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香港金管局網站消息，香港金融管理局9日與巴西中央銀行簽署《合作協議》，加強雙方在金融科技上的合作，以鼓勵和促進兩地金融服務的創新，並支持創新金融業務進軍對方市場。根據協議，香港金管局與巴西央行將會互相轉介創新業務、共享信息和經驗及合作開發創新項目。
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按照《中國國際進口博覽會實施方案》和首屆中國國際進口博覽會籌備委員會（以下簡稱“籌委會”）的相關要求，近日，經籌委會辦公室同意，首屆中國國際進口博覽會國家衛生健康委員會交易團正式成立。交易團成員單位包括國家衛生健康委屬（管）44家醫院和中國醫學科學院、中國疾病預防控制中心、國家食品安全風險評估中心、國家衛生計生委科學技術研究所，以及國家中醫藥局屬（管）6家醫院和中國中醫科學院組成，共55家單位。國家衛生健康委員會曾益新副主任任團長，相關成員單位的分管領導任團員，秘書處設在國家衛生健康委員會規劃與信息司，負責相關組織協調工作。
國家衛生健康委員會交易團已組織相關成員單位完成註冊預登激作。下一步，一是對團內註冊專業觀眾進行初審和複審，確保參會人員信息審核和制證工作的順利進行。二是督促指導各成員單位儘快成立專項小組，配備精幹力量充實隊伍，主要負責同志靠前指揮、牽頭抓總，確保各項要求落到實處。三是在國家衛生健康委中國國際進口博覽會籌備工作領導小組機制下，進一步細化分工方案，抓好貫徹落實，切實做好進口博覽會各項籌備工作。
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2018年9月27日，時至魯迅《狂人日記》發表100周年之際，中糧紹興酒有限公司攜手魯迅文化基金會，在“魯迅對話世界文化”系列活動中，推出同名紀念黃酒——“狂人日記”。
魯迅文化基金會是以魯迅先生名字命名的國家級文化基金會，由魯迅之子周海嬰生前建議，經全國政協賈慶林主席批示，由北京、上海、紹興市政府和魯迅家屬聯合發起，歷時三年籌建設立。
中糧紹興酒此次推出的《狂人日記》同名紀念酒，是在魯迅後人獨家授權的基礎上，為紀念《狂人日記》發表100周年，歷時18年，匠心釀製的高端紀念黃酒。“狂人日記”紀念酒也將聯手“魯迅文化基金會”，投入到魯迅文學及思想普及的公益事業之上。
“中國黃酒在紹興，紹興黃酒在東浦”，黃酒是紹興非物質文化遺產之一，也是紹興的名片。紹興黃酒，以“口感柔和、醇香濃郁、酒體豐滿、色澤黃亮”而享譽國內外，除了黃酒自身優質的品質之外，黃酒釀酒技藝與黃酒文化更是傳承千年，酒香愈醇。
中糧紹興酒是東浦唯一一家規模性的黃酒企業。憑藉著得天獨厚的地理、文化底蘊優勢，中糧孔乙己堅持“以匠心，致敬匠心”，遵循古法技藝，凝聚大師心血釀造“狂人日記”100周年紀念酒，是對魯迅的致敬，更是對紹興黃酒文化的傳承。
據了解，“狂人日記”100周年紀念酒，歷時2年悉心籌備，由魯迅嫡孫周令飛老師悉心指導，國家級釀酒師金建江先生傾心打造，傳承古法，歷經14道純手工釀造，90天自然發酵，18年封壇儲藏。從工藝、酒質、包裝、瓶型，到魯迅《狂人日記》的IP授權，無不展示着黃酒文化與魯迅文化這兩張紹興名片的深刻融合。
此款《狂人日記》100周年紀念酒全球限量發行3000盒，無論是優等的酒質，限量珍稀還是特色的文化，都賦予了這款酒絕無僅有的紀念價值和收藏價值，是當前黃酒市場不可多得的收藏精品。
中國黃酒是世界上最古老的酒類之一，與啤酒、葡萄酒並稱世界三大古酒。公元前200年，中國黃酒開始進入鼎盛的發展時期，之後隨着《齊民要術》、《酒誥》等科技著作的相繼問世，黃酒的釀製技術逐漸發展成熟。張載、李白、杜甫、白居易、杜牧、蘇東坡等酒文化名人，更是為中國傳統黃酒的發展及普及，起到了重要作用。
