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　　世界銀行19日發布《中國經濟簡報》，預測中國今年經濟增長6.8%，超過10月份預測值0.1個百分點。

　　簡報指出，在全球貿易復蘇的背景下，凈出口對中國經濟增長的貢獻連續三個季度為正值；企業信心上升，就業機會持續增加；資本外流企穩，人民幣升值。

　　實際上，這不是世行今年首次“看漲”中國。10月份，世行就在《東亞與太平洋地區經濟半年報》中，把中國今年經濟增長預期從4月份的6.5%上調至6.7%。

　　“中國保持了經濟增長的韌性，改革勢頭增強。”世行中國局首席經濟學家李偉喬說，中國採取了一系列政策和監管措施，目的是在不明顯影響增長的情況下減少宏觀經濟失衡並控制金融風險。

　　簡報的特別專題對中國預算改革和養老體制改革進展情況進行了點評，認為這兩項重要改革的成功實施對於中國未來宏觀經濟穩定、經濟再平衡和社會轉型都至關重要。

　　世行高輯濟學家米麗莎表示，有利的經濟條件為進一步降低宏觀經濟脆弱性和深化改革提供了大好時機，中國有條件努力實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續的發展。

　　聲明：轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的，不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自負。

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　　[摘要]蘭特黎斯官網資料显示，蘭特黎斯集團同中國消費者之間的聯繫始於1998年，當時主要提供黃油、奶酪等產品，只是直到2009年，蘭特黎斯才在上海成立辦事處。

　　CFP 供圖

　　時代周報記者 李宛珊 發自廣州

　　2007年，作為當時的全球第二大乳企，蘭特黎斯集團（Lactalis）將久負盛名的喜麗雅奶粉（Celia）收入囊中。

　　這樁交易的“雙刃性”似乎比較明顯。一方面，喜麗雅奶粉在2003年兼并了一家百年嬰兒奶製品企業Picot；另一方面，這家奶粉公司的Craon（克拉翁）工廠在2005年時因沙門氏菌污染被捲入一場較大的食品安全事件。據《法蘭西西部報》報道，在那一場食品安全風波中，有近123名兒童受到感染，法國要求該工廠對其嬰幼兒奶粉及其他牛奶製品採取召回措施。

　　在收購喜麗雅奶粉10年後，源於克拉翁工廠的沙門氏菌污染事件卻將蘭特黎斯集團推至輿論旋渦。

　　2017年12月初，法國有26名嬰兒感染沙門氏菌，其中已確認其中13名嬰兒在感染前曾食用今年7月中旬至11月底之間產自克拉翁工廠的一段嬰幼兒奶粉。隨着新感染沙門氏菌的嬰兒數量增加，法國經濟及財政部要求蘭特黎斯對涉事工廠生產的奶粉進行擴大召回，這其中有近40批次的奶粉出口至中國。

　　儘管這家乳業巨頭進入中國的時間不長，紮根的程度也不深，但本次召回事件依舊對其在中國市場的開拓造成了一定影響。就蘭特黎斯近期是否有向中國市場引入新品等問題，時代周報記者向蘭特黎斯方面提出採訪要求，但截至發稿，記者並未得到公司方面的回應。

　　“在中國是預警性的召回”

　　克拉翁工廠位於法國的西北部，這座隸屬於蘭特黎斯的工廠也是目前法國知名工廠之一。高級乳業專家宋亮向時代周報記者介紹，除喜麗雅外，幾乎沒有蘭特黎斯集團旗下的奶粉品牌在該工廠生產，“那個工廠生產的大部分都是貼牌產品”，這也將很多法國奶粉品牌拖入本次的召迴風波。

　　蘭特黎斯集團認為，奶粉污染的原因並不在於奶源，很有可能是該工廠的一座烘乾爐在5月1-6日期間受到污染。根據蘭特黎斯集團中國公司提供給時代周報記者的一份資料显示，目前涉事工廠已暫時停止生產，“以便更好地清潔和檢測生產環境，我們在法國和西班牙的兩家工廠仍在運轉生產，我們也對這兩家生產廠進行了檢測，確保安全生產”。

