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 擁抱新時代 煥發新氣象

　　——2018年央視春晚成功播出廣受好評

　　本報記者 劉 陽

　　2月15日除夕之夜，中國人一年一度的文化大餐——中央電視台春節聯歡晚會如約與觀眾見面。整台節目呈現出“喜氣洋洋、歡樂吉祥”的氛圍，許多觀眾稱讚今年的央視春晚有思想、有情懷、有共鳴，聚焦新風尚、振奮新精神、激蕩新夢想，令人耳目一新、看着高興。

　　據了解，2018年央視春晚通過綜合頻道、綜藝頻道、中文國際頻道、軍事農業頻道及少兒頻道全程並機直播，新聞頻道《一年又一年》相關特別節目中插播了部分節目，包括地方電視台在內，全國共有182家電視頻道進行了同步播出。中國國際電視台英、西、法、阿、俄頻道以摘播方式，通過198家海外媒體，在149個國家和地區落地播出。央視網、央視新聞新媒體全程直播。播出期間，通過電視、網絡、社交媒體等多終端多渠道，海內外收看春晚的觀眾總規模達11.31億。

　　晚會播出后，不少觀眾稱讚2018年央視春晚是最具深情的一次春晚， 通過春晚，人們看到了豪情、感受了溫情、激蕩了情懷，不少節目收穫了喜愛和口碑。

　　新姿態引領全新風尚

　　2018年春節是黨的十九大勝利召開后的第一個春節， 春晚節目新氣象撲面而來。在4個多小時的節目中，各類接地氣、有新意、動真情的作品精彩紛呈，渲染出全民大聯歡、普天同喜慶的基色。

　　歌曲《我們的新時代》《幸福新起點》旋律優美，武術節目《雙雄會》剛柔相濟，舞蹈節目《亮花鞋》《絲路綻放》翩然優美，少兒節目《旺旺年》活潑歡快，戲曲節目《盛世梨園美》主打家國情懷。一個個節目真情、動人、暖心，在闔家團圓的時刻，抒發中華兒女的親情、友情、愛情和鄉情……

　　創新是文藝的生命。2018年春晚為觀眾送上了一頓充滿新意的文化“年夜飯”。今年春晚力求推新人、出新意，首次登上春晚舞台的演員、歌手、舞蹈家等超過了50人，占演員總人數的1/3。主持人陣容也採用全新的組合方式，康輝、朱迅、任魯豫、李思思、尼格買提在主會場聯袂主持，為觀眾送上歡聲笑語和新春祝福。

　　春晚是人民的春晚。今年的春晚節目把“講品位、講格調、講責任”的原則寓於百姓的語言、身邊的故事中。相聲、小品等語言類節目數量多達8個，歡樂度高，充分體現了3個“新”。題材新，故事反映新生活，很有代入感。陣容新，彙集海內外優秀演員。表達新，緊跟時代步伐。

　　新風貌展現萬千氣象

　　今年春晚以一號廳為中心，攜手4個分會場。一號廳主會場以漢字為結構的立體化舞台、意韻深遠的背景畫面與各類節目完美融合，展望新藍圖帶給中華民族的新未來。

　　觀眾在貴州黔東南“侗鄉第一寨”的民族風情中，感受到少數民族的滿滿幸福感；在廣東珠海的開放活力中，體驗到全面深化改革帶來的創新碩果；在山東曲阜和泰安的古樸氛圍中，聆聽到中華文化歷久彌新的盛世樂章；在高科技和體育元素相互映襯下，感受到海南三亞的青春節拍。

　　春節作為中華民族最重要的傳統節日，正在被更多的全球友人接受。2018年春晚繼續深挖傳統文化精髓，並不斷加強國際屬性，兩相結合碰撞出無數火花。在《歡樂的節日》中，俄羅斯“小白樺”舞蹈團身穿鮮艷服裝，揮舞着中國秧歌特有的紅綢子，時尚與傳統完美融合；國際歌唱家團隊在春晚舞台上放聲歌唱歌曲《我愛你中國》，帶來了全新感受， 反映了中華民族的文化自信。如此五彩斑斕、四海歡騰的熱烈景象，展現了萬紫千紅的新春天，萬千氣象的新時代。

