跟誰學股價暴跌30%的原因找到了_刷卡換現

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在線教育公司跟誰學在高歌猛進連續盈利9個季度后,終於走下神壇,首次大幅虧損。

11月20日晚,跟誰學發布2020財年第三季度財報。財報显示,公司第三季度營收19.66億元,同比增長252.9%。令人大跌眼鏡的是,本季度跟誰學凈虧損9.33億元,而去年同期為盈利190萬元。

財報發布后,跟誰學股價一度暴跌超過22%,當天收盤股價跌幅有所收窄,最終下跌約8%,市值156億美元。

業績急轉直下,但結果在大眾預料之中。因為早在10月20日,瑞士信貸分析師發布的一份報告就指出了競爭環境和暑期促銷中的戰略失誤導致跟誰學轉化率創下歷史新低,該分析師將跟誰學的目標價從85美元下調至71美元,這使得跟誰學當日股價暴跌30%,市值蒸發超過500億元,創上市以來最大跌幅。

這家被連續做空12次、股價反而一路狂飆突進的公司,號稱是在線教育唯一一家盈利的上市公司。它曾在行業大舉燒錢營銷、殺得頭破血流時彷彿置身事外,自稱能通過微信私域流量在下沉市場收穫龐大的用戶群。上市一年多,跟誰學發布的業績打破了一次又一次質疑。

沒想到,疫情給在線教育帶來了大批流量紅利,跟誰學首次高調參与暑期大戰,狂砸20億營銷費用,在行業翹首期待一份滿意答卷時,卻又轟然崩塌。從10月20日的首次財務預警導致股價暴跌至今,跟誰學的市值已經蒸發超過三成。

讓我們通過財報來扒一扒跟誰學驚人虧損和股價暴跌背後的原因。

首次虧損,狂砸營銷摔了個大跟頭

先來看數據。

2020年第三季度,跟誰學營收為19.66億元,比去年同期的5.57億元同比增長252.9%。

K12在線課程收入為17.57億元,同比增長282.7%。該季度正價課付費學生人數達125.6萬人,同比增長133.5%,其中,K12在線課程正價課付費人次達到114.7萬人,同比增長140.5%。K12之外的部分來自於成人和少兒教育業務。

從收入規模上看,跟誰學是K12在線直播大班課領域的行業第一。

值得注意的是,本季度跟誰學的凈虧損達到了9.33億元,而2019年同期是盈利190萬元。

財報显示,虧損主要是由於在市場營銷活動方面的大力投入,以擴大流量增長及加強品牌認知,也就是營銷費用的劇增。

第三季度正值暑期檔,是教育企業一年中獲客增長最關鍵的時期,也是各企業每年營銷花費最大的時候。

跟誰學原本是個不燒錢搶流量的“另類”。跟誰學CFO沈楠在今年年初曾公開表示,跟誰學到目前為止沒有付費做過任何的路牌廣告、燈箱廣告和電視廣告等,在廣告端投入要比行業頭部少很多。

但如今,它不但加入了燒錢大戰,還一躍成了行業第一。暑期檔好未來營銷費用約25億元(包括線上線下業務),業內人士預估猿輔導今年暑期的投放規模為15億元,有道今年暑期投入9.55億。

跟誰學高調冠名《極限挑戰》、《中國好聲音》等節目,全渠道投放廣告。財報显示,第三季度跟誰學銷售費用高達20.56億元,同比增加了400%多

如此天價投放,帶來的營收僅僅為19.66億元。銷售費用超過營收,跟誰學在這一季暑期檔大戰中可以說是摔了個大跟頭。

製圖 / 深燃

這就意味着,投出去的廣告費用,真正轉化成付費用戶的比例很低,營銷費用投了進去,收入增長卻沒有跟上

橫向來看,2019年到2020年Q1,跟誰學的營收和凈利潤一直保持着300%以上的增速,在全行業虧損的時候,跟誰學2019年有21億元收入、2.3億元凈利潤。但實際上,跟誰學的經營壓力早在2020年第二季度就已經初現端倪。

2020年第二季度,雖然跟誰學凈利潤有190萬元,但凈利潤增速急劇下降到了13.76%,而且今年三季度它首次出現經營虧損1.6億元。

製圖 / 深燃

不可否認的是,在線教育處於投入做規模的階段,還沒到利潤收割期,再加上暑期營銷大戰,企業虧損在所難免。

對比同行,如2020年第三季度,有道收入9.55億元,銷售費用也高達11.48億元,凈虧損8.94億元;2020年6-8月,好未來營收11.03億美元,凈利潤1500萬美元,銷售費用為3.80億美元,剔除線下部分的利潤,好未來在線業務也在虧損。

也就是說,跟誰學、有道、好未來在今年的暑期大戰中都在虧損,但跟誰學的投入相對更大,投入產出比並不理想。況且,低獲客成本一直是跟誰學引以為傲的優勢。

就在今年上半年,灰熊、香櫞、天蠍創投、渾水等機構陸續發布的12份做空報告,並沒有把跟誰學擊倒。即使做空機構一再質疑其刷單、“至少70%的用戶為機器人”、“虛增收入,轉移資產”等,跟誰學股價反而一路大漲,年內漲了4倍,最高曾達到141.78美元/股,超越新東方晉陞為中國第二大上市教育機構。

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此次財報中,跟誰學也提及獨立調查進展及美國證監會問詢。財報中提到,公司審計委員會已聘請第三方專業顧問對多份做空報告中的指控進行內部獨立調查,截至公告日,基於專業顧問目前已執行的核驗和檢察,尚未發現已經發布的財務報告有任何重大問題。

問題出在哪兒?

曾屢次打敗空頭的跟誰學,為什麼會突然業績跳水,股價閃崩?

