商品期貨午盤漲跌互現 動力煤漲超2%

東方財經網(www.dfcj.net)11月27日訊

周一(11月27日),商品期貨市場午盤漲跌互現,黑色系集體走強,螺紋鋼、熱卷、動力煤漲超2%,焦煤、焦炭漲超1%;化工品、有色金屬漲跌不一,甲醇漲超1%,滬鋅跌超1%;農產品多數飄綠,油脂油料齊跌,棕櫚油跌超1%,白糖漲超1%。

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謝亞軒:宏觀經濟回穩、企業盈利向上新格局正形成

東方財經網(www.dfcj.net)11月27日訊

27日國家統計局發布,2017年1-10月全國規模以上工業企業實現利潤同比增長23.3%,比1-9月加快0.5個百分點;10月當月同比增長25.1%,比9月放緩2.6個百分點。

招商證券謝亞軒認為,從領先指標來看,儘管本月已經發布的PMI、房地產銷售、工業用電量、鐵路貨運量等指標都有回落,但工業企業利潤仍然穩定增長,證明宏觀經濟回穩、企業盈利向上的新格局正在形成。

原因在於盈利模式的變化:雖然上游集中度提升對工業整體盈利恢復貢獻巨大——1-10月煤炭採選、黑色金屬冶鍊加工、化學原料和化學製品製造、油氣開採4個行業合計新增利潤對全部規模以上工業企業利潤增長的貢獻率為51.2%,但去產能並不勝業盈利恢復的唯一原因,一方面總需求更具韌性,表現為1-10月主營業務收入同比增長12.4%,遠超去年同期的3.9%;其中外需復蘇更是超預期的核心動力,表現為1-10月工業出口交貨值累計增長10.5%,遠超去年同期0.0%。另一方面,當前的政策環境也正在形成有利於實體經濟的分配格局,加之企業自身提質增效,使得企業成本率、利潤率、資金周轉率、產能利用率等都持續改善。

從量價關係來看,上游漲價只勝業企業盈利恢復的部分原因,當前粗鋼產量增速仍波動上行(波動產生於去產能與環保限產),集成電路產量增速高位穩定,分別反映了產量的恢復與結構的升級。

預測2018年規模以上工業企業利潤增速的波動中樞為10-15%,低於2017年以來20.3%的水平,回歸一個更常規的增長速度,主因是上遊行業增速將回歸常規。

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紅黃藍教育股價暴跌近4成 市值縮水約2.9億美元

 被曝出虐童醜聞的紅黃藍幼兒園,股價出現暴跌。截至美股24日收盤,紅黃藍教育股價報收每股16.45美元,跌幅達38.41%,直接跌破股票發行價。市值縮水約2.9億美元。

日前,有幼兒家長稱紅黃藍幼兒園在北京朝陽區的一所直營園——新天地幼兒園存在老師對兒童扎針、喂不明白色藥片等情況。事情迅速引來軒然大波。根據警方25日通報結果,涉事幼兒園一名女教師已被依法刑事拘留。

引人關注的是,就是這樣一家幼兒園,卻在今年9月在紐交所上市,成為國內首家獨立上市的幼兒園品牌。美股24日開盤前,紅黃藍教育股價大跌48%,幾乎腰斬。紅黃藍教育當時還緊急宣布未來12個月內將以自有現金回購5000萬美元的股票。但截至當日收盤,公司股價仍暴跌38.41%,每股報收於16.45美元,直接跌破18.5美元的發行價。

根據當時的招股說明書,紅黃藍公司成立於1998年,目前已有80家直營幼兒園、20463名在校幼兒,以及175家加盟幼兒園、8個直營親子樂園和845個加盟親子樂園。從營收情況看,紅黃藍的主要收入來自直營幼兒園的學費,其次是特許加盟費,以及旗下‘竹兜’開發的教育產品。值得注意的是,這並非紅黃藍幼兒園首次被曝出虐童醜聞,就在今年2月、4月份,該幼兒園已接連發生加盟店負責人跑路、以及教師涉嫌虐童的事件。

