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10月22日消息，《電商報》獲悉，今日中午，51信用卡在港交所公告稱，該集團所有個人信息收集均有合法用戶授權，不存在未經用戶授權非法盜取信息的情況。另外，公司股份於今日下午1點起恢復買賣。

51信用卡午後開盤后，股價直線上升，爾後稍稍回落。截止發稿為止，51信用卡股價上漲近13%，報每股2港元。

對於51信用卡昨日遭警方突擊調查的原因，“大概率不會超出這三個範圍：涉嫌違規收集用戶信息、暴力催收、高額服務費（即714高炮）。”業內人士這樣分析。

《電商報》注意到，昨日，杭州警方通報，警方對51信用卡委託外包催收公司涉嫌尋釁滋事等犯罪行為開展調查。經初步調查發現，“51信用卡”委託外包催收公司冒充國家機關，採取恐嚇、滋擾等軟暴力手段催收債務的行為，涉嫌尋釁滋事等犯罪。

值得注意的是，10月21日晚，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部聯合印發《關於辦理非法放貸刑事案件若干問題的意見》，明確了對非法放貸行為的定罪處罰依據以及定罪量刑標準。

根據《意見》內容，該政策主要打擊對象在於從事超利貸、套路貸等借款利率超過36%的違規平台，或者暴力催收造成借款人傷亡的平台，《意見》的出台將加速整個消費金融行業特別是網貸行業的清理整頓。

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10月23日消息，《電商報》獲悉，今天上午，十三屆全國人大常委會第十四次會議審議了最高法關於加強刑事審判工作情況的報告。最高人民法院院長周強向大會作報告時指出，認真研究解決打擊“套路貸”犯罪中出現的問題，推進刑事和民事司法政策有機銜接。

據《電商報》了解，“套路貸”是指以無抵押快速放貸為誘餌，以民間借貸為幌子，誘騙或強迫他人陷入借貸圈套，通過精心設計的“套路”手段讓借款人的債務在短時間內幾何式倍增，繼而通過暴力討債、虛假訴訟等手段非法佔有他人較大數額財產（特別是房產），是一種組織性、預謀性強的違法犯罪行為。

套路貸具有很強的欺騙性，不僅造成受害人巨大的心理壓力，而且必定伴隨惡意催收，甚至給借款人造成生命危險，也嚴重擾亂了金融市場和社會穩定。因此，套路貸是今年下半年公安部門打擊的重點之一，併為此組織了打擊懲治“套路貸”專項行動。

值得注意的是，10月21日，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部聯合發布並施行《關於辦理非法放貸刑事案件若干問題的意見》，嚴懲非法放貸，宣布未經監管部門批准，或者超越經營範圍，以營利為目的，經常性地向社會不特定對象發放貸款，擾亂金融市場秩序，情節嚴重的，依照刑法第二百二十五條第（四）項的規定，以非法經營罪定罪處罰。

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10月24日消息，《電商報》獲悉，日前，中國人民銀行網站公布的中國人民銀行營業管理部行政處罰信息公示(銀管罰〔2019〕25號)显示，天翼电子商務有限公司違反清算管理規定、非金融機構支付服務管理辦法有關規定。根據《非金融機構支付服務管理辦法》(中國人民銀行令〔2010〕第2號發布)第四十三條第七項的規定，中國人民銀行營業管理部對其處以人民幣罰款6萬元。

隨後#翼支付被央行罰款6萬元#話題迅速登上微博熱搜，引起高達2500萬的閱讀量。

據《電商報》了解，翼支付是中國電信旗下全資子公司，是中國人民銀行核準的第三方支付機構，是基於移動互聯網技術的金融信息服務提供商。業務類型包括互聯網支付、移動電話支付、固定電話支付等。

《非金融機構支付服務管理辦法》(中國人民銀行令〔2010〕第2號發布)第四十三條規定：支付機構有下列情形之一的，中國人民銀行分支機構責令其限期改正，並處3萬元罰款；情節嚴重的，中國人民銀行註銷其《支付業務許可證》；涉嫌犯罪的，依法移送公安機關立案偵查；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)轉讓、出租、出借《支付業務許可證》的；

(二)超出核准業務範圍或將業務外包的；

(三)未按規定存放或使用客戶備付金的；

(四)未遵守實繳貨幣資本與客戶備付金比例管理規定的；

(五)無正當理由中斷或終止支付業務的；

(六)拒絕或阻礙相關檢查監督的；

(七)其他危及支付機構穩健運行、損害客戶合法權益或危害支付服務市場的違法違規行為。

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10月24日消息，《電商報》獲悉，交通運輸部今日召開例行發布會。新聞發言人吳春耕介紹，服務水平提升方面，前三季度降低物流成本570億元，取消高速公路省界收費站取得明顯進展，工程建設加快推進，ETC發行任務完成率超過70%。