事實上,以往,不燒錢營銷的跟誰學通過上千個公眾號矩陣、社群裂變等方式引流變現,用免費體驗課、低價課吸引用戶,再精準運營私域流量,將他們轉化成正價課用戶,利用微信的流量紅利精準高效獲客。同時,跟誰學利用快手、抖音等新渠道,公域+私域提升獲客效率。

此外,跟誰學主打名師模式,名師自帶流量,配合高效的運營,提升轉化率。再加上,跟誰學的大班雙師模型相較小班課和一對一模式成本更低,互聯網效應更明顯。

2019年,跟誰學正價課平均獲客成本僅為476元,大幅低於同行。這直接導致的結果是,跟誰學成了唯一實現盈利的在線教育上市公司,也讓12份做空報告落空。

但隨着微信流量紅利耗盡,跟誰學的流量池很難繼續擴大。它只能和行業內玩家一樣從公開流量中導流。新一輪軍備競賽中,跟誰學和猿輔導、好未來、作業幫等站在了同一條獲客線上。

暑期大戰向來是兵家必爭之地,跟誰學這次也參戰了,但20億元天價投放卻沒換來該有的回報。

背後的原因,有一定的客觀因素。跟誰學首席財務官沈楠在財報中提到:“由於高考及中考的延遲,各省市的假期安排不一致,使得2020年的暑假時長明顯短於往年,也對我們課程服務的周期及節奏產生了影響。”

此前瑞信分析師Alex Xie看空跟誰學的理由是中國市場競爭加劇和跟誰學夏季促銷失誤,他表示,由於公司錯誤地將重點放在正常價格的夏季項目上,“暑假時間很短,家長們很容易就從多家公司得到了促銷課程,不少家長選擇輪流上促銷班,卻沒有實際支付整個暑假的費用。”

野村證券分析師甚至將跟誰學評級從“中性”下調至“賣出”,並將目標價下調至38美元。該分析師給出的原因是在競爭激烈的中國在線教育市場上,跟誰學可能會在收入增長乏力的情況下苦苦掙扎,跟誰學越來越強調的“明星教師”模式增加了公司的風險,猿輔導、作業幫、網易有道和新東方網絡課堂在增長方面都更有優勢。

表面來看,是暑期價格大戰營銷投放投入太大,轉化不佳,業績虧損造成了跟誰學虧損。公開報道显示,今年各家在線教育公司都加大了營銷費用,市場平均獲客成本被抬高,2019年暑期K12在線大班課49元課獲客成本為200-300元,今年已經漲到600-700元

深層來看,長期關注教育的慕華資本合伙人李恆認為,跟誰學此次業績跳水是競爭因素導致的。他指出,過去一年跟誰學的大班模式在市場上碾壓小班,有創新優勢,但到了一定體量后,它要想持續獲客、增長,流量成本就會更高,而且因為競爭,銷售轉化率也會下跌。同時,公司增長的過程當中,管理成本、組織難度也都在上升。

另外,疫情也有長尾影響。按常理推斷,疫情給在線教育帶來了一波利好,各家企業接手承接到了千萬級以上的免費流量,如果能夠很好地把握,轉化留存數也應很可觀。

真實的情況是,疫情期間各家都在推出免費課,收費幾乎不可能,疫情結束后一大波學生回歸線下,在線教育流量池“水分”越來越少

新學期開學后,學生使用在線教育產品的頻率大幅下降。極光發布的《2020年K12在線教育行業數據研究報告》显示,行業滲透率及月活在2020年2月達到一年的峰值,分別為39.0%和3.4億,3月行業人均時長最高達單月4小時,而到了9月,人均時長急速下降。

並且,疫情對後續營銷轉化也有影響。北京新東方校長助理兼優能中學本地部總監、東方優播網絡科技公司CEO朱宇分析:“疫情給各企業帶來了一波流量紅利,但問題隨之也來了,如果產業特別完善,大家都去用很快就能夠把口碑、習慣建立起來,但產品還沒那麼好的時候,都去用了,反而使得後面重新獲取用戶信任的成本更高了。”

他告訴深燃,疫情之後家長對在線教育有幾種負面看法:一種是試過了免費的網課且感受並不好,那麼他在接下來看到的各種0元免費課可能就無動於衷,直接導致轉化率下降,廣告效果變差;另外一種是家長用完后感覺效果不理想,不會續費甚至可能退費。

跟誰學怎麼辦?

成立於2014年的跟誰學,最初做的是較為簡單的O2O業務,連接資源,幫助學生找到合適的老師。2016年公司開始孵化高途課堂,主攻在線直播大班課。在雙師大班直播模式初步跑通后,跟誰學開始被用戶廣泛接受,公司走向盈利。

憑藉著超低的獲客成本,和高毛利大班模型,跟誰學在成立五年後登上美股市場。事實證明,漂亮的業績能經得起一切做空考驗,但糟糕的財務表現也能讓你一夜回到解放前

如今,市場看衰,股價暴跌,這也意味着,在以往的差異化之路上,跟誰學走出了自己的模式,但當階段性紅利過去,跟誰學無法再受益於自然流量增長,和對手站上同一條起跑線,同樣是燒錢獲客,跟誰學並沒有表現出“特異功能”。

在線教育行業,也正在經歷殘酷的內卷。

雖然陳向東在財報電話會議上表示:“暑假是一年當中非常關鍵的招收新生的季節,是屬於戰略投入期。所以在今年暑假的時候,我們在市場費用的投入上,相比較去年同期增加比較多。”言下之意是,跟誰學這次屬於“戰略性虧損”。但跟誰學相比往年急劇飆升的虧損,仍然讓市場很難接受。

沈楠也補充稱:“四季度我們將迎來全年留存率最高的季度,屆時市場費用和招生費用都會減少,幾乎沒有,我們可以獲得數十億的現金進賬。從這點上來看,我們有信心,全年的經營現金流將會是正的。”

但由於大班雙師模式的壁壘並不強,目前市場競爭高度同質化,這種情況下營銷戰爭不可避免。在線教育在銷售費用上的鏖戰,正在大幅度吞掉經營利潤。

而且,如果連免費課、疫情逼迫都沒能實現用戶轉化,或者轉化后又流失了,未來只會更難。大班模式可能也到了以虧損搶市場的階段。

財報中,跟誰學預測2020年第四季度收入應介於20.76億元至21.16億元之間,同比增幅在122.0%至126.3%之間。預測營收数字相對保守,增幅也是近年來最低,可見下一步跟誰學仍可能經歷一段艱難的爬坡期。

那麼,失去了低獲客成本優勢的跟誰學,不再具備高成長的邏輯,是否還能撐得千億市值?