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火車票預售期暫時調整 買明年元旦火車票得再等等

  中新網11月29日電 據12306網站消息,為更好地滿足廣大旅客的出行需要,鐵路部門將結合近期即將開通運營的新線,對旅客列車運行圖進行全面調整和優化,為此臨時調整車票預售期,自11月27日起只發售12月25日(列車始發日期)及以前的車票。12月26日及以後的車票計劃在12月上旬開始發售,具體發售時間將通過12306網站和車站公告。

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今天上會的三家IPO全部被否 首次0通過率

  今天上會的三家IPO全部被否,重慶廣電数字傳媒(安信+上海市聯合律所+天健)、博拉網絡(申萬宏源+國浩律所+立信)、北京全時天地在線網絡信息(中德+北京觀韜中茂律所+天職國際)首次0通過率。

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迪沙魯海岸亮相上海,2018年馬來西亞全新閃亮目的地搶先預覽

 11月29日,迪沙魯海岸(Desaru Coast)攜手馬來西亞旅遊局上海辦事處亮相申城,並邀請媒體和業界夥伴共同預覽這個全新的目的地。

迪沙魯海岸地處馬來西亞柔佛州東南部,位於馬來西亞和新加坡兩國交界地帶,佔地面積超過3900英畝,坐擁向東綿延17公里的天然海岸線。迪沙魯海岸是一個高級綜合型度假區,也是馬來西亞最受期待的全新旅遊發展項目之一,涵蓋了全球知名酒店和度假村、會議中心、27洞和18洞的高爾夫球場、主題水上樂園和餐飲區域,將為休閑度假、商務會獎和家庭旅行等各類旅客提供解放身心靈的完美空間。

馬來西亞駐滬總領事丘世豪(H.E. Mr. Hew Tse Hou)閣下向到場嘉賓介紹道,中國是馬來西亞最重要的中距離客源國之一。馬來西亞正在中國遊客中變得越來越受歡迎。2017年的一月至八月,到訪馬來西亞的中國遊客數量同比增長8.3%,達到150萬人次。繽紛多彩的異國情調、互通相融的多種族文化、精彩紛呈的旅遊資源是馬來西亞獨特的魅力所在。對於那些意欲探尋本土馬來文化、美食和娛樂體驗的遊客而言,是一個完美的度假勝地。此次與迪沙魯海岸攜手推廣,希望能讓更多的中國遊客了解這個全新的目的地。

迪沙魯海岸是馬來西亞下一個即將“大熱”的目的地,作為馬來西亞最新的旅遊發展項目,廣受國內以及境外遊客所矚目。迪沙魯海岸度假的交通非常便捷,遊客可以選擇海、陸、空任意一種交通方式抵達。事實上,遊客的便捷體驗從出行前即已開始,馬來西亞向中國遊客開放电子簽證,而迪沙魯海岸也通過提供在線溝通、在線交易以及在線支付的服務,為遊客打造零壓力的度假體驗。

此外,語言也絲毫不會成為旅行的障礙,由於普通話是馬來西亞的重要語言之一,而迪沙魯海岸作為國際級的度假勝地,也在各處配備有中文標識。迪沙魯海岸提供國際標準的熱情服務,對於那些渴望遠離人群,尋求純粹度假體驗的中國遊客來說,無疑是一個完美的選擇。

“我們很有信心,迪沙魯海岸能夠充分滿足中國遊客的需求。迪沙魯海岸集合了多個品牌酒店度假村、高球場、主題水上樂園和購物村及餐飲配套,是一個一站式的完美度假勝地。在馬來西亞,這種類型的目的地尚屬首個。”Themed Attractions Resorts & Hotels首席商務官Philip Whittaker說。

度假區中集合了威斯汀(The Westin Desaru Coast Resort)安納塔拉(Anantara Desaru Coast Resort & Villas)Hard Rock Hotel Desaru Coast等多個酒店及度假村品牌,提供或尊貴私密,或活力四射的度假之選。出自名師Ernie Els之手的27洞海洋高爾夫球場18洞的山谷高爾夫球場則為各個階段的高球愛好者們提供了樂不思返的揮杆體驗。