　　新形式拓展互動融合

　　今年春晚的互動性更強，聯歡效果更好了。“國寶回歸”特別環節講述了長達30.12米的巨幅畫作《絲路山水地圖》重回祖國懷抱的故事。大幕上清晰展現的畫作，令人大開眼界。

　　春晚融媒體傳播充分發力，大屏帶小屏、小屏回大屏、多屏聯受眾的傳播效果十分突出。紅包互動全面升級，在家看電視的觀眾從“一個人中獎”變為“全家中獎”。新技術新應用帶來新體驗， 觀眾可以通過“中央電視台”移動客戶端觀看春晚VR短視頻，還可以藉助頭盔收看三維立體視頻。

　　新時代展現新氣象，新思想引領新方向。2018年央視春晚唱響“謳歌黨、謳歌祖國、謳歌人民、謳歌英雄”的主旋律，描繪新時代祖國山河的秀美壯麗，奏響生機勃勃的新春交響，鼓舞起了民族復興的磅礴力量！

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 　摩拜ofo雙雙取消月卡優惠

　　免費大餐難以持續 5元騎3個月的好日子不見了

　　愛打價格戰的共享單車突然“理智”了起來。不少用戶最近發現，5塊錢能騎3個月的好日子已經沒了，共享單車們將月卡價格集體恢復至20元/月的原價。單車價格戰會自此熄火嗎？喊了一年的“合併”，會在2018年如期到來嗎？沒有了免費大餐的消費者還會天天騎車嗎？

　　共享單車集體取消優惠月卡

　　“我的月卡前幾天到期了，這幾天騎車已經花了好幾塊錢了。”春節剛過，李女士發現自己的摩拜單車月卡到期了，由於已經習慣了5元騎3個月的“好日子”，現在一個月20元的月卡價格讓她有點接受不了。

　　用戶侯先生也有着同樣的煩惱，他的單車月卡將於3天後到期。“我現在天天盼着有優惠，可一點動靜也沒有。”侯先生表示，春節前他就發現了單車優惠減少的“苗頭”。那會兒有騎車抽轉盤活動，能領月卡打折券，但因為自己抽到的折扣不理想，就沒當回事。“現在有點後悔。”不僅是摩拜單車，ofo小黃車的用戶也發現，現在要花20元才能“輕鬆暢騎30天”。此前的免費騎、1元暢享1月的活動都不見了。

　　淘寶上單車優惠月卡熱銷

　　雖然官方的優惠月卡已經取消，但民間的各種“薅羊毛”手段還在流行。

　　北京晨報記者登錄淘寶網發現，ofo小黃車“包天券＋20張騎行折扣券”售價為0.58元，月銷1913筆，有2萬多條評論。售價為15元的全國通用學生月卡每次5分錢可以騎15分鐘，月銷978筆。號稱30天免費騎的摩拜月卡售價2.9元，但一些用戶評論显示，用了一周就提示到期續費了。

　　對此，摩拜和ofo均表示，不建議用戶從非官方渠道購買所謂的優惠月卡，謹防上當。單車優惠月卡還會繼續推出嗎？摩拜、ofo公關部人士對北京晨報記者表示，這是正常的商業定價策略，未來的市場方案還要研究決定。但對於目前單車月卡優惠取消的事實，雙方都表示默認。

　　單車大戰正式進入下半場

　　實際上， 共享單車價格戰貫穿了2017年一整年。為了爭奪用戶，共享單車企業不時推出“免費騎”、“1元、2元包月”等活動。燒錢大戰給共享單車行業帶來的影響不言而喻，從2017年下半年開始，共享單車行業便陷入倒閉、跑路、無法退押金的輿論漩渦。隨着2017年下半年共享單車行業洗牌的序幕拉開，有關共享單車的合併之聲一直甚囂塵上。雖然摩拜和ofo的創始團隊都表達了不願合併的意願，但追求盈利顯然是企業的必然選擇。停止價格戰，或許也是應對現金流吃緊和融資前景不明朗的理智選擇。