下一步,繼續燒錢搶奪市場,還是尋找差異化的競爭優勢,是跟誰學急需思考的問題。

【本文作者唐亞華,由合作夥伴微信公眾號:深燃授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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11月22日消息,恆大物業集團(6666.HK)在香港召開上市推介會,詳細介紹了公司的整體經營情況,招股價則介乎8.5港元至9.75港元。

據悉,恆大物業迄今在管面積覆蓋全國逾280個城市,已簽約並服務1354個項目,合約面積5.13億平方米,在管面積2.54億平方米。

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受益於良好經營,恆大物業的各項業務指標均大幅增長。2020年上半年,公司實現總收入45.6億,毛利潤17.38億,凈利潤11.48億。2017年至2019年期間,恆大物業的營業收入、毛利潤、凈利潤的複合增長率分別達29.1%、101.4%、195.5%,其中凈利潤三年增幅位列行業第一。

背靠龍頭房企恆大集團,恆大物業的業務規模還將持續增長。此外,恆大物業也將大力進行第三方項目的拓展及併購,IPO募集資金的65%會用於戰略性收購及投資。

管理層表示,恆大物業的發展目標,是要打造成為全球規模最大、布局最廣、業態最全、效益最好的物業集團。可以預見,上市后恆大物業將在資本市場助力下向該目標邁進一大步。

【本文為原創,網頁轉載須在文首註明來源(微信公眾號ID:PEdaily2012)及作者名字。微信轉載,須在微信原文評論區聯繫授權。如不遵守,將向其追究法律責任。】

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據公司情報專家《財經塗鴉》消息,在主營業務連年虧損,債務壓力日漸加大的情況,以及整體信用債市場因風險事件逐漸承壓的情況下,蘇寧表示並未計劃依賴贖回恆大的200億戰投資金來償債,而將通過資產出售,房地產業務銷售收入以及新債發行等模式以應對之後的密集到期債務。

2020年10月以來,華晨汽車、永城煤電猝不及防發生債券違約,隨後,紫光集團也出現未能到期償付13億元的私募債。一時間,信用債市場風聲鶴唳,債券價格更是呈斷崖式下跌。此時蘇寧易購(002024)及時出手,使用10億元自有資金對公司發行的債券“18蘇寧01”、“18蘇寧02”、“18蘇寧03”、“18蘇寧04”、“18蘇寧05”、“18蘇寧06”、“18蘇寧07”進行購回。此次回購,一方面旨在增強投資者對蘇寧的信心,一方面以市場價打折收購債劵,大大降低公司財務成本。

此後,曾有人發文表示“下一個,蘇寧”,暗示蘇寧即將資金鏈崩盤。蘇寧隨後緊急闢謠稱:“近日,我司發現個別不良主體和個人通過海外社交平台策劃發布針對公司的不實言論,詆毀公司聲譽,造成惡劣影響。公司對利用境外社交平台惡意攻擊國內企業、試圖影響輿論環境的行為表示強烈譴責,並對相關當事主體保留追究法律責任的權利。”

蘇寧集團品牌公關部相關負責人也表示:“蘇寧一年的營收超過6000億,1300億的債務即使是存在的,也是很小的一部分,不算特別大的量。對於一家正常經營的企業來講,有收入、有債務是很正常的現象,只要資金鏈、現金流保持健康就好。”

儘管如此,蘇寧的債劵在二級市場仍然出現下跌,一方面主要為投資人擔心蘇寧無法贖回投資恆大200億戰投資金后將如何償債,另一方面則為近期市場華晨以及永煤的違約導致多家投資機構大規模拋售所持風險較高的主體債劵導致。

據蘇寧電器發布的“2020年公司債券半年度報告”數據:截止2020年6月30日,蘇寧電器總負債高達3002.89億元,其中流動負債為2291.09億元,一年內到期的非流動負債為609億元,主要系一年內到期的長期借款和應付債券轉入,導致期末餘額有所增加,而期末現金及現金等價物才247.96億元,貨幣現金為445.9億元。

一家企業有收入、有債務是正常的現象,此話確實在理。可是,細看蘇寧電器的營收和現金流,問題卻更多了。2020年上半年,蘇寧電器營業總收入1232.43億元,與上年同期相比,下降了11%;凈利潤為7.84億元,同比下降69.6%,經營活動產生的現金流量凈額為-6.12億元,投資活動產生的現金流量凈額也是負數。

而蘇寧曾於年初成功註冊了100億元私募債額度,但6月份僅成功發行了10億元規模,且其發行ABS的計劃也連續擱置並不順利,這也側面放映出了市場對蘇寧流動性方面的擔憂,以及蘇寧融資難度的進一步增大。

主業連年虧損

從零售業務起家的蘇寧,一直以零售巨頭的形象示人。從創立至現,已有30年歷史。2004年蘇寧易購的前身蘇寧電器在A股掛牌上市,成為中國連鎖家電第一股。零售業務一直是蘇寧的傳統主營業務,在其發展歷程中,從蘇寧電器到蘇寧雲商,再到蘇寧易購,經歷了傳統零售、連鎖零售和互聯網零售的數次重大轉型。但是如今,人們感覺蘇寧有點“不務正業”了。蘇寧尋求業務多元化,跨界發展,從傳統的零售業務延伸到地產、金融、物流、文體等領域后,蘇寧的主營業務則是年年虧損。

在蘇寧電器的2020年半年度報告中,蘇寧披露稱:報告期公司利潤構成或利潤來源的重大變化源自非主要經營業務。上市主體蘇寧易購的歷年報告显示,蘇寧易購自2014年以來扣除非經常性損益后的凈利潤分別是-12.52億、-14.64億、-11.07億、-0.88億、-3.59億、-57.1億。

賬面上的盈利主要靠通過各種資本手段來維持,包括其在股權投資方面的收益。2016年蘇寧以140億元認購阿里巴巴1.05%股權,後於2017年和2018年清空,獲利141億元,還曾通過出售旗下多家子公司的股權以及蘇寧小店等實現了大規模的投資收益

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2017年,蘇寧複製投資阿里股權的做法,在恆大與A股上市公司深深房重組時,戰略投資恆大200億元。蘇寧的算盤是,在恆大重組完成之後,出售股權獲利以償還自身債務。豈料,恆大與深深房的重大資產重組歷經坎坷最終於11月8日宣布終止。

據《財經塗鴉》了解,蘇寧曾在此前9月的投資人會議中表示,若明年1月份恆大地產不能如期在境內重組上市,蘇寧計劃行使相關條款,要求拿回200億元人民幣戰略投資資金

然而9月底,中國恆大公告稱,與持有恆大地產總額1300億人民幣的戰略投資者進行商談,已與持有恆大地產總額863億人民幣的戰略投資者簽訂補充協議。補充協議明確戰略投資者已同意不要求進行回購併繼續持有恆大地產權益,且在恆大地產的股權比例保持不變。在補充協議簽字儀式上,張近東就站在許家印身旁。

據《財經塗鴉》了解,蘇寧在戰略投資者簽訂補充協議后,仍就是否贖回戰投資金與恆大進行了協議簽訂條款方面的談判,大概率將不行使回購權,具體交易細節還包括了希望獲得恆大在金融板塊方面的借款支持

