广东省公安厅:将针对性打击数据服务商、支付服务商

9月20日消息,广东省公安厅有关负责人昨日表示,接下来,全省公安机关将按照公安部的部署要求,紧紧围绕推广、技术、数据、支付四大要素,有针对性地打击数据服务商、技术服务商、推广服务商、支付服务商,从根子上遏制网络犯罪的蔓延势头,推动“净网2019”专项行动深入开展。

同时,广东省公安厅还找了“净网2019”专项行动发布会,通报打击网络黑产犯罪情况。今年4月,湛江市网警支队在对本地一个诈骗团伙开展侦查时,成功研判出两个“第四方支付平台”新型犯罪团伙,并发现由“第四方支付平台-金融诈骗平台-诈骗团伙”组成的犯罪产业全链条。

涉案的两个递四方支付平台在明知商户实施诈骗或者赌博等犯罪行为时,仍向犯罪分子提供资金通道。同时,该第四方支付平台帮助犯罪分子制作或购买假的营业执照、身份证,在与下游的犯罪分子结算时,收取0.85%的手续费。

该案件被广东省公安厅列为“净网8号”专案。专案组在7月15日开展了收网行动,抓获犯罪嫌疑人107名,扣押现金160余万,冻结资金1300余万,查获涉案电脑、手机、银行卡一大批,团伙核心人员全部到案。

据《电商报》了解,在上个月底,公安厅也通报了全国公安机关打击整治伪造、买卖居民身份证违法犯罪专项行动工作情况。其中,福建莆田公安机关侦破“唐银支付”第四方非法支付平台案,打掉一个网络贩卖身份证、银行卡的犯罪团伙,抓获犯罪嫌疑人25名。

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理財市場凄慘冷清 大眾投資尋覓新方向

3月14日消息,回顧過去這段時間理財市場的整體表現,可謂是“冷冷清清,凄凄慘慘戚戚”。

據《電商報》了解,除開P2P理財以及股票這類高風險理財項目,以風險低、收益穩定為賣點的銀行理財、寶寶類貨幣基金也相繼遭遇了“滑鐵盧”。在過去的這段時間內,這兩大重要的理財投資對象出現收益率持續下跌的現象。

據融360發布的監測數據显示,過去的這個月,銀行理財平均預期收益率為4.35%,環比下降3BP,已連續12個月下降;另一方面,過去的這一周,寶寶類貨幣基金的平均七日年化收益率跌至2.69%,而這已經是連續五周下跌,收益率創下了年內新低。

在業內人士看來,銀行理財以及寶寶類貨幣基金收益率呈現“跌跌不休”的局面,與市場流動性變化以及監管政策落地有着密切關係。

中國人民大學重陽金融學院高級研究員董希淼在接受新華社採訪時便指出:一方面,過去的這一年,央行已實行四次降准,並多次釋放資金,這使得市場資金流動性逐漸變得充裕;另一方面,隨着資管新規、理財新規相繼落地,貨幣基金流動性監管加強,金融機構也在有意識控制理財產品的發行數量和收益。

理財投資已是一種剛需,既然市場上常見的幾種理財產品無法帶來可觀的收益,一部分民眾開始將目光瞄準高風險的P2P網貸。而實際上,在過去的這一年,P2P網貸理財產品收益率高達9.7%,在融360此前發布的報告中,P2P網貸也是收益率最高的理財產品。

不過,公眾若選擇投資P2P理財產品需要承擔極高的風險,在P2P平台頻繁爆雷的情況下,如果投資者僥倖未能“踩雷”,或許可以拿回投資回報,但一旦投資的平台“爆雷”,投資者或許連本金都難以拿回,最終落得血本無歸。

大眾投資需要一個新的更為安全,同時又能獲得可觀收益的理財渠道,在此情況下,正在積極籌備的理財子公司備受公眾關注。

作為國內理財投資市場的一大創新,去年12月初,《理財子公司管理辦法》正式公布,此後,包括國有五大行在內的眾多商業銀行紛紛出資設立理財子公司,以圖儘快實現理財子公司開業運營。

在業內人士看來,理財子公司的設立標志著國內理財投資市場的進一步成熟和規範。隨着資管新規以及理財新規的落地實施,銀行理財逐漸回歸資管業務本源,剛性兌付規則被打破,這將促進理財業務規範轉型。

