中國經濟活力足氣質佳(經濟聚焦)

  製圖:沈亦伶  

  即將過去的2017年,中國經濟穩中有進,保持向好態勢,發展質量和效益在提升,活力更足,氣質更佳。

  12月18日,國家舉行定時定主題新聞發布會,介紹了我國當前宏觀經濟運行情況,並就保障天然氣供應、規範民營企業境外投資經營行為等問題回答了記者提問。

  經濟運行態勢向好,固定資產投資有條不紊推進

  用電量指標,一向被視作“經濟風向標”。會上,國家政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋介紹說,今年前11個月,我國全社會用電量約5.7萬億千瓦時,同比增長6.5%,增速較去年同期提高1.5個百分點。其中,一產、二產用電量同比分別增長7.1%和5.5%,增速分別提高1.9和2.9個百分點。

  三大產業中,第二產業表現尤為突出。1

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國家能源局原副:治理霧霾仍需大力發展利用天然氣

  在今天舉行的“2017中國油氣改革與發展高峰論壇”上,國家能源局原副張玉清表示,儘管今年冬季出現天然氣短缺,我國要治理霧霾,還是需要大力發展利用天然氣。

  “天然氣可以大幅降低二氧化硫和氮氧化物的排放,應該是治理霧霾和大氣污染的重要措施之一。而目前出現的這些問題都是發展過程中的問題,隨着時間推移會得到解決。”張玉清說。

  他認為,今年冬天中國產生“氣荒”的原因首先在於天然氣儲氣調峰應急能力建設嚴重滯后。以地下儲氣庫為例,中國地下儲氣庫的工作氣量為61億方,僅占消費總量的3%,而美國的這個比例達到17.6%,歐洲一些國家則更高。

  “其次,今年煤改氣力度之大也遠遠超出業內外預期。”張玉清表示,今年是大氣污染治理行動計劃的“收官之年”,各方環保力度非常大,層層加碼。與此同時,今年一改前三年有增有降的局面,所有省份天然氣消費量都呈現正增長。其中,江蘇、河北、山東、河南、四川等重點省份的消費呈現階梯式增長,增速均超過20%,遠超歷史年份。

  他認為,天然氣消費今年淡季不淡也是導致“氣荒”的一個原因。而上遊資源減供則加劇了天然氣資源緊張。

  在張玉清看來,未來中國天然氣消費仍將持續不斷增長,這取決於三個關鍵問題:一豎家環保政策;二是氣源供應能否保障;三是氣價能否承受。

  “國家環保政策的逐步加強決定了天然氣必然要承擔冬季清潔取暖的重任。至於氣源能否保障,我們看到,全球天然氣產量仍在不斷增長,預計2020年全球LNG液化能力將達到4.4億噸/年,較2016年大幅增加43%。這意味着未來全球LNG供過於求將加劇,供應能力剩餘將從2016年的4000萬噸/年擴大到2020年的8500萬噸/年,說明資源是可以保障的。”張玉清說。

  至於氣價能否承受的問題,他表示,自2014年10月國際油價下跌以來,國際LNG現貨也出現供大於求,現貨價格一路走低。截至目前,三個市場的LNG現貨價差逐步縮小。隨着北美天然氣開始出口,這一趨勢將進一步明顯。

  在談及未來促進中國天然氣持續健康發展的措施,張玉清表示,首先是加強供用氣規劃銜接,有序推進煤改氣工作;其次是加強協調,採取措施,上游供氣企業聯合保供;其三是加快天然氣輸氣幹線管道的互聯互通建設;四是推動輸氣管道設施與LNG接收站公平開放;五是加快推動我國儲氣調峰應急保障能力建設;六是繼續加強國內天然氣勘探及開發建設力度;七是加快推進居民用氣價格市場化改革的步伐;八是研究大型高產氣田能否作為應急調峰氣田。

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杭州首家24小時無人便利店正式營業

 

 

  12月22日,消費者在杭州首家24小時無人便利店體驗購買商品。當日,杭州首家24小時無人便利店正式對外營業。據介紹,這是由一個ATM取款區改造而成的無人便利店。據介紹,無人便利店運用了电子標籤、重力感應校驗等技術,並同時啟用了螞蟻金服支付寶的支付、實名認證、芝麻信用等功能,由於無人值守,商品價格為市麵價格的8折左右。新華社記者黃宗治攝