交通運輸部公布最新數據显示，截至10月16日，全國ETC用戶累計達到14700.12萬戶，完成發行總任務19085.56萬的77.02%。

據《電商報》了解，今年5月28日，發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》。《方案》要求，到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式。

值得注意的是，國家大力推動高速公路ETC的普及應用，帶動ETC相關設備市場需求旺盛，相關公司公司獲取的銷售訂單成倍增長，業績呈現爆髮式增長。《電商報》注意到萬集科技早在2019年半年報中就預計2019年1月至9月累計實現凈利潤同比增長537.92%-663.05%。億緯鋰能預計1-9月實現11.38-11.71億元，比上年同期增長200.58%-209.29%。

對於ETC市場前景，華創證券研報显示，目前全國汽車保有量突破2.4億輛，已經安裝ETC的車輛用戶約8073萬戶。到今年年底，ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC車載終端的新增車輛總數超過1.4億輛。ETC市場有望迎來超過百億增量空間。

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10月24日消息，《電商報》獲悉，昨日，在“新視界·新車險”的媒體溝通會上，眾安保險車險事業部產品設計總監陸樂表示：“‘馬上賠’視頻理賠是探索科技賦能車險服務的互聯網創新產品。依託互聯網的運營優勢，‘馬上賠’突破了行業成本控制的瓶頸，打破了小公司運營費用居高不下的困境。”

據了解，“馬上賠”是眾安車險業務的在線理賠服務體系。例如，車主如果遇險，可以進入“馬上賠”實時視頻連線客服，在視頻通話里走完從報案、查勘、定損、交單、理算到核賠、結案的整個傳統車險理賠流程，獲得快速的智能定損及理賠打款服務。

在“保險+科技”的雙引擎驅動下，2019年前三季度眾安車險業務保費目標進度達成120%，環比增長13%，遠高於行業平均水平，2019年新單商業險賠付率47%，較去年單同期數據下降近10%。

據《電商報》了解，眾安在線財產保險股份有限公司，是國內首家互聯網保險公司。由螞蟻金服、騰訊、中國平安等國內知名企業，基於保障和促進整個互聯網生態發展的初衷發起設立，並於2013年9月29日獲中國保監會同意開業批複。眾安保險業務流程全程在線，全國均不設任何分支機構，完全通過互聯網進行承保和理賠服務。

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10月25日消息，《電商報》獲悉，美國東部時間周四，Visa美股盤后公布的2019財年第四財季業績显示，營收同比增長13%，同時預計2020財年凈營收呈低雙位數增長。

根據財報显示，第四季度，Visa凈營收61.37億美元，同比增長13%，主要受支付額、跨境交易額和已處理交易的持續增長推動。其中，服務營收為25.36億美元，同比增長9%；數據處理營收同比增長16%至27.69億美元；國際交易營收同比增長11%至21.8億美元；其他收入為3.45億美元，同比增長35%。客戶獎勵16.93億美元，佔總營收的21.6%。

另外，GAAP凈利潤同比增6%至30億美元，每股收益同比增9%至1.34美元；非GAAP凈利潤同比增18%至33億美元，每股收益同比增21%至1.47美元。

Visa在盤后交易中上漲1.1％，此前該公司董事會將季度現金股息提高了20％，至每股30美分。第四財季調整后的每股收益為1.47美元，超出了分析師平均預期的1.43美元，高於去年同期的1.21美元。

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10月25日消息，據深交所官網公告稱，根據2019年10月18日發布的《深圳證券交易所滬港通業務實施辦法（2019年修訂）》的有關規定，港股通股票名單發生調整，納入小米與美團，並自下一港股通交易日起生效。

據《電商報》了解，2018年，滬深交所曾發布公告稱，恒生綜合指數自今年三季度起新增的外國公司、合訂證券以及不同投票權架構(即“同股不同權”)公司的股票等三類證券，將暫不納入滬港通和深港通下的港股通股票範圍。這意味着內地投資者將暫時無法通過港股通投資“同股不同權”的小米公司股票。

直到今年8月，滬深港交易所共同發布公告稱，為進一步完善互聯互通機制，滬深港交易所就在港上市的不同投票權架構（WVR）公司股票首次納入港股通股票範圍時須滿足的條件達成一致意見。

上交所的具體修改內容是在《上海證券交易所滬港通實施辦法》中增加規定不同投票權架構公司股票的首次納入條件。具體包括：一是上市滿6個月加上20個港股交易日；二是考察日前183天（含考察日當日）日均市值不低於港幣200億元、港股總成交額不低於港幣60億元；三是合規性條件。對照此次滬深交易所發布的條件，小米集團和美團點評均有望納入港股通。

隨後，10月18日，上交所、深交所公布滬港通和深港通宣布正式新實施方法，明確從10月28日起，合格的不同投票權架構公司股票將納入港股通標的。這就意味着內地資金將有機會通過滬港通渠道購買小米、美團等存在同股不同權安排的股票。