中糧酒業黃酒事業部焦國強總經理會上發言：“黃酒作為中華釀酒文化的代表，有着上千年的發展歷史，在中國發展的各個歷史時期，黃酒與中國文學、藝術、書法、政治、經濟、文化名人緊密聯繫在一起，每一個時代傑出的人物背後都可以找到黃酒的影子。”
誠然，黃酒與文學，自古以來就有着一種獨特的共鳴。“琴棋書畫，詩酒花茶”，在古代，黃酒作為土釀酒，一直是諸多文人墨客的摯愛，催生了許多膾炙人口的詩篇。東晉王羲之的曲水流觴，用黃酒將賓客的高雅志趣展示的淋漓盡致;李白賀知章，“因解金龜，換酒為樂”，足見兩位詩人把酒言歡之時的暢然與逸樂;“竹林七賢”的劉伶，“天生劉伶，以酒為名，一飲一槲，五斗解酲”，一曲《劉伶醉酒》，更是讓我們對古人與酒之間的默契印象深刻……
魯迅先生生於紹興，對紹興黃酒也有着一份特殊的感情。“孔乙己是唯一穿着長衫站着喝酒的人”， “兩碗黃酒，一碟茴香豆”，“是現錢，酒要好”……在魯迅筆下，嗜好黃酒的“孔乙己”形象，生動而又引人深思。
魯迅作品的字里行間，都隱約飄着一陣陣紹興黃酒的醇香。魯迅本人雖不嗜酒，但也會常常以酒會友，把酒論世;或自斟自飲，聊以自慰。魯迅的《狂人日記》、《阿Q正傳》、《在酒樓上》、《故鄉》、《祝福》等，都多多少少提到了紹興酒。
魯迅先生作為中國近代具備先鋒革命精神的文學巨匠，其筆下的諸多文學作品及思想內涵無不時刻警醒着世人。今年8月份，在全國宣傳思想工作會議上，習近平總書記，就宣傳思想工作提出了許多新的觀點和新的要求——“舉旗幟，聚民心，育新人，興文化，展形象”五大使命任務，魯迅文學思想，在新時代新形勢之下，依然指引着我們新的前進方向。
孔乙己“狂人日記”100周年紀念酒，在注入了中國黃酒文化底蘊的同時，融入了兼具歷史意義和時代意義的魯迅精神，這是行業的創新，更是文化的傳承。
中糧紹興酒有限公司真正吹響了黃酒價值提升的號角，憑“以匠心，致敬匠心”精心釀造高品質黃酒，將富有養生價值、文化價值的優質黃酒，帶給更多注重品質與健康的人。
據悉，中糧紹興酒有限公司將以“狂人日記”100年紀念酒為開端，今後每年都會推出一款承載着魯迅文學思想內涵的作品授權紀念黃酒，以優質的黃酒為載體，將中國傳統黃酒文化和具有深刻價值的民族精神傳承下去。
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根據摩根大通的分析，自2月鮑威爾上任美聯儲主席以來，他的發言多次導致市場下挫，令股市整體市值蒸發1.5萬億美元。
摩根大通的策略師發現，當鮑威爾在聯邦公開市場委員會(FOMC)會議后召開新聞發布會時，標準普爾500指數平均下跌0.44%。三次FOMC發布會時，標普均下跌。
而當鮑威爾發表國會證詞或其他演講時，標普500指數平均下降0.4個百分點。在9次此類發言中，標普500指數5次下跌，4次上漲。
而將這些發言時蒸發的市值進行累加，美股共計損失1.5萬億美元。
如果這種趨勢持續下去，這對市場來說可能令人擔憂。鮑威爾在2019年將進行更多的演講——明年他將在每次FOMC會議后舉辦新聞發布會(目前的頻率為每季度舉辦一次。)
摩根大通指出，股市下跌的可能原因是：擔心鮑威爾和美聯儲並不了解目前的情況。
摩根大通全球數量和衍生品戰略主管Marko Kolanovic在報告中寫道：“具體而言，股市可能意味着美聯儲低估了各種風險。政策錯誤的概率越高，股票的價格就越低。”
報告指出，鮑威爾曾表示“股市估值過高”、“多次加息是必要的”以及“如果股市拋售潮持續，這值得美聯儲關注。”
Kolanovic認為，這意味着美聯儲並不了解市場結構，可能等待過久。