站在投資者的角度,理財子公司發行的理財產品將不設銷售起點,理財門檻的降低使得這一新的理財方式更加普惠化,覆蓋更多的投資者。此外,可靈活投資股市、首次購買不用櫃檯面簽等一系列優點也使得這一理財投資方式更為“接地氣”。

不過,理財子公司將打破剛性兌付規則,這意味着由理財子公司發行的理財產品將無法保本,而投資者需要自行承擔風險,改變對銀行理財產品“不會虧損”的刻板印象。

總而言之,儘管理財市場在過去這段時間的表現不盡如人意,但隨着理財市場改革的推進,理財投資市場的未來還是值得期待,公眾同時也需要形成正確的理財觀念,培養風險意識,做到謹慎理財。

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牌照難題未解 盒子支付陷入進退兩難

近日,有媒體報道在央行批複收購環訊支付前,深圳盒子信息科技有限公司(以下簡稱“盒子科技”)已完成對迅付信息科技有限公司(以下簡稱“環訊支付”)從管理層到具體業務的變更,此舉違反了央行相關規定,環訊支付涉變相借用支付牌照或遭央行吊銷牌照。目前。盒子科技、環訊支付並未就上述情況進行公開回應。

據悉,盒子科技相較於同業收取的手續費用較高,同時公司還向商戶售賣保險,除此之外,盒子科技了金融部門的高管一齊成為深圳加財貓P2P平台的高管,藉由盒子科技平台開展貸款業務。值得注意的是,無論是保險售賣(無保險經紀資管)還是為疑似關聯公司提供貸款業務導流,都存在巨大爭議。

一方面是危及主營業務的牌照事宜未解決,另一方面盒子科技在嚴監管的環境下盈利壓縮而開展的金融業務也頻遭質疑,公司在進退兩難間將如何發展?

支付牌照難題

深圳盒子信息科技有限公司成立於2011年,是一家以支付外包服務為入口,聯合各類服務提供商提供聚合支付、雲SaaS等服務的綜合服務性企業。自成立以來,盒子科技與眾多第三方支付機構一樣在業務合規工作上有所動作,但至今未獲得支付牌照。

儘管未取得支付牌照,盒子科技仍通過售賣POS機進行線下收單業務。此前通過易生支付的通道進行支付業務的開展,去年6月份對老牌支付公司環訊支付進行收購,但收購這張支付牌照並不順利,目前盒子科技仍未取得控制權。出於監管壓力,2017年12月,原名為“深圳盒子支付信息技術有限公司”的盒子支付進行了更名,變為“深圳盒子信息科技有限公司”,去除了“支付”字樣。

在監管趨嚴的環境下,盒子科技的支付業務因避險也好,趨利也罷,都在存量業務上大做文章而未有過多擴張動作,儘管如此,由於前期市場佔有率較高,盒子科技的支付業務仍在盈利。

錢盒POS是盒子科技專用於線下收單的POS機,商戶每筆刷卡手續費率為0.65%,“好噠”產品則是盒子科技為商戶線上收單而推出的產品,給代理商的綜合費率為每筆0.38%。而業界普遍線下收單手續費率在0.55%〜0.6%之間,由於線上收單成本較低,支付寶、微信端口收費成本為每筆0.2%。

不論線上還是線下,盒子科技的手續費率均有較高的盈利空間,按照一萬元交易金額來說,每一筆線下刷卡支付盒子科技將會有5〜10元的利潤,每一筆線上掃碼支付公司將有18元的盈利空間。

高利潤使得盒子科技對“收單業務”難以割捨,獲得支付牌照是唯一出路。自成立以來,盒子科技獲取牌照之路一直不算順利。

2014年,人民銀行深圳中心支行網站公示了盒子科技申請《支付業務許可證》的信息,2015年6月因被媒體曝出公司存在部分二清POS業務被人行刪除申請支付牌照公示信息,直至目前仍未被恢復。

另一面,盒子科技開始了“曲線獲取牌照”之路。2018年6月26日,上市公司石基信息(002153)發布公告稱,其全資子公司北海石基與盒子科技於6月22日簽訂股權轉讓協議,將北海石基持有的迅付信息科技有限公司(以下簡稱“環訊支付”)22.5%的股權以2.475億元轉讓給盒子科技,這張牌照總估值為11億元。有業內人士對此事稱,“盒子科技正是看中了環訊(支付)的銀行卡收單牌照。”