資料显示，同股不同權是指表決權與收益權分離，即公司的表決權並不是完全按照“一股一權”原則分配，少數股東只持有較少股份卻可以獲得大於其股份的表決權。

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10月28日消息，《電商報》注意到，今天的A股全線沸騰。一開盤，區塊鏈及相關概念股幾乎可謂全線漲停，封板資金多達數百億。兩市漲停個股逾百家，其後部分個股打開漲停，截至發稿仍有近百個股漲停。上證指數直接高開至2971.15點。

據《電商報》了解，中共中央政治局10月24日下午就區塊鏈技術發展現狀和趨勢進行第十八次集體學習。中共中央總書記習近平在主持學習時強調，區塊鏈技術的集成應用在新的技術革新和產業變革中起着重要作用，要把區塊鏈作為核心技術自主創新的重要突破口，明確主攻方向，加大投入力度，着力攻克一批關鍵核心技術，加快推動區塊鏈技術和產業創新發展。

10月25日，中共中央政治局組織學習，聚焦區塊鏈。10月26日下午，十三屆全國人大常委會第十四次會議表決通過密碼法，將自2020年1月1日起施行，再為利用密碼學方法組織和記錄數據的分佈式賬本技術區塊鏈加持。

對此，全球市場10月25日迅速反應，比特幣和區塊鏈概念相關個股紛紛暴漲。A股方面，互動易平台上，有關區塊鏈的提問與回復不斷增多。10月27日下午，中裝建設、金證股份、漢威科技、愛康科技、海聯金匯、夢網集團等相關上市公司紛紛強調與區塊鏈技術相關。

周末，愛康科技在互動平台表示，區塊鏈技術研究及應用創新是愛康重點戰略發展方向之一，目前我們已經有自己的區塊鏈記賬服務平台、區塊鏈数字資產安全和管理平台。在應用領域，聚焦並立足於新能源行業的應用創新。

商務部CECBC區塊鏈專委會副主任吳桐撰文表示，“總書記很少對某一特定技術做專門闡述，以往對特定技術專門闡述並在中央政治局集體學習的有互聯網和人工智能，這意味着區塊鏈至少提升到與人工智能同一層次的高度。”

據有關國際研究機構預測，三年後全球區塊鏈市場規模將達到139.6億美元（約合986.23億元人民幣），2017～2022年間區塊鏈的年複合增長率將高達42.8%。

那麼，區塊鏈技術到底是什麼呢?區塊鏈是中本聰在2008年創建比特幣時啟用的基礎技術之一，直到2014年前後才被作為一項專門技術引起關注。區塊鏈最通俗的解釋就是分佈式賬本技術，即可以由許多歸屬不同主體的服務器來實現同步記賬。

這意味着區塊鏈技術可以實現分佈式的協同記賬和數據存儲，從而根除了所記錄的數據被篡改的可能，讓數據有了真正的信用和價值，讓其具備作為一種新資產的可能，將給全社會帶來不可估量的創新資源。

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10月28日消息，《電商報》獲悉，今日，在首屆“2019外灘金融峰會”上，中國互聯網金融協會會長李東榮表示，金融業的数字化轉型要注重圍繞實體經濟需求，积極探索場景金融、電商金融、供應鏈金融等創新模式。

李東榮認為，特別是普惠金融的需求，從補短板、強弱項、解痛點的問題導向入手，充分發揮現代数字技術在資源配置精準化、服務渠道全時化、業務流程自動化、風險管理智能化的方式，破解當前金融業在市場結構、經營理念、創新能力、服務水平包括監管等方面存在的問題和不足。

他表示，“我們應該認識到数字化轉型本身不是目的，而是手段和載體，不能陷入為轉型而轉型的邏輯循環。”

據《電商報》了解，目前前，隨着雲計算、大數據、人工智能、區塊鏈等技術在金融行業的深入應用，傳統金融機構與科技公司的“跨界合作”愈加緊密。在科技時代的潮流中，各金融機構也积極進行数字化探索，以金融科技為“引擎”逐步提升金融服務的質量與效率。

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10月29日消息，騰訊今日回復微信支付出現故障一事稱，今日晚間微信支付出現部分用戶支付功能不可用，目前已全部修復。非常抱歉給大家帶來不便。

據《電商報》了解，有不少網友在今天晚上的時候反饋道，使用微信支付的時候發生了故障，包括美團、京東、滴滴等軟件的微信支付都出現問題，線下超市結款也不能支付。當用戶使用微信支付進行支付時會显示“系統繁忙 請稍後再試”或者是“當前使用人數過多 請稍後再試”等，而且商家掃碼槍也會显示失敗。微信支付崩了”這一話題一度登上微博熱搜榜第16名。

實際上在今年5月20日，支付寶螞蟻森林也曾發生過錯誤。當時，支付寶回應稱今天中午，支付寶螞蟻森林新上線了德欽保護地，導致短時間內大量人湧進頁面“搶樹搶地”，網絡出現了短暫的擁擠，現在已經恢復正常。

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