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東方財經網（www.dfcj.net）10月31日訊
周二在岸人民幣對美元官方收盤價報6.6272，為10日新高，較上一交易日官方收盤價漲204點，較上一交易日夜盤收盤漲188點。
據中國外匯交易中心公布最新數據显示，31日人民幣對美元匯率中間價較前一個交易日上調90點，報6.6397。
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東方財經網（www.dfcj.net）10月31日訊
今日早間A股市場表現低迷，午後隨着上海本地股持續拉升上漲，深證成指和滬指先後止跌翻紅，但深市總體漲幅要強於滬市，中小板指漲1%，收復昨日部分跌幅，以上證50為代表的權重股指數則低位徘徊。相對於昨日成交量，今日滬深兩市成交明顯縮量。
截至收盤，滬指漲0.09%，報3393.34點，成交1999.30億元；深證成指漲0.49%，報11367.62點，成交2320.25億元；創業板指漲0.74%，報1869.79點，成交616.24億元。
盤面上，上海本地股午後持續發力，而在此帶動下，上海自貿易、迪士尼和滬企改革等上海地方題材股大漲，上海物貿、上海三毛和長江投資等多股午後直線拉升至漲停。最近影響上海本地股消息較多，上海韓正日前表示，上海正按中央部署籌劃建立自由貿易港。
在市場熱點題材不突出，以及大盤企穩回升的背景下，次新股再獲市場資金關注，華大基因、寒銳鈷業和江豐电子等午後漲停。分析認為，次新股行情近期不溫不火，波動相對較小，漲幅較大的基本上都屬於近期市場炒作的熱點題材內的次新股，但此類個股風險也較大。目前三季報業績披露基本上已經完成，基本面良好，業績增速快的次新股或值得關注。
機構觀點
海通證券：股票仍是投資者最看好的大類資產，且看好者佔比較上期繼續提升，逾60%的受訪者看好股市。其次是現金和債券，其中看好債券的受訪者佔比由上期的28%提高7個百分點至35%。經濟數據雖降仍穩，企業盈利大幅改善，債券市場投資者對股市較為樂觀，而經歷了10月份的大跌后，受訪者對於債市也較為看好。大宗商品的看好者佔比大幅下降，显示投資者對大宗品價格上漲持續性存疑。
天風證券：需求側保持韌性、供給側去產能和環保督查限產，使得產能周期的上升期斜率放緩並且時間拉長。其間產能利用率持續回升，導致總資產周轉率，進而ROE持續改善，市場震蕩中樞有望持續上移。
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東方財經網（www.dfcj.net）10月31日訊
午後，上海自貿區概念股延續早盤強勢，進一步走強，截至發稿，東方創業，暢聯股份，上海三毛，申達股份，龍頭股份等多股漲停，上港集團漲8.83%，華貿物流，飛樂音響，錦江投資等股漲超6%。
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經濟日報-中國經濟網北京11月1日訊（記者 沈慧）在日前舉辦的中國油茶產業精準扶貧研討會暨油茶互聯網博覽會上，國家林業局保護司司長楊超透露，近年來，我國油茶產量產值實現了雙增長，油茶林面積由2008年的4500萬畝發展到2016年的6400多萬畝，油茶籽產量從96萬噸增加到217萬噸，茶油產量由20多萬噸增加到53.86萬噸；油茶產值由110億元增加到661億元。據初步測算，今年茶油產量有望突破100萬噸，預計到2020年可年產油茶籽600萬噸，年產茶油150萬噸。