負債激進擴張,豪購萬達旗下37家百貨門店和家樂福80%股份

蘇寧這幾年在地產和金融業務方面激進擴張。在二三線不斷開發蘇寧廣場、酒店寫字樓等商業地產項目。同時涉足文化、體育、投資等多元化產業,連續大手筆“買買買”,先後收購PPTV、龍珠直播、國際米蘭等,組建了文創、體育集團。

2019年更是一口氣吃下萬達旗下37家百貨門店,一夕之間,萬達廣場更名為蘇寧廣場。另外,2019年蘇寧以真金白銀48億元收購家樂福中國80%股份。旨在構建線上線下到店到手全場景的百貨零售業態。而蘇寧這種激進擴張的基礎並非是自身資金投入,而是通過大舉借債來實現的,俗稱“借雞下蛋”。

蘇寧易購2020年三季度報告显示:截止2020年9月30日,蘇寧易購短期借款增加了48.23%,債務規模越來越大。

但是,2020年,受新冠疫情影響,蘇寧線下經營並不順利。前三季度蘇寧易購線下銷售規模911.89億元,相比去年同期下滑了12.7%。

無奈之下,蘇寧選擇收縮自營門店。蘇寧易購2020年半年報披露:2020年1—9月共關閉了966家自營門店。截至三季度末,蘇寧易購廣場、家樂福和紅孩子等自營門店僅剩2697家。而蘇寧易購的線下創新——專註社區便利的蘇寧小店,自2016年創立至今一直處於虧損狀態

計劃出售資產和使用恆大地產分紅償債

面對償債壓力,蘇寧表示計劃將部分金融資產以及物流資產出售,以應對今年下半年到期的債劵。蘇寧向投資人表示將使用來自恆大地產的分紅,100億左右的房地產業務的銷售收入以及下半年計劃的20至30億元的新發債劵來應對債劵到期。

而應對二級市場價格波動,蘇寧曾對媒體表示,最近整個信用市場都不是特別好,有些公司出現了不好的情況,在零售行業,資產負債率能排到中等水平,並否認公司面臨償債危機。蘇寧還表示,蘇寧交易性金融資產裏面有幾十個億可以隨時變現,比如物流資產,1200萬平方的物流基地大概有七八成是自持的,自有的物業現在都在做REITs(房地產信託基金),可以回籠資金,繼續投入到物流建設中,不佔用經營性資金。另外公司的募集資金也沒有用完,賬上還有數十億資金。

【本文作者公司情報專家,由合作夥伴微信公眾號:財經塗鴉授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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英雄還未誕生,隨着巨頭美團的“橫插一腳”,共享充電寶行業似乎又回到了野蠻生長期。

遙想2017年,僅4天之內,全行業就拿到了7.5億元融資,這是共享充電寶的高光時刻。彼時,藉著共享經濟的東風,共享充電寶一度成為最火熱的風口之一。

一時間,市場在迎來大量資本的同時,行業新兵也不斷湧現。不過好景不長,下半年,伴隨盲目入局者的現金流斷裂、押金模式被消費者詬病等問題的集中爆發,樂電、小寶充電、放電科技、河馬充電等多家共享充電寶玩家逐漸退出市場。

直至街電、來電、小電、怪獸等品牌盈利的消息傳出,行業逐漸形成“三電一獸”的格局后,外界才意識到,這“三電一獸”似乎將充電寶練成了吞金獸,正在“悶聲發大財”。

新玩家還是在持續入場。從今年5月開始,美團共享充電寶項目開始瘋狂招人地推,希望通過人海戰術快速提高美團共享充電寶的線下覆蓋率,百城大戰已然拉起。

有代理商為將機器放進一家餐廳,不僅要托關係,還要承諾7成收益給商家;有企業要給酒店按時交租金,才得以將產品放在餐廳中醒目的位置;甚至有地推人員為讓機器進入人流量大的娛樂場所,不惜狠砸上萬元。

如今,新一輪的地推之爭已然打響。

1、誰在悶聲發財?

曾幾何時,外界對共享充電寶的質疑一個接一個,不僅國民老公王思聰立下flag,稱“共享充電寶能成我吃翔”,大家也紛紛表示,出門自己就能帶充電寶,不會有人用共享充電寶。

但消費者總是“嘴上說著不要,身體卻很誠實”,出門聚餐、商務交流、逛街之餘,當手機響起電量告急的報警聲時,共享充電寶就成了唯一的救命稻草。

經過3年多的大浪淘沙,共享充電寶的模式已經得到驗證,王思聰也將微博上的“吃翔賭約”悄悄刪除。相比重運營、高成本的共享單車,共享充電寶這種輕運營、低成本,又兼顧剛需的賽道,正成為一門小而美的生意。

“共享充電寶不像共享單車那樣重運營,用戶充完電就會將充電寶‘乖乖’還回去,可以節省大量的運營成本。”行業人士劉偉說,共享單車要解決的是最後一公里問題,到了位置,隨意停車,每天都需要運營人員在地鐵站旁搬運,實際上是非常重運營的事情。

他給「創業最前線」算了一筆賬,保守估計,一個運維人員一天能夠運營500輛車,每人每天工資150元。在ofo鼎盛時期,省會城市平均鋪設20~30萬輛車,每天光人力運營成本就高達6~9萬元。“單車鋪設的地方越多,就越考驗運營能力。”劉偉總結道。

但共享充電寶進駐到餐廳、酒吧、KTV等場所后,不僅用戶會主動將充電寶返還,且因為商家會從中抽成,可以由商家代為運營,從而大大降低共享充電寶的運營成本。

劉偉表示,共享充電寶構成主要是機櫃加充電寶,即使把機櫃的成本平攤到單個充電寶上,單個充電寶的成本也遠比單車低。而且,充電寶的折舊要優於單車,在同樣的需求頻次下,共享充電寶的回本速度更快。

據「創業最前線」了解,共享充電寶入駐商家普遍會採用企業招募地推和招募代理這兩種方式。第一種,企業會給商家分成或者每月交一定租金。第二種,代理可以購買機器,自己去找商家鋪設點位,或者向下一級代理售賣機器獲利。為了鋪設點位順利,這兩種方式都會讓利給商家,分成比例一般是3~7成,品牌商能拿到1~2成。

各品牌們的營收自不必說。小電科技成立於2016年底,目前已覆蓋全國1600座縣級以上城市,用戶量近2億。艾瑞諮詢數據显示,小電微信小程序位居總榜第27名,在共享充電行業位居第一。聚美優品財報也显示,2017年以來,新業務共享充電業務開始為公司貢獻營收,從2017年的0.74億增長到2018年的8.7億元。