　　日前，摩拜單車也上線了新的信用系統。根據新規，如果用戶出現不文明用車行為，其信用值降為一般等級。當用戶信用等級降為較差級別時，收取的騎行費將會變為每30分鐘100元；相反，高信用等級的用戶可以獲得更高的現金紅包獎勵以及優先體驗摩拜推出的最新服務。

　　北京晨報記者 韓元佳

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 中國經濟網北京2月28日訊 據統計局網站消息，2018年2月28日國家統計局服務業調查中心和中國物流與採購聯合會發布了中國採購經理指數。對此，國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河進行了解讀。

　　製造業採購經理指數有所放緩，但仍延續擴張

　　2月份，製造業PMI為50.3%，環比回落1.0個百分點，製造業增速有所放緩。從歷史數據看，春節所在月份的PMI大多會出現一些調整，2月份該指數的回落屬於正常波動。主要特點：一是生產活動減緩，需求增速放慢。春節前後是製造業的傳統生產淡季，企業普遍停工減產，市場活躍度減弱。生產指數和新訂單指數為50.7%和51.0%，分別比上月回落2.8和1.6個百分點。二是企業員工返鄉過節，製造業用工量減少。從業人員指數為48.1%，比上月下降0.2個百分點。另外，調查結果显示有18.3%的企業反映勞動力供應不足，高於上月和去年同期水平。三是春節前後供需減弱，價格指數下探。主要原材料購進價格指數為53.4%，比上月回落6.3個百分點，出廠價格指數為49.2%，比上月下降2.6個百分點，是2017年7月以來首次降至臨界點以下。四是進出口指數回落。新出口訂單指數為49.0%，比上月下降0.5個百分點，進口指數為49.8%，低於上月0.6個百分點。

　　同時應當看到，本月製造業PMI總體延續擴張態勢，也有幾個特點：一是高技術製造業繼續加快發展。在推進戰略性新興產業發展的政策措施影響下，高技術企業活力進一步釋放。高技術製造業PMI為54.0%，分別高於上月和製造業總體0.8和3.7個百分點。二是裝備製造業擴張加速。裝備製造業PMI為51.0%，分別高於上月和製造業總體1.0和0.7個百分點。三是企業對未來發展預期繼續看好。生產經營活動預期指數為58.2%，比上月上升1.4個百分點，表明隨着春節因素的消退，企業生產活動將逐步恢復正常，企業對市場發展信心有所增強。

　　分企業規模看，大型企業PMI為52.2%，比上月回落0.4個百分點，仍位於擴張區間；中、小型企業PMI為49.0%和44.8%，分別比上月下降1.1和3.7個百分點。

　　非製造業商務活動指數繼續位於較高景氣區間

　　2月份，非製造業商務活動指數為54.4%，比上月回落0.9個百分點，但高於去年同期0.2個百分點，非製造業總體仍保持較高的景氣水平。

　　服務業保持較快發展。服務業商務活動指數為53.8%，比上月回落0.6個百分點，但高於去年同期水平，服務業延續穩步增長態勢。在節日效應和消費升級的影響下，假日消費市場旺盛，生活性服務業商務活動指數為59.1%，連續兩個月上升，其中零售、餐飲、鐵路運輸、航空運輸、電信、互聯網軟件以及旅遊相關行業等商務活動指數均位於56.0%以上的較高景氣區間，消費對經濟增長的拉動作用進一步增強。證券、保險、房地產、居民服務及修理等行業商務活動指數位於臨界點以下，業務總量有所回落。從市場預期看，業務活動預期指數為60.4%，連續9個月位於60.0%及以上的高位景氣區間，企業對未來市場預期繼續保持樂觀態度。

　　建築業景氣度回落。受寒冷氣候和春節因素雙重影響，建築業商務活動指數為57.5%，比上月回落3.0個百分點，建築業總體保持增長，但增速有所放緩。從市場預期看，業務活動預期指數為65.7%，比上月上升1.0個百分點，企業對未來市場預期有所增強，表明隨着氣候的轉暖，建築工程開工率將逐漸上升，建築業有望繼續保持較快增長。