報告指出：“如果基本面投資者開始質疑周期，一個技術驅動的拋售可能變得更加暴力，更可能衝擊經濟周期。金融市場的新微觀結構不會留給美聯儲足夠的時間做出反應。”
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“雙11”臨近，各大快遞公司進入了緊張的備戰期，隨之而來的還有快遞派費的調整。“十一”假日期間，中通、韻達、圓通、申通表示將調整派送費，價格調整幅度約為0.5元/單。北京商報記者調查了解到，隨着派費上漲，快遞終端價格隨之上升，部分區域最低價格上調3元之多。快遞專家趙小敏表示，最終價格會由消費者買單。
快遞終端普漲3元
快遞企業的人力、運營、車輛等成本逐漸增加，最終到手利潤所剩無幾，為了爭奪市場，快遞費用多年來沒有大幅調整，業界普遍認為快遞費上漲是大勢所趨。
中通從2018年10月1日起啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用。其他地區費用調整時間另行告知。隨後韻達、圓通和申通也先後發布公告調整快遞費用。
北京商報記者調查發現，雖然上述快遞企業暫未統一透露北京地區快遞終端價格的具體調整金額，但部分區域網點已上調了價格。如昌平區某社區中通網點的同城寄件費用上漲2元，由10元調整為12元起；丰台區某社區中通網點同城寄件費用也上漲2元。記者隨機調查了北京其他主要城區的快遞網點發現，同城快遞基本漲價1-2元，北京寄往外埠的快遞費漲幅多為3元。
以距離北京最近的外埠城市天津市為例，上述中通網點寄往天津的最低費用上調3元至13元起；朝陽某社區圓通網點寄往天津的最低費用同樣增加3元，由10元調整至13元起。
相比之下，非加盟制企業快遞費用基本維持原有水平。經調查，順豐速運同城快遞費不變，從北京寄往天津的快遞費也依然保持15元。方庄區域的EMS也保持此前最低17元的價格水平。蘇寧物流和國美物流也宣布，今年“雙11”期間不會調整快遞費用。
高增長下的人力短缺
趙小敏認為，加盟制快遞企業在物流高峰期漲價屬迫於無奈。
近兩年來，“通達系”快遞企業一直不斷嘗試提升派費以穩定末端配送人員的收入，不過終端價格上漲並不算明顯。去年5月，圓通、申通、中通、韻達和百世5家快遞企業於2017年6月1日起上調派費，在原有派費基礎上上調0.15元/票。且面單獎勵體系也進行了相應調整。達到考核值，則超出基礎值部分獎勵每件0.2元。達到目標值，則超出基礎值部分獎勵每件0.3元。快遞公司希望通過這種方式挽留逐漸流失的快遞員，但最終成本沒有體現在消費端。
行業專家認為，此種原因在於快遞公司需要穩定市場，所以不能輕易將成本壓力轉移至消費端。但同時，全國快遞業務量增長迅速。在業務量不斷增長的壓力下，快遞企業只能通過調整價格維持“生計”。
相比去年針對快遞員的派費上調幅度和具體制度，今年此輪調整對快遞員的鼓勵更為直接，幅度也更大。在業務量快速增長的同時，快遞員群體逐漸供不應求，很多企業都在發展終端智能技術以彌補日漸明顯的人力短缺。
國家郵政局發布的數據显示，2018年上半年，全國快遞業務量完成220.8億件，同比增長27.5%；快遞業務收入完成2745億元，同比增長25.8%。
價格或將永久上調
實際上，這不是快遞企業首次調整快遞價格，去年中通和圓通也在10月10日先後宣布調整快遞價格，但最終沒有落實。一位不願透露姓名的業內人士表示，去年快遞價格未上漲是出於某種壓力“被叫停”。
在趙小敏看來，今年快遞終端漲價，可能成為加盟制上市快遞企業持續漲價的導火索，部分快遞網點在“雙11”后可能不會回調價格，而是保持漲價后的水平。現階段，國內主流快遞企業都已完成上市，監管成本、人力成本、技術投入、實名收寄甚至環保工作都使得企業運營管理費用上漲。未來幾年企業的營收指標和財務指標都會發生比較大的變化，因此快遞價格將處於不斷上升的趨勢。