餐廳老闆們也收穫頗豐。北京一家火鍋店的負責人告訴「創業最前線」,他們餐廳里安裝了兩個24個充電寶的大充電櫃,每次到周末,這48個充電寶都供不應求,“有人想借都借不到。”

該負責人透露,他們火鍋店人流量不錯,與品牌商簽的是7成收入的合約。也就是說,如果一個充電寶一天被使用5次,使用費3元,兩個櫃機一個月就能收入2.16萬,火鍋店能分到1.5萬元。“不僅方便了消費者,我們還能‘躺’着賺錢,挺好的。”他補充道。

此前更是有媒體報道,某充電寶品牌的城市總代理在2019年入行,一整年就能掙到10-20萬元的凈利潤。

隨着場景滲透率提升,共享充電寶行業的參与者們似乎都在“悶聲發財”。

2、點位爭奪戰

時隔三年,共享充電寶行業的相對平衡卻被美團打破,行業氛圍再一次緊張起來。

要知道,共享充電寶具有應急屬性,當用戶手機沒電時是最沒有忠誠度的,只是誰離得近,用戶就用哪家產品。因此,共享充電寶的競爭,本質上是商戶點位的競爭。

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線下商家們已然成為品牌方和代理們爭搶的香餑餑。但人流量大的商家畢竟有限,入局的共享充電寶玩家越多,不僅線下店的話語權變大,想要成功入駐也變得不那麼容易。

對此,昆明某共享充電寶代理李明深有體會。

他告訴「創業最前線」,如酒吧、KTV等娛樂場所不僅人流量更多,而且他們停留時間長,使用頻率還高。“在消費人群不差錢的情況下,可以將共享充電寶價格設置得更高,收10塊錢一個小時,也有大量消費者使用。”

但這種點位的商家議價能力就強,對於他們來說,無所謂哪個充電寶品牌,一般誰能給到滿意的價格,誰就能進駐。

“我今年入駐的一家KTV,不算分成,光入場費就需要上萬元。”李明透露,好的點位一般會給商家分成70~90%,甚至有商家會讓多家共享充電寶競價,誰給的分成高就把點位給誰。

說到這裏,李明也很無奈,品牌入場的成本遠不止機器成本,必須要交點入場費“打點”,以確保其放在醒目的位置。“不然一個場子2-4個品牌,商家們挪來挪去,或者給你放垃圾桶旁邊,用戶肯定產生不了消費。”

另一位北京方庄某酒店負責人於亮也向「創業最前線」表示,品牌方想將共享充電寶進駐到線下的難度也是越來越高。

於亮所在的酒店是一家星級酒店,第一家品牌是在2018年入駐,雙方五五分成。想到共享充電寶不僅可以方便用戶,又能帶來部分收益,於亮很快就將產品安裝到店裡。

但從今年開始,他明顯感覺到,共享充電寶品牌們競爭似乎更加激烈了,已經有好幾家品牌方或者代理找到他們,表示希望入駐進來。

他回憶道,今年6月和10月,又分別有兩家頭部共享充電寶品牌找到他,並通過熟人關係,且答應給酒店7成的收益,這才得以進駐。

“即便今年疫情,我們店裡的生意也不好,從5月之後只有2次客滿的情況,充電寶流水才幾百元。”但現如今,於亮3層的酒店,已經有三家品牌方入駐。

甚至有品牌商表示,願意讓出100%分成,公司免費提供設備,只要代理將產品地推進場,就能坐等收錢。

很顯然,各大品牌方們都明白,最終玩家們拼的還是市場份額。為了搶佔市場,他們也不得不在加速的跑馬圈地中,暫時犧牲少許利益。

3、5G的新故事

如果沒有被疫情中斷,今年本應是共享充電寶發展的一個小高峰。按照艾媒諮詢的測算,2020年,共享充電寶行業的用戶規模將會達到3.3億。

受疫情期間居家隔離的影響,居民外出休閑娛樂消費的需求大幅下降,共享充電寶的主要經營場所餐廳、酒店、商場等在一季度的經營受到極大影響。因此,行業也正面臨一波新的洗牌。

劉偉身邊也有不少共享充電寶企業倒下,他表示,疫情給充電寶企業造成不小的打擊,一方面收入驟降冰點,另一方面企業還有員工工資、供應鏈和各地辦公租金等多項支出。

但也正因如此,今年的線下競爭更加重要。他解釋道,疫情期間有大量餐飲、酒店等公司倒閉,市場上正在釋放新一波的市場需求。這讓創業者也看到了共享充電寶的前景,開始伺機進入市場。

“我們公司客服電話每天都會接到幾千個來電,已經在增招客服了。”抖音一無線共享充電寶品牌運營表示,他在發布公司有關無線共享充電寶的宣傳視頻、留下一個聯繫電話后,就一直有電話打進來,“很多人反映電話在佔線中,想要合作得錯開高峰期。”

事實上,隨着手機屏幕越來越大,耗電越來越高,手機充電的頻率也在不斷縮短,從早先一周充一次、三四天充一次,逐漸縮短到一天充一兩次的情況。特別是戶外運動時,手機電量遠遠不能滿足智能手機使用者的需要,充電寶的需求逐漸增加。

怪獸充電公關總監謝良梁也曾表示,其做過共享充電寶內部的市場調研,發現基本上70%的職場人,從家裡出來去工作不帶充電寶,這其中65%以上有二次充電需求。很多人晚上可能跟朋友聚會,或跟商業夥伴在外邊談生意。對於這部分人來說,必然有充電需求。

不僅如此,隨着5G時代到來,手機續航能力再次受到挑戰。華為輪值董事長徐直軍就曾表示,華為準備推出的5G芯片耗電量是4G的2.5倍。種種跡象都表明,未來5G手機對隨時充電的需求會更加強烈,共享充電寶未來似乎還有更廣闊的市場空間。

當然,共享充電寶不是穩賺不賠的生意,品牌除了把設備鋪設出去外,正開始嘗試新的賺錢方式,比如IP娛樂營銷。

以小電為例,今年9月品牌與王者榮耀實現了IP跨界合作,不僅將兩個高知名度的品牌結合起來形成勢能,還從線上到線下實現了廣覆蓋與多場景滲透,並給行業內的商業模式升級帶來啟發。