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中石化集團回應:4高管薪酬由上市公司發放

 騰訊《一線》 作者 李微敖

對於薪酬公開后,4位高管薪酬出現“烏龍”的問題,中國石油化工集團總公司(下稱中石化集團)新聞宣傳負責人對騰訊《一線》表示:經核實,戴厚良等四位高管的薪酬,是由上市公司——中國石油化工股份有限公司(600028.SH/00386.HK,下稱中國石化股份公司)進行發放的,中石化集團沒有再給他們另行發放薪酬。

同時,對於中石化集團公布數據,與中國石化股份公司2016年年報披露數據的差異,上述負責人解釋稱,後者的薪酬數據是自然年(2016年1月1日至12月31日)的数字;而前者公布的數據,則是2016年工資財年的数字,兩者在時間上略有差異,因此造成數據的不一致。

2017年12月26日,中石化集團在其官方網站公布了“中國石油化工集團公司負責人2016年度薪酬情況”(下附:圖一),騰訊《一線》發現,這個薪酬情況里,中石化集團兩位現任高管戴厚良、王志剛,以及兩位離任高管李春光、章建華領取到的薪酬數目,甚至領取薪酬的出處,與中國石化股份公司的2016年年報(下附:圖二)里披露的情況,存在較大差異。

除去數據上的不匹配,按照中石化集團公布的情況,2016年,戴厚良、王志剛、李春光、章建華四位高管的薪酬,是由中石化集團進行發放的;而根據中國石化股份公司的2016年年報,這四位高管的薪酬,則是由上市公司——中國石化股份公司發放的。

上述負責人也解釋說,中石化集團公布的薪酬情況,是按照國務院國資委的統一表格,進行填報公開的。

圖一:

圖二:

中國石化股份公司2016年年報

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我國首條民資控股高鐵進入建設施工階段

  新華社杭州12月28日電(記者魏一駿)隨着幾台挖掘機轟隆開動,杭紹台鐵路建設推進大會28日在位於浙江省嵊州市的東茗隧道施工現場舉行。根據計劃安排,紹興東茗隧道、台州椒江特大橋等兩個重點控制工程即日起進場施工,標志著我國首條民營資本控股高鐵正式進入建設施工階段。

  杭紹台鐵路是國家首批社會資本投資鐵路示範項目之一,由復星集團牽頭的民營聯合體於今年9月11日和浙江省政府簽約。項目可研批複總投資約448.9億元,資本金約佔總投資的30%,其中民營聯合體占股51%。

  據了解,杭紹台鐵路項目全長269公里,新建線路224公里,線路速度目標值每小時350公里。線路途經杭州市蕭山區,紹興市越城區、上虞區、嵊州市、新昌縣,台州市天台縣、臨海市、椒江區、路橋區、溫嶺市。根據投資協議,項目合作期為34年,其中預估建設期4年、運營期30年。

  項目工程負責人介紹,當日開工的東茗隧道和椒江特大橋是項目重點控制工程,設計施工工期分別為32個月和36個月,其中東茗隧道總長18公里,是杭紹台鐵路全線最長隧道。

  杭紹台鐵路有限公司董事長方建宏表示,杭紹台鐵路是我國首個民營資本控股的高鐵PPP項目,在實施過程中,各方應堅持安全至上、責任擔當的理念,為服務地方經濟和社會發展作出應有貢獻,為中國鐵路改革和創新發展發揮示範引領作用。

  據悉,杭紹台鐵路填補了杭州都市圈與溫台城市群之間的對角區域路網空白,對加快溫台城市群融入長江經濟帶,帶動區域經濟協調發展和沿線旅遊資源開發具有重要意義。

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2018年宇航發射次數將創歷史新高

 從中國航天科技集團獲悉,2018年航天科技集團將實施以長征五號發射、嫦娥四號探月和北斗衛星組網為代表的35次宇航發射任務,發射次數創歷史新高。

據悉,2018年是航天科技集團成立以來型號任務最繁重、最重要的一年,多項重大專項任務進入研製關鍵階段,重大發射和飛行試驗次數、生產交付數量將創歷史新高。

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國家最高科學技術獎、 “國家三大獎” 明天揭曉!