但本次股權轉讓交易需經中國人民銀行或其分支機構審批通過,但截至目前,央行並未通過此次股權轉讓,如若最終央行不予批准或者不能審批此次股權轉讓的行政審批,則這份轉讓協議自動解除。即便轉讓股權完成,盒子科技未達到控股條件仍不可能擁有這張支付牌照。

另一方面,此前環訊支付的法人欒毓敏兩度質押給盒子科技其所間接持有的環訊支付27.55%的股份共計4080萬元,目前根據工商資料显示,涉及的兩筆股權質押均显示無效狀態,這意味着,盒子科技通過股權質押方式“變相收購”環訊支付約27.55%的股份至目前為止並未成功。

金融業務爭議

除被嚴監管的支付業務,盒子科技還開展了其他金融業務。盒子科技商戶“被購買保險”的情況,平台客服給出解釋是,“為保障交易資金安全,盒子在刷卡收款時默認打開購買保險功能。”公司客服給出了保險收費明細,根據明細交易10元以上即需繳納保險,每筆交易最低要繳納0.69元保險費用。

據官網所示,公司與一些保險公司合作,但盒子科技並未取得相關保險代理牌照和保險經紀牌照。上海漢盛律師事務所高級合伙人李旻稱,“根據我國《互聯網保險業務監管暫行辦法》第三條第二款,第三方網絡平台經營開展保險業務的,應取得保險業務經營資格。可以看出,支付公司沒有保險業務經營資格的,不可銷售合作方的保險產品。”

據悉,盒子科技目前在全國已超過400萬商戶,覆蓋全國600多城市,2700多個縣城。

在21CN聚投訴上,曾女士投訴盒子科技平台“錢盒商戶通”中的“幫你還”產品,理由是藉由買賣保險的形式強制收取砍頭息、暴利催收、高利貸等。據悉,“幫你還”產品隸屬於深圳市微米信息服務有限公司,而該公司是P2P平台深圳市加財貓互聯網金融信息服務有限公司(以下簡稱“加財貓平台”)的控股股東。

此外,在加財貓官網平台上公示的“組織信息”一欄中显示,其高管技術總監胡良濤是前盒子科技研發經理、盒子科技金融產品線總架構師;風控總監高平是前盒子科技金融事業部風控經理;運營總監倪合太是前盒子科技金融事業部運營經理,盒子科技金融事業部高管全面進入P2P平台加財貓。

易觀金融領域分析師王蓬博稱,“目前央行對支付機構為P2P導流並未出台相關管理細則,這一塊相當於監管空白領域,盒子科技僅就導流的這一做法在監管意義上來說並未明確違規。”

有律師稱,“一般來講,第三方支付平台只承擔一個網關結算的業務,即只純粹進行支付環節的服務。如果第三方支付公司在P2P平台合作的過程總僅起到資產推介作用,一般不會因此導致業務違規。

根據《網絡借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法》第二條,辦法所稱的網絡借貸是指個體和個體之間通過互聯網平台實現的直接借貸。個體包含自然人、法人及其他組織。根據《最高人民法院關於審理民間借貸案件適用法律若干問題的規定》第一條,規定所稱的民間借貸是指自然人、法人、其他組織之間及其相互之間進行資金融通的行為。

律師解釋稱,“在現行的個體網絡借貸監管框架體系下,資產借款人及資金出借人的主題類型,無論是自然人、法人還是其他組織,都是合規的。”

但央行對此還是做出了一定限制,根據《非銀行支付機構網絡支付業務管理辦法》第八條第二款,支付機構不得為金融機構,以及從事信貸、融資、理財、擔保、貨幣兌換等金融業務的其他機構開立支付賬戶。根據該法第十三條,支付機構不得為客戶辦理或者變相辦理現金存取、信貸、融資、理財、擔保、貨幣兌換業務。

在灰色地帶遊走多年的盒子科技不僅收穫了商戶,更是收穫了財富。其盈利能力被知名創投公司金沙江創投肯定,連續投資ABCD輪融資,2018年1月10日,盒子科技第四輪融資總額達1億美元。

盒子科技一面未取得支付牌照,另一方面在灰色地帶開展金融業務未受監管,如此盈利能力普獲同行欽羡,下一步是否會取得上市“曲線救國”?盒子科技對於相關事項予以置評。

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因手續費過高 美國連鎖超市將不再接受Visa信用卡

3月14日消息,美國連鎖超市克羅格(Kroger)近日宣布,因Visa收取過高手續費,從4月3日起,美國7個州的142家超市和108家加油站將不再接受Visa信用卡。