　　除喜麗雅外，召回名單上還有媽咪愛和賜多麗兩個代工品牌。蘭特黎斯集團中國公司表示，目前有43個批次涉及召回：其中除6批次的喜麗雅和6批次的賜多利已上市外，其他批次的奶粉或在倉庫或在海關。

　　而在國家質量監督檢驗檢疫總局發布的公告中，涉及召回的嬰幼兒配方產品為32個生產日期批次。關於上述差異，蘭特黎斯集團中國公司方面向時代周報記者表示：“經統計，部分生產日期批次包含多個生產批號批次，此外，代工品牌還有部分批次尚未完成進口申報。”

　　12月13日，國家質檢總局發布公告稱，目前涉及召回的以一般貿易進口且完成檢驗檢疫手續的產品在入關抽檢中均未檢測出沙門氏菌。而蘭特黎斯集團中國方面也向時代周報記者強調：“此次在中國是預警性的召回，是為了響應法國總部的號召”。

　　受到本次召回事件的影響，國家認證認可監督管理委員會於12月5日晚更新法國嬰幼兒配方乳品生產企業在華註冊名單。該名單显示，認監委自即日起暫停喜麗雅奶粉即日起在華註冊資格。

　　此時正值奶粉註冊制的收官時分，蘭特黎斯集團中國公司向時代周報記者透露：“我們已經积極和溝通，並準備遞交相應的材料。”

　　在華布局緩慢

　　蘭特黎斯集團中國公司尚未向時代周報記者透露本次召回為公司帶來的直接經濟損失，但很明顯的是，損失已難以用具體的金額來表示。

　　宋亮向時代周報記者表示，這次大規模的召回事件對於蘭特黎斯集團甚至法國奶粉都會產生不同程度的傷害，“消費者們會對法國的質量管理體系產生一定的懷疑”。

　　公開資料显示，蘭特黎斯目前是全球第三大乳企，旗下擁有President、Lactel、Bridel等多個品牌，涵蓋奶粉、奶酪、黃油等多個領域。由於尚未登陸資本市場，對於大部分人來說，這家家族企業充滿神秘感。

　　蘭特黎斯目前的掌門人Emmanuel Besnier以113億美元的身家位列法國福布斯排行榜第8位，其兄弟姐妹並列該排行榜的第10位。據悉，該集團在2015年的銷售額達170歐元。

　　蘭特黎斯最近一次對外公布財務資料是在2011年，當時是為了收購意大利著名液態乳品牌Parmalat。彼時蘭特黎斯的營業額達94億歐元，營業利潤的總額為9940萬歐元。

　　據報道稱，鑒於相關法律將要在2017年12月生效，若蘭特黎斯堅持不公開財務資料，可能會面臨一定罰款，每延誤一天罰款日營業額的2%。

　　蘭特黎斯官網資料显示，蘭特黎斯集團同中國消費者之間的聯繫始於1998年，當時主要提供黃油、奶酪等產品，只是直到2009年，蘭特黎斯才在上海成立辦事處。

　　相比達能、雀巢、美贊臣等乳業巨頭，喜麗雅進入中國時間較晚。2011年，蘭特黎斯集團將喜麗雅奶粉引入中國，同時強調，該產品“100%在法國生產”。

　　在進入市場的初期，蘭特黎斯聯合中信旗下的大昌行以華南六省為基礎向全國市場推廣喜麗雅。

　　時代周報記者向大昌行方面發送採訪提綱，詢問大昌行目前同蘭特黎斯集團之間的合作情況，但截至發稿，仍未得到回復。

　　蘭特黎斯集團在中國市場的第二個大動作則是將旗下的蘭特ESL巴氏鮮奶引入中國。2016年8月，蘭特黎斯先後宣布同天天果園建立戰略合作關係，並通過天天果園的冷鏈系統將其進口鮮奶引入中國市場。

　　蘭特黎斯集團中國公司總經理江霞曾表示，蘭特鮮奶之所以在2016年才開始登陸中國市場，“是因為法國蘭特將中國視為全球最重要的市場”，公司需要找到可靠的合作夥伴才會將產品引入中國市場。