油茶是我國特有的油料樹種，與油橄欖、油棕、椰子並稱為世界四大木本油料植物，有2300多年栽培和利用歷史。有關數據显示，全球油茶產量95%以上來自中國，中國油茶產量近一半來自湖南。而目前邵陽縣油茶林面積達65.4萬畝，其中新造油茶林20.2萬畝，低改油茶林14萬畝，油茶籽年產量6萬噸，年產茶油1.81萬噸，產值逾14.5億元，均居全省前列；並先後獲得了國家林業局和有關部門授予的全國油茶示範基地縣、中國茶油之都、中國油茶之鄉、國家油茶標準化示範縣、國家油茶產業示範園、全國木本油料特色區域示範縣（市）等榮譽。
國家林業局總工程師封加平說，發展油茶產業，是維護生態安全和糧油安全的重要舉措，也是建設美麗中國和健康中國的戰略選擇。當前，油茶產業發展工程已被列入全國林業產業11個重點工程之一。
邵陽縣委蔣偉介紹，邵陽縣豎家扶貧開發重點縣，為啃下脫貧“硬骨頭”，近年來，邵陽縣委、縣立足資源稟賦，舉全縣之力、集全民之智,堅持將油茶產業發展和脫貧攻堅緊密結合，鋪就一條富民強縣的金光大道。近5年來，邵陽縣通過發展油茶產業扶貧，帶動建檔立卡貧困戶2.73萬戶、貧困人口6.31萬人參與油茶產業基地建設，累計3.1萬貧困群眾實現了脫貧致富，佔全縣累計脫貧人口8.9萬人的34.8%。目前，邵陽縣貧困群眾人均每年可通過油茶增加純收入1000元以上。全縣已有5.3萬貧困人口依靠發展油茶等產業實現脫貧。
“一棵茶樹一斤油，子子孫孫不用愁；百畝油茶萬斤油，討了媳婦又蓋樓。”在邵陽縣，這首順口溜， 成了油茶產業助力脫貧攻堅成效斐然的真實寫照。
當天，國家油茶示範交易中心宣布正式落戶“中國油茶之都”湖南省邵陽縣，全球首家專業茶油B2B/B2C电子商務平台� 國油網也宣布上線，這標志著全國首家最大的專業從事油茶大宗商品線上線下現貨交易類的平台正式上線運營。
據了解，國家油茶商品交易示範中心，是依託互聯網，集交易交收、倉儲物流、檢測、供應鏈金融、質量追溯服務於一體的綜合性服務平台，具有現貨交易、貿易投資、融資融貨、智能物聯、品控溯源、信用服務等六大功能，主要服務對象為油茶產業供貨商、油茶產業貿易商、油茶產業採購商；旨在提高油茶資源配置效率，降低交易和物流成本；促進油茶商品交易市場與油茶產業融合發展，將國家油茶商品交易示範交易中心打造成中國茶油交易集散中心和全球優質茶油採購平台。
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環渤海動力煤指數於1日發布最新一期報告（2017年10月26日至11月01日），報收於581元/噸，環比下降1元/噸，指數連續四期下降，累計跌幅5元/噸。
本期環渤海六港煤炭現貨離岸價下降的規格品數量有7個，跌幅均為5元/噸，其餘17個環比持平。
秦皇島煤炭網分析師齊波認為，除產地煤價走穩回調外，主要沿海電廠日耗下降，政策導向與長協煤的帶動作用及國內海上煤炭運價出現下行等，都是促使環渤海地區煤炭價格連續四期呈現回落態勢的因素。
據秦皇島煤炭網數據显示，截至11月1日，六大電力集團合計日耗51.94萬噸，連續兩日低於52萬噸。本周期沿海六大發電集團的電煤日耗已經降至春節以來的最低水平。日耗回落也為電廠存煤回升提供了條件，本周期沿海主要電廠存煤連續回升至1184萬噸，較上月中旬低點回升243萬噸，漲幅達26%，存煤可用天數重回20天以上。日耗與庫存的變化對電煤冬儲壓力有一定緩解作用，有助於壓制煤價運行。
此外，進入10月下旬以來，沿海煤炭船運價格觸頂回落，海運煤炭運價指數連續四期下行，各航線運價均有3-6元/噸不等的跌幅。穩定的供求關係以及市場價格下行預期進一步穩固與增強都促使本期煤價繼續下降。