　　綜合PMI產出指數持續擴張

　　2月份，綜合PMI產出指數為52.9%，雖比上月回落1.7個百分點，但明顯高於臨界點，表明我國企業生產經營活動總體繼續保持擴張態勢。受春節因素影響，構成綜合PMI產出指數的製造業生產指數和非製造業商務活動指數擴張勢頭有所減弱，分別為50.7%和54.4%，其中製造業波動較為明顯。

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 　“未來5到10年，對社會改變最大的將是人工智能（AI）。人工智能將深刻改變社會，代替很多崗位，也會創造出很多新的崗位。哪個國家掌握了人工智能的話語權，就掌握了全球的話語權。”科大訊飛董事長劉慶峰說。

　　《經濟參考報》記者近日在浙江、安徽、遼寧等地調研了解到，企業普遍反映缺乏人工智能人才，認為隨着AI在各個行業的應用不斷深入，人才需求會越來越強烈。當前，對於人工智能人才培養，院校、企業在人才培養定位、模式、校企結合等方面仍存在困惑。

　　行業火爆人才稀缺

　　人工智能行業到底如何火爆？“到處都喊着要人才。”東北大學機器人科學與工程學院教授張雲洲這樣形容。

　　過去幾年，科大訊飛遼寧分公司每年從高校招畢業生，人數都在1000人以上，2018年預計將達到2000人以上。“隨着AI在各個行業的應用深入，人才的需求會越來越強烈，對高精端人才的需求會更加旺盛。”科大訊飛遼寧分公司總經理江厚軍說。

　　在人工智能企業較為密集的杭州，創始人們同樣為“招人”而頭疼。

　　“人工智能行業發展迅猛，市場需求足夠大，但真正的人才稀缺。優秀的工程師，市面上很難招到。”杭州大拿科技股份有限公司創始人陳明權說，目前該公司員工約40人，校園招聘和獵頭招聘各佔一半，2018年希望再招50到100人，不過在985、211或者行業內名校都“招不滿”。

　　“一些好的大學里會有類似計算視覺方向的實驗室，但離直接工作要求的能力還有一定距離。”陳明權說。

　　安徽咪鼠科技公司負責人馮海洪也有類似的感覺：“人才市場上幾乎沒有人工智能人才，有也搶不到，我們只能招計算機專業畢業生自己培養。培養周期是半年到一年，才能夠進入這個行業。”該公司以智能語音鼠標為應用方向，30多名員工中約有20人從事人工智能開發。

　　人工智能人才招聘難、培養難，留住自然也難。馮海洪說：“要給足夠的學習機會和快速成長機會。我們有股票期權，工資方面至少符合市場水平，有時候還要超過他們的預期。”

　　據《經濟參考報》記者在一些相關企業了解，一般一兩年工作經驗的員工月薪約8000元，能夠獨立操作的員工月薪可過萬元，且上漲速度很快。

　　企業全球招募人才

　　人工智能企業“大家社區”的楊洋說，人工智能的三個基礎點，一是算法，包括深度學習，二是大數據，這是人工智能的支撐，三是運算能力和硬件，“這幾個方面的人才需求都很旺盛”。

　　人工智能行業到底缺少什麼樣的人才？馮海洪認為，一是一些邏輯算法方面的人才，做底層技術算法研究；二是基於一些核心技術平台如人臉識別、語音識別等線上雲端能夠使用的人才，基於平台開發的人才；三是大數據人才，人工智能產品基本都涉及數據分析、處理；四是人工智能硬件產品人才，對新的終端產品有所了解，比如機器人、手機等。

　　中德新松教育科技集團管理諮詢部部長楊濤認為，人工智能領域不再是需要單一型人才，而是需要有交叉學科背景的複合型人才。

　　另一方面，稀缺的人才主要分佈在北京等少數大城市中。一些企業反映，現在三線城市基本招不到人工智能人才，招到也留不住，一些企業只能招實習生，靠帶新的方式培養人工智能人才。