　　2017年，蘭特黎斯加快其在中國市場的擴張步伐。今年1月初，蘭特黎斯集團斥資1億歐元併購江蘇太子乳業有限公司（以下簡稱“太子乳業”），這也是蘭特黎斯集團在中國市場的第一個生產基地。

　　針對兩家公司目前的整合情況，蘭特黎斯集團中國公司方面對時代周報記者表示，目前不方便就該問題予以回復。

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 　提供優質供給 矢志創新不止

　　中國品牌 邁向世界一流

　　前不久英國發布的“2017國家品牌指數”排行榜显示，中國品牌總價值逾10萬億美元，位居世界第二；“全球最具價值品牌500強”，2008年中國品牌僅佔8席，今年這個数字已達到50席。中國的品牌魅力讓世界矚目。

　　進入新時代，從中國製造到中國創造，從中國速度到中國質量，越來越多的中國品牌走出國門、享譽世界，在國際市場上成為閃亮的國家名片。

　　從追趕到並跑領跑，中國品牌化繭成蝶

　　當地時間11月21日，摩拜單車在德國柏林投入運營，這是摩拜在全球拓展的第200個城市。目前，摩拜已在12個國家運營着超過700萬輛單車，每天提供3000多萬次騎行，《財富》雜誌將其評為“2017年改變世界的50家公司”之一 。

　　近年來，一大批中國品牌閃耀於國際舞台，在全球掀起中國浪潮。

　　在印度，憑藉920萬台手機出貨量及23.5%的市場佔有率，小米成為2017年三季度第一大手機品牌；在北美，大疆佔據了無人機市場的半壁江山，其消費級無人機80%左右的收入來自中國內地以外的市場；中國中車的產品覆蓋102個國家和地區，全球83%有鐵路的國家和地區都用到了中車產品，中車佔全球市場份額保持在30%以上，從2011—2016年，中車海外簽約金額、收入均保持30%以上的年均增長率；海爾的產品遍布海外100多個國家和地區，平均每分鐘就有125位海外消費者成為海爾用戶，今年1—9月海爾實現海外收入507億元，海外業務收入佔比已達到43%。中國品牌的足跡延伸得更遠、影響力更大。

　　從單純的產品輸出到技術輸出、標準輸出，中國品牌實現逆襲。

　　“一流企業做標準”，中國企業異軍突起。“這是該行業首個由中國主導參与並正式出版發行的國際標準。”今年6月，得知國際標準ISO19720—1正式出版發行的消息，中聯重科的負責人很激動。2014年5月，ISO批准中聯重科牽頭制定國際標準《建築施工机械與設備 混凝土及灰漿製備机械與設備第1部分：術語和商業規格》，歷時3年終於完成草案。今年6月，兒童乘用車國際標準項目委員會秘書處落戶崑山好孩子集團，由其負責規劃及立項兒童乘用車系列產品所需制定的國際標準，並組織和領導全球行業專家對相關標準的技術要求、測試方法進行研究、規範和確定，以建立全球兒童乘用車的國際標準體系。

　　甚至在新技術的國際標準制定上，中國企業也發揮着重要作用。華為參与研究與創新的Polar碼，被3GPP(國際權威標準組織)確定為5G eMBB(增強移動寬帶)場景的控制信道編碼方案；華為還與奧迪、寶馬、戴姆勒、愛立信、英特爾、諾基亞及高通宣布成立“5G汽車聯盟”(5GAA)， 共同推進全球車聯網統一標準的孵化。

　　中國經濟發展進入了新時代，品牌建設氛圍日漸濃厚。

　　今年5月，國務院批複，同意將每年5月10日設立為“中國品牌日”，向全社會發出了大力實施品牌戰略、推動經濟轉型升級的動員令。“目前，我國商標註冊審查周期從法定的9個月縮短到8個月，同時加大對商標專用權的保護力度。”國家工商總局副局長劉俊臣說，2016年，全國共立案查處侵權假冒案件2.8萬餘件，涉案金額3.5億元，有力護航中國品牌的發展壯大。截至11月30日，全國商標申請量達511萬件，中國有效商標註冊量占世界商標總量的40%以上，連續第十六年位居世界第一。