 據央視新聞報道,國家科學技術獎勵大會,明天開幕,黨和國家領導人將出席併為獲獎人員頒獎。大會上,將揭曉國家最高科學技術獎、“國家三大獎”——國家自然科學獎、國家技術發明獎、國家科學技術進步獎,及中華人民共和國國際科學技術合作獎。

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2018年首家券商獲批文 瀘州老窖、劍南春、五糧液躋身前十大股東

東方財經網(www.dfcj.net)01月12日訊

今日晚間消息,證監會核准了包括華西證券在內的3家企業的首發申請,籌資總額不超過62億元,華西證券上市地為深交所中小板。華西證券有望成為A股市場第30家上市券商。

據券商中國報道,證監會官網信息显示,目前還處於IPO排隊狀態的還有天風證券、中泰證券、國聯證券、南京證券、中信建投證券、紅塔證券6家券商。

華西證券此前公布的IPO招股書(申報稿)显示,該公司擬發行不超過7億股,發行后總股本不超過28億股,保薦機構為中信證券。

華西證券控股股東為老窖集團,實際控制人為瀘州市國資委。老窖集團直接持有華西證券22.66%的股份,並通過其控股子公司瀘州老窖持有華西證券12.99%的股份,老窖集團直接和間接持有本公司 35.66%的股份。

老窖集團成立於2000年12月31日,註冊資本約27.99億元,為國有獨資公司,股東為瀘州市國資委。

區別於其他券商,華西證券前十大股東中,共有3家酒企在列,包括:瀘州老窖、劍南春和五糧液,三家合計持有股份高達47.68%,其中老窖集團及其子公司瀘州老窖合計持有華西證券35.66%的股份。

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深交所強化年底突擊創利監管 提升財務信息披露質量

東方財經網(www.dfcj.net)01月12日訊

據深交所12日消息,歲末年初,深交所多措並舉,持續強化上市公司年末突擊進行利潤調節行為的監管,提升財務信息披露質量,保護投資者尤其是中小投資者的合法權益。

針對上市公司利潤調節及相關會計處理問題,深交所加大“刨根問底”式監管力度。採取的監管措施主要包括:一是發出問詢函、關注函等各類函件49份,要求相關公司詳細說明資產出售目的及商業實質、交易對手方情況及是否存在關聯關係、資產交易作價的定價原則及公允性,會計處理的合規性,並要求會計師事務所、律師等中介機構發表專項核查意見;二是向上市公司2017年度年審會計師事務所和年審會計師發出17份執業提示函、關注函,通報我所關注的重要會計問題,要求在2017年年報審計中予以重點關注,並鄭重提醒其應嚴格遵循中國註冊會計師審計準則的相關規定,勤勉盡責,審慎設計和實施審計程序,獲取充分、適當的審計證據,確保審計質量;三是要求上市公司提供相關內幕知情人,並對停牌前公司股票交易是否存在異常情況以及內幕知情人是否直接或間接參与公司股票交易進行嚴查;四是向轄區證監局發函11份,提請轄區證監局對公司相關問題予以重點關注、協助調查;五是將個別情形嚴重公司及相關中介機構上報證監會查處,並將其調出信息披露直通車公司範圍,對其信息披露公告實施嚴格事前監管。

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捷豹路虎(中國)召回部分進口捷豹XF系列汽車

東方財經網(www.dfcj.net)01月12日訊

據質檢總局網站12日消息,日前,捷豹路虎(中國)投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃,將自2018年1月19日起,召回2012年6月19日至2013年10月1日期間生產的部分進口2013年款捷豹XF系列汽車,據該公司統計,中國大陸地區共涉及8952輛。

本次召回範圍內部分車輛,由於前排乘客位置正面安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器,在安全氣囊展開時,氣體發生器可能發生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內人員,存在安全隱患。

捷豹路虎(中國)投資有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進后的安全氣囊,以消除缺陷。

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