴滴的核心高管之一。“Kevin出身投行,在滴滴表現突出,算是升得最快的管理者之一。”多位滴滴內部人士給出類似評價。滴滴在內部公告中也感謝了陳熙對網約車的卓越貢獻。

熟悉陳熙的人稱,此人最擅長的是融資和戰略分析,並且有很強的平台搭建和管理經驗,“管理過上千人的團隊,這算是一種很實在的通用技能”,而且在滴滴管理過不同的團隊,升職快,這意味着陳熙善於突破。這和抖音火山版的需求可能不謀而合——目前看來內部強勢的資源多在抖音主版,火山視頻渴望增長和改變,變革的過程中需要更多的話語權,此時如果是一位強勢的管理者空降過來,也許更有助於破局。而且陳熙過往的背景對於整個字節跳動來說,也算是很好的人才補充。

對於陳熙個人來說,加盟抖音火山版顯然是一個更大的挑戰,不過抖音業務不排除很快獨立上市,這對其職業生涯也算是一個很好的交代。

此次陳熙離職后,滴滴花小豬總經理孫樞將接替陳熙擔任網約車平台公司執行總裁,彙報給滴滴出行高級副總裁、網約車平台公司CEO付強,同時孫樞繼續擔任花小豬打車總經理,向程維彙報。副總裁卓越接手陳熙此前負責的UserTeam(用戶增長部),負責滴滴平台層面的產品、運營、市場工作,向滴滴總裁柳青彙報。

【本文作者楊林,由合作夥伴36氪授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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美團新業務單季虧掉20億,熟悉的燒錢大戰又來了_屏東汽車借款

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單日股價大跌7%后,美團於11月30日港股盤后發布了2020年Q3財報。

本季度美團實現營收354億元,同比增長23.8%,環比增長43.2%。凈利潤63.2億元,同比暴增374.1%,遠高於彭博分析師預期中位數4.35億元。

分析原因,公允價值變動收益功不可沒。得益於理想汽車三季度的股價大漲(九月初至今上漲超過142%),美團Q3在此項的收益高達58億元,也間接催升了凈利潤的暴增。理想汽車(LI.O)招股書显示,美團旗下Inspired Elite持股14.5%,擁有5.8%的投票權。

不過,如果扣除公允價值變動收益等溢利,美團經調整凈利為20.55億元,同比增速只有5.8%,低於去年同期的7.1%。這或許也解釋了昨日美團為何遭29億資金瘋狂拋售,尾盤跳水的原因。

具體來看,本季度餐飲外賣業務為美團貢獻了7.69億元的經營利潤,同比大幅增長132.2%;到店、酒店及旅游業務貢獻了28億元的經營利潤,同比增長19.5%;不過,在加碼社區團購業務后,此前多個季度止虧的新業務及其他經營收入本季度虧損20.29億元,虧損幅度同比擴大68.8%。

美團Q3哥業務收入指標  數據:美團財報

公開數據显示,截至11月20日,美團優選已經開出了23省191個城市,今年7月入局以來,后程發力明顯,已經在開城數量上反超多多買菜。

財報電話會上,王興也談到了這一備受外界關注的業務,他表示,“目前(美團優選)的重點仍然是優化經營和建設核心能力,將把優選打造成一個更加開放的業務,與更多行業上下游的本地商家共同發展。”

餐飲外賣經營利潤大漲,但變現率卻降了

三大業務中,餐飲外賣作為美團主要營收來源繼續保持強勢增長。

本季度,餐飲外賣業務GMV同比增長36.0%至1522億元,餐飲外賣客單價同比增長4.5%,餐飲外賣日均交易筆數也同比增長30.1%,經營利潤率則由2.1%升至3.7%。

不要小看這1.6%的利潤率提升,由於餐飲外賣收入佔美團整體營收的比重達到58%,微小的盈利能力提升,就能讓該業務的經營利潤由去年同期的3.31億暴增到7.68億,實現同比132%的增長。

財報發布前,市場對美團餐飲外賣收入增速的預期僅為24%,略低於阿里三季度本地生活的29%增速,但美團本季的財報有力地回擊了這一猜測。財報显示,美團Q3餐飲外賣收入為206億元,同比增加32.8%。

