廈門地鐵全面上線銀聯閃付過閘 銀聯加速布局智慧交通

11月13日消息,《電商報》獲悉,目前,廈門地鐵已在運營的各站點所有閘機全部支持銀聯閃付過閘。

據了解,廈門地鐵銀聯閃付全面支持銀聯轄內各商業銀行發行的借記卡和信用卡,廣大市民和遊客只要使用銀聯IC卡或者華為Pay、蘋果Pay、小米Pay、三星Pay、VIVO Pay、OPPO Pay等六個手機品牌的銀聯手機閃付產品,無需打開App,無需依靠網絡支持,就可以在地鐵進出閘機上“一揮即過”。

隨着銀聯閃付在廈門地鐵的全面上線,接下來,雲閃付乘車碼也將在廈門地鐵正式開通。廈門銀聯相關負責人表示,中國銀聯將繼續在廈門交通領域深入推進移動支付便民工程,在促進產品多元化的基礎上做精做細,讓廣大市民和遊客進一步享受到移動支付便民工程的便利和實惠。

據《電商報》了解,近年來,中國銀聯積极參与全國智慧交通建設,將金融科技和城市公共交通有機融合。截至目前,銀聯閃付、乘車碼等銀聯移動支付產品已覆蓋全國29個城市地鐵、1000餘個城市和縣域公交。

此外,中國銀聯還在全國240多個城市的超過10000家停車場實現無感支付,並與全國多省高速實現ETC線上發行合作,車主可在ETC車道便捷、快速通行。

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平安壹賬通向美SEC提交IPO招股書

11月14日消息,《電商報》獲悉,美國當地時間周三,平安壹賬通向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO招股書。招股書显示,平安壹賬通計劃在紐約證券交易所或納斯達克全球市場IPO上市,股票代碼為“OCFT”,暫定籌資額為1億美元。

平安壹賬通在招股書中表示,該公司是中國市場上領先的金融機構技術即服務平台,提供雲原生技術解決方案,將廣泛的金融服務行業專業知識與市場領先的技術結合在一起。截至2019年9月30日,平安壹賬通擁有超過3700名客戶,在中國技術即服務平台中擁有的金融機構客戶數量是最多的。

據《電商報》了解,注意到,自今年以來,有關壹賬通上市的傳聞頻頻出現。今年年初,有媒體報道稱該公司將在香港進行IPO,后將上市地點轉移至美國,目的是尋求獲得更高的估值。

今年7月,則有消息稱,壹賬通已向美國證券交易委員會(SEC)秘密遞交上市申請,並已開始了美國上市前非正式路演,與主要潛在買方進行溝通。9月,知情人士透露壹賬通計劃於11月中旬在美國上市。

值得注意的是,11月初,平安聯席CEO陳心穎在接受外媒採訪時表示,壹賬通IPO計劃沒有受到WeWork問題的影響。就目前情況看來,壹賬通的路演和正式掛牌上市也不遠了。

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傳網聯已正式向多家支付機構收費

11月15日消息,據十字財經報道,今年9月開始,網聯已正式向多家支付機構啟動收費。

據介紹,在今年網聯董事會議期間,收費方案的定奪成為了最大的爭議焦點,最終達成的方案,還是暫時擱置。但由於網聯的資本金已經消耗得差不多,由此收費的既定的事實,核心關鍵是怎麼收。

報道稱,目前的收費方案是,網聯設置了交易規模作為收費方式的分界線,採取包月的計價方式,微信支付一個月6000多萬,支付寶一個月4000多萬;而規模之上,則按量計費。但最終的收費方案至今尚未完全敲定。

今年9月,網聯方面就已經披露的數據稱,從單日交易量、交易金額、峰值保障能力等各個層面,均成為“全球最大清算體”。快速成就網聯這一規模的,微信支付和支付寶居功至偉。《電商報》還注意到,雙11當天,網聯平台處理跨機構支付交易筆數15.4億筆,金額1.16萬億元,交易筆數同比去年增長32.2%,金額同比去年增長147.25%。

公開資料显示,網聯平台,2017年3月31日啟動試運行,是在中國人民銀行指導下,由中國支付清算協會組織共同發起籌建,旨在為支付機構提供統一、公共的資金清算服務。按規定,支付機構的線上支付通道將直接通過網聯平台與各家銀行對接。

這是為了確保客戶備付金集中存管制度落地,防止支付機構挪用、佔用客戶備付金,保障客戶資金安全。2019年4月,網聯清算有限公司首席技術專家強群力透露,目前有超過90%市場份額的支付機構已作為賬戶機構接入了網聯條碼業務。

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支付寶打擊網絡賭博年報:移交線索500餘條,涉及團伙90餘個

11月15日消息,《電商報》獲悉,11月14日,支付寶曬出打擊網絡賭博的成績單:過去一年,已主動向各地警方移交賭博線索500餘條,涉及團伙90餘個,有效遏制了網絡賭博的擴散。