　　為了破解人才招募難題，一些企業把視野放寬到“全球”。如科大訊飛展開招募國際頂尖人才的“春曉行動”，在美國硅谷、加拿大多倫多等AI人才匯聚的地區設立實驗室、辦事機構等。“人才的招募，不能僅僅局限在國內。”江厚軍說。

　　“人才培養還在摸索”

　　據專家介紹，目前國內有37個高校設立了智能科學學科（即AI方向的學科），7個高校成立了機器人學院，60餘個高校在建機器人專業。不過，對於人工智能人才培養，無論高校還是企業都存在困惑。

　　目前，多個高校開始探索人工智能人才培養，如西安电子科技大學成立了人工智能學院，中國科學技術大學信息學院成立了人工智能英才班。

　　行業內的“領頭羊”企業，成為聯合高校培養人才的生力軍。“我們在全國所有的名校、國際名校都設立了聯合實驗室，一些優秀的研究生畢業以後直接進入實驗室工作，更快速地對接企業的研究課題，能夠更快速地培養自身的人才隊伍。”江厚軍說。

　　據介紹，科大訊飛和清華大學的聯合實驗室中，“訊飛醫療機器人”首次參加全國執業醫師資格考試，取得了465分的高分，通過考試；科大訊飛和哈工大成立的聯合實驗室中，完全“本土培養”的專家，已成為國際知名的人工智能專家。

　　科大訊飛和高校的合作還提前到了本科生階段。“我們和東北大學等全國20多所學校開展合作，這樣學生畢業以後就能夠進入企業直接工作。”江厚軍說。

　　不過，對於人工智能人才培養，無論高校學者還是企業的負責人，都認為存在多方面困惑，一是人才培養的目標、定位、培養方案等尚無統一標準。

　　東北大學機器人科學與工程學院是國內985高校首個機器人科學與工程學院，由東北大學、中國科學院瀋陽自動化研究所和瀋陽新松機器人自動化股份有限公司合作組建。“雖然到處都喊着要人才，但機器人專業是新設立的，到底從什麼方向培養，學生需要什麼技能，大家都還在摸索。面向未來到底培養出的學生適不適應社會需求，也有很大的風險。”張雲洲說。

　　據了解，現在已經成立了全國機器人工程專業的教育聯盟。目前在建機器人專業的60多個高校，已經在聯合交流討論如何培養人才。

　　安徽省信息產業投資控股有限公司總裁祁東風認為，人工智能產業剛剛起步，不僅是新型產業，也是邊緣科學，基本定義還在完善之中，其中不乏泡沫，產業的發展方向也尚不清晰。

　　二是頂級人才往企業流動，專任教師不足。一些從業者告訴《經濟參考報》記者，目前人工智能頂級人才都在企業之中，工業界挖走了很多學術界的人才。這種情況不僅限於中國，在硅谷等也存在。“我們學院，專任教師比較少，目前採取的是和信息學院、計算機學院等聯合培養模式。”張雲洲表示。

　　三是校企結合模式在體制、經費方面存在制約。學校現有的專業、知識體系比較單一，如机械、電氣、軟件專業，還是各學各的，需要企業的參與，但企業如何參與，怎麼獲得合理回報，還存在體制障礙。

　　楊濤說，其所在的中德新松教育科技集團已開辦了多期“工業機器人應用工程師”培訓班，參與短期體驗、培訓的達五六千人次，100多人獲得了認證工程師證書。集團還計劃跟中高職、本科高校合作，共建專業、學院等，從起始年級開始培養機器人領域的操作、維護維修工程師，以及具備机械設計方案、軟件設計方案、集成方案的設計師等。目前這些領域就業前景看好，在遼瀋地區，系統集成設計師、軟件設計師等月薪上萬元，南方收入更高。

　　但問題同樣存在。“成人短期培訓班，雖然目前效果不錯，但真正培養行業所需要的綜合性人才，還是希望跟學校合作進行學歷教育。不過在學費不可能大幅上漲的情況下，目前這方面學校經費有限，開展相關學歷教育很困難。我們也開展了一些合作，目前進展比較慢。”楊濤說。