不過,相比GMV的增速,餐飲外賣業務收入的增速還是略顯不足的,這是由於該業務的變現率出現了下滑,由去年同期的13.9%降至今年的13.6%。這反映了美團從餐飲外賣中獲取的利潤轉化效率在下降。

所謂變現率是指收入/ 成交額,美團的收入類型主要分為傭金、在線營銷服務及其他。分析原因,主要還是傭金收入同比增速出現了下滑跡象。相比在線營銷服務收入及其他收入同比60.1%和50%的增速,本季度美團餐飲外賣傭金收入同比增速僅為29.9%。可以看出,美團還是在儘力克制對於剛從疫情中恢復的商家的“壓榨”。

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好的一點是,餐飲外賣的收入結構正在改善。傭金收入的佔比已從去年同期的90.2%下降至今年的88.2%,而在線營銷服務收入佔比則從去年的9.6%上升至本季度的11.6%。

各業務的分類型收入統計   數據來源:美團外賣

雖然餐飲外賣的經營利潤在本季度大漲,但撐起美團大盤利潤增長的仍是到店酒旅業務。

本季度,美團到店、酒店及旅游業務營收達64.78億元,雖然僅同比增長4.8%,但已經扭轉了疫情造成的連續兩季度負增長的局面,與此同時經營利潤也同比增長21.7%至28億元,經營利潤率也由37.7%升至43.0%。美團在財報中解釋稱,這是由於平台活躍商家數量上升帶來的在線營銷服務收入增加所致。

新一輪燒錢大戰開始了

社區團購成了今年互聯網圈的熱詞,也成為了本地季度美團財報最受分析師關注的問題。

作為美團新業務板塊的重要組成部分,美團優選承擔著幫美團尋找“第二增長曲線”的作用,不過眼下,這一增長還需要靠長期輸血來實現。

財報显示,三季度美團新業務營收達82.3億元,同比增長43.5%。不過由於本季度美團優選業務上線,三季度新業務也虧損20.29億元,同比擴大68.8%。

美團新業務包括共享單車、B2B餐飲供應鏈服務、小額貸款業務、美團優選、美團買菜及美團閃購等。自營模式下的“美團買菜”與社區團購模式“美團優選”仍在快速擴張,前者在北京、上海、廣州及深圳增加覆蓋密度;後者截至11月20日,則已經開出了23省191個城市。

在全局的擴張速度上,最近美團優選已經開始在縣域市場招募代理商,主要職責為團長招募、團長運營、網格站建設、品牌履約等,並允諾了日薪500+的高額回報。在供應鏈和倉儲上,有供應商則對36氪表示,未來美團將投入數十億元。

除了上述數據,美團還披露了諸多新業務進展。2020年三季度,美團閃購葯類訂單同比增加超兩倍,入駐平台藥店近10萬家。此前有接近美團的消息人士表示,今年8月美團閃購的單日單量已經突破了200萬單,做到了同城零售的行業第一。

新業務的拓展在成本端也體現了出來。三季度美團營銷成本同比增長37.3%至246億元,其中B2B餐飲供應鏈服務及美團買菜發展使已售貨品成本增加13億元,美團閃購及美團買菜增長令外包勞動成本增加4.16億元。

此外,新業務擴張導致的僱員人數增加及以股權激勵為基礎的薪酬增加推高了美團的研發支出,三季度該項成本同比增長39%至30億元。

正是由於成本費用端遠超營收的增速,美團三季度在經調整后的凈利潤只實現了20.5億,同比微增5.8%。

考慮到社區團購業務如今成了兵家必爭之地、滴滴、阿里、拼多多、京東等一眾互聯網巨頭下海廝殺,美團或仍需燒錢來高築護城河,也急需要在主營業務上保持住利潤水平。

【本文作者董潔,由合作夥伴微信公眾號:36氪授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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嘉楠科技發布第三季度財報:營收2401萬美元_鳳山當舖

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北京時間11月30日,嘉楠科技(NASDAQ:CAN)公布截至9月30日的2020年第三季度財報,營收為2401萬美元,環比二季度下降8.5%。截至三季度末公司預收款項為1114萬美元,較二季度末增加了1098萬美元。

