“相互保”啟動最後一次升級 存量用戶尚有逾330萬

7月15日消息,上周五,大病互助保險“相互保”啟動最後一次用戶升級,用戶可自行選擇升級為網絡互助“相互寶”或退出。對於選擇升級到“相互寶”的用戶,無需重新計算等待期,升級后即可繼續享受100種重疾保障。

據《電商報》了解,“相互保”於去年10月16日正式上線,后因該產品違反保險行業相關規定,“相互保”於11月27日由互聯網保險更名升級為網絡互助計劃“相互寶”。截至目前,“相互寶”用戶數已達到7500萬。

“相互保”這一方則有數據显示,截至2019年5月第二期均攤時,其存量用戶人數為387.6萬,尚多於原先約定的參与人數低於330萬解散點。螞蟻金服方面表示,相互保的升級,需要用戶主動去操作,若沒有用戶的允許,我們不能將用戶自動轉入相互寶。

值得注意的是,儘管相互寶用戶增長迅猛,但如今該產品正出現了一些新的爭議,例如“帶病投保”、“騙保”的質疑。據《電商報》了解,上月末,便有網友稱,存在有人往自己身體里“植入甲狀腺癌病毒騙取30萬互助金”,相互寶官方則回應稱:這是招搖!

另外,最近幾期出現的救助人數和分攤金額的大幅上漲,也引起了輿論風暴。以5月份為例,相互寶第一期、第二期救助人數分別為10人和32人,人均分攤金額為0.05元和0.13元。而7月份第一期救助人數增長至287人,人均分攤0.94元。“也就是說7月份第一期救助人數是五月份同期的28.7倍,分攤額也是後者的18.8倍。”不少相互寶的用戶對於這種幅度的上漲感到難以理解,分攤費用快速增長引起的不滿和疑惑在社交媒體上開始發酵。

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杭州互聯網法院:認可比特幣“虛擬財產”屬性

7月18日消息,今日,全國首例比特幣財產侵權糾紛案在杭州互聯網法院開庭審核。本次庭審法院正式確認了比特幣的“虛擬財產”屬性,而這也是中國法院首次對於比特幣等数字貨幣虛擬的財產屬性進行認定。

杭州互聯網法院認為,從財產的構成要件看,首先,比特幣具備財產的經濟性或價值性,比特幣通過“礦工”“挖礦”生成的過程及勞動產品的獲得,凝結了人類抽象的勞動力,可以通過金錢作為對價轉讓、交易、產生收益、對應持有者在現實生活中實際享有的財產,具有使用價值和交換價值。

杭州互聯網法院同時指出,比特幣具有財產作為權利客體需具備的價值性、稀缺性、可支配性,應認定其虛擬財產地位。

據《電商報》了解,現通行的《民法總則》已確立了網絡虛擬財產是受法律保護的,但我國法律法規對互聯網環境中生成的比特幣等虛擬貨幣之屬性尚無明確規範。

另外,中國人民銀行等部委曾發布文件否定“虛擬貨幣”作為貨幣的法律地位,但並未對其作為商品的財產屬性予以否認,《關於防範比特幣風險的通知》中亦提到“從性質上看,比特幣應當是一種特定的虛擬商品”。

有業內人士指出,在這起案件審理過程中,杭州互聯網法院首次對比特幣的虛擬財產屬性進行較為全面的論述。這對於未來比特幣等其他虛擬貨幣而引發的糾紛和爭議的處理,具有非凡的意義。

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Visa發布第三財季業績報告:凈利潤31億美元 高於預期

7月24日消息,美國東部時間本周二(7月23日),支付巨頭Visa發布了第三財季業績報告。財報显示,Visa第三財季凈營收58億美元,分析師預估57億美元;凈利潤31億美元,每股收益1.37美元,高於分析師1.32美元的預期。

Visa首席執行官Al Kelly在財報發布會上表示,就加速業務增長而言,Visa第三季度表現出色,同時通過收購、投資和合作夥伴關係推進了公司的戰略。

《電商報》注意到,過去這段時間,Visa在國際支付市場屢屢出手。今年5月,Visa完成收購英國跨境支付企業Earthport;6月,Visa推出一款名為“VISA B2B Connect”的區塊鏈跨境支付網絡;7月,Visa又宣布收購支付網關供應商PayWorks,以增強全球客戶的綜合商務支付管理能力。

有分析認為,跨境支付市場趨於火熱且利潤豐厚,Visa把握住了這一機會。

財報的發布也助推了Visa股價的上漲。數據显示,Visa股價盤後上漲0.2%至181.30美元,成交11.8292萬股。

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因存在挪用網絡支付接口等亂象 支付清算協會約談8家支付機構