隨後,数字資產管理公司Morgan Creek創始人Anthony Pomp Pompliano在推特上表示,已與克羅格数字產品團隊進行了電話溝通,希望能向克羅格推廣比特幣“閃電網絡”作為支付手段,引發業內關注。截至發稿時,記者尚未收到克羅格的回復。

此前,截至2017年4月,日本國內支持比特幣結算的店鋪約有4500家。此外,日本公司Recruit-lifestyle旗下26萬家店鋪也開始運行比特幣結算系統。

一段時間以來,有關星巴克、樂天等大企業考慮接受比特幣等加密貨幣支付的消息不斷。在經歷了2017年冬天的劇烈波動之後,比特幣價格正趨於穩定,加上“閃電網絡”技術的誕生,比特幣等加密貨幣廣泛應用於個人和公司支付的希望再次燃起。不過,受訪專家認為,價值的穩定性、合規性以及“閃電網絡”技術的安全性是比特幣等成為主流支付手段要面臨的挑戰。

長久以來,零售商對信用卡高昂的手續費抱怨不斷。有報道稱,顧客若使用信用卡消費,零售商需支付的交易成本約為銷售金額的2%到3%。在抱怨的同時,零售商一直在尋求替代支付方案。比特幣誕生以來,一部分支持者相信,它可以通過取代傳統的支付方式重塑全球金融格局。

由於區塊容量有限,隨着比特幣用戶的增加,高昂的交易費和極低的處理速度成為比特幣向支付手段發展的掣肘,隨之用於即時、高容量微支付的“閃電網絡”技術應運而生。“閃電網絡”技術(Lightning Network)是在比特幣區塊鏈上的第二層支付協議,將大量交易放到比特幣區塊鏈之外進行,可實現比特幣的即時交易,並降低交易費用。

数字資產經紀公司OSL正在密切關注眾多“鏈上”和“鏈外”擴容探索。3月13日,OSL行政總裁Wayne Trench對21世紀經濟報道記者稱,儘管目前還不確定“閃電網絡”能否最終解決擴容和降成本等問題,但經初步觀察認為它很有前途。比特幣等去中心化技術的最大特點之一,就是社區能夠通過協作以多種方式攻克難題,雖然有時社區會出現分歧,但最佳方案通常能夠勝出。

資深金融分析師肖磊13日對21世紀經濟報道記者分析稱,處理速度是區塊鏈在進入終端支付層面最大的問題,“閃電網絡”能解決一部分,但卻犧牲了一部分數據“去中心化”的信任度和安全性。

廣州互聯網金融協會會長方頌13日接受21世紀經濟報道採訪也認為,在區塊鏈之外進行交易的設計是否可行,仍有待實踐檢驗。“畢竟這幾年比特幣交易所都有發生黑客入侵事件,造成巨額損失。”

隨着“閃電網絡”技術的應用,有關比特幣能否成為主流支付手段的討論再次熱烈起來。“我們的觀點是,比特幣已經被許多人視為一種主流的支付方式。例如,恆寶與OSL合作,推出了世界上首款只接受比特幣支付的奢侈手錶。”Wayne Trench稱。據Ark Invest,比特幣交易已超過PayPal和Discover卡網絡的總交易量。

火幣大學校長於佳寧指出,比特幣是價值波動較大的数字資產,直接作為日常支付手段是不現實的。“今天能解決的問題僅僅是降低支付成本、提升支付效率,但價值波動的問題仍然無解。”在他看來,與法定貨幣價值錨定的“穩定幣”更有希望成為主流的區塊鏈資產支付和清算媒介,如摩根大通開發的加密貨幣“JPM Coin”。

肖磊認為,終端支付需要各國法律的適當性條件,目前全球來看,大國里只有日本諸多超市接受了比特幣支付。“數據方面仍然欠缺,量也不夠。整體而言,加密貨幣進入支付市場是大勢所趨,但限於技術以及政策敏感等問題,大規模增長可能還看不到,小範圍逐步實現的可能性較大。”

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小米金融回應旗下兩家公司註銷:主動註銷整合資源

3月18日消息,北京商報記者關注到,工商信息显示,小米金融旗下的珠海小米金融科技有限公司(簡稱“珠海小米金科”)显示為“註銷”動態。不久前,小米剛註銷旗下珠海小米小額貸款有限公司(以下簡稱“珠海小貸”)。