不過，趙小敏強調，快遞漲價同時，相關配套設施及服務水平也需要大幅提升。如升級網點傳導機制、升級網點基礎設施和增加快遞員收入等。如果這些配套設施與終端價格調整不相匹配，快遞企業的市場份額將會加速分化。
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中新社消息，住房和城鄉建設部相關負責人10日在北京表示，我國工程建設項目審批制度改革試點正在穩步推進。目前，住建部已梳理工程建設項目審批涉及國家層面90餘部法律、行政法規、規章、規範性文件和標準規範，並對第一批18部法律法規和政策文件提出了具體修改建議。
工程建設項目審批制度改革領導小組辦公室主任常青在住房和城鄉建設部舉行的通氣會上表示，此次改革的突出特點是全流程、全覆蓋，是在認真總結國內外經驗基礎上的一次系統性頂層設計，是一次刀刃向內的自我革新，最終目標是要在中國構建科學、便捷、高效的工程建設項目審批管理體系。
工程建設項目審批管理系統是改革中完善審批體系的重要內容。住建部法規司副司長周韜說，這次改革提出要在國家和地方現有信息平台基礎上，整合形成“橫向到邊、縱向到底”的工程建設項目審批管理系統，覆蓋各部門和市、縣、區、鄉鎮(街道)各層級，實現統一受理、並聯審批、實時流轉、跟蹤督辦、信息共享。
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據深圳新能源車輛推廣中心微信公眾號消息，日前，深圳市交委、、規劃國土委聯合發布了《關於加快推動我市出租車快速充電樁及配套設施建設工作有關事項的通知》。
《通知》指出，內設出租車快速充電樁的配電房及雨棚等簡易建築視為臨時建築，不視為永久性建築；出租車快速充電樁服務設施配置指引另行制定，配置指引不作為出租車快速充電樁及配套設施審批的條件；在除國家明令禁止區域以外的其他用地上建設出租車快速充電樁及配套設施應給予同意。《通知》的出台，將簡化充電設施變配電房等配套設施的報建程序，更有利於推動快充樁的建設。
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中國網消息，全國國有企業改革座談會10月9日在京召開。中共中央政治局委員、副總理、國有企業改革領導小組組長劉鶴出席會議並講話，國務委員、國有企業改革領導小組副組長王勇主持會議。
會議認為，改革開放40年來，國有企業改革走過了不平凡的歷程，黨中央、在不同歷史時期，針對我國國情和國有企業實際，採取了一系列措施，不斷將國有企業改革向縱深推進。特別是黨的以來，以同志為核心的黨中央親自謀划、部署和推動國有企業改革，更加註重改革的頂層設計，更加註重改革的系統性、整體性和協同性，國有企業改革取得新的重大進展和歷史性成就。
會議要求，要深入貫徹落實總關於國有企業改革的重要思想，準確研判國有企業改革發展的國內外環境新變化，從戰略高度認識新時代深化國有企業改革的中心地位，充分認識增強微觀市場主體活力的極端重要性，堅持穩中求進工作總基調，按照完善治理、強化激勵、突出主業、提高效率的要求，以“傷其十指不如斷其一指”的思路，紮實推進國有企業改革，大膽務實向前走。
一是突出抓好中國特色現代國有企業制度建設。要有效劃分企業各治理主體權責邊界，充分發揮（黨組）的領導核心作用，切實落實和維護董事會依法行使重大決策、選人用人、薪酬分配等權力，保障經理層經營自主權，加快形成有效制衡的法人治理結構。
二是突出抓好混合所有制改革。要切實轉換企業經營機制，增強企業內部約束和激勵，保護各類所有制產權的合法權益，科學進行資產定價。要通過發展混合所有制經濟，提高國有資本配置效率，同時大力支持和帶動帆有制經濟發展，實現各種所有制資本取長補短、相互促進、共同發展。