此外,財報显示,公司現金流較為充沛,截至2020年9月30日,公司擁有現金和現金等價物2612萬美元。三季度研發費用為473萬美元,環比增長近23%。公司早先對外公告總額為不高於1000萬美元的股票回購計劃,截至10月30日,公司共完成回購股票122.5萬股,交易金額為243萬美元。

嘉楠董事長兼CEO張楠賡表示,截至11月底,今年四季度和明年一季度礦機預售訂單交貨金額合計在4500萬美元以上。同時,公司預計將會在未來6個月內開展挖礦業務及持有数字貨幣相關的業務。

同時,張楠賡還透露,目前AI芯片的月出貨量已經穩定在30K左右,明年月出貨量有望穩定在50K以上,這將助推AI業務收入突破千萬級別。而外界期待的新一代人工智能芯片K510也已經投片,預計明年一季度發布。

最新主力礦機預售訂單大增

對於營收環比下降的原因,公司解釋稱,公司二季度銷售主要以庫存為主,至三季度初庫存已基本銷售完畢。第二季度結束后,市場逐漸明朗,公司的量產和投片在第三季度逐步開始,但這些三季度的投產晶圓基本會在90-120天後,也就是第四季度和明年一季度做成整機開始交付客戶,因此對三季度本身的營收貢獻不大。

在礦機產品方面,公司在三季度推出了以A1246為主的系列產品,產品設計能效比38J/T-hash,單機總算力90T-Hash/s並且擁有行業最低的單位成本,該系列產品大幅優化算力和能效比,滿足了市場上對大算力低能效比礦機的需求。

公司在三季度獲得了大量的預售訂單,並在四季度延續了大量預售的勢頭。預售訂單的交貨期已經排到2021年一季度末。截至11月底,今年四季度和明年一季度預售訂單交貨金額合計已在4500萬美元以上。

AI頭部合作開展順利 海外及政府項目實現落地

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在AI方面,商業化正快速增長,公司將自主研發的人工智能芯片K210應用於美國辦公領域傳感器硬件及SaaS企業Verge Sense新一代的硬件傳感器上,以滿足因新冠疫情所產生的社交安全距離檢測的功能需求,目前已經從公司採購超過4000片芯片進行量產,作為公司國際產品開發的第一單在美國市場登陸。

公司目前與優必選和大疆都有合作,主要基於K210的視覺能力為教育產品線提供AI能力,例如讓學生進行編程競賽的無人車等機器人產品。其中公司和優必選的合作產品已經發布,和大疆合作的產品將於2021年上市。嘉楠科技董事長兼CEO張楠賡表示,這部分產品在功耗與成本方面具有很大競爭優勢。

同時,公司也積极參与到智慧城市的項目中來。公司通過與久嬋智能門鎖項目的合作,成功中標了多個政府聯網鎖招標項目。而通過與中科大腦的合作,公司也成功地將K210及後繼產品的應用集成在了海淀區城市大腦的整體運營工作中。

張楠賡透露,目前AI芯片的月出貨量已經穩定在30K左右,明年月出貨量有望穩定在50K以上,這將助推AI業務收入突破千萬級別。

未來:依託芯片,做強區塊鏈生態,新AI芯片已經投片

張楠賡表示,在過去的半年裡,公司對國內外市場及政策環境進行了充分的調研論證,併為新業務的開展積累了足夠的行業資源和經驗,公司已經為合法合規地開展挖礦業務及持有数字貨幣做好了最後的準備。同時,張楠賡表示公司雖然會自己直接參与挖礦,但短時間內不會參与礦池的建設。

公司預計會在未來的6個月內開展挖礦相關的業務,該業務可以令公司供應鏈平穩生產,可以改善公司銷售和庫存情況,可以令公司獲取更多的利潤,並享受區塊鏈行業高速發展的紅利。未來公司不僅僅是一個硬件設備製造商,公司還將以礦機作為基石,向上發展,成為一個擁有完整區塊鏈生態鏈的公司。