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11月2-4日，“第九屆中國（無錫）國際新能源大會暨展覽會（CREC2017）”將在無錫召開。本屆展會以“新城鎮、新能源、新生活”為主題，將展示太陽能(000591,診股)光伏、分佈式能源、儲能、能源互聯網以及新能源汽車、充電樁等產品及業務。
除了專業展覽外，大會還將舉辦1場主論壇、10場主題分論壇、3場頒獎典禮以及新聞發布會、科普宣講會、專題培訓、主題攝影展、綠色行走等30餘場精彩紛呈的現場活動，預計共有200位演講嘉賓、2500位聽眾參加論壇；展覽面積近40000平米，共吸引400家企業、40000人次觀展參會。
據CREC組委會透露，與往屆展會相比，今年的第九屆無錫新能源展會將呈現出新的亮點，首先是展覽面積比上屆擴大35%達4萬平米，規模再創歷史新高。今年是CREC展會定位為“中國分佈式光伏一站式採購平台”的第三年，展覽規模由去年的3個館擴大至4個館，總面積則從去年的3萬平米擴大至4萬平米。
同時，論壇方面，組委會繼續秉承“高規格、高層次、高人氣”的原則，將舉辦1個主論壇、10場專業論壇。全國政協經濟委員會副主任、中國能源研究會理事長吳新雄、國家能源局新能源和可再生能源司副李創軍、國家電網公司總經理助理張麗英、國家開發銀行評審一局副郝耀輝，以及朱共山、趙振元、瞿曉鏵、沈浩平、雷霆、蔣錫培、施正榮等行業領袖的出席則彰顯了CREC嘉賓的高層次。
作為中國最頂級的新能源行業盛會之一，CREC注重論壇的專業性和時效性。主論壇“2017全球新能源產業峰會”將重點關注新能源政策和市場趨勢；“中國分佈式光伏大會”則將聚焦光伏產品選型、戶用分佈式標準、併網安全、補貼政策、光伏貸等熱點話題。此外，還將舉行“光伏+”跨界、綠色建築、分佈式市場營銷、新能源汽車及充電業務、國際智慧能源(600869,診股)大會、光伏發電進萬家等主題論壇活動。
此外，本屆無錫新能源大會還吸引了眾多海外元素參与。一是演講嘉賓國際化，包括歐洲智慧能源協會（ESMIG）主席Maher Chebbo、印度太陽能協會會長C.Narasimhan、歐洲光伏協會執行顧問Michael Schmela、中美清潔能源論壇首席執行官Dennis Bracy等在內的多位知名國際專家將登台演講。二是展會期間同期將舉行“第七屆國際智慧能源大會”，參會嘉賓90%將來自境外，議題涉及智能電網、儲能科技、氫能和燃料電池技術等。
最後，今年無錫新能源展會還有一大看點是單晶巨頭如何抗衡多晶大軍。作為光伏發電的兩大主流技術路線，單晶與多晶之爭貫穿行業發展始終，從地面電站到分佈式，再到如今的戶用光伏市場，兩者的爭奪從未間斷。今年，隨着隆基樂恭弘=叶 恭弘首次參展，使得單晶陣營的中環和中來不再孤單，協鑫、天合、尚德、海潤等以多晶軍團則保持一貫強大的陣容。單、多晶之爭或在CREC上演一場民用光伏組件市場的遭遇戰。
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當地時間2017年9月25日凌晨，德國聯邦議院選舉初步計票結果公布，德國總理默克爾領導的聯盟黨（德國基督教民主聯盟和德國基督教社會聯盟，即基民盟和基社盟）獲得最多選票，繼續保持聯邦議院第一大黨位置。至此，默克爾第四次出任德國總理已無懸念。
組閣或耗時數月
統計結果显示，聯盟黨獲得33.0%的選票，社民黨（德國社會民主黨）獲得20.5%的選票，為聯邦議院第二大黨。聯邦議院選舉之後，各政黨將就組建聯合進行談判。社民黨已明確表示，不會與聯盟黨再次組成大聯合，將在下一屆中作為反對黨出現。
“目前，基本排除了聯盟黨和其他政黨組閣的可能，默克爾最可能選擇兩個小黨共同組建內閣，那就是自由民主黨（自民黨）和綠黨。這兩個政黨也很清楚，默克爾的選擇不多，所以可能借眼前的機會抬高要價。”中國國際現代關係研究院歐洲所副所長劉明禮這樣告訴…濟》記者。