對此,小米金融方面向北京商報記者回應稱,“珠海小米金科、珠海小米小貸兩家公司由小米金融主動註銷,這兩家公司並未實際投入運營,主動註銷屬於正常的管理運作範疇,都是旨在資源的有效合理利用。”

工商信息显示,珠海小米金科成立於2017年6月,註冊資本金3億元,由小米科技有限公司100%持股,法定代表人為洪鋒,經營範圍包括:金融軟件的技術開發;接受金融機構委託從事金融信息技術服務外包等。

值得關注的是,珠海小米金科為珠海小貸的母公司。珠海小貸成立於2017年8月,註冊資本3億元,法定代表人同為洪鋒,由珠海小米金科全資控股,實際控制人和最終受益人為雷軍,持股比例為77.8%。

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深圳地鐵可開區塊鏈电子發票 每年節約印製成本40萬

3月18日消息,全國首張軌道交通區塊鏈电子發票在深圳地鐵福田站開出,正式宣告深圳市地鐵乘車碼上線區塊鏈电子發票功能。即日起,用戶使用騰訊乘車碼搭乘深圳地鐵之後,將可以一鍵在線開具區塊鏈电子發票。除深圳地鐵以外,出租車、機場大巴等交通場景同時上線區塊鏈电子發票功能。

區塊鏈电子發票按照國家稅務總局的工作部署,深圳市稅務局承接試點,騰訊區塊鏈提供底層技術、高燈科技等提供行業解決方案,是一種應用“區塊鏈+發票”生態體系的新型电子發票。本次落地場景的擴展,由深圳市稅務局指導,騰訊公司聯合深圳地鐵集團、港鐵深圳集團、高燈科技、廣電運通公司等多家單位企業共同推進,是區塊鏈电子發票向公共交通智慧出行邁出的第一步。

深圳市地鐵乘車碼用戶在每次行程結束后,可通過微信支付扣費憑證頁面,點擊“查看乘車記錄”進入開票,或通過“乘車碼”小程序主頁面右下角“我的-乘車記錄”,選擇需要開票的行程開具相關發票,已開發票可在“我的-卡包-票證”查看。使用深圳地鐵APP的用戶則可以在“我”-“电子發票” 中按相關提示進行開票。

2018年5月8日,由騰訊公司、深圳地鐵、港鐵(深圳)聯合推出的乘車碼刷碼過閘服務正式上線。截止到2018年11月,深圳地鐵全線路所有閘機均支持乘車碼刷碼過閘,乘車碼用戶數突破1100萬,日均進站客流超百萬人次。龐大的地鐵客流對發票的需求量極大,區塊鏈电子發票上線前,深圳地鐵每天約開具16萬人次紙質發票,上線后將極大地解決開票量大、需到車站客服中心領取紙質發票等不便,有效緩堵更便捷。

區塊鏈电子發票上線后,用戶可以實現先離站后開票,無需因索取發票而在站內停留,提高了通行效率和開票效率,避免高峰時間因開票產生擁堵,用戶出行體驗得到進一步優化。同時,該功能的接入將為深圳市地鐵每年節約發票印製成本約40萬。

此次上線的多個公共交通場景,通過接入深圳市稅務局區塊鏈电子發票系統實現開票與支付的對接,是深圳區塊鏈电子發票向公共交通智慧出行邁出的第一步,未來還將進一步拓展至更多便民場景,覆蓋更多出租車公司及公交巴士,讓用戶出行更加快捷。

騰訊區塊鏈方面首次公布的深圳區塊鏈电子發票業務數據显示,截至目前,深圳區塊鏈电子發票系統接入商戶已經超過千家,開票數量突破百萬張,開票金額已突破13.3億元。

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搶佔交通支付場景 系統穩定性仍待解決

3月19日消息,作為一種高頻次、高粘度的移動支付應用場景,公共交通出行有望成為支付巨頭們集結較量的另一個戰場。

據《電商報》了解,近日,央行副行長范一飛在深圳出席活動時透露稱,今年的移動支付便民工程建設已確定將交通領域作為重點場景來抓,以移動支付助力交通領域降低社會成本、保障資金安全、提升出行體驗。

而實際上,從目前的情況來看,完全不需要官方的鼓勵,以支付寶、微信支付以及銀聯為首的支付機構早已在交通支付場景的爭奪上展開了明爭暗鬥。

以支付寶為例,公開資料显示,早在2014年,支付寶便開始在公共交通領域推廣普及移動支付,在一些支持支付寶乘車的城市,市民只需要在支付寶首頁點擊付錢-乘車碼,即可掃碼上車。截至目前,支付寶已在全國超過50個城市上線了掃碼乘公交服務,預計未來一年內,這一範圍將擴大到100個城市。