對於外界關心的新一代AI芯片K510,張楠賡表示,K510也已經投片,預計在明年一季度正式發布。以K510超低的成本和高性能為基礎,針對高端智能IPC,智能家居、智慧零售、智慧安防等領域推出一批殺手級產品。

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鼎納自動化完成B輪億元融資

(微信ID:pedaily2102)12月1日消息,近日,蘇州鼎納自動化完成了由源碼資本、遠海明華、小苗資本聯合投資的1億元B輪融資。B輪融資將用於擴充產能、滿足客戶需求、高端專家人才引進、新產品的研發,以及保持技術和產品的競爭力。

鼎納成立於2010年,公司致力於3D視覺的超高精度量測技術、深度學習的複雜缺陷檢測技術、人工智能的物體識別技術以及機器人視覺的智能抓取技術,推出軟硬件一體化的全自動智能製造裝備,目前已覆蓋3C、汽車、5G、显示面板、半導體等細分場景。

“至今鼎納在行業內已經有了10年經驗。過去10年差不多可以分成三個階段。從2010-2017年,我們主要在做機器視覺系統的模塊,接觸了近千個應用場景;從2017-2019年,我們以視覺檢測為基礎做了整體的解決方案;2020年,我們部分的項目開始量產,主要目標客戶大多來自3C行業。”鼎納CEO秦應化說。

團隊方面,鼎納擁有以技術研發人員為主的300人的專業團隊。鼎納自動化每年會將營收的15%投向研發,公司已經擁有八十多項專利和軟件著作權。目前,企業已在深圳、浙江和美國硅谷設有分支機構,同時正在加速布局位於蘇州園區的研發總部

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蔚來市值首次登頂,頭部車企漲超300億

一年前,蔚來汽車還在退市邊緣徘徊,CEO李斌被調侃為2019年“最慘的人”。僅一年後,蔚來汽車股價卻漲勢如虹,截至11月27日美股收盤,蔚來汽車總市值突破728.4億美元(約合人民幣4788.4億元),超越比亞迪成為中國市值最高的車企。

魔幻的2020年進入11月後顯得更加“瘋狂”。

11月以來,新勢力股票異常火熱,小鵬汽車股價累計上漲了超過260%,理想汽車股價累計上漲了超過110%,蔚來汽車股價累計上漲了超過70%。儘管近期香櫞做空導致短暫波動,但整體走勢依然看漲。

事實上,不只是造車新勢力,傳統車企的市值也在11月狂飆突進。

長安汽車市值飆升468.76億元至1133.1億元,領漲眾車企。長安汽車已連發三期《關於股價異動的公告》,理由均是“連續三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%”。截至11月30日收盤,長安汽車股價上漲5.56%,收盤價創歷史新高。

同期,上汽集團、長城汽車和比亞迪的市值漲幅都超過300億元,分別上漲392.56億元、382.64億元、336.65億元。

1

銷量回暖,強勢助攻

汽車股狂歡,與其市場表現息息相關。今年造車新勢力齊聚美股后,交付量日漸上漲,初步形成規模效應。

根據蔚來發布的官方數據,2020年10月,蔚來共交付新車5055輛,創該品牌單月交付數新高,1-10月,蔚來累計交付3.14萬輛,同比大漲111.4%。

理想汽車官方數據显示,理想ONE在10月共交付3692輛,連續3個月刷新單月交付紀錄。1-10月,理想ONE累計交付2.19萬輛。

11月剛結束,小鵬汽車便迫不及待公布了最新一期銷量成績。11月小鵬汽車交付量達到4224輛,同比暴漲342%;1-11月累計交付2.13萬輛,同比增長87%。

另外,三家造車新勢力都邁過了毛利率轉正這道坎。

在今年三季度財報中可以看到,理想汽車毛利率達到19.8%,正在逼近特斯拉同期的23.5%。此前毛利率一直較低的小鵬汽車也在三季度加入“轉正大軍”,毛利率達4.6%。蔚來汽車更是實現了汽車銷售毛利率(14.5%)與綜合毛利率(12.9%)雙雙達到兩位數。