7月25日消息,中國支付清算協會發布公告表示,針對2019年上半年舉報調查中發現的特約商戶挪用網絡支付接口問題、未按規定配合協會舉報調查等問題,協會分別對八家相關單位負責人進行了約見談話。

公告显示,相關單位在網絡特約商戶管理方面存在的入網審核不規範、未有效落實巡檢義務、交易監測不到位等風險漏洞,並且協會提出相關單位應進一步加強內控合規管理、規範特約商戶入網審核、強化交易監測、加大巡檢力度等自律管理要求。

中國支付清算協會副會長王素珍表示,協會將繼續按照《支付結算違法違規行為舉報獎勵辦法》及有關制度要求,跟蹤了解被約談單位整改情況;對多次自律懲戒仍不整改、影響行業利益的機構,協會將視情況公開曝光點名,對於涉及行政處罰的舉報案件按照規定移交人民銀行處理,對於涉嫌違法犯罪的舉報案件按照規定移交公安機關處理。

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支付寶乘車碼用戶數已突破2億

7月30日消息,據36kr報道,目前,支付寶乘車碼用戶總數已突破2億,已有200多個城市支持支付寶刷碼乘車。

據《電商報》了解,早在2014年,支付寶便開始在公共交通領域推廣普及移動支付,在一些支持支付寶乘車的城市,市民只需要在支付寶首頁點擊付錢-乘車碼,即可掃碼上車。

值得一提的是,界面新聞今日也發布報道稱,目前,騰訊乘車碼用戶總數也已經突破1億,並已在全國28個省市120多座城市相繼落地。

就此來看,兩大支付巨頭對於交通出行場景的爭奪可謂互不相讓。有業內人士指出,一方面,布局交通支付可進一步佔領支付渠道、擴展支付份額;另一方面,交通出行場景的人群數量眾多,使用頻次高,並且有位置信息,是搶奪用戶、獲取數據的最佳場景之一。

從監管層面來看,支付巨頭布局交通支付場景也獲得政策之東風。今年3月,央行副行長范一飛在深圳出席活動時便透露,今年的移動支付便民工程建設已確定將交通領域作為重點場景來抓,以移動支付助力交通領域降低社會成本、保障資金安全、提升出行體驗。

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支付寶:2億人使用乘車碼 大出行板塊用戶數達4億

8月5日消息,螞蟻金服方面透露,目前支付寶在包括公交地鐵、單車、高速等在內的出行場景,服務用戶數已達4億,其中乘車碼用戶超2億,在公交地鐵場景合作城市已經超過320個。

螞蟻金服公共出行事業部總經理王敏介紹,支付寶已率先在業內研發出“雙離線二維碼”技術,2016年首次在杭州公交車應用,開啟了刷碼乘公交服務。目前,這一便捷的乘車體驗已覆蓋了全國各主要城市。

對於支付寶在出行場景的下一步布局,王敏表示,“我們重視大出行場景,不是把它當成一門流量生意,而是讓整個阿里經濟體與公交行業發生更多化學反應,與合作夥伴一起探索更多商業可能。”

《電商報》注意到,如今出行場景已成為各大支付巨頭爭奪的戰略高地,騰訊方面近日同樣發布數據稱,其乘車碼用戶總數也已經突破1億,並已在全國28個省市120多座城市相繼落地。

下一步,騰訊乘車碼團隊還將在技術創新方面拓展,推出刷臉乘車服務等,試圖打造智慧交通版圖。

對於兩大支付巨頭在出行場景方面的爭鋒相對。有業內人士指出,一方面,支付機構布局交通支付可進一步佔領支付渠道、擴展支付份額;另一方面,交通出行場景的人群數量眾多,使用頻次高,並且有位置信息,是搶奪用戶、獲取數據的最佳場景之一。

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支付寶聯合建行推出ETC便民出行服務

8月9日消息,支付寶已與中國建設銀行就ETC拓展事項達成戰略合作,雙方自即日起,正式聯合推廣ETC簽約服務。

據介紹,車主在支付寶客戶端搜索“ETC服務”,已綁定建設銀行賬戶的客戶可快捷進入簽約流程。新綁定建設銀行賬戶的客戶可享受新人禮。設備全國發貨。客戶簽約不收取任何費用。

當下的ETC推廣營銷熱潮愈演愈烈,而實際上,支付寶早已加入戰局。《電商報》注意到,今年7月1日,支付寶便宣布聯合銀行開通ETC免費申領,並提供設備包郵服務。第一家與支付寶合作的銀行為中國郵政儲蓄銀行。彼時,支付寶方面表示,未來將進一步拓寬合作銀行渠道。