　　新時代，呼喚更多中國品牌

　　新時代，中國品牌建設肩負重任。

　　新需求呼喚更多優質品牌——

　　進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。人民日益增長的美好生活需要，一定程度上包括對品牌的需要。

　　國家發改委產業協調司負責人王東認為，居民收入水平逐步提高，中等收入群體持續擴大，消費結構不斷升級，個性化、多樣化、體驗式消費特徵快速呈現，消費者對產品和服務提出更高要求，越來越講究品牌消費，將品牌作為消費選擇的重要參考。這在客觀上要求加快品牌發展。

　　高質量發展離不開品牌培育——

　　現階段，我國經濟發展由高速增長階段轉向高質量發展階段。以往靠拼規模、拼速度的粗放式發展模式已難以為繼，提質增效、轉型升級刻不容緩，品牌建設顯得更為迫切。據統計，全球20%的強勢品牌佔據了80%的市場份額。在激烈的國際競爭中，誰擁有了品牌，誰就佔領了制高點。中國經濟要邁上新台階，必須加強品牌培育，提供優質供給，提高“中國製造”的含金量。

　　質量強國建設亟須壯大中國品牌——

　　十九大報告提出“質量強國”的新目標。“質量強國，一個很重要的標誌就是培育出一批國內外叫得響的品牌，也就是以一批世界一流品牌，帶動地區經濟發展。”國家質檢總局總工程師韓毅說。

　　從國際發展看，一個國家經濟崛起的過程也是質量升級、品牌壯大的過程。當經濟社會發展進入轉型升級關鍵階段，各國政府往往都會把品牌建設上升為國家戰略。德國以質量品牌著稱，早在上世紀50年代就實施“以質量推動品牌建設，以品牌助推產品出口”的政策，逐步確立了“德國品牌、質量一流”的國家形象。韓國進入21世紀后，專門成立“國家品牌委員會”整合國家資源打造本國品牌。韓毅認為，當中國不斷湧現出世界級知名品牌，形成一批品牌形象突出、服務平台完備、質量水平一流的現代企業和產業集群，質量強國的形象也就樹立起來了。

　　瞄準世界一流，唱響品牌大合唱

　　攻堅克難，中國品牌已結出累累碩果，培育更多世界一流品牌，我們仍須砥礪前行：

　　創世界一流品牌，中國品牌須練好質量內功。

　　“企業品牌要建立在品質卓越的產品之上。”珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠說。面對國際金融危機，正是靠着過硬的質量，格力出口逆勢擴張，利潤稅收增長了40%以上；面對消費升級，格力穩坐第一把交椅，市場佔有率高達44%。品牌說到底是一種無形資產，必須依附在有形產品上才能充分發揮效用，而質量正是品牌發展的基石。

　　創世界一流品牌，中國品牌須矢志創新不止。

　　創新是品牌發展的動力，決定着品牌能走多遠。華為堅持每年將10%以上的銷售收入投入研發，近10年累計投入的研發費用超過3130億元，強勢進入2017全球最具價值品牌500強，今年品牌價值上漲21.4%。沒有創新，品牌就失去了支撐。“打造一流品牌，必須依靠創新驅動，搭建持續創新平台。”中國航空綜合技術研究所主任周宏宇認為。

　　創世界一流品牌，中國品牌須堅守“工匠精神”。

　　“十年樹企業，百年樹品牌”，這其中，“工匠精神”不可或缺。為了讓關門聲更具質感，鎖舌形狀、密封條結構經過多輪設計；為了雨滴打在車頂時能聽着更悅耳，車頂內襯板改了又改……“苛求”，貫穿吉利汽車設計過程。嚴謹細緻、持之以恆的“工匠精神”，將賦予品牌更久長的生命力。

　　創世界一流品牌，中國品牌要唱響“大合唱”。

　　一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。一些中國品牌已經接近或邁入世界一流陣營，但總體上數量還不多，與中國經濟總量全球第二、製造業總量全球第一的大國身份不太相稱。邁向品牌強國，需要有一批具備國際知名度、擁有領先技術和獨特優勢的品牌，形成響噹噹的中國品牌方陣。

　　瞄準一流、真抓實幹，中國品牌的好聲音令人期待！記者 李心萍

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