據介紹,在這場打擊網絡賭博的持久戰中,支付寶利用技術優勢,通過事前預警、事中阻攔、事後重拳出擊來層層設防,並成立專項治理小組,全力凈化互聯網生態環境。

目前,支付寶的風控系統能在不足0.1秒就完成風險預警、檢測、管控等複雜流程。此外,支付寶還實現了高頻巡檢多維治理:巡檢系統可完成單日對50萬個網站的7*24小時巡檢。一旦發現異常,能第一時間處理。

據《電商報》了解,早在2015年,支付寶便成立了跨部門的聯合打擊網絡賭博團隊,並與監管部門和公安機關密切配合,對網絡賭博進行了有力打擊。2019年,這個團隊升級為網絡賭博專項治理小組,並由總裁挂帥,整合公司優勢資源,持續加大對網絡賭博的打擊。

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北京11月15日起啟動貨車ETC發行

11月15日消息,北京市交通部門相關負責人近日透露,2019年底北京將取消高速公路省界收費站,目前已有4座省界收費站實體拆除順利完工。11月15日起,速通公司全面啟動貨車ETC發行,車主可通過工商銀行、建設銀行、中國銀行、華夏銀行4家合作銀行,以及微信微眾渠道進行辦理。

此外,貨車用戶還可通過速通公司 “樂速通”app、“樂速通ETC”微信小程序申請辦理,據悉,後期還會開通微信“ETC助手”小程序、匯通天下“手機管車”APP等辦理渠道。

與傳統儲值ETC卡不同,貨車ETC卡採取的是記賬卡發行模式,貨車在通過高速公路收費站時享受通行費記賬服務,先通行后付費。這種ETC記賬卡繳費模式,既讓貨車實現了不停車通行,同時也緩解了貨車司機提前向儲值卡現金充值的資金壓力。

另外需要注意的是,貨車ETC卡涉及授信管理問題,辦理方式與小客車ETC略有不同。目前,工行、建行面向京籍車用戶(個人、單位均可)開放辦理。中行、華夏銀行渠道不限車牌屬地,目前僅開放對單位用戶辦理。微信微眾渠道不限車牌、不限個人或單位。

《電商報》獲悉,11月15日,“出租車ETC”方案上線發布會在深圳福田交通樞紐中心正式舉行。該方案是在交通運輸部相關部門指導下,由深圳市交通運輸局與國家稅務總局深圳市稅務局聯合騰訊微信支付、高燈科技ETC助手共同打造的全國首個“出租車ETC”解決方案。

另據了解,交通運輸部曾在今年5月表態,要大力推廣电子不停車收費系統,2019年底前各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例將達到90%以上,同時減少人工收費。

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趣店第三季度營收達25.9億元 同比增長34.3%

11月18日消息,《電商報》注意到,趣店今日發布了截至9月30日的2019年第三季度財報,總營收為25.909億元,同比增長34.3%。

其中,融資收入為7.979億元,相比於去年同期的9.602億元增長16.9%;貸款便利化收入和其他收入達到5.833億元,相比於去年同期的3.379億元增長了72.6%;交易服務費和其他相關收入為9.933億元,去年同期為0;銷售收入達1.355億元,相比於去年同期的5.861億元大幅下降;銷售傭金達6990萬元相比於去年同期的3570萬元增長了96.0%

財報显示,趣店第三季度凈利潤為10.434億元,同比增長52.6%,每股攤薄收益3.29元。不按美國通用會計準則,凈利潤為10.618億元,同比增長52.9%,每股攤薄收益3.34元。

財報還显示,截至2019年9月30日,趣店註冊用戶總數達到7830萬,較2018年9月30日增長11.8%;累計借款人數較去年同期增長3.6%,達到1900萬人;未償還借款者數量從2019年6月30日的610萬增加到630萬,漲幅為3.4%;未償貸款餘額總額為384億元人民幣,同比增長151.2%。

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京東數科發布JDD T1 助力金融機構数字化轉型

11月19日消息,《電商報》獲悉,在2019京東全球科技探索者大會上,京東数字科技集團正式推出一站式金融数字化解決方案JDD T1。該解決方案將成為“金融科技操作系統”的重要組成部分,助力金融機構数字化轉型,提升金融服務實體經濟的實效。

據官方介紹,JDD T1旨在向金融機構提供涵蓋IaaS、PaaS、DaaS、FaaS在內的整體数字化解決方案。依託於“全組件化,無縫集成”、“自主可控、開放融合”、“業務共生、全棧服務”這三大特點,助力金融機構在数字化轉型中建立“科技+開放”的全面能力,實現技術自主可控、成本明顯下降、業務創新加速、業務規模顯著增加。

此外,T1重點披露了四大解決方案:針對科技能力建設的技術中台解決方案、數據中台解決方案,與針對開放能力建設的移動開發平台解決方案和開放平台解決方案。

京東数字科技集團副總裁謝錦生認為,金融機構数字化轉型的兩大關鍵詞應是科技與開放。對於金融機構來說,数字化的一個重要課題,就是實現以數據驅動的業務流程重塑,提升業務效率,形成規模效應。