另一方面,微信支付也不甘落後,2017年,騰訊“乘車碼”問世,為了推廣這一小程序,一向低調的“小馬哥”不僅現身各個城市的“乘車碼”上線發布儀式,還身體力行地在線教學如何使用“乘車碼”功能。截至目前,騰訊已將其擴展至100多個城市。

而銀聯更是早早地將交通出行場景列為重點打造的“十大場景”之一,近年來,銀聯在公共交通支付領域推出了包括手機閃付、金融IC卡閃付、銀聯乘車碼等在內的一系列交通移動支付產品。從統計的數據來看,全國北上廣深四大一線城市的公交、地鐵移動支付乘車除北京地鐵外,銀聯皆有布局。

對於這些支付巨頭而言,爭奪交通出行場景是為了進一步佔領支付渠道、擴展支付份額。有業內人士進一步指出,交通出行場景的人群數量眾多,使用頻次高,並且有位置信息,是搶奪用戶、獲取數據的最佳場景之一。

不過,不同於超市便利店等公共支付場景,交通出行場景對支付效率有極高的要求,而在中國的眾多大城市,早上7點至9點往往是上班通勤族出行的高峰期,這對支付系統的穩定性提出一定的挑戰。

而從實際情況來看,由於支付系統宕機導致用戶出行受阻的情況並不鮮見。據《電商報》了解,本月初,深圳便出現了一起早高峰時期深圳通二維碼“罷工”的現象,有大量網友反映稱,深圳市公交的“深圳通+”微信小程序無法刷出二維碼,導致乘車遇到麻煩而使得上班遲到。

也正是因為移動支付系統的“脆弱性”,不懼風雨的實體公交卡依舊是交通出行支付市場中一支不可忽視的力量。有業內人士指出,支付巨頭要想順利搶佔交通支付場景,需要重點解決支付系統不穩定的問題。

值得一提的是,《移動支付網》近日發布報道稱,中國城市軌道交通協會目前正在聯合各城市地鐵公司研發一款名為“城軌易行”的APP,旨在打通各地地鐵,實現一個APP通行全國。

毋庸置疑,打通各地交通系統,用戶使用一個APP即可通行全國可以大大方便用戶的出行,但在實際使用過程中,其支付系統是否有足夠的能力承載這龐大的支付流量,目前顯然還是一個未知數。

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京東白條暴露審核漏洞 亡羊補牢敲響行業警鐘

3月21日消息,最近金融圈的瓜有點多,包括銀聯、融360、薩摩耶金服在內,均因為央視315晚會的曝光而“出盡風頭”,而京東金融旗下的京東白條卻因為一樁刑事案件而備受關注。

據《電商報》了解,近日,長沙市天心區法院開庭審理了一起利用京東白條審核漏洞進行詐騙的案件,9名被告人通過京東白條共計詐騙獲得價值達110餘萬元的商品,最終上述被告人均被判處1年2個月到10年9個月不等的有期徒刑。

而實際上,利用京東白條漏洞進行詐騙已並不是單一的個例。據中國裁判文書網檢索信息显示,截至目前,全國範圍內至少已有200人因為“京東白條”詐騙等行為觸犯刑法並獲相應刑罰。

據了解,上述案件中牽涉的“京東白條”是京東金融公司於2014年2月推出的一種“先消費,后付款”支付方式。而在白條首頁,有針對學生的專享優惠,在專門的學生專屬通道,需要填寫姓名、身份證號、手機號、學校所在地、學籍等信息。

京東金融稱,開闢專門的學生專屬通道是希望給學生群體提供消費特權。不過,也有學生“敏銳”地察覺到京東白條所存在的審核漏洞,無需本人實名認證,也無需綁定銀行卡,用別人的身份信息,就可以註冊賬號並賒賬購物。

據《電商報》了解,在已經公開審理的案件中,有很大一部分涉案被告人都是在校大學生。去年8月,長沙市芙蓉區人民法院判決的一起京東白條詐騙案中,6名被告人均為大學本科生。

京東白條作為一款應用極為廣泛的互聯網消費信貸產品,竟然被一個大學生輕易發現漏洞,並且能夠通過該漏洞持續詐騙獲得價值高達110餘萬元的商品,有觀點認為京東金融公司在風控上存在漏洞,京東白條在審核流程上的不嚴謹為犯罪分子大開方便之門。

在案件的審理過程中,京東白條自身存在的審核漏洞成為爭論的焦點。有涉案大學生的辯護律師便指出,“被告人明明是拿別人的身份證去面簽的,京東的面簽官為何就看不出來呢?而且面簽視頻還要錄製上傳到京東總部,為何就沒有人把關呢?”