總之,共享充電寶的英雄還未誕生,再加上美團這條“鯰魚”,新的故事要上演了。

【本文作者付艷翠,由合作夥伴鈦媒體授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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在“為大炮裝上刺刀”的全線衝鋒中,一場行業性的“內卷”,已經不可避免地到來了。

2020年初,當學校與線下培訓機構遲遲無法開課,線上培訓機構卻接到大量下單。客源流入與線上機構大手筆的營銷投入結合,點燃了全球資本市場的情緒,多個市場的在線教育概念股,均在年內報以豪邁漲幅。

平心而論,在線教育行業在資本市場上的優異表現,第一層因素,來自於市場情緒;第二層因素來自於對未來業績的線性預期。兩大因素的推動下,在一級市場,基金熱錢抓緊上車、紛紛加碼在線教育公司;二級市場,資金形成了合力與接力,推動在線教育概念股屢創新高。

但美好的業績預期,無疑需要企業在經營策略上做出實際動作。對於正處於加速成長期的在線教育行業而言,通過加強營銷,爭奪市佔率和用戶數量,提升行業滲透程度,成為各家公司爭奪的焦點。在“為大炮裝上刺刀”的全線衝鋒中,一場全行業性的內卷,已經不可避免地到來了。

1、拼刺刀時刻

10月20日,跟誰學(GSX.US)發布了截至2020年9月30日的Q3財報,公司收入同比大增252.9%至19.658億元。

在這一指標上,跟誰學延續了此前強勁增長的勢頭,連續8個季度收入增長超250%。在線直播大班課正價課付費人次數同比大增133.5%至125.6萬。

其中,在線K12大班課仍然為核心增長驅動:Q3,K12業務收入同比增長282.7%至17.572億元人民幣。

但在另外一項關鍵指標的變化上,卻可以反映出跟誰學在策略上的變化——在凈利潤上,相比去年同期190萬的盈利,本季度跟誰學凈虧損達9.33億。

如果對在線教育行業的現狀有着深入理解,可以清楚地知道,上述虧損的真實含義:

在線K12賽道玩家的競爭日趨白熱化,已經成為行業內的共識。這種競爭的一個標誌,即是幾乎所有大型機構均加大了對於營銷的投入。

根據網易有道近日發布的2020年Q3財報显示,報告期內,網易有道凈收入為8.96億元,營銷費用卻達到了11.48億元,同比增長396.99%。

好未來則在旗下學而思網校的營銷上,交出了高達3.798億美元,同比上升44.3%的Q2數據。

還未上市的猿輔導、作業幫,同樣也毫不猶豫的加入這場“絞肉機”般的大戰。熊熊戰火的痕迹甚至無需統計,僅從感性認知上即可發覺——在電視、電梯、朋友圈、地鐵、抖音等渠道上,均可以看到鋪天蓋地的廣告。

據第三方估計,在線教育頭部10家機構僅僅7、8月的暑期市場投放量就超過了100億元人民幣。

為應對激烈的競爭,跟誰學同樣對自己的戰略進行了調整。2020年10月,跟誰學將旗下所有的K12業務加以集中,融合為高途課堂品牌,原來分散於“高途課堂”和“跟誰學”兩大品牌的名師、教師與教研、學管體系,最終全面匯聚。而與之匹配的,則是旨在全力搶佔市場份額的營銷策略。

這一策略,在今年跟誰學的二季報中已經可以看得非常清晰,Q2財報中,跟誰學首次出現1.61億元的運營虧損,其中的核心原因便是增長超7倍的銷售費用。

由於教育行業對於品牌、影響力以及口碑的依賴十分嚴重。以至於行業已經形成了大規模投放的風氣。在線教育營銷演變成為“軍備競賽”。

在這種拼刺刀式的競爭下,中小機構向上突破的空間很非常有限。這一趨勢在Q3之後更加明顯,行業洗牌進一步加速,大浪淘沙,中小機構進一步被沖刷,行業進一步向頭部聚攏。

有人感慨,在如此殘酷的競爭下,只有活下來的人,才有明天。

 2、怎樣的贏家通吃?

在線教育行業作為一個天花板很高的行業,如果在行業快速增長階段“小富則安”可能會錯失未來定局的機會。

實際上,投入與虧損本身並不是問題,關鍵在於怎麼花錢。面對增長空間巨大的市場,價值型投放應該被視為一種長期策略,基於客戶長期價值、追求投放效率最大化,勢必換來穩定的盈利增長。

當在線教育行業經歷過殘酷的資金實力比拼之後,隨着疫情影響逐漸消弭,頭部機構的轉化率、續班率、引流量將逐漸達到臨界值,如何系統性地降本增效,考驗的是運營效率深,更是精益化程度。

在這方面,獲客能力、定價能力、師資力量都是制約因素,擁有流量成本優勢或以高留存率攤平獲客成本的企業或許才能勝出。

由於在線教育的盈利能力與班均人數和教師薪酬直接相關,跟誰學主打的大班模式規模效應顯著,盈利模型優於小班模式。小班模式雖然客單價較高,但運營的邊際成本高,難以實現規模經濟。

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2017~2019年跟誰學營收、凈利潤及增速

對於大班模式來說,盈利的關鍵在於獲客成本。

據西部證券測算,大班模式下,如果轉化率低於25%、獲客成本高於650元/人、正價續班率低於60%、暑期引流人數小於70萬,則無法實現盈虧平衡。縱觀行業,跟誰學的獲客成本長期維持在較低水平,近兩年的獲客成本均低於475元。而其他頭部機構的獲客成本仍然超過千元。

2019年各機構獲客成本對比

跟誰學的低成本獲客,是以ROI為導向的:早期把握流量紅利,通過上千個微信公眾號矩陣、社區裂變等方式進行引流。隨着微信紅利的漸退,跟誰學此後又轉戰抖音快手等流量窪地,以公域+私域提升獲客效率。以免費課/低價課為流量入口,篩選目標用戶進行轉化。組織上,跟誰學對銷售轉化過程進行了拆分,由用戶增長團隊和銷售團隊分別負責,以保證整體運營的高效。

在這一方面,跟誰學獲得了先發優勢。對比來看,好未來加大對學而思網校投入的時間點是在2017 年。在此之外,其營銷費用主要放在培優事業部,但因培優和學而思網校受眾不同,互相引流能力不強,因此學而思網校難以做到微信端短期積累大量流量。

在運營思維上,好未來、猿輔導等機構嘗試用大量外部投放將流量吸引到低價課,再進行後續的轉化。對比來看,跟誰學相以龐大的流量池為基礎,更容易促成免費班的轉化。

跟誰學對於獲客環節的把控,或許來自“複利”效應。在跟誰學內部,在跟誰學強調將業務拆解為多個環節,對每一個業務環節進行優化,這樣各環節優化效果相疊加,就能夠取超出預期的增長。