　　“現在我們有新松機器人作為實踐基地，有德國的學校、師資，有新松機器人工業聯盟的聯盟單位，有專家，但要探索‘企業主導、政府推動、學校參與’的聯合共建混合制學院模式，既沒有相關的政策，也沒有獲得國家補貼的可能性。”楊濤說。

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 　長盛基金權益投資部執行總監、長盛电子信息產業基金經理趙楠表示，資產管理行業要給持有人絕對的、穩定的回報，這是長盛基金追求的目標，也是基金業最根本的基礎。從管理基金策略來說，就是要注重穩健，注重風險，注重回撤，尋找有成長空間的優質公司，為持有人創造長期理想的回報。

　　據數據統計，截至3月21日，趙楠所管理的長盛电子信息產業近5年回報高達182.26%，在399隻同類型產品中排名前十分之一，為持有人創造了長期理想的回報。

　　趙楠表示，要做到對市場的精準研判是很難的，因為股票市場的走勢受很多因素影響，而人的認識是有限的。但作為專業的資產管理者，必須勤勉盡責，運用自身的專業能力做好風險管理。

　　趙楠表示，他的投資邏輯隨着投資經驗的積累而不斷打磨成熟。剛進入公募行業時，他更偏向於自上而下的投資。從2015年到2016年上半年，由於當時市場波動較大，很多研究機構、客戶都認為擇時比較有效。趙楠表示，從長期投資來看，擇時是控制風險和控制回撤非常有效的手段。但另一方面，所有獲得收益的來源，並不是靠擇時，也不是靠控制倉位，而是持有公司，通過公司的業績增長來獲得投資收益。從自下而上的角度來看，選股是非常重要的，這也是市場很認可的方式。當前趙楠便是以自上而下和自下而上相結合來進行投資。

　　趙楠表示，投資的本質是尋找好的公司，尋找能提供長期回報、有很好的成長空間的上市公司。按這樣的框架去選擇公司，就不必分價值還是成長。

　　趙楠認為，好公司需要具備四個條件：第一，有很好的商業模式，這意味着公司有很好的盈利能力，從財務角度來看，要有很高的毛利率；第二，要有護城河，能在很長時間內保持很高的毛利率水平，並且保持穩定；第三，管理層有進取心，會為實現自身價值而努力經營企業；第四，是合理的價格。

　　從行業角度來說，如果按中國經濟的增長速度在國際範圍內進行比較，趙楠認為大部分行業的成長性都非常好。展望2018年，趙楠仍保持對股票市場偏樂觀的判斷。具體來看，2018年依然看好大金融、大消費品行業以及持續有高股東回報率的優質公司。一方面，經濟持續復蘇，銀行、保險行業最為受益；另一方面，消費品行業在2017年雖然已經有非常明顯的表現，但隨着我國經濟的逐步轉型，一些在行業競爭格局改善中脫穎而出的優秀消費品公司仍將有非常大的發展空間。同時，中國股票市場正在快速向成熟市場靠攏，持續注重高股東回報的優質公司有望成為資本市場的寵兒。

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 新華社北京3月29日電題：轉型趁早·份額抓牢·投資向好——從上市險企年報看變局中的保險業

　　新華社記者譚謨曉

　　上市險企陸續交出2017年成績單。記者梳理髮現，同一個競技場，你有“三板斧”，我有“殺手鐧”，各有千秋。但也存在一些共性，比如轉型腳步更快、競爭更有序、投資更穩健……透過這些保險領域佼佼者的點滴變化，依稀可見今年中國保險業的發展軌跡。

　　轉型：長痛不如短痛

　　轉型很痛苦，但不轉型是沒有出路的。

　　2017年，保險公司深刻感受着回歸保障帶來的變化，轉型成功的，“病”去一身輕，日子明顯比其他公司好過一些。

　　好日子是苦日子換來的。2016年，新華保險開始大幅削減低價值的銀保躉交業務，提升長期期交和保障型業務佔比。業務調整的直接後果就是保費收入下滑，這對以“保費論英雄”的保險機構管理者來說，壓力可想而知。