迪沙魯海岸冒險水上樂園(Desaru Coast Adventure Waterpark是世界上最大的水上樂園,擁有東南亞最大的波浪池,以及本區域內第一座水上滑道,既是尋求刺激的衝浪者天堂,也將為家庭和孩子提供安全而趣味十足的水上玩樂項目。更不能錯過的還有名為“Riverside”的主題餐飲購物村,擁有各類購物名店和美食餐廳,為來到此地的遊客提供“逛吃逛吃”的完美休閑時光。對於商務會議團體而言,能夠容納1000人的迪沙魯海岸會議中心,是一個設備齊全的多用途場地,將成為您理想的會議展覽舉辦地。

據悉,目前迪沙魯海岸的海洋高爾夫球場和山谷高爾夫球場已經開幕,其他項目將於2018年6月底前華麗亮相。

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OFO投資人頻拋橄欖枝 摩拜CEO稱沒有任何合併的可能

 近日,摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰在TheYearAhead展望峰會上發表了主題演講。在這次演講中,王曉峰公開回應了共享單車合併的問題,他表示,“不覺得有任何合併的可能”。

  事實上,外界對於OFO和摩拜的未來會走向合併的猜測,從未消停過。雙方最早的合併傳聞起因是OFO投資人朱嘯虎在今年9月份的第三屆復旦首席經濟學家論壇上,首次公開對外表示,共享單車行業格局已定,摩拜和OFO已經佔據了共享單車95%的市場份額。兩家企業每月仍然要投入大量資金進行運營,只有兩家合併才有可能盈利。   朱嘯虎合併的言論一出,立即引發了業內的廣泛討論,早前,互聯網分析師張旭在接受《證券日報》記者採訪時表示,在他看來,這就是朱嘯虎對外界釋放訊號,因為這是朱嘯虎首次對外表達了OFO和摩拜可以合併的意見。   要知道,在朱嘯虎發表言論的前三個月,他還曾在朋友圈與騰訊CEO馬化騰,就OFO和摩拜誰是行業第一而互懟。   在這之後,近日,朱嘯虎在接受媒體採訪時,又再次公開表示,OFO和摩拜合併,才是最好的選擇。他認為,在大城市共享單車市場已經飽和的情況下,雙方市場份額差距非常接近,這個時候再去拼價格戰、拼資本沒有任何意義。不過他強調,兩家要達成一致並沒有那麼簡單,而這個過程必須要再經歷一戰。   除了朱嘯虎,另一位OFO投資人王剛也在今年11月初,公開表示,從資本驅動的角度來看,OFO和摩拜合併肯定是最好的選擇。市場逐步進入有序的競爭。摩拜就應該做國際市場,ofo做中國市場。   除了OFO的投資人,也有媒體爆料過,摩拜和OFO的投資人正在“十一”假期期間洽談合作。不過,該消息並未被官方證實。   雖然部分投資人都看好OFO和摩拜未來走向合併,但是,都慘遭當事人的打臉。不管是OFO還是摩拜,官方團隊都曾多次公開表示,雙方不可能合併。早前,摩拜官方回應稱,摩拜的技術、產品和運營效率都遙遙領先,不考慮合併。摩拜CEO兼創始人胡瑋瑋也曾在接受媒體採訪時公開表示,摩拜和OFO不會走向合併。   除了摩拜,OFO的創始人兼CEO戴威也曾公開表示過,OFO不會與摩拜合併。   一方面,OFO的投資方期待着與摩拜的合併;另一方面, OFO和摩拜官方多次表示不會合併。就此,《證券日報》記者採訪了互聯網分析師張旭。   在他看來,不同的位置所表達出的觀點是不同的。從資本的角度來講,他們是要賺錢,是將利益最大化,那麼合併肯定是一個都比較好的選擇;從運營者的角度來看,如果是要保持運營獨立性,建設自己的獨有的品牌的話,獨立運營會是更好的一個選擇。   而對於未來,OFO和摩拜能否最終走向合併,張旭認為,合併的可能性,是存在的。雖然說, ofo和摩拜,他們分別受資本控制的程度是不一樣的,但是資本畢竟是在各種收購案合併案中,所扮演的一個重要角色。