三是突出抓好市場化經營機制。要推行經理層任期制和契約化管理，按照“市場化選聘、契約化管理、差異化薪酬、市場化退出”原則，建立職業經理人制度。要加快工資總額管理制度改革，統籌用好員工持股、上市公司持股計劃、科技型企業股權分紅等中長期激勵措施，充分調動企業內部各層級幹部職工積極性。要充分發揮企業家作用，落實好“三個區分開來”，為擔當負責的國有企業家撐腰打氣，把那些想改革、謀事業、善經營的企業家大膽用起來，把有思路、有闖勁、有潛力的年輕人提起來，推動國有企業家隊伍不斷髮展壯大。
四是突出抓好供給側結構性改革。國有企業要繼續化解鋼鐵、煤炭、煤電等行業過剩產能，抓緊消化處理各類歷史欠賬和遺留問題；要加快結構調整轉型升級，加大自主創新力度，加快高質量發展步伐；要多措並舉降槓桿減負債，堅決化解各類金融風險。
五是突出抓好改革授權經營體制。要選准試點，在組織架構、運營模式、經營機制方面加大改革力度，推動國有資本投資、運營公司試點取得實效。
六是突出抓好國有資產監管。要堅持生產力優先標準，加強對微觀主體的服務工作，提高專業化能力和水平，進一步提升監管的針對性有效性系統性。
會議強調，當前國有企業改革正處於一個行動勝過一打綱領的關鍵階段，也是改革乘數效應最大的階段，要把更多精力聚焦到重點難點問題上來，集中力量攻堅克難。要發揚改革40年來所形成的奮鬥精神，更加緊密地團結在以同志為核心的黨中央周圍，不忘初心、牢記使命，堅定信念、敢闖敢幹，努力開創國有企業改革發展新局面。
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上海清算所發布消息稱，2018年10月9日是安徽盛運環保(集團)股份有限公司2018年度第一期超短期融資券（代碼：011800033，簡稱：18盛運環保SCP001）的付息兌付日。截至今日日終，公司仍未收到安徽盛運環保(集團)股份有限公司支付的付息兌付資金，暫無法代理髮行人進行本期債券的付息兌付工作。
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經濟日報-中國經濟網北京10月13日訊 樂視網(300104.SZ)12日晚間發布前三季度業績預告。樂視網預計今年前三季度虧損14.79億元至14.84億元，歸屬於上市公司股東的凈資產為負。
公告稱，2018年前三季度，公司的終端收入、廣告業務收入、會員及發行業務收入相較上年同期均出現大幅度的下滑，除正常運營成本（如CDN費用、人力成本等）支出外，公司報告期內其他成本並未下降。公司2018年前三季度經營性持續虧損約14億餘元。
樂視網稱，目前，公司受樂視非上市體系經營不善的延續影響，形成的大量關聯應收和預付款項，造成公司資金流極度緊張，致使公司對上游供應商形成大量欠款無法支付、合同違約引發大量訴訟等問題；同時由於供應鏈暫停等問題進一步導致公司下游銷售大幅下滑，回款困難。
樂視網表示，公司目前整體資金安排存在較大困難，公司存在較大的償債風險及無法按時兌付債務的風險，特別是部分金融機構債務到期日臨近，為公司短期內的資金籌劃及安排帶來一定不確定性。
樂視網還表示，公司目前正在積極要求賈躍亭先生對其造成的上市公司關聯債務問題負責，責成賈躍亭先生及其關聯方以現金或其所持股權和資產，切實解決其對上市公司構成的實際債務，盡最大可能保障上市公司股東權益，緩解公司資金壓力。但截至目前，非上市體系債務處理小組的解決計劃中，並未通過現金方式償還，上市公司短期無法獲得現金支持，因資金缺乏導致的上市公司經營困境並不能直接、有效解除。
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