毛利率是影響新能源汽車股價的一項重要指標。通常來說,毛利率高的公司,溢價能力和談判能力也強,銷售毛利率高還意味着該公司的凈利潤比較高。

傳統車企中,長安汽車也在今年實現了銷量的逆勢上漲。

官方數據显示,長安汽車集團10月銷量21.26萬輛,同比增長29.7%,連續7個月實現同比正增長。今年前10個月,長安汽車累計銷售汽車158.35萬輛,同比增長14.1%。並且已經完成191萬輛年銷量目標的82.91%。

此前,由於自身轉型停滯以及“利潤奶牛”長安福特式微,長安汽車的盈利能力遭到質疑。但隨着產銷上漲,頹勢在今年三季度已得以扭轉。

第三季度財報显示,長安實現營收230.6億元,同比增長51.32%;歸屬於上市公司股東的凈利潤為8.8億元,同比增長309.7%。

除了銷量回升,11月以來,不斷出台的新能源汽車利好政策也起到助燃作用。

11月2日,國務院辦公廳正式印發《新能源汽車產業發展規劃(2021―2035年)》,其中規劃到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。除此之外,《規劃》以定性描述為主,量化標準較少。全國工商聯汽車商會秘書長曹鶴對此表示:“在長遠發展目標上進行了虛化和寬鬆處理,對於產業長期發展而言,實際上是利好。”

在美股市場, 美國候任總統拜登對電動車普及表現出激進的態度。拜登在參選前透露,美國電動汽車市場份額到2026年至少達到25%,電動汽車年銷量要達到400萬輛。

2

電氣化與智能化獲資本認可

不過,“儘管企業基本面(包括銷量、營收等核心因素)會對股價產生一定影響,但股價的波動更多是由市場決定的。”理想汽車CEO李想此前在接受媒體採訪時曾表示。

“資本市場現在很認可電氣化以及智能化的大方向。”某投資機構投資人向未來汽車日報(ID:auto-time)表示。

11月16日,特斯拉確認將被納入標普500指數成分股,“加入標普500,是特斯拉重要的里程碑,證明特斯拉是高利潤的公司”。上述投資人向未來汽車日報(ID: auto-time)表示。特斯拉用自身的市場表現證明了汽車電動化和智能化是一個非常值錢的故事。

上市僅4個月的理想汽車同樣證明了其掙錢實力。其第二大股東美團因為投資理想而賺得“盆滿缽滿”。美團三季度財報显示,其經營溢利為67億元,其中投資理想汽車使其凈賺58億元。四季度以來,理想的股價仍在飆漲,預計美團年報的投資收益會更高。

傳統車企同樣看到了電動化和智能化的美好“錢”景。11月,長安和上汽集團紛紛宣布將打造高端智能純電項目。

11月14日,長安汽車宣布,將攜手華為、寧德時代打造一個全新的高端智能汽車品牌,且首款量產車型即將投入生產。十幾天後,上汽集團宣布,與浦東新區、阿里巴巴三方合資的高端純電汽車品牌“智己汽車”正式簽約,首輪融資達到100億人民幣。

此外,隨着汽車的本質發生改變,資本市場對汽車的估值體系也正在轉變。

“汽車逐漸智能化之後,車企的盈利點也發生了變化。”佐譽資本創始合伙人柳東靂表示,“今天已經可以把軟件和服務列入估值軟件服務費的攤銷成本很低,因此產生的毛利非常可觀。”

與傳統汽車不同,如今的汽車已經成為一個智能移動終端。類比手機,蘋果目前的市值是2.02萬億美元,特斯拉是5382億美元。“從4000億到兩萬億,中長期來講還有上升的空間。”蔚來資本管理合伙人余寧表示。

但是,智能移動終端的概念再“性感”,仍舊逃脫不過“汽車產品”的本質。在造車基本功尚未紮實之前,高估值究竟是不是泡沫?