他透露，自民黨已暗示默克爾，希望可以拿到德國財長這一要職。
傳統上，德國聯合中較小執政黨多少會根據自己的意願選擇部長級的職位。從前，德國外交部部長的崗位總是很受歡迎，因為人們覺得這個位置會為其所在政黨帶來更多好處。不過，此輪德國大選一改常態，很多人逐漸形成一種共識：不應該把有影響力的財長位置繼續留給來自聯盟黨的人，既然聯盟黨沒能獲得超過半數的選票，那它就不能獨攬大權。顯然，財長一職對德國經濟而言太過關鍵。
現任德國財長是沃爾夫岡路朔伊布勒（Wolfgang Schaeuble），基民盟成員，剛在9月份度過75周歲生日。據悉，他目前是德國排名第三最受歡迎的政治家。
劉明禮指出，默克爾接下來最大的挑戰就是組閣，鑒於聯合總是在摩擦與博弈中成立，這個過程會比較漫長，可能耗時數月。不過，默克爾在9月25日公開表示，與社民黨展開組閣談判的大門尚未完全關閉。這一務實態度或許能帶來出人意料的改變。
維持經濟最關鍵
與2016年英國脫歐公投、美國總統大選相比，2017年的德國大選頗有些波瀾不驚，但外界仍然注意到，本次選舉得票第三的是極右翼民粹政黨——德國另類選擇黨（選擇黨），其以12.6%的得票率闖進聯邦議院。
選擇黨於2013年2月成立，現任黨主席為康拉德路亞當（Konrad Adam）、弗勞克路佩特里（Frauke Petry）、貝爾恩德路盧克（Bernd Luck）。該黨以反對歐元為綱領，曾對一家德國媒體表示，“如有必要，應向試圖非法進入德國的移民開”。4年多的時間里，選擇黨攻城略地，在十幾個州議會中佔有席位。截至2017年5月17日，選擇黨黨員人數已經達到2.6萬名，黨外友人32.2萬名。
“選擇黨的崛起，說明德國經濟看似穩定，實則暗流涌動。本次大選結果，既是為默克爾送上的擁抱，也是一記耳光，說明選民贊同她這個人，卻反對她的政策。”復旦大學歐洲問題研究中心主任丁純教授這樣告訴…濟》記者。
默克爾一度被本國民眾調侃為“世界的總理”。在歐洲一體化和世界事務中，德國表現出了較大的雄心，但民眾似乎並未做好準備。丁純認為，無論是拯救歐元區還是接收難民，德國民眾心裏都有很多疑惑，而默克爾似乎隻身走得太遠。
1994年，當時的德國總理赫爾穆特路科爾（Helmut Kohl）也贏得了他的第四個任期。任內，科爾取得了載入史冊的政績，比如實現兩德統一、將歐元納入議事日程等。如今，默克爾留下不朽功績的時刻是否也已到來？
“在歐美國家經濟問題突出、社會裂痕明顯的當前，默克爾只要能夠保證德國經濟在現有基礎上穩定增長，就很厲害了；如果還能聯合法國總統馬克龍推進歐元區改革、帶動歐盟經濟增長，大概算得上表現非凡了。”劉明禮如此回應。
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默克爾的十年
2015年11月22日，德國總理默克爾迎來了其正式就任德國總理十周年紀念日。
2005年，當她剛剛進入德國總理辦公室的時候，還是英國前首相布萊爾、美國前總統小布什的時代。因失業率在11%上下徘徊，在英語世界，德國被稱作“歐洲病人”。此時，法語才是歐洲外來人口選擇小語種的熱門，選擇德語並不常見，這也與當時法國和德國在世界上的經濟地位相當。
這十年任期，是德法兩國在歐洲乃至全球地位反轉的時代。
默克爾執政之初，其保守的髮型、衣着和獨特的口音曾遭到德國知識分子的輕視。然而很快，這些知識分子就意識到自己低估了她。
2005年當選后，默克爾首次參加歐盟理事會，對新的歐盟預算方案進行協商。當時，她的對手是英國首相布萊爾和法國總統希拉克。眾所周知，在商量預算問題上，英國的談判團隊向來是最寸尺不讓的。最終，因為優於其他團隊，默克爾提出的方案最終勝出。