《電商報》注意到,京東數科一直致力於不同的企業合作,助力其数字化轉型,補足合作夥伴金融数字化的能力,創造長期價值。近日,京東數科發布業內首個“消費場景金融数字化解決方案”,通過內外部技術、產品和資源的重組,給消費場景合作方提供所需要的金融產品、大數據風控、底層賬戶等服務。

據悉,“消費場景金融数字化解決方案”首個落地合作夥伴是航班管家&高鐵管家,並與京東數科推出了第一個聯營信用支付產品“伙力白條”,上線半年時間,活躍人數近50萬人。未來,京東數科還將在大生活圈、零售電商、出行等消費場景布局。

公開資料显示,京東數科前身為京東金融,於2013年10月開始獨立運營。旗下品牌包括京東金融、京東城市、京東農牧、京東鉬媒、京東少東家等,在客戶群體上實現個人端、企業端、政府端的三端合一。

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拉卡拉旗下考拉徵信被查 涉嫌非法緩存公民個人信息

11月20日消息,《電商報》從央視網報道中獲悉,近日,江蘇淮安警方依法打擊了7家涉嫌侵犯公民個人信息犯罪的公司,涉嫌非法緩存公民個人信息1億多條。其中,拉卡拉支付旗下的考拉徵信涉嫌非法提供身份證返照查詢9800多萬次,獲利3800萬元。

經查,北京考拉徵信服務有限公司從上游公司獲取接口后又違規將查詢接口出賣,並非法緩存公民個人身份信息,供下游公司查詢牟利,從而造成公民身份信息包括身份證照片的大量泄露。2015年3月以來,該公司非法提供查詢返照9800餘萬次,獲利3800餘萬元。警方在該公司服務器中查獲並收繳被非法獲取、存儲的公民姓名、身份證號、相片近1億條。

而公民個人身份信息、身份證照片等一旦被私下販賣,有可能成為“套路貸”犯罪、暴力催收以及電信詐騙的幫凶等等。

《電商報》發現,警方近來對於爬蟲公司的監管力度日益加大。這是因為公安部門打擊“套路貸”發現導流獲客和暴力催收這兩個幫凶。而爬蟲正是主要的工具,為這些“套路貸”平台爬取通訊錄等個人敏感信息用於放貸以及暴力催收。

天眼查數據显示,考拉徵信是一家第三方的信用評估及徵信管理服務商,曾用名拉卡拉(北京)徵信服務有限公司,成立於2014年4月,註冊資本5000萬元,法定代表人為鄒鐵山,唯一股東為拉卡拉信用管理有限公司,穿透后,其實際運營方為拉卡拉支付,實際控制人為聯想控股。

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巴西数字銀行Neon獲9400萬美元B輪融資

11月20日消息,據36氪消息,近日,巴西数字銀行 Neon 完成約9400萬美元的 B 輪融資,由巴西銀行 Banco Votorantim 和 General Atlantic 領投。此次籌集的資金將用於 Neon 的業務擴展。

此外,《電商報》發現,進入2019年以來,Neon 在加速發展的步伐,不斷推出新的支付便民服務。Neon在6月11號推出了一款新的銀行卡,帶有NFC技術,支持信用卡和借記卡功能。該卡可代替地鐵卡使用,只需將卡靠近地鐵閘機即可實現付款。

8月中旬,Neon公司的聯合創始人艾倫·楚西德(AlanChusid)宣布正打算開展新業務,其新公司Spin Pay將成為巴西首個提供即時支付服務的公司,支持用戶之間的轉賬交易即時到賬,不需要任何中間業務。

對此,巴西央行行長坎普斯·內托(Roberto Campos Neto)表示,2020年可能會與該公司展開業務合作,這一舉動很可能會推動這一行業的快速發展。

據《電商報》了解,Neon成立於2016年7月,是巴西第一家100%数字化銀行,主要對象為巴西年輕一族,通過手機客戶端軟件為客戶提供銀行業務服務。Neon的負責人曾承諾,Neon銀行將會免除一切現有實體銀行令人沮喪的條款和不透明的服務收費標準,並通過運用面部識別技術來為客戶發放認證證書,簡化繁瑣的操作步驟。

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支付寶上線“時間銀行” 存公益時換養老服務

11月20日消息,《電商報》獲悉,支付寶透露,今日起,南京建鄴桃園居社區志願者可以在支付寶里存儲公益時間,為自己兌換養老服務。

據介紹,“時間銀行”是一種互助養老新模式,志願者做好事的“公益時”可存入“銀行”,未來為自己或他人兌換相同時長的養老服務。整個流程引入了區塊鏈技術,防止丟失或被篡改。支付寶透露,未來,這種方式將推廣到全區,更多“時間銀行”有望搬上區塊鏈。

據《電商報》了解,截至2019年6月,支付寶及其本地錢包合作夥伴已經服務全球超12億用戶。通過技術輸出與賦能,支付寶目前已在世界各地培育了9個海外版“支付寶”,它們分別位於印度、泰國、韓國、菲律賓、中國香港、馬來西亞、印度尼西亞、巴基斯坦、孟加拉。

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