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“原電池法超高純氧化鎂/電力聯產項目技術成果發布會”在唐山召開

2020年12月2日,“原電池法超高純氧化鎂/電力聯產項目技術成果發布會”在河北省唐山市海港開發區昌盛國際酒店召開,本次發布會由唐山海港經濟開發區管委會主辦,北京理工大學(唐山)轉化研究中心協辦。

河北省唐山市政府副市長曹全民、唐山海港經濟開發區北京理工大學(唐山)轉化研究中心主任、北京理工大學教授董明明出席了本次發布會,在聽取了北京理工大學(唐山)轉化研究中心副主任梁靚做出的成果發布和上海交通大學特別研究員付超鵬做的成果解讀之後,與鑒定委員會主任委員、副主任委員、中國科學院唐山高新技術研究與轉化中心的同事以及在場人員一起現場見證了我國通過自主研發新工藝,實現了製備超高純度氧化鎂的技術突破。此項技術在材料研發、製備和產業化方面實現了國際先進和全球領先的技術突破;助力解決高強度不銹鋼、航空鋼材、高端軸承鋼不過關的核心短板問題,打破了一直以來該領域被國外技術“卡脖子”的現狀。

高純度氧化鎂是精細化工產品和高溫耐火材料,大量用於航空航天电子等各個高端領域。相比於之前獲取氧化鎂常用的菱鎂礦煅燒法和海水/滷水合成法,使用我國自主研發的原電池法工藝可獲取超高純度氧化鎂,並且成本更低,工藝路線更短,產品成品率更高,工藝更穩定,且生產過程伴隨產生大量優質直流電。

原電池法選用鎂做為燃料電池的陽極金屬材料,增加了燃料電池生產、運輸、儲存、加註環節等各個環節的安全性,在短時間內將鎂轉化為氧化鎂,增值近50%;同時在獲取超高純度氧化鎂的過程中可實現無工業三廢排放。同時,原電池法突破性的使用了碳基非貴金屬催化劑,較傳統貴金屬催化劑,降低了燃料電池製造成本、提升了性價比。碳基非貴金屬催化劑在此領域的全球範圍內處於領先地位。

目前,超高純度氧化鎂長期被日本、歐美等國家垄斷;受產能和品質制約,我國每年需要從以色列、歐洲和日本等國大量進口高純度氧化鎂,缺口巨大。而使用原電池法製得超高純氧化鎂,解決了我國自上世紀70年代開始攻關的技術和產業化難題。打破了國內對高純海水鎂砂進口依賴“卡脖子”的現象。此前我國每年進口高純度海水鎂砂約40萬噸,在鋼鐵企業全面轉型升級的環境下,預計中國整個鋼鐵行業對超高純氧化鎂的年需求量將持續增加。

發布會中河南科技大學高溫材料研究院教授,中國耐火材料行業協會專家委員會成員周寧生做了主題為《氧化鎂與耐火材料》的主旨演講,此後,知名科技自媒體人董珊博士主持了圓桌論壇,濮陽濮耐董事長劉百寬、河鋼唐鋼檢修公司副總經理李波、唐山海港物流產業聚集區黨組書記兼管委會主任莫輝、棋鑫資本常務副總劉磊做為嘉賓參与了圓桌論壇,並從國際化、行業、政府、投資人等多個角度,對本項目的成果進行了討論。 

鑒定委員會表示,目前原電池法超高純氧化鎂/電力聯產項目已經正式進入產業化的初步階段,預期在2022年實現千噸以上規模量產;2023-2025年實現產能20-30萬噸。

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阿佩吉網絡完成數千萬元A輪融資,騰訊領投

()12月2日消息,原生IP手機遊戲開發商——阿佩吉網絡完成數千萬元A輪融資,騰訊領投。此前,該公司曾獲得米哈游投資。

天眼查App显示,近日,上海阿佩吉網絡科技有限公司發生工商變更,其投資人新增廣西騰訊創業投資有限公司及上海原子朋克網絡科技合夥企業(有限合夥)。其中,廣西騰訊創業投資有限公司為深圳市騰訊產業投資基金有限公司全資子公司,占股10%。此外,該公司註冊資本亦發生變更,由約121.43萬人民幣增加至約136.44萬人民幣,增幅為12.36%。

資料显示,阿佩吉網絡創始人兼CEO劉子健畢業於北京大學光華管理學院,並先後任職於網易遊戲、華為及疊紙遊戲。該公司專註基於中國本土文化的原生IP手機遊戲開發,並堅持以全媒體形式創造最新的、高品質的、受年輕人喜愛的原生IP手機遊戲產品。

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