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寶信轉債上市首日開盤破發 報97.15元

東方財經網(www.dfcj.net)12月05日訊

寶信轉債今日上市,上市首日公司即以低於面值的價格開盤,開盤較其面值跌2.85%,報97.15元。隨後有所拉升,但截至目前,其價格一直都維持在其面值100元的下方運行。

華創證券表示,在短期股市尚未企穩的情況下,轉債市場仍面臨一定的下跌風險,尤其是一些偏股型轉債,可以適當降低倉位,等待回調后的機會,或者選擇一些防禦性較好的偏債型品種,但長期依然看好有業績支撐偏股型轉債的轉股機會。

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兩部委公布第十四批免徵購置稅新能源汽車車型目錄

東方財經網(www.dfcj.net)12月05日訊

據工信部網站5日消息,為促進我國交通能源戰略轉型、推進生態文明建設、支持新能源汽車產業發展,工信部會同國家稅務總局公布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第十四批)。

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5日可能影響股價重要財經證券資訊速遞(更新中)

東方財經網(www.dfcj.net)12月05日訊

東傑智能中標億元大單

東傑智能5日早間公告,公司於近日收到江西大乘汽車工業有限公司的中標通知書,通知書確認公司為其總裝車間輸送線項目的中標單位,中標金額110,000,000元。

據公告,本項目中標金額占公司最近一個經審計會計年度(2016年)營業總收入的47.26%,預計對公司未來年度的經營業績產生积極影響,合同履行不影響公司經營的獨立性。

萬孚生物回應理邦儀器起訴侵權

萬孚生物5日早間公告,公司關注到深圳市理邦精密儀器股份有限公司(以下簡稱“理邦儀器”)於 2017年 12 月 5日在巨潮資訊網再次披露了《關於重大訴訟的公告》,稱公司的專利(1) 申請號為 201610207326.0、名稱為“血氣分析儀及其血氣生化測試卡”的專利申請;(2)申請號為 201610201438.5、名稱為“血氣分析儀及其血氣生化測試卡”的專利申請;(3) 申請號為 201610207535.5、名稱為“血氣分析儀及其血氣生化測試卡”的專利申請;(4) 申請號為 201610207561.8、名稱為“血氣分析儀”的專利申請侵權,向廣州知識產權法院提起訴訟。

公告稱,截至目前,公司未收到廣州知識產權法院發出的關於理邦儀器起訴本公司專利侵權案件的起訴書、應訴通知書、起訴狀副本或其他文件,不存在未披露的重大訴訟事項。若公司收到前述相關文件后,將依法進行信息披露。

公司的血氣檢測系統以王繼華女士為首的中美研發團隊自2014年開始歷經多年研發而成。公司在血氣系列產品通過持續自主研發獲得了的血氣檢測系統等核心技術,截至目前公司已申請自主知識產權專利 22 件,其中已獲授權 16 件,審理中6件。上述的專利技術均為公司血氣項目科研團隊多年的技術積累成果。公司認為不存在侵權行為。如公司收到廣州知識產權法院發出的關於理邦儀器起訴本公司專利侵權案件的起訴書等相關文件,公司將依法應訴,以維護公司的合法權益。公司再次強調自始自終都是在合法合規的前提下開展一切新的業務。

飛馬國際控股股東及總經理擬減持公司股份

飛馬國際5日早間公告,持公司股份7,186,271股(佔總股本0.43%)的董事/總經理黃汕敏先生擬自本公告之日起15個交易日後的6個月內以集中競價交易方式減持公司股份不超過3,143,993股(占本公司總股本比例0.19%)。

公司同日公告,持公司股份801,388,899股(佔總股本48.48%)的控股股東飛馬投資控股有限公司擬自本公告之日起15個交易日後的3個月內以集中競價交易方式減持公司股份,不超過公司總股本的1%。

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