約五年後，歐債危機爆發。在這場戰役中，默克爾最成功的戰術，莫過於讓一開始反對挽救歐元的德國民眾漸漸接受了歐元挽救計劃，並且在最合適的時候終結了這一話題。此時，她已經成為歐洲實際上最有權勢的女人。
她帶領德國安然度過歐債危機，將本國失業率維持在5%上下，當大部分西歐國家仍為兩位數的失業率焦頭爛額的時候，德國發愁的是“勞工荒”問題。她對希臘債務問題拿捏精準，安撫德國民眾的同時解決了棘手的談判。她在政治和經濟上一貫求穩，卻果斷地敞開胸懷迎接敘利亞難民。
如今，默克爾實現四連任；未來，她又會帶來一個怎樣的歐洲？
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中新網11月1日電 今日，凱迪拉克XT5 28E四驅技術型正式發售，售價379,900元。據介紹，XT5 28E四驅技術型採用了智能輕度混合動力系統，配備通用全球最新的9速手自一體變速箱，升級了凱迪拉克移動互聯體驗CUE，並搭載最新的第十代OnStar安吉星信息通訊系統。全新上市的XT528E四驅技術型將替代28T四驅技術型，成為凱迪拉克輕混陣營的有力補充。
凱迪拉克XT5 28E四驅技術型 據悉，凱迪拉克XT5 28E四驅技術型在繼承了原有28T車型的豪華配置外，動力系統煥新升級，大幅提升了駕駛質感。首先，其搭載的90V高壓智能輕度混合動力系統在車輛啟停、加速、勻速、制動四種行駛工況下均能對發動機形成有效輔助，帶來更省油、更迅捷、更平順的操控感受。此外，與之相配合的最新9速手自一體變速箱針對都會路況實際需求進行標定，在時速90公里以內即可實現9擋切換，換擋平順從容，在頻繁出現擁堵的城市行駛中為消費者帶來全新的駕駛體驗。更值一提的是，在智能輕度混合動力系統與最新9速手自一體變速箱的共同作用下，XT5 28E四驅技術型百公里油耗僅為7.9升。
XT5 28E四驅技術型採用了智能輕度混合動力系統，配備通用全球最新的9速手自一體變速箱 據介紹，凱迪拉克XT5 28E四驅技術型全新升級凱迪拉克移動互聯體驗CUE與基於以“雲”為中心的車輛應用，不僅能能讓車主快速準確地獲取授權經銷商和售後維修站點等服務信息，還能通過車載信息娛樂應用客戶端在線收聽網易雲音樂、考拉FM網絡電台。加之第十代OnStar安吉星信息通訊系統提供的一對一主動式關愛及七大類22項智能服務及4項增值服務，為車主帶來更智能貼心的移動互聯車生活體驗。
據了解，凱迪拉克XT5 28E四驅技術車型在顯著提升駕駛質感的同時，也沿襲了XT5家族一貫得豐富豪華配置與舒適乘坐體驗。XT5兼容並蓄的新美式都會的設計風格能夠讓駕駛者在豐富多彩的都會生活節奏中從容切換，其寬適的內部空間與可調節前後與靠背角度的後排座椅更是能讓每位乘坐者在乘坐時都怡然自得。
作為凱迪拉克家族最暢銷的車系之一，10月份凱迪拉克XT5單月銷量創下7,416輛的歷史新高。憑藉誠意十足的升級配置，凱迪拉克XT5 28E四驅技術車型將為XT5輕混動車系再添一名“銷量擔當”，並進一步鞏固凱迪拉克XT5在中型豪華SUV市場的領先地位。
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證券時報記者 岳亞楠
11月2日，專註深度服務企業的AI公司追一科技宣布，已經完成2060萬美元規模B輪融資。本輪投資由創新工場領投，GGV紀源資本及追一科技原始股東晨興資本、高榕資本跟投。