據《電商報》了解,京東為了在學生群體中推廣白條業務,甚至在每所大學都派駐了專門的“面簽官”,以審核相關信息,但是京東對這些“面簽官”並未進行嚴格約束。有被告人曾透露,“面簽官基本都會讓通過,不通過給他們打個小紅包,也就通過了。”

有多位參與此類案件的律師指出,京東白條的申請面簽過程就是走過場,並不仔細核對申請人的真實情況,面簽官本人,有的就是學校學生兼職的,他們有人故意放任作假,或者和犯罪分子一起做假。

針對白條審核存在漏洞的指責,京東金融在最新回應中,稱已取消這種人工核身方式,升級為人臉識別等智能核身手段,同時升級了一系列基於數據技術及AI能力的智能風控技術方案,可以支持賬戶全流程的反欺詐監測與處置需求, 所有業務中95%都是智能化、自動化運營。

對於京東金融公司而言,亡羊補牢,為時未晚。不過,對於整個消費信貸行業來說,京東白條牽涉到的一系列詐騙案恰恰給行業敲響了警鐘。京東金融在聲明中也透露稱,類似京東白條採取的這類人工審核方式,屬於行業通行做法。

實際上,如今市面上類似於京東白條這類的消費信貸產品不在少數,它們瞄準“囊中羞澀”的年輕人甚至學生群體,打着“先消費后付款,分期免息”的口號刺激其消費慾望,鼓勵其超前消費,借貸消費。

毋庸置疑,大學生作為具有完全民事行為能力的成年人,理應為其詐騙行為付出代價,但一些涉案企業在推廣消費信貸產品的過程中,也要做好風控工作,不能一味謀求展業而對可能存在的風險隱患睜一隻眼閉一隻眼。

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央行:2018年移動支付較5年前增長超27倍

3月21日消息,近日,中國人民銀行發布了《2018年支付體系運行總體情況》和《2018年第四季度支付體系運行總體情況》。資料显示,2018年全年,全國銀行業金融機構共辦理非現金支付業務2203.12億筆,金額3768.67萬億元,同比分別增長36.94%和0.23%。

另外,《證券日報》記者還注意到,央行發布的數據显示,截至2018年年末,已經有424家商業銀行和115家支付機構接入網聯平台。

移動支付金額達277萬億元

較之5年前增長超27倍

從央行公布的《2018年支付體系運行總體情況》中,《證券日報》記者發現,移動支付業務量快速增長。

數據显示,2018年,銀行業金融機構共處理电子支付業務1751.92億筆,金額2539.7萬億元。其中,網上支付業務570.13億筆,金額2126.3萬億元,同比分別增長17.36%和2.47%;移動支付業務605.31億筆,金額277.39萬億元,同比分別增長61.19%和36.69%;電話支付業務1.58億筆,金額7.68萬億元,同比分別下降0.99%和12.54%。

值得注意的是,國內移動支付市場從2013年開始進入爆髮式增長階段。在2013年基於移動互聯網的新型移動支付,手機錢包客戶端、應用內支付、手機刷卡器、二維碼支付、NFC近場支付等新型的移動支付方式發展迅速。

“從支付結構上看,目前移動化趨勢明顯。在2013年前後,網絡支付佔主導地位,移動支付處於起步階段;到了2018年,移動支付開始佔據主導地位。”蘇寧金融研究院互聯網金融中心主任薛洪言對《證券日報》記者表示。

翻閱央行發布的《2013 年支付體系運行總體情況》數據也可以發現,2013年全年,移動支付業務16.74億筆,金額9.64萬億元,同比分別增長212.86%和317.56%。而時隔5年後,2018年移動支付業務已達605.31億筆,金額高達277.39萬億元。與2013年相比,交易金額已經增長超過27倍。

另外,在2013年,網上支付業務共成交236.74億筆,成交金額為1060.78萬億元。而到了2018年,網上支付業務已達增加超1倍,達570.13億筆,金額也達到2126.3萬億元,較之2013年增長1倍有餘。

