11月30日晚間，特銳德（300001.SZ）發布公告稱，公司董事會審議通過了《關於授權公司管理層啟動分拆子公司境內上市前期籌備工作的議案》。
特銳德業務主要分為兩大板塊，一塊是傳統製造業——電力製造設備，另一塊是新能源充電業務。新能源的前景有目共睹，因此分拆上市有利於特來電提升估值擴大融資，進一步開拓充電配套業務，無論是對特來電還是特銳德均為利好。
特銳德持有特來電81.2%的股權 ，分拆上市事項完成后，公司仍將控股特來電。
當前特來電是充電樁領域當之無愧的“一哥”。根據中國充電聯盟統計，特來電充電樁數量持續保持市場佔有率第一、充電網電量保持行業第一的龍頭地位。
特來電並非單純只做充電樁，而是通過搭建汽車智能充電網，為新能源汽車充電的同時實現面向用戶和汽車的互聯網增值服務。目前，特來電已經與華為以及30多家車企達成合作關係。
這一行業是少有盈利的行業，充電樁需要在技術研發和資產建設上做持續的重投入，這讓特來電的母公司特銳德一度不堪重負。截至2017年末、2018年末、2019年末及2020年6月末，該公司合併口徑資產負債率分別為73.15%、73.56%、75.46%和 67.62%。特銳德董事長於德翔在接受媒體採訪時談到特來電，他直言，“差點兒把母公司特銳德虧沒了”。
靠母公司輸血之外，特來電在2016年、1020年先後完成了兩輪融資。年初，特來電以78億元的估值獲得13.5億元A輪融資。但論起充電樁業務的成功之道，規模化是第一要義，持續的投入拓展自然不可避免，找到更多的融資通道顯然對特來電來說更為重要，上市是最佳選擇。
不過，外界對於特來電的盈利能力一直有不少的質疑聲音，畢竟其他國網、星星充電、普天新能源等都對行業盈利前景表示擔憂。
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