據《電商報》了解,最近掀起的這股ETC熱潮源於國家層面的一項政策要求。今年5月28日,發改委發布《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》(簡稱《方案》)。

《方案》要求,到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億,高速公路收費站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費車道,貨車實現不停車收費,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上,所有人工收費車道支持移動支付等电子收費方式,顯著提升高速公路不停車收費服務水平。

據交通運輸部最新發布的數據显示,截至8月2日,我國ETC用戶總量已超過1億戶。

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宜人貸擬再度將註冊資本金增加至10億元

8月14日消息,宜人財富微信公眾號昨日發布公告稱,宜人貸繼7月完成5億實繳增資后,現再度推進增資事宜,其註冊資本金將增加至10億元人民幣。目前,關於此次增資的驗資、工商手續正在有序推進當中。

7月22日,宜人貸官網正式發布公告,稱已完成“實繳註冊資本5億”,目前公司註冊資本金已達53000萬元人民幣。

據《電商報》了解,5億元實繳資金分別由宜人貸股東唐寧、田彥出資,前者提供4.75億元,後者則提供0.25億元。

公開信息显示,宜人貸為宜信旗下P2P平台,由恆誠科技發展(北京)有限公司運營,平台上線於2012年7月,法定代表人為唐寧(亦為平台實控人)。 2015年12月18日在美國紐交所上市,為中國P2P平台海外上市第一股。官網信披數據显示,截止2019年6月30日,宜人貸累計交易額為1185.05億元,借貸餘額426.59億元。

值得一提的是,本月初,在發布其2019年第一季度未經審計財報的同時,宜人貸同時宣布品牌升級為“宜人金科”,原宜人貸CEO方以涵因個人原因辭去CEO一職,宜人貸董事會主席唐寧就任CEO。

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Paytm投入1.05億美元 欲使月活一年內從2700萬提升到2.5億

8月20日消息,近日,有着“印度版支付寶”之稱的paytm宣布,將投資1.05億美元,使其月活在2020年3月之前達到2.5億。

而據ET Tech報道,Paytm目前的月度活躍用戶僅為2700萬。不過,該公司預計到本財年末將有6000萬至7000萬的新客戶加入。

《電商報》注意到,若Paytm在本財年末能順利達成用戶增長預期,距離2.5億月活的目標仍然存在將近1.5億的巨大缺口。在印度印度支付市場競爭日趨火熱的情況下,要想實現用戶數量的跨越式增長並不容易。

據《電商報》了解,目前在印度移動支付市場比較活躍的玩家主要有Google Pay、Paytm以及WhatsApp,另外,一些世界頂級互聯網巨頭比如亞馬遜、臉書、微軟等也已陸續入場,在印度布局移動支付業務。

值得一提的是,不久前,印度政府通過了一項提案,擬在全國所有商店部署使用“統一支付接口”(UPI)的二維碼支付服務,同時為积極使用該項服務的商戶提供服務稅優惠。

而根據NPCI(印度國家支付公司)最新的數據显示,在今年7月份,Paytm的UPI(統一支付接口)遠遠落後於Google Pay和PhonePe。據統計,Google Pay和PhonePe的UPI份額紛紛超過35%,而Paytm只佔16%。較前幾個月相比,Paytm下滑較為明顯。

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互聯網券商富途證券推出理財產品“富途基金寶”

8月26日消息,互聯網券商富途證券今日宣布上線互聯網理財產品:富途基金寶。

據富途證券介紹,該產品在原有互聯網證券服務的基礎上,新增了更多基金產品投資服務。該產品上線后,投資者將體驗一站式資產配置服務,在原有股票投資的基礎上,可將資金靈活運用,在線申購基金產品。投資者只需下載或升級最新版富途牛牛App,即可在線申購。

據《電商報》了解,作為一種基金投資服務,目前富途基金寶上線的基金產品包括貨幣基金、債券基金、股票基金。投資者在富途購買基金后, 基金資產由受託人或保管人持有,以確保資產不會被私自挪用。而富途基金寶作為銷售平台,無論申購還是贖迴環節,均為免費,在管理費上,富途證券會從中收取最多0.6%作為傭金。

《電商報》注意到,今年2月,富途證券曾對標支付寶“餘額寶”,在香港正式推出了貨幣基金理財產品“現金寶”。據富途控股金融與企業服務總裁鄔必偉透露的數據,截至今年5月,這款產品已吸引數千客戶購買,資金規模達數億元。他希望這款產品一年內可吸引數十億資金。

公開資料显示,作為一家獲得騰訊戰略投資的互聯網券商,富途被歸於“騰訊系”。其創始人兼董事長李華,為騰訊第18號員工。今年3月,富途證券成功在美股上市,成為中國互聯網券商海外上市第一股。

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