追一科技成立於2016年3月，主攻深度學習和自然語言處理，通過將人工智能與企業場景深度結合，幫助企業構建人企交互智能化解決方案。目前，追一科技研發的YiBot智能服務系統，可以滿足企業在人機協同、大數據分析、個性化服務等多個領域的AI應用需求。
“追一科技致力於深度服務企業，以技術驅動結合商業場景，實現AI賦能為企業創造價值。目前，公司已經積累大量典型、標杆用戶。”追一科技創始人兼CEO吳悅表示，B輪融資標志著，追一科技將進入一個更有競爭力的發展階段。
對於此次投資，創新工場董事長兼CEO李開復表示：深度學習是近年來人工智能領域最大的突破，創新工場也一直在找尋把深度學習應用到實際商業場景的項目。追一科技針對企業客服應用，在技術上結合了深度學習和自然語言處理，為企業在客戶服務的滿意度、準確率上帶來明顯超越人工客服的提升。我們看到追一科技在一年內產品研發迭代的速度、客戶開發導入的能力都極為出色，創始人兼CEO吳悅做搜索引擎出身，也專研深度學習領域，同時有着務實嚴謹的科學家精神。追一科技的創始人夠強，技術優勢夠清晰，這個賽道可拓展的機會夠大，創新工場很榮幸能作為這輪的領投方。
B輪另一新增投資方，GGV紀源資本管理合伙人符績勛表示，追一科技在算法表現之外格外注重產品體驗和對場景的適應。同時，在銷售市場?並非只專註互聯網公司，更在金融領域深耕，看好追一。
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證券時報記者 劉燦邦
近日，市場研究機構GfK發布的《2017年3C核心產品數據報告》显示，2017年技術消費品整體市場預計將達到2.158萬億元，未來局勢前景可觀。
記者注意到，京東集團副總裁胡勝利在京東3C文旅事業部雙11啟動發布會上對外披露的數據显示，3C文旅板塊在11月1日凌晨實現了24秒破1億元，105秒破3億元的銷售額。
事實上，10月開始，京東、天貓等平台就已經在為雙11啟動預熱；進入11月，雙11大戰也正式打響。3C作為京東傳統的優勢品類實現這樣的開局，這或許也是胡勝利格外強調上述數據的原因之一。
據胡勝利介紹，京東3C文旅將在今年雙11首次推出線上線下聯動大促，優惠金額超過30億元；同時，手機、電腦、數碼、圖書四大品類共將發布超過1640款新品。胡勝利透露，線下京東之家和3C專賣店已經擴至130餘家，雙十一期間這一數量將升至160家，最終實現年底開店300家的目標。
值得一提的是，京東還推出了以京東大數據、人工智能和履約體係為基礎的京東之家智慧平台，定位為精準化、智能化、多場景應用的“無人移動商店”，為消費者帶來更加智能和高效的消費體驗。
胡勝利介紹，“京東之家實體店+無人移動商店”的全新零售業態，未來將在全國範圍內陸續鋪開，從而實現京東在線下零售體系的進一步升級。
電商戰略分析師李成東向記者表示，目前，由於互聯網流量紅利逐漸消耗殆盡，電商平台的瓶頸事實上已經比較明顯了。“年輕用戶基本都線上化了，年齡大一些的消費者由於已經習慣了線下消費，所以很難再將這部分人群轉化為線上用戶。“
李成東認為，京東此前提出的無界零售概念實際上也是為了實現線下線上的打通。“原來叫O2O，現在叫無界零售，實際上都是通過線下線上零售相結合的模式進行全渠道營銷。”
除了在優勢的3C品類加強線上線下的聯動，京東也在加強與品牌商的互動；據了解，京東3C文旅事業部共與惠普、三星电子、中信出版集團、芬蘭航空等品牌簽署戰略協議，布局雙11與無界零售。
李成東表示，電商平台的另一個瓶頸就施應鏈，“各家平台之前一直處在前端拚命賣貨的狀態，但是現在大家都希望能夠做一些分級，所以需要擴展後端供應鏈，以爭取盡可能多的品牌商，也就是B2B的模式。”
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