除此之外,免費公開課低成本拉新保障銷售費用率相對較低。不過,因為教培行業的暑期營銷投入主要集中在6~8月,費用率會在Q2提升。

對比來看,跟誰學的費用率要低於競爭對手。

各機構銷售費用率對比

大班模式以及銷售費用的控制,使跟誰學的毛利率長期維持在65%~75%的水平,處在行業高點。對比來看,有道精品課的毛利率較低,好未來近兩年維持在53%~58%。

所以,想要在這場競爭中能活下來,必須做到量價齊升高速增長,高運營效率保證盈利。

2017~2019年各機構毛利率對比

3、 退一進二,決勝在遠期

即使在活過這輪大浪淘沙之後,新的考驗隨之到來:目前的商業模式仍然有迭代的可能、行業格局尚未定型、在線教育行業的命運仍然充滿未知數。

以大班課和小班課為例,儘管前者的盈利模型更優,但後者的教學效果更勝一籌。隨着大班課模式的體量達到一定級別,想要維持獲客的增長勢必會帶來成本的提升。大班課何以繼續保持高速增長?

從行業競爭來看,同質化逐漸顯現,將直接帶來流量成本,以及營銷費用上漲,以虧損搶市場的局面會持續多久?以今年的成績來看,免費課和低價課的轉化率不及預期。

當疫情結束,教育大規模回歸線下,將對機構的營收帶來巨大風險。如何進一步提高運營效率,帶來高轉化是所有機構面臨的問題。

就K12這個細分賽道而言,無論線上線下,最核心的問題其實是續班率。作為考量教學服務效果好壞的標尺,續班率在以拼投放為主旋律的市場競爭中逐漸變質,變成以運營和誘導模式下的續班率考核。

長遠來看,這可能是一個損害行業口碑的潛在隱患。對於K12在線教育公司,縱然短期能花錢‘買到’大批用戶,但如果教學服務和產品質量不過關,最終將付諸東流。

不僅是在線教育,幾乎任何一個行業都會經歷高峰與低谷,企業的發展也應該遵從這個規律。

對於企業來說,盈利似乎天經地義,但受到經濟形勢、行業環境等影響,企業在不同階段需要以不同的策略應對,以達到自己的階段性目標。

長遠來看,短暫的虧損或盈利都並不該被過度解讀。對於頭部的玩家來說,眼下搶佔的每1%份額,都可能是未來2%的利基。“退一進二,決勝在遠期”,行業亦是如此。

【本文作者牛楚雲,由合作夥伴微信公眾號:阿爾法工場授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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滬上阿姨誕生於2013年,誕生於上海老弄堂的“滬式茶飲”品牌,創新性推出現煮五穀茶產品,將血糯米、紅豆、青稞、燕麥、芋頭等穀物加入茶飲品類。滬上阿姨採用“直營+加盟”的方式進行擴張,目前已擁有門店超過2000家,主要分佈於天津、山東、江蘇、安徽、河北、廣東等地區。

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滬上阿姨最新推出了“時髦之茶,源自滬上”的slogan,推出手繪小阿姨形象,在店面陳列設計、產品包裝、營銷活動等方面進行更新,向消費者傳達健康、好喝、時髦、摩登的品牌價值。另外,團隊重視差評驅動管理,通過提高差評訂單的解決效率,提升用戶體驗。

除此之外,滬上阿姨的發展重點還包括門店数字化改造。目前,公司搭建了加盟商線上學習、考試平台,並圍繞顧客小程序點單、督導APP巡店、加盟商訂單自動化等方面進行了数字化升級嘗試。

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當前,”眾企安鏈”主要擁有四大產品與解決方案:e信證、e信票、e信融和e信保,分別圍繞產業鏈核心企業(國央企、上市公司、行業龍頭)、垂直B2B交易平台、金融機構提供服務。

眾企安鏈已服務於銀行、保險、零售、物流、建築、能源、農業等多行業,累計服務超過1000家中小微企業。在客戶選取標準上,眾企安鏈會優先選擇供應商在整體供應鏈體系中相對弱勢的行業和供應商與核心企業間賬期相對較短、金額較小、頻次較高的業務。目前眾企安鏈合作標杆客戶包括隆平高科、海南國際能源交易中心、上海銀行、美宜佳等。

常春藤資本創始合伙人翁吉義表示,眾企安鏈在供應鏈場景中以核心企業為起點,構建起供應鏈上的各級供應商、經銷商以及金融機構之間的信息鏈接,並在此基礎上通過提供算法能力來幫助金融機構建立有效的風控模型,最終使鏈接各方均可受益,實現對供應鏈金融發展的有力支撐。同時,眾企安鏈整個團隊對於供應鏈金融和自身定位有着深刻的理解,有希望為整個供應鏈金融市場帶來积極的變革,成為細分賽道的龍頭企業。

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總部位於德國柏林的外賣配送巨頭 Delivery Hero 是在中東地區本地運營規模最大,也較為成功的跨國互聯網公司之一。2019年,該公司在中東、北非和土耳其的收入接近8億美元,同比增長126%。這幾乎是 Delivery Hero 全球業務總收入的一半。

而2020年,僅在前9個月,Delivery Hero 在中東的營收就高達7.25億美元,第二季度,中東多國爆發新冠疫情,一些國家採取了社交隔離措施,這反倒助推了 Delivery Hero 在中東的業務擴張,有研究機構表示,Delivery Hero 今年在中東地區的總營收有望首次突破10億美元。

這家公司目前的市值接近250億美元。從集團層面看來看,今年 Delivery Hero 在中東地區的業務收入有望占集團總收入的三分之一。

更重要的是,中東區是 Delivery Hero 唯一一個連續兩年經營利潤(EBITDA ,也稱息稅攤銷前利潤)為正的地區市場。2017年,Delivery Hero 在中東的經營利潤為2400萬美元,2018年則為1800萬美元。而到2019年,中東區經營利潤一度猛增至7000萬美元。而2019年,Delivery Hero 在集團層面的經營利潤為-2200萬美元。

為什麼中東成為了 Delivery Hero 全球業務中獨樹一幟的存在呢?其實它的方法簡單而粗暴:大規模收購本地優質企業。

從2015年到2020年,這家德國公司在中東已經花費超過12億美元收購本地互聯網公司,一舉成為該地區最大的科技初創企業買家。中東歷來不是創投的熱點市場,幾年來超過一億美元的收購和交易屈指可數,而 Delivery Hero 直接參与了其中的四筆交易。