“隨着消費者對無現金支付習慣的不斷深入,這個增速還會繼續保持3至5年,直至把現金消費的場景壓縮到極限。”中國支付網創始人劉剛對《證券日報》記者表示。

同時,央行強調稱,2018年網聯平台運行平穩。截至2018年年末,共有424家商業銀行和115家支付機構接入網聯平台。2018年,網聯平台處理業務1284.77億筆,金額57.91萬億元;日均處理業務3.52億筆,金額1586.48億元。

非銀行支付機構

交易金額超200萬億元

央行數據显示,2018年,全國銀行業金融機構共辦理非現金支付業務2203億筆,金額達3768.67萬億,同比分別增長36.94%和0.23%。而非銀行支付機構發生網絡支付業務5306.10億筆,金額208.07萬億元,同比分別增長85.05%和45.23%。

其中,非銀行支付機構主要指的是第三方網絡支付機構。其中,支付寶、微信支付(理財通、QQ支付)是兩大巨頭,這兩家所佔市場比例超過了90%。

記者注意到,從央行的數據統計來看,這個支付數據不包括紅包業務,而實體商戶條碼支付也已經調整到了銀行卡收單。

央行解釋稱,非銀行支付機構處理網絡支付業務量包含支付機構發起的涉及銀行賬戶的網絡支付業務量,以及支付賬戶的網絡支付業務量,但不包含紅包類等娛樂性產品的業務量。同時,自 2018 年 4 月 1 日起,人民銀行發布的《條碼支付業務規範(試行)》正式實施,自 去年第二季度起,實體商戶條碼支付業務數據由網絡支付調整至銀行卡收單進行統計。

同時,央行表示,受理市場環境不斷完善。截至2018年年末,銀行卡跨行支付系統聯網商戶2733萬戶,聯網POS機具3414.82萬台,ATM機具111.08萬台,較上年年末分別增加140.4萬戶、295.96萬台和15.03萬台。全國每萬人對應的POS機具數量245.66台,同比增長8.91%,每萬人對應的ATM數量7.99台,同比增長15.03%。

《證券日報》記者注意到,銀行卡信貸規模適度增長,逾期半年未償信貸總額佔比下降。截至2018年年末,銀行卡授信總額為15.40萬億元,同比增長23.40%;銀行卡應償信貸餘額為6.85萬億元,同比增長23.33%。銀行卡卡均授信額度2.24萬元,授信使用率44.51%。信用卡逾期半年未償信貸總額788.61億元,占信用卡應償信貸餘額的1.16%,佔比較上年年末略有下降。

同時,小額批量支付系統業務金額穩中有升,2018年,小額批量支付系統處理業務21.83億筆,金額35.53萬億元,筆數同比下降13.64%,金額同比增長7.21%。

網上支付跨行清算系統業務量增速放緩,2018年,網上支付跨行清算系統共處理業務120.98億筆,金額89.05萬億元,同比分別增長42.93%和44.29%。日均處理業務3314.48萬筆,金額2439.85億元。

“目前,廣義的網絡支付滲透率已經很高,增長空間有限;移動支付仍處於快速增長通道,一方面是金融機構普遍加速移動互聯網轉型,業務從PC端向移動端的轉移仍在持續,還有則是移動掃碼對於傳統POS收單業務的替代在加速。從空間上看,移動支付對網絡支付的滲透率仍不足10%,未來三五年內仍能保持快速增長。”薛洪言對《證券日報》記者表示。

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中國互金協會:各機構即日起就高息現金貸等違規業務開展自查

3月21日消息,中國互金協會今日發布消息稱,為進一步督促會員機構加強自律管理,主動糾正經營中的違規行為。要求各相關機構即日起就高息現金貸等違規業務開展自查,並於3月底前向協會提交自查報告,對自查發現的問題立即整改,同時必須對合作機構進行排查,如發現涉及違規業務的,應暫停與其合作,敦促其立即整改,並及時將有關情況向監管部門和協會反饋。

中國互金協會表示,下一步將通過統計監測、舉報信息受理等平台對會員機構相關業務開展情況持續監測。對於不遵守國家金融法規和行業自律管理要求、拒不改正的會員機構,一經發現,將取消其會員資格,涉及網貸機構的,將及時提請監管部門審核。

本周二,中國互金協會曾在京組織召開專題座談會,重申監管政策及行業自律相關要求。其中,度小滿金融、字節跳動、玖富、積木盒子、融360、百融金服、用錢寶等機構高管參加座談。

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