　　新華保險董事長兼CEO萬峰表示，躉交保費確能幫助公司快速做大規模，但無益於公司持續發展。壽險公司如果側重於發展銀保躉交業務而忽略長期保障型業務，無異自廢武功。

　　經過兩年轉型，新華保險基本甩掉了躉交包袱，初步形成了續期拉動的保費增長模式，2017年續期保費同比增長19.4%，佔總保費的比例由2015年底的53%上升至71%。

　　新華保險的轉型歷程是上市險企發展的縮影。實際上，中國平安、中國太保等也經歷了類似的“蝶變”，而業務結構尚未調整到位的，感受着“陣痛”，轉型步伐也在加快。

　　“以前銀行爭着要，現在沒人買。”中國人壽總裁林岱仁說，2008年3000億元保費收入里有一半是銀保躉交業務，這個比例在逐年下調，但在去年5000多億元保費里，仍有600多億元銀保躉交業務，今年要再壓縮100億元。

　　競爭：看似風平浪靜，實則暗流涌動

　　在中國人壽近幾年的業績發布會上，“市場份額”已成必答題，將其與中國平安進行對比讓記者們樂此不疲。今年，記者把同樣的問題拋給了中國平安和中國人保。

　　一切都源於中國平安多年前啟動但又秘而不宣的“超人計劃”，這一計劃目標之一就是要在壽險市場上超過中國人壽。

　　在2016年業績發布會上，林岱仁曾這樣表示，“不追求總保費在市場上的份額，但底線是保持市場第一。”2017年，中國人壽市場份額約為19.7%，林岱仁稱“穩居國內壽險行業第一，2018年市場份額不會有太大變化。”

　　“我們不太關注市場佔有率。”中國平安首席保險業務執行官李源祥說，中國壽險市場潛力巨大，我們願意和同業相互協作，共同把中國市場做好。

　　從曾經的“欲說還羞”，到現在的大大方方，管理層給出的答案耐人尋味。

　　數據可以清晰地描述競爭態勢的變化。2017年中國人壽、平安人壽保費收入分別為5119.66億元、3689.34億元，同比增長18.9%、34.1%，兩家公司保費總規模差距不斷縮小。

　　“超人計劃”的另一目標是要在財險領域超過人保財險。2017年，平安財險、人保財險保費收入分別為2159.84億元、3503.1億元，市場份額為20.5%、33.1%。

　　“我們會想辦法保持住這個市場份額。”人保財險總裁助理吳建林在業績發布會上說。

　　“超人”仍有不少路要走，相比壽險市場份額的相對分散，中國平安和中國人保已佔據中國財險市場的半壁江山。

　　投資：審慎穩健，收益向好

　　2017年，中國人壽、中國平安、中國人保、新華保險凈利潤同比分別增長68.6%、42.8%、13%、8.9%。投資收益增長是業績走強的主要動力，險資投向引發關注。

　　固定收益類資產仍是最主要的配置方向。去年，上述四家險企固定收益類資產占投資資產比例大多在七成左右，中國人壽、中國人保、新華保險均提升了此類資產的投資比例。

　　“去年我們抓住利率上行時機，加大了固定收益類資產配置。”中國人壽副總裁趙立軍說，主要是長久期國債和金融債，以及債權類金融產品，整體收益不錯。

　　新華保險則表示，2017年公司重點投資符合收益率要求的利率債，適度增加高等級中長期信用債券配置。

　　從權益類資產配置來看，中國平安和新華保險的配置比例有所提升，中國人壽和中國人保則略有下降。

　　“去年公司把握權益市場機會，增配優質藍籌龍頭，同時加大了港股配置。”中國平安首席投資官陳德賢說。

　　對於2018年的險資配置，幾家公司負責人不約而同提到了要按照資產負債匹配原則配置資產，以固定收益類資產為主、權益類資產為輔。

　　“優質成長股以及調整到位的白馬龍頭股，都是未來配置的重點。”趙立軍說，中國人壽將保持公開市場權益投資合理倉位，把握結構性機會。

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