伴隨着 Delivery Hero 在中東規模的不斷擴張,Delivery Hero 的投資策略也發生了一些變化,起初,Delivery Hero 只會投資或收購外賣及 ToB 的食材配送平台。但在今年8月後,Delivery Hero 的投資觸角開始伸向其他領域,比如,阿聯酋雜貨配送平台 InstaShop。

幾年間,Delivery Hero 從一個“外來戶”,迅速變成了中東新零售和配送領域不容小覷的霸主。為了更好的了解這家德國外賣巨頭的中東棋局,我們有必要盤點一下 Delivery Hero 近年的“累累戰果”。

試水 Yemeksepeti:進軍土耳其

2015年,Delivery Hero以5.89億美元收購了土耳其外賣平台 Yemeksepeti。這是土耳其有史以來最大的針對互聯網初創企業的收購案。

Yemeksepeti 創立於2000年,是中東地區最早的外賣點單平台。它在土耳其、阿拉伯聯合酋長國、沙特阿拉伯、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾和約旦都有服務網點。

截至被收購前,Yemeksepeti 每月的訂單量可達到300萬單,並且公司已經實現盈利,在被收購前,Yemeksepeti 還從 General Atlantic,Endeavor Catalyst 以及 Mena Venture 等世界級和區域級投資者處獲得過多次融資。被收購后,Yemeksepeti 繼續保留原品牌和原管理團隊,Delivery Hero 以財務投資者身份出現,並不參与公司日常運營。

再下Carriage:財務自由不是夢

2017年6月,就在 Delivery Hero 整體上市前夕,這家德國外賣巨頭還“馬不停蹄”地收購了一家科威特外賣平台 Carriage。頗為傳奇的是,Carriage 被收購時成立還不滿14個月。原本,Delivery Hero 在科威特收購了一家名為 Talabat 的食材配送平台。但在 Carriage 成立后,Delivery Hero 發現,這家新生品牌競爭力極強,迅速奪走了原本屬於 Talabat 的市場份額。和 Talabat 相比,Carriage 最大的特點是自建了一支送餐和物流配送團隊,這就保障了外賣和物流服務的時效性。僅僅14個月的功夫,Carriage 不僅在科威特本土紮下了根,還把業務拓展到阿聯酋和巴林。眼見 Talabat 無法戰勝 Carriage, Delivery Hero 乾脆把迅速成長的 Carriage 買了下來。

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公開資料显示,Delivery Hero 先支付了1億美元收購 Carriage 平台,隨後又單獨給創始人團隊追加了1億美元的補貼,這樣一來,Delivery Hero 相當於花兩億美元幫助年輕的 Carriage 團隊實現了財務自由。要知道,2016年 Carriage 草創時,創始人手裡的啟動資金還不到130萬美元。

自從 Carriage 被收購后,該公司就再未公開過新的融資情況。而今年,Delivery Hero 進行了一次業務整合,將 Talabat 和 Carriage 的運營業務徹底合併。

投資 Zomato:和“實力派”掰手腕

2019年,Delivery Hero 收購了印度外賣配送企業 Zomato 在阿聯酋的業務,再此之前,Zomato 已在阿聯酋運營超過6年時間。Delivery Hero 為這次收購一共支付了1.72億美元,同時,Delivery 還向 Zomato 的全球業務投資了5000萬美元。

在收購完成時,Delivery Hero 表示,收購 Zomato 的阿聯酋業務將為其中東業務增加120萬份月訂單和200萬美元的月收入,這將進一步強化 Delivery Hero 在中東的領導地位。

並且,和土耳其的 Yemekspeti 一樣,Zomato 在阿聯酋也保持了獨立運營的地位。

收購InstaShop:進軍便利店行業

今年早些時候收入囊中的 InstaShop 是 Delivery Hero 在中東最“跨界”的收購項目,這是這家德國公司在該地區收購的第一家便利店配送企業,而Delivery Hero 之前收購的都是食品配送初創公司。

在收購 InstaShop 之前,Delivery Hero 自己已經在中東花了一年多時間摸索雜貨產品配送業務。在中東地區,Delivery Hero 採取了一種名為“前置倉”的配送方式。所謂前置倉,其實是針對一家電商平台的專屬中轉倉,倉庫完全會按照電商網站的品類要求儲備貨物,但這個類似超市的倉庫從不對外營業,這種模式起源於英國,後來被 Delivery Hero 搬到了其他國家。

Delivery Hero 進行這次收購的意圖非常單純:消滅競爭最好的方式就是把所有競爭對手全部買下。

InstaShop 成立於2015年,是一家toC 的日用百貨配送平台,類似中國的外賣平台,InstaShop 不擁有任何店面,只是幫助商家配送用戶的訂單。收購后,Delivery Hero 允許 InstaShop 品牌獨立運作,並保留創始團隊,InstaShop 團隊和 Delivery Hero 還簽署了一項業績協議,Delivery Hero 將首先向 InstaShop 投資3.6億美元,如果在一定期限內 InstaShop 的業績達到一定程度,Delivery Hero 將追加9000萬美元的投資。

Delivery Hero 計劃利用InstaShop來推動其自身在中東的成長。未來用戶在InstaShop下的大量訂單很可能會由Delivery Hero的前置倉完成。InstaShop 目前的經營利潤為正,公開數據显示,其2020年Q2 GMV為3億美元,同比增長330%。

除了以上這些由 Delivery Hero 直接下場收購的品牌外,這家德國配送巨頭還間接控股了 HungerStation, Otlob 等公司,通過一連串併購,Delivery Hero 成為了中東地區規模最大的食品配送企業。不過,在中東,Delivery Hero 還沒有實現真正意義上的“一統江湖”。

沙特食品配送初創公司 Jahez 目前就遊離於“體制外”。Jahez 成立於2016年,今年早些時候通過接受風投籌集了3600萬美元。埃及的 Elmenus 也籌集了800萬美元來對抗 Delivery Hero 系品牌的競爭。土耳其的 Getir 也從從紅杉募集了3800萬美元,直接和 Yemeksepeti 叫板。

不過,絕大部分對中東感興趣的投資人已經沒有多少和 Delivery Hero 對打的勇氣,除了上述幾家企業和少部分規模更小的初創公司,大部分從事相關行業的創業者和投資人均表示,他們最好的打算就是自己經營(投資)的企業能成為 Delivery